Kia EV6 (2021–hoy)FrenosFreno de mano y de estacionamiento
Fallo del freno de estacionamiento eléctrico en el Kia EV6
La ficha de fiches-auto.fr recoge dos testimonios de fallos del freno de estacionamiento y cita una campaña por desactivación involuntaria en unidades de 2021-2022; no hemos podido confirmarla en otra fuente.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad alta: Riesgo de avería grave del motor, el turbo o la caja.
Frecuencia ocasional: 2 testimonios de 19 y una campaña preventiva citada por la ficha: ocasional según la regla del proyecto para llamadas preventivas.[1]
Síntomas
- Avisos o funcionamiento anómalo del freno de estacionamiento eléctrico.[1]Aviso del freno de mano: otras averías que lo provocan · Taller pronto
Por qué ocurre
Años y coches afectados
La campaña citada por la ficha cubre conjuntos de 2021-2022.[1]
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Revisión o sustitución de componentes del freno de estacionamiento eléctrico en el servicio oficial.[1]
No hemos encontrado el coste; en una campaña de revisión la corrección suele ser gratuita en la red oficial, pero la ficha consultada no lo detalla.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Comprueba con el bastidor en un servicio oficial Kia si el coche ha pasado por la campaña del freno de estacionamiento.
Piezas necesarias
La pieza o el kit que soluciona esta avería según las fuentes.
- Comprar pieza en Autodoc (enlace de afiliado, se abre en otra pestaña)
Conjunto del freno de estacionamiento eléctrico[1]
Mantiene el coche inmovilizado una vez parado.
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Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
Llamada a revisiónKia (según fiches-auto.fr)
Campaña por desactivación involuntaria del freno de estacionamiento (según la ficha)
Conjuntos de 2021-2022 según la ficha de fiches-auto.fr, sin referencia ni fecha; no verificada en una fuente oficial.[1]
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Está confirmada la campaña?
Solo por la ficha de fiches-auto.fr; conviene verificarla con el servicio oficial.[1]
¿Qué puedes hacer ahora?
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Otras averías del Kia EV6
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo de la unidad ICCU: la carga en corriente alterna se corta, se limita o no arrancaSegún la ficha de fiches-auto.fr, la carga en corriente alterna del EV6 puede cortarse, limitarse o negarse a empezar; es el fallo más citado (8 de 19 testimonios) y la ficha lo vincula a la unidad ICCU, que también carga la batería de 12 V.
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraSistema eléctricoDescarga prematura de la batería de 12 VTres testimonios de la ficha de fiches-auto.fr describen una batería de 12 V que se descarga antes de lo esperado, con un caso a los 4 años y efectos en cierres de puertas y contactores.
Las averías de sus motores están en la página del Kia EV6.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi A4 B6Campañas por el flexible del freno trasero y la estanqueidad del cable de freno de manoEl A4 B6 tuvo dos campañas de Audi: en 2002, por un problema de estanqueidad en la funda del cable del freno de mano, y en el verano de 2003, por un fallo en el flexible del freno trasero, según fiches-auto.fr.Reparación: 0 €
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi Q2El freno de estacionamiento eléctrico podía activarse de forma inadecuadaEn octubre de 2018, Audi llamó a revisión a 3.650 unidades del Q2 fabricadas entre enero de 2017 y junio de 2018 porque el freno de estacionamiento electrónico podía activarse de forma inadecuada mientras el coche circulaba.Reparación: 0 €
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz SLK R172Cable de respaldo del interruptor de encendido mal conectado: el freno de estacionamiento eléctrico y la posición P pueden no actuarSí hubo una campaña: en algunos SLK de 2015 el cable de respaldo que alimenta el interruptor de encendido pudo quedar mal conectado, de modo que, si fallaba la batería principal, ni el freno de estacionamiento eléctrico ni la posición P de la caja se activaban y el coche podía rodar solo.
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMitsubishi ASX ICorrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traserasMitsubishi llamó a revisión al ASX porque el recubrimiento antióxido del eje del freno de estacionamiento puede desprenderse, dejar entrar agua y oxidar el eje y la pinza trasera, y porque el reglaje automático de las pastillas podía no funcionar. En el peor caso, el freno de mano no retiene el coche aparcado.
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMitsubishi Outlander IIICorrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traserasMitsubishi llamó a revisión al Outlander y al Outlander PHEV porque el recubrimiento antióxido del eje del freno de estacionamiento puede desprenderse, dejar entrar agua y oxidar el eje y la pinza trasera, y porque el reglaje automático de las pastillas podía no funcionar. En el peor caso, el freno de mano no retiene el coche aparcado.
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Corsa DFallo del freno de mano por defecto de fabricaciónSí: Opel llamó a revisión a unidades del Corsa D de los años 2010 y 2011 en dos avisos distintos porque el mecanismo del freno de mano podía perder la capacidad de retener el coche, con riesgo de que se moviera estando aparcado.
Todas las averías del freno de mano (78)Coches con más problemas de frenos
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Fuentes
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- 1.Todos los problemas del Kia EV6 2021 (19 testimonios)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés