Smart Forfour (2014–2021)FrenosFreno de mano y de estacionamiento
Freno de mano: la palanca gana recorrido por el ajuste del cable y puede no sujetar el coche en el Smart Forfour
Sí: una alerta del Safety Gate (39/2017) cubre Forfour tipo 453 fabricados entre noviembre de 2014 y octubre de 2015 porque la pieza de ajuste del cable del freno de estacionamiento se debilita y la palanca gana recorrido, de modo que el freno puede no aplicar la fuerza necesaria. Se revisa en un servicio oficial.[1][2]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad alta: Riesgo de avería grave del motor, el turbo o la caja.
Frecuencia ocasional: Es una llamada a revisión preventiva (Safety Gate A12/1330/17; en el Reino Unido, DVSA R/2017/245 con 9.181 vehículos entre Fortwo y Forfour y un periodo de fabricación más amplio). Las fuentes no dicen cuántos coches llegaron a fallar; por criterio editorial cuenta como ocasional.[1][2]
Síntomas
Por qué ocurre
Según la notificación del Safety Gate, el pomo de ajuste del cable del freno se debilita con el tiempo y el recorrido de la palanca se alarga de forma gradual.[1]
La DVSA lo describe como un posible aflojamiento de la tuerca de bloqueo del ajustador, con el mismo efecto sobre el recorrido de la palanca.[2]
Si no se repara: El freno de estacionamiento puede no ejercer la fuerza necesaria en todas las situaciones; la DVSA añade que, si el coche no se estaciona según el manual, podría moverse.[1][2]
Años y coches afectados
El Safety Gate habla de unidades fabricadas del 11/11/2014 al 6/10/2015 (tipo 453); la DVSA da un periodo más amplio, del 01/04/2014 al 31/01/2016, para Fortwo y Forfour juntos. Anotamos 2014-2016 como horquilla: lo que decide es el bastidor.[1][2]
Todas las averías del Smart Forfour por año afectado
Todas las llamadas a revisión y campañas del Smart Forfour
Otros modelos con la misma avería
Comparten la pieza o la plataforma afectada, según las fuentes citadas.
- Smart Fortwo2014–2024[2]
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Revisión del ajuste y, si hace falta, sustitución de la tuerca de bloqueo del ajustador (la DVSA indica «comprobar y sustituir donde sea necesario»).[1][2]
Ninguna fuente publica un precio ni dice quién lo asume; consúltalo en un servicio oficial con el número de bastidor.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Si el Forfour se fabricó entre 2014 y principios de 2016, pide en un servicio oficial de Smart que comprueben con el bastidor si entra en esta campaña y si ya se realizó.[1][2]
- Comprueba que la palanca retiene el coche en una pendiente con el motor parado y que no sube excesivamente antes de agarrar.
Cómo prevenirlo
- Estaciona siguiendo el manual del coche: la DVSA indica que el riesgo de que se mueva aparece si no se estaciona así.[2]
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
Llamada a revisiónSafety Gate (UE); notificada por Rumanía, país de origen Alemania · 29 de septiembre de 2017 · Ref. A12/1330/17
Alerta Safety Gate 39/2017: freno de estacionamiento del Smart Forfour (tipo 453)
Smart Forfour (tipo 453) fabricados del 11/11/2014 al 6/10/2015: inspección y reparación en un servicio oficial según el bastidor. La notificación no indica el número de unidades.[1]
Llamada a revisiónDVSA (Reino Unido) / Mercedes-Benz Cars UK · 25 de septiembre de 2017 · Ref. R/2017/245 (ref. fabricante SRS1700)
DVSA R/2017/245: el freno de mano puede no sujetar
Smart Fortwo y Forfour fabricados del 01/04/2014 al 31/01/2016: comprobar y, si es necesario, sustituir la tuerca de bloqueo del ajustador. 9.181 vehículos en el Reino Unido (cifra conjunta de ambos modelos, no de España).[2]
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué Smart Forfour entran en la campaña del freno de mano?
Según el Safety Gate, los Forfour tipo 453 fabricados del 11 de noviembre de 2014 al 6 de octubre de 2015; la DVSA británica habla de un periodo mayor para Fortwo y Forfour. Con el bastidor, el servicio oficial lo confirma.[1][2]
¿El freno de mano deja de funcionar del todo?
No es lo que describen las fuentes: dicen que el freno puede no aplicar la fuerza necesaria en todas las situaciones porque la palanca va ganando recorrido.[1]
¿Afecta también al Smart Fortwo?
Sí: la DVSA incluye el Fortwo en la misma campaña (R/2017/245) con el mismo periodo de fabricación y la misma cifra conjunta de vehículos.[2]
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Otras averías del Smart Forfour
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónMangueta delantera izquierda con resistencia insuficiente (campaña de 2017)Una alerta del Safety Gate (41/2017) y la DVSA cubren Forfour y Fortwo fabricados entre marzo y junio de 2017 cuya mangueta delantera izquierda puede no tener la resistencia necesaria y romperse, con pérdida de control. Se comprueba y se sustituye si hace falta en un servicio oficial.
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- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueCable bowden del selector de marchas que puede soltarse e impedir engranar o desengranar PLa DVSA recoge una llamada a revisión (R/2016/198) por el cable bowden del selector de marchas, que puede soltarse e impedir engranar o desengranar la posición P, con riesgo de que el coche ruede. Afecta a Forfour y Fortwo de abril de 2016, 49 vehículos en el Reino Unido.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoBatería de 12 V: motivo habitual de asistencia en carretera en los Forfour de 2015 a 2017La estadística de averías del ADAC alemán, reproducida por car-recalls.eu, señala la batería como punto débil típico de los Forfour de 2015 a 2017, los primeros años de la generación W453. La fuente no da la causa ni el coste.
Las averías de sus motores están en la página del Smart Forfour.
El mismo problema en otros coches
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Fuentes
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- 1.Recall: Smart Forfour (2014 - 2015) accident, brakescar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 29 de septiembre de 2017 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- 2.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés