Renault Espace IV (2002–2015)FrenosFreno de mano y de estacionamiento
Fallo del freno de estacionamiento eléctrico (actuador, cable y sensor) en el Renault Espace IV
Según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, el freno de estacionamiento eléctrico del Espace IV da bloqueos repetidos: fallos del motor, del cable o del sensor, a veces con modo degradado por errores del calculador. No hay recuento exacto ni campaña conocida.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad alta: Riesgo de avería grave del motor, el turbo o la caja.
Frecuencia ocasional: La ficha indica 'varios problemas' sin dar un número de testimonios, por lo que no podemos cuantificarlo; la recurrencia citada justifica 'ocasional' como mínimo.[1]
Síntomas
- Aviso de fallo del freno de estacionamiento, bloqueo del freno que impide arrancar o circular.[1]Aviso del freno de mano: otras averías que lo provocan · Taller pronto
Por qué ocurre
Años y coches afectados
Los testimonios de fiches-auto.fr cubren toda la vida comercial del Espace IV y varias motorizaciones; la ficha lo cita sobre todo en versiones 2.0 dCi.[1]
Todas las averías del Renault Espace IV por año afectado
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Diagnóstico y sustitución del actuador, cable o sensor del freno de estacionamiento.[1]
No hemos encontrado un precio fiable para esta reparación.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Acciona y suelta el freno de estacionamiento varias veces y comprueba que no aparezca ningún aviso.
Cómo prevenirlo
- No dejes el aviso de fallo sin revisar: el bloqueo puede dejarte inmovilizado.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 5 de octubre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué puedes hacer ahora?
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Otras averías del Renault Espace IV
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste prematuro de las rótulas y silentblocks de la suspensiónLas rótulas son la pieza de suspensión más citada: 34 de 537 testimonios, con casos de silentblocks deteriorados entre 50.000 y 165.000 km y muelles de amortiguador rotos a partir de 100.000 km. Se manifiesta con ruidos y holgura.
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteSistema eléctricoFallo del elevalunas eléctrico y su motor en las puertasEs una avería frecuente según los testimonios: 58 de 537 mencionan elevalunas eléctricos que fallan, a veces varias ventanillas en un mismo coche, por piezas de plástico débiles que rompen el cable o el motor. No hay campaña oficial.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalClimatizaciónFallo del compresor del aire acondicionadoEl aire acondicionado del Espace IV aparece en 17 de 537 testimonios, sobre todo por gripado del compresor, con costes citados de 900 a 1.500 euros; también se mencionan electroválvulas, condensador y motor del ventilador.
Las averías de sus motores están en la página del Renault Espace IV.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi A4 B6Campañas por el flexible del freno trasero y la estanqueidad del cable de freno de manoEl A4 B6 tuvo dos campañas de Audi: en 2002, por un problema de estanqueidad en la funda del cable del freno de mano, y en el verano de 2003, por un fallo en el flexible del freno trasero, según fiches-auto.fr.Reparación: 0 €
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi Q2El freno de estacionamiento eléctrico podía activarse de forma inadecuadaEn octubre de 2018, Audi llamó a revisión a 3.650 unidades del Q2 fabricadas entre enero de 2017 y junio de 2018 porque el freno de estacionamiento electrónico podía activarse de forma inadecuada mientras el coche circulaba.Reparación: 0 €
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz SLK R172Cable de respaldo del interruptor de encendido mal conectado: el freno de estacionamiento eléctrico y la posición P pueden no actuarSí hubo una campaña: en algunos SLK de 2015 el cable de respaldo que alimenta el interruptor de encendido pudo quedar mal conectado, de modo que, si fallaba la batería principal, ni el freno de estacionamiento eléctrico ni la posición P de la caja se activaban y el coche podía rodar solo.
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMitsubishi ASX ICorrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traserasMitsubishi llamó a revisión al ASX porque el recubrimiento antióxido del eje del freno de estacionamiento puede desprenderse, dejar entrar agua y oxidar el eje y la pinza trasera, y porque el reglaje automático de las pastillas podía no funcionar. En el peor caso, el freno de mano no retiene el coche aparcado.
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMitsubishi Outlander IIICorrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traserasMitsubishi llamó a revisión al Outlander y al Outlander PHEV porque el recubrimiento antióxido del eje del freno de estacionamiento puede desprenderse, dejar entrar agua y oxidar el eje y la pinza trasera, y porque el reglaje automático de las pastillas podía no funcionar. En el peor caso, el freno de mano no retiene el coche aparcado.
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Corsa DFallo del freno de mano por defecto de fabricaciónSí: Opel llamó a revisión a unidades del Corsa D de los años 2010 y 2011 en dos avisos distintos porque el mecanismo del freno de mano podía perder la capacidad de retener el coche, con riesgo de que se moviera estando aparcado.
Todas las averías del freno de mano (78)Coches con más problemas de frenos
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Fuentes
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- 1.Tous les problèmes sur Renault Espace 4 2002-2014 (537 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés