Problemas del Jeep Cherokee KJ (2001–2007)
El único motor del Jeep Cherokee KJ que hemos documentado, el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución».[1][2]
Fuera del motor: Fuera del motor, las averías documentadas del Cherokee KJ en Europa son dos llamadas a revisión: la corrosión de los brazos inferiores traseros (2003-2007) y el disparo involuntario de airbags en las primeras unidades. Hay pocos datos de fallos reales en propietarios europeos.[3][4][5][6]
Nota del Jeep Cherokee KJ: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Evidencia limitada: se basa en pocas fuentes o pocas averías documentadas, así que no entra en los rankings. Que tenga pocas averías documentadas no significa que sea fiable: puede estar poco estudiado. Cómo se calcula
- Motor7,73 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,91 avería
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad7,91 avería
Los puntos débiles del Jeep Cherokee KJ
- 1Gravedad alta: Corrosión de los brazos inferiores traseros de la suspensiónSuspensión
- 2Gravedad alta: Despliegue involuntario de airbags por el módulo de control de retenciónAirbags y seguridad
- 3Gravedad media: Desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presiónMotor VM Motori 2.8 y 3.0 CRD · reparación 800–1.400 €
- 4Gravedad media: Fallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisiónMotor VM Motori 2.8 y 3.0 CRD
- 5Gravedad baja: Válvula EGR y admisión obstruidas por carbonillaMotor VM Motori 2.8 y 3.0 CRD · reparación 150–600 €
Motor documentado
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarFuera del motor
2 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Corrosión de los brazos inferiores traseros (Jeep Cherokee/Liberty 2003-2007). Ver las campañas del Jeep Cherokee KJ
VM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) y 3.0 V6 CRD (A 630) · Diésel
- Denominación
- Cherokee 2.8 CRD
- Averías que le afectan
- 3
Veredicto de la versión que monta
2.8 CRD R 428 (ENR, 110 kW / 150 CV, 2003-2008)2003–2008 · 150 CV · R 428, ENR
Con precauciónSon coches con casi dos décadas o más. No hemos encontrado datos de fallos propios de esta versión en fuentes fiables, y los puntos de desgaste que las fuentes citan para el 2.8 (turbo, intercooler, depósitos de la EGR, inyectores) son más probables con tantos años y kilómetros: exige el historial de mantenimiento completo, como aconseja CarsGuide.[1][2]
Averías que afectan al Cherokee KJ
Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El VM Motori 2.8 y 3.0 CRD tiene 4 averías documentadas en total.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalInyecciónDesgaste de los inyectores y de la bomba de alta presiónLos inyectores y la bomba common rail del 2.8 y del 3.0 V6 CRD pueden desgastarse con los años: las fuentes lo sitúan entre 120.000 y 180.000 km y lo describen como pérdida de potencia o modo emergencia, no como un fallo generalizado.Reparación (taller): 800–1.400 €Aparece hacia 120.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalTurboFallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisiónEl turbo de geometría variable puede desgastarse, ensuciarse de carbonilla o perder presión por mangueras agrietadas. CarsGuide lo cita en el 2.8 del Wrangler y AUTO BILD como fallo ocasional en el 3.0 del Grand Cherokee; ninguna fuente da cifras.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR y admisión obstruidas por carbonillaCon trayectos cortos, la válvula EGR y la admisión del 2.8 y del 3.0 CRD acumulan depósitos pegajosos que dan tirones, humo negro y marcha irregular. Suele resolverse limpiando; si no, hay que cambiar la válvula.Reparación (taller): 150–600 €
Ficha del Cherokee KJ VM Motori 2.8 y 3.0 CRDTodas las versiones y averías del VM Motori 2.8 y 3.0 CRD
Averías del Jeep Cherokee KJ fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Checklist para comprar un Jeep Cherokee KJ usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD (2005–2007)
Desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presión
Gravedad mediaFallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisión
Gravedad mediaVálvula EGR y admisión obstruidas por carbonilla
Gravedad baja¿Vas a comprar un Jeep Cherokee KJ?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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¿Tienes un Jeep Cherokee KJ? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Jeep Cherokee KJ?
El único motor del Jeep Cherokee KJ que hemos documentado, el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución». Fuera del motor, las averías documentadas del Cherokee KJ en Europa son dos llamadas a revisión: la corrosión de los brazos inferiores traseros (2003-2007) y el disparo involuntario de airbags en las primeras unidades. Hay pocos datos de fallos reales en propietarios europeos.
¿Qué problemas tiene el Jeep Cherokee KJ aparte del motor?
Fuera del motor, las averías documentadas del Cherokee KJ en Europa son dos llamadas a revisión: la corrosión de los brazos inferiores traseros (2003-2007) y el disparo involuntario de airbags en las primeras unidades. Hay pocos datos de fallos reales en propietarios europeos. Las averías documentadas más importantes son: corrosión de los brazos inferiores traseros de la suspensión (suspensión, gravedad alta) y despliegue involuntario de airbags por el módulo de control de retención (airbags y seguridad, gravedad alta).[3][4][5][6]
¿Qué averías tiene el Jeep Cherokee KJ?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad media), fallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad media) y válvula EGR y admisión obstruidas por carbonilla (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad baja).
¿Cuál es el mejor año del Jeep Cherokee KJ para comprar?
Según nuestra nota por año, el mejor es 2002 (7,9/10); el que peor nota tiene es 2003 (6,8/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Prensa del motor · publicada 11 de diciembre de 2020 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026
- Jeep Cherokee: rear lower control arm may experience excessive corrosion (R/2018/202)car-recalls.co.uk (aviso DVSA) · Organismo oficial · publicada 23 de agosto de 2018 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Jeep Liberty 2003-2007: corrosión de los brazos transversales traseros (alerta Safety Gate 41/2018)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Organismo oficial · publicada 11 de octubre de 2018 · consultada 29 de octubre de 2026
- Jeep Cherokee: inadvertent deployment of airbags (R/2013/120)car-recalls.co.uk (aviso DVSA) · Organismo oficial · publicada 31 de octubre de 2013 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Jeep Liberty 2002-2004: airbags y pretensores (alerta Safety Gate A12/0400/16)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Organismo oficial · publicada 7 de abril de 2016 · consultada 29 de octubre de 2026
- VM MotoriWikipedia (it) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en italiano
- First drive: oil burner adds to Cherokee rangeGoAuto · Prensa del motor · publicada 11 de marzo de 2003 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026
- Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Prensa del motor · publicada 28 de abril de 2023 · consultada 8 de octubre de 2026 · en otro idioma