Testigo de frenos o de freno de mano encendido: causas y averías que lo provocan

1. 1. Freno de mano puesto o no del todo quitado

   Causa frecuente

   Es la causa más sencilla: el testigo se activa cuando el freno de mano está accionado y RACE recuerda que hay que quitarlo antes de arrancar. Motorpasión añade que, con freno de mano manual que no se ha liberado del todo, el aviso suele parpadear y sonar un pitido.^[1][3][5]

   Averías de del freno de mano

2. 2. Nivel bajo del líquido de frenos por pastillas muy gastadas

   Causa frecuente

   RACE explica que, cuando las pastillas se desgastan mucho, el émbolo de la pinza sale más y el líquido llena ese hueco, con lo que baja el nivel del depósito y se enciende el testigo rojo. Motorpasión y Autopista también incluyen el desgaste de las pastillas entre las razones.^[3][4][6]

   Averías de de pinzas y discos de frenoAverías de del circuito de frenos

3. 3. Fuga de líquido de frenos en el circuito

   Causa posible

   RACE y Motorpasión citan las fugas como causa de un nivel bajo; con la pérdida de líquido puede entrar aire en el circuito y la frenada se resiente. Autofácil aconseja, si se enciende el aviso de nivel, descartar primero que haya una pérdida de líquido.^[3][6][7]

   Averías de del circuito de frenos

4. 4. Sensor del pedal de freno o del freno de estacionamiento defectuoso

   Causa posible

   Motorpasión incluye entre las causas los fallos en los sensores del pedal de freno o del freno de estacionamiento. En ese caso el testigo puede quedarse encendido aunque el freno de mano esté quitado y el nivel sea correcto; solo una revisión en taller puede confirmarlo.^[3]

   Averías de del freno de mano

5. 5. Fallo del ABS o del ESP

   Causa posible

   Motorpasión y Autopista citan una avería del ABS entre las razones por las que puede encenderse el testigo de frenos, y Motorpasión añade el ESP. Autopista advierte de que, con el testigo encendido, no es recomendable circular, sea cual sea la causa.^[3][4]

   Averías de del ABS y el ESP

6. 6. Avería grave del circuito de frenado

   Causa posible

   RACE advierte de que, si el testigo permanece encendido tras quitar el freno de mano, puede indicar un problema grave del circuito de frenado, y recoge entre las señales de fallo de frenos el pedal blando, el pedal duro o la pérdida de eficacia al frenar. Las fuentes no concretan qué pieza falla en cada caso.^[2][8]

   Averías de del circuito de frenosAverías de del servofreno

7. 7. Fallo del freno de estacionamiento eléctrico

   Poco habitual

   En algunos coches con freno de mano eléctrico, el sistema puede quedarse activado por un fallo de la unidad de control, según RACE, y el testigo muestra una P en lugar de la exclamación. Las averías de este sistema tienen su propia guía, la del aviso del freno de estacionamiento.^[5]

   Averías de del freno de manoAverías de de las centralitas

1. Comprueba que el freno de mano está del todo quitado (palanca abajo o botón liberado) y mira si el testigo se apaga.^[1][3][5]
2. Si el testigo sigue encendido, fíjate en el pedal: blando o esponjoso, con más recorrido, y en si frenas menos que antes.^[2][8]
3. Busca manchas de líquido bajo el coche, una posible fuga, antes de nada: es lo primero que aconseja Autofácil si salta el aviso del nivel del líquido de frenos.^[7][8]
4. No intentes purgar los frenos si no tienes conocimientos de mecánica; es un trabajo de taller con equipo de vacío.^[6]
5. Si el testigo no se apaga o hay síntomas de fallo de frenos, detente cuanto antes en un lugar seguro, avisa a la asistencia en carretera o a la grúa y lleva el coche al taller.^[2][3][4]
6. No vayas a la ITV con el testigo encendido: DEKRA lo desaconseja y el del sistema de frenos cuenta como defecto leve.^[9]

Urgencia: Para cuanto antes

Depende de por qué se ha encendido. Si era el freno de mano y el testigo se apaga al quitarlo, no pasa nada. Si sigue encendido, Autopista afirma que no es recomendable circular con él, Motorpasión aconseja detenerse cuanto antes, llamar a la grúa y llevar el coche al taller, y RACE manda parar de inmediato si además hay pedal esponjoso o pérdida de frenada. Conducir con el freno de mano puesto, además, desgasta y recalienta los frenos.^[2][3][4][5]

1. • Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Kangoo IIPosible inversión de las canalizaciones del ABS y fallos de la bombaTestigo de ABS encendido; en algún caso se enciende también el testigo de frenos, posiblemente por el flotador del vaso de líquido de frenos.Aparece hacia 25.000 km

   Fuente del síntoma en el Renault Kangoo II^[11]

2. • Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot 3008 IFallo del freno de estacionamiento eléctricoEl testigo del freno de mano se enciende o parpadea, y el freno de estacionamiento puede no soltarse o no aplicarse bien.

   Fuente del síntoma en el Peugeot 3008 I^[12]

3. • Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraPeugeot Partner IIIBloqueo o fallo de engranaje del freno de estacionamiento eléctricoAviso de freno de estacionamiento y coche inmovilizado con el freno aplicado.

   Fuente del síntoma en el Peugeot Partner III^[13][14]

• Testigo de presión de aceite encendidoUrgencia: Para cuanto antes22 averías lo provocan en 20 motores
• Testigo de avería del motor (check engine)Urgencia: Taller pronto189 averías lo provocan en 110 motores
• Mensaje «Anticontaminación defectuosa»Urgencia: Taller pronto14 averías lo provocan en 11 motores
• Testigo del filtro de partículas (FAP/DPF)Urgencia: Taller pronto35 averías lo provocan en 34 motores
• Aviso del sistema AdBlueUrgencia: Taller pronto16 averías lo provocan en 16 motores
• Testigo de precalentamiento parpadeandoUrgencia: Taller pronto2 averías lo provocan en 2 motores
• Sobrecalentamiento o testigo de temperaturaUrgencia: Para cuanto antes52 averías lo provocan en 46 motores
• Aviso del freno de estacionamiento eléctricoUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
• Testigo de ABS o ESP encendidoUrgencia: Taller pronto1 avería lo provoca
• Testigo de presión de neumáticosUrgencia: Vigilar0 averías lo provocan
• Testigo de airbag encendidoUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
• Testigo o mensaje de avería del sistema híbridoUrgencia: Taller pronto10 averías lo provocan en 7 motores
• Testigo o aviso de fallo del cinturón de seguridadUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
• Testigo de batería encendidoUrgencia: Para cuanto antes1 avería lo provoca
• Testigo de dirección asistida encendidoUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
• Testigo EPC encendidoUrgencia: Taller pronto1 avería lo provoca
• Testigo ESP encendido o parpadeandoUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
• Testigo de triángulo amarillo con exclamaciónUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
• Testigo del inmovilizador (llave o candado) encendidoUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
• Testigo de llave inglesa encendidoUrgencia: Vigilar0 averías lo provocan
• Testigo de nivel de aceite encendido (amarillo)Urgencia: Taller pronto1 avería lo provoca
• Testigo del refrigerante encendido (nivel bajo o temperatura)Urgencia: Para cuanto antes2 averías lo provocan en 2 motores
• Testigo de pastillas de freno encendidoUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan