Suspensión, dirección, frenos y neumáticosUrgencia: Taller pronto

Golpes o crujidos en la suspensión al pasar baches: causas y averías que lo provocan

Un golpe seco o un crujido de la suspensión al pasar baches suele indicar holgura o desgaste en las copelas del amortiguador, las bieletas, las rótulas, los silentblocks o el propio amortiguador; un chirrido apunta a gomas resecas o piezas que rozan. Las fuentes consultadas recomiendan no ignorarlo, porque seguir circulando desgasta neumáticos y otras piezas y alarga la frenada.^[1][2][3][4]

Lo provocan 205 averías documentadas en 197 coches. Las más importantes:

Gravedad crítica: Riesgo de fisura en el travesaño del eje trasero (dos campañas: 2019 y 2022) · Opel Crossland
Gravedad alta: Pérdida de altura, fugas y avería de la suspensión Hydractive · Citroën C5 II
Gravedad alta: Fallo de la suspensión neumática: compresor, fuelles y válvulas · Land Rover Range Rover III

Qué significa

Golpes secos, crujidos o traqueteos al pasar badenes o calles bacheadas suelen venir de amortiguadores gastados, silentblocks agrietados, bieletas de la barra estabilizadora o copelas. Además de molestar, una suspensión en mal estado alarga la frenada y desgasta los neumáticos.

Explicación general de MotorFiable. Cómo se manifiesta en cada motor, con sus fuentes, en la lista de averías.

Qué hacer ahora

Taller pronto

Anota por qué lado suena y a qué velocidad. Pide que revisen amortiguadores, bieletas, silentblocks y copelas en elevador: muchas de estas piezas se cambian por parejas.

Revisado el 9 de octubre de 2026228 fuentes Cómo trabajamos

Causas más habituales

De más a menos probable según las fuentes. Debajo de cada causa, la pieza y los códigos OBD relacionados.

1. Amortiguadores gastados o con fugas
Causa frecuente
RACE señala que un rebote excesivo tras un bache indica pérdida de eficacia del amortiguador y que, con amortiguadores gastados, estos tocan fondo y se clavan en baches muy pronunciados. Autodoc pide comprobar que no haya fugas de aceite cuando la suspensión da golpeteos y crujidos.^[1][3][4]
Averías de de los amortiguadores
2. Copelas del amortiguador (soporte superior)
Causa frecuente
Unen la parte alta de la pata de suspensión con la carrocería, con un bloque de goma y un rodamiento axial. RACE y Motor16 describen un golpe seco al pasar baches o badenes y un crujido o chasquido al girar el volante en parado; Autodoc habla de ruidos metálicos o de golpeteo al girar el volante o pasar sobre baches, con una vida útil habitual de 80.000 a 100.000 km.^[2][5][6]
Averías de de los amortiguadores
3. Bieletas y rótulas con holgura
Causa frecuente
RACE atribuye el golpe seco (clonc) a la holgura en copelas, bieletas, rótulas, silentblocks o soportes, y enumera entre los síntomas de una rótula gastada los golpes secos o 'clac' al pasar baches, un ruido metálico en la parte delantera y un volante impreciso.^[1][7]
Averías de de brazos, rótulas y silentblocs
4. Silentblocks y bujes agrietados
Causa posible
RACE incluye los ruidos al pasar baches entre los síntomas de unos silentblocks desgastados, junto con la dirección imprecisa, la vibración del volante a alta velocidad y el desgaste irregular de los neumáticos. Autodoc indica que las gomas con grietas o piezas sueltas señalan unos bujes desgastados.^[3][8]
Averías de de brazos, rótulas y silentblocs
5. Gomas resecas, muelles y apoyos que rozan
Causa posible
Para RACE, un chirrido o crujido de la suspensión puede deberse a gomas resecas, a los muelles, a los apoyos de la suspensión o a piezas que rozan entre sí.^[1]
Averías de de los muelles de suspensión
6. Brazos de suspensión o piezas sueltas
Poco habitual
Autodoc cita los brazos de suspensión con las sujeciones flojas entre las causas de golpeteos y crujidos, y RACE advierte de que un ruido metálico continuo puede delatar una pieza suelta o deteriorada y conviene revisarlo cuanto antes.^[1][3]
Averías de de brazos, rótulas y silentblocs
7. Rodamiento de rueda desgastado
Poco habitual
RACE describe el rodamiento gastado como un zumbido continuo, parecido a un ronroneo, o un ruido metálico sordo que se hace más evidente al aumentar la velocidad; puede acompañarse de traqueteos, roces o vibraciones en el volante o la carrocería.^[9]
Averías de de los rodamientos de rueda
8. Ruido metálico que no viene de la suspensión
Poco habitual
Autodoc recuerda que los traqueteos metálicos también pueden venir del motor, por ejemplo de una cadena de distribución estirada o del mecanismo de sincronización de las válvulas, y que una vibración con ruido puede indicar soportes del motor desgastados. Por eso un ruido metálico en marcha no siempre es de la suspensión.^[10]
Averías de de la polea del cigüeñal y los soportes Averías de de la cadena de distribución

Según lo que notes

Golpe en la suspensión al pasar baches o badenes

RACE describe el golpe seco o 'clonc' como señal de holgura en copelas, bieletas, rótulas, silentblocks o soportes, y recomienda fijarse en cuándo aparece: al pasar badenes, al girar, al frenar, al subir un bordillo o solo con el coche cargado. Una rótula gastada también da golpes secos o 'clac' al pasar baches.^[1][7]

Ruido de las copelas del amortiguador

Según RACE y Motor16, unas copelas gastadas dan un golpe seco en la parte alta del vano motor al pasar baches o badenes y un crujido tenso, como un chasquido metálico, al girar el volante en parado o al aparcar. Pueden notarse además una dirección menos precisa y una sensación de flotabilidad en el tren delantero; RACE advierte de que un juego excesivo en el soporte superior del amortiguador es defecto grave en la ITV.^[2][5]

Ruido del amortiguador al pasar baches

El golpe no siempre viene del amortiguador en sí: RACE habla de desgaste, holgura o falta de lubricación en el amortiguador, la copela, el muelle, los silentblocks, las rótulas y los soportes. Si además rebota de más tras el bache, RACE lo interpreta como pérdida de eficacia del amortiguador, y Autodoc pide comprobar que no haya fugas de aceite.^[1][3]

Crujidos o chirridos de la suspensión

RACE los atribuye a gomas resecas, muelles, apoyos de la suspensión o piezas que rozan, y Autodoc pide inspeccionar los bujes en busca de grietas en la goma o piezas sueltas. RACE también cita los ruidos al pasar baches entre los síntomas de unos silentblocks desgastados.^[1][3][8]

Ruido metálico en marcha, también sin baches

RACE recomienda revisar cuanto antes un ruido metálico continuo, porque puede haber una pieza suelta o deteriorada. Si es un zumbido que crece con la velocidad, RACE lo asocia a un rodamiento de rueda gastado, y Autodoc recuerda que los traqueteos metálicos también pueden venir del motor.^[1][9][10]

Mi coche hace un ruido raro al andar

RACE aconseja identificar cuándo aparece el ruido: al girar, al frenar, al pasar badenes, al subir un bordillo o solo con el coche cargado. Autodoc subraya que los ruidos del coche indican que algo no va bien y que conviene solucionarlos de inmediato para evitar una avería más cara.^[1][10]

Qué comprobar primero

Fíjate en cuándo aparece el ruido (baches, badenes, girar, frenar, bordillos, coche cargado) y en cómo suena: golpe seco, crujido o chirrido, ruido metálico continuo o rebote excesivo tras el bache.^[1]
Para las copelas, Motor16 recomienda escuchar si hay golpes secos al pasar badenes y crujidos al girar a baja velocidad o al aparcar.^[5]
Mira si los amortiguadores tienen fugas de aceite, si las gomas y los bujes están agrietados o sueltos y si las cubiertas antipolvo de las rótulas tienen grietas, tal como propone Autodoc.^[3]
Presta atención a otras señales de suspensión deteriorada: dirección imprecisa o con retraso, desgaste irregular de los neumáticos, más distancia de frenado o rebote excesivo.^[1][2][4]
Pide una revisión en taller con el coche elevado y un presupuesto detallado que separe piezas, mano de obra, copelas y topes, alineación y garantía. Los amortiguadores se cambian por parejas en el mismo eje, y las copelas, por parejas en ambos lados.^[1][2][4]

¿Puedo seguir circulando?

Urgencia: Taller pronto

Las fuentes recomiendan no dejarlo pasar. RACE indica que, si el ruido aparece de repente, va acompañado de pérdida de estabilidad o notas que el coche no responde como antes, hay que reducir la velocidad y evitar seguir circulando, y que un ruido metálico continuo conviene revisarlo cuanto antes. Para las copelas, Motor16 advierte de que cada kilómetro extra agranda la factura y RACE avisa de desgaste irregular de neumáticos, fatiga del amortiguador y daños en la torreta del chasis. Con una rótula rota o con mucha holgura, RACE tampoco recomienda circular. Ninguna fuente fija cuántos kilómetros se pueden hacer con el ruido.^[1][2][5][7]

Cuánto cuesta arreglarlo

Precios orientativos publicados por las fuentes citadas; dependen del coche y del taller.

Reparación	Precio
Cambiar los amortiguadores de un eje, según RACE (depende del modelo, de las piezas y de la mano de obra)^[1]	200 € – 800 €
Cambiar las copelas de los dos lados, con desmontaje de la pata, compresión del muelle y alineación posterior, según Motor16^[5]	250 € – 600 €
Kit de copelas para el eje delantero, solo la pieza (precio de recambio según Autodoc; la mano de obra se suma)^[6]	15 € – 30 €
Silentblock suelto, solo la pieza (RACE)^[8]	30 € – 60 €
Rótula de dirección independiente (pieza y mano de obra, según RACE)^[7]	100 € – 250 €
Rótula de suspensión independiente, según RACE (no detalla si incluye mano de obra)^[7]	120 € – 300 €

Averías que lo provocan

Suspensión, frenos, electrónica y otras averías de coches concretos, de mayor a menor importancia.

- Gravedad críticaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteOpel CrosslandRiesgo de fisura en el travesaño del eje trasero (dos campañas: 2019 y 2022)Caradisiac describe ruidos anormales procedentes de la parte trasera del coche como aviso antes de que el travesaño llegue a fisurarse.
Fuente del síntoma en el Opel Crossland^[11]
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteCitroën C5 IIPérdida de altura, fugas y avería de la suspensión HydractiveRuidos o golpeteos en el tren delantero o trasero conforme se degradan los componentes hidroneumáticos.Aparece hacia 90.000 km
Fuente del síntoma en el Citroën C5 II^[12]
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteLand Rover Range Rover IIIFallo de la suspensión neumática: compresor, fuelles y válvulasEl coche se queda caído de una esquina o de todo un eje, o el compresor trabaja de forma continua y ruidosa.
Fuente del síntoma en el Land Rover Range Rover III^[13]
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteLand Rover Range Rover Sport IFallo de la suspensión neumática: compresor, fuelles y fugas de aireEl coche se queda caído, el compresor funciona de forma continua o la altura no se regula.
Fuente del síntoma en el Land Rover Range Rover Sport I^[14]
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalLand Rover Range Rover Evoque ITornillo del brazo inferior delantero a la mangueta mal apretado (retirada de 2016)Ruido en la parte delantera como primer aviso de que la unión del brazo empieza a fatigarse.
Fuente del síntoma en el Land Rover Range Rover Evoque I^[15]
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda CX-7Rótula inferior de la suspensión delantera que puede bloquearse o romperse por corrosiónSegún la DVSA, la entrada de agua en la rótula puede producir ruidos en la suspensión delantera.
Fuente del síntoma en el Mazda CX-7^[15]
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalTesla Model 3Llamada a revisión por anclaje insuficiente de los brazos de suspensión delantera (fabricación 2019-2021)Un anclaje suelto en un brazo de suspensión puede dar ruido o sensación de holgura en el tren delantero antes de fallar del todo, aunque el defecto puede no dar ningún aviso previo.
Fuente del síntoma en el Tesla Model 3^[16]
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalTesla Model YLlamada a revisión por anclaje insuficiente de los brazos de suspensión delantera (fabricación 2020-2021)Un anclaje suelto en un brazo de suspensión puede dar ruido o sensación de holgura en el tren delantero antes de fallar del todo, aunque el defecto puede no dar ningún aviso previo.
Fuente del síntoma en el Tesla Model Y^[17]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteAlfa Romeo 156Desgaste de los silentblocs y brazos de la suspensión del Alfa Romeo 156Claqueteos, chirridos y ruidos del tren delantero, según la ficha.
Fuente del síntoma en el Alfa Romeo 156^[18]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteAudi A6 C5Desgaste prematuro de los brazos de suspensión y las rótulasRuidos y holguras en el tren delantero y pérdida de precisión de la dirección.Aparece hacia 100.000 km
Fuente del síntoma en el Audi A6 C5^[19]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteBMW Serie 1 E87Rotura de muelles de suspensión y desgaste de silentblocs del tren delanteroVibraciones o ruidos del tren delantero, con el muelle o los silentblocs del brazo inferior con juego.Reparación (taller): 400–750 €
Fuente del síntoma en el BMW Serie 1 E87^[20]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW Serie 3 E46Fisuras en los anclajes del subchasis traseroRuidos o falta de rigidez en el tren trasero; en los casos más avanzados, la fisura solo es visible al inspeccionar los bajos del coche.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 3 E46^[21]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteBMW Serie 3 E46Desgaste de los silentblocs, rótulas y casquillos de la suspensiónRuidos o golpes al pasar baches, y una dirección menos precisa o el coche 'flotando' en carretera.Reparación (taller): 300–600 €Aparece hacia 60.000 km
Fuente del síntoma en el BMW Serie 3 E46^[22]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteBMW X3 E83Rotura de muelles de suspensión delanteros y traserosRuido seco o pérdida de altura en una esquina del coche si se rompe un muelle.
Fuente del síntoma en el BMW X3 E83^[23]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteCitroën Berlingo IIDesgaste de amortiguadores, copelas y bieletas en la suspensión delanteraCrujidos en el tren delantero, especialmente sobre carreteras en mal estado o al pasar badenes.Aparece hacia 15.000 km
Fuente del síntoma en el Citroën Berlingo II^[24]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C3 IRotura de muelles de la suspensión delanteraUn muelle roto suele notarse como un golpe seco o un ruido metálico del eje delantero al pasar baches.
Fuente del síntoma en el Citroën C3 I^[25]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteCitroën C4 IDesgaste de amortiguadores, rótulas y rodamientos de rueda en el eje delanteroGolpeteos y vibraciones en el tren delantero, sobre todo en carreteras irregulares.
Fuente del síntoma en el Citroën C4 I^[26]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalDacia Duster IIIMuelles traseros con dimensiones incorrectas del Duster IIINo se describen síntomas previos; el riesgo es la rotura del muelle trasero.
Fuente del síntoma en el Dacia Duster III^[27]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteDacia Sandero IIDesgaste prematuro de la suspensión delanteraGolpes secos o crujidos del tren delantero al pasar baches, que se acentúan con los años y los kilómetros.
Fuente del síntoma en el Dacia Sandero II^[28]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalFiat Doblò IIBarra estabilizadora fuera de especificación en las primeras unidades del Doblò IIRuido en la suspensión; en casos extremos, la estabilidad del vehículo puede verse comprometida.
Fuente del síntoma en el Fiat Doblò II^[29][30]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFiat Ducato IIIDesgaste de los soportes superiores de los amortiguadores y de las rótulas del tren delanteroChirridos o crujidos en el tren delantero por soportes superiores o rótulas gastados.
Fuente del síntoma en el Fiat Ducato III^[31]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalFiat StiloRotura de triángulos y muelles de la suspensión delanteraRuido seco o golpe en la parte delantera, con posible tirón del volante si se rompe un triángulo o un muelle.
Fuente del síntoma en el Fiat Stilo^[32]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFord C-Max IDesgaste irregular de neumáticos por rodamientos y geometría del tren de rodajeLos rodamientos de rueda se vuelven ruidosos, con un gruñido que aumenta con la velocidad y varía al tomar una curva.
Fuente del síntoma en el Ford C-Max I^[33]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFord Fiesta VDesgaste de rodamientos, amortiguadores, muelles y rótulas del tren de rodajeRuido que aumenta con la velocidad, típico de un rodamiento desgastado, y golpeteo al pasar baches si las rótulas o bieletas están gastadas.
Fuente del síntoma en el Ford Fiesta V^[34]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFord Focus IDesgaste prematuro de rodamientos de rueda y barras estabilizadorasRuido o zumbido que aumenta con la velocidad, típico de un rodamiento de rueda desgastado.
Fuente del síntoma en el Ford Focus I^[35]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFord Focus IIDesgaste prematuro de amortiguadores, silentblocks y rodamientos de ruedaGolpes o crujidos al pasar baches, típicos de silentblocks o bieletas de la barra estabilizadora desgastados.
Fuente del síntoma en el Ford Focus II^[36]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFord Mondeo IIIDesgaste de la suspensión delantera y de los neumáticosGolpes secos o crujidos en el eje delantero al pasar baches, propios de rodamientos o silentblocs desgastados.
Fuente del síntoma en el Ford Mondeo III^[37]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteHonda Civic VIIIDesgaste de los soportes de los brazos de suspensión delanteraGolpes, crujidos o vibraciones en el eje delantero al pasar baches, y una conducción que se nota más dura de lo normal.
Fuente del síntoma en el Honda Civic VIII^[38]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteHyundai i30 IIIDesgaste de muelles y amortiguadores detectado en la inspección técnicaPueden aparecer golpes o ruidos de la suspensión al pasar baches, coincidiendo con el desgaste de amortiguadores y rodamientos que describen algunos propietarios.
Fuente del síntoma en el Hyundai i30 III^[39]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalLexus NX IIDefecto de soldadura en el amortiguador: riesgo de desprendimientoNo se describe síntoma previo en la ficha; el riesgo es el desprendimiento del amortiguador por el defecto de soldadura.
Fuente del síntoma en el Lexus NX II^[40]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteMercedes-Benz Clase C W205Ruidos y golpeteo en el eje delantero de la suspensiónRuidos de golpeteo y chasquidos que salen del eje delantero, sobre todo al pasar baches o irregularidades del asfalto.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase C W205^[41]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz CLS C219Fallos de la suspensión neumática Airmatic: amortiguadores y compresorCoche que baja de un lado o por detrás, o avisos de nivel; compresor que trabaja de más; ruidos de suspensión.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz CLS C219^[42][43]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteMercedes-Benz GLC X253Fallos recurrentes del compresor de la suspensión neumática AIRMATICEl compresor se vuelve ruidoso y la suspensión puede notarse más dura o con la altura inconsistente antes de fallar del todo; en fases avanzadas el coche se hunde por un lado.Aparece hacia 51.000 km
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz GLC X253^[44]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteNissan Note IDesgaste rápido e irregular de los neumáticosPueden aparecer ruidos en la suspensión trasera al pasar baches, relacionados con el desgaste de amortiguadores y rodamientos.
Fuente del síntoma en el Nissan Note I^[45]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteOpel Astra GDesgaste prematuro de la suspensión traseraGolpes secos o crujidos en la parte trasera al pasar baches o badenes.Aparece hacia 120.000 km
Fuente del síntoma en el Opel Astra G^[46]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteOpel Vectra CEje delantero ruidoso y rodamientos de rueda traseros frágilesGolpes, crujidos o ruido sordo procedente del eje delantero, sobre todo al pasar baches.
Fuente del síntoma en el Opel Vectra C^[47]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuentePeugeot 206Desgaste del eje trasero y las rótulas de suspensiónGolpes o ruidos secos en la suspensión trasera, sobre todo en baches, por el juego de los apoyos del eje.
Fuente del síntoma en el Peugeot 206^[48]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuentePeugeot 407Desgaste de las rótulas de suspensión y direcciónGolpeteo o ruidos en la suspensión al pasar baches, por el juego de las rótulas.
Fuente del síntoma en el Peugeot 407^[49]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuentePeugeot Partner IIDesgaste de amortiguadores, copelas y bieletas en la suspensión delanteraGolpeteos en el tren delantero, sobre todo en carreteras irregulares o al circular con carga.
Fuente del síntoma en el Peugeot Partner II^[50]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteRenault Kangoo IIDesgaste prematuro de bieletas de suspensión y rótulas de direcciónRuidos o golpeteo en el tren delantero; en algún caso un silentbloc de la barra estabilizadora que chirría.Aparece hacia 75.000 km
Fuente del síntoma en el Renault Kangoo II^[51]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteRenault Laguna IDesgaste de los rodamientos traseros, rótulas y silentblocks de la suspensiónRoce de rodamiento trasero, golpeteos y cierta inestabilidad por silentblocks traseros gastados.
Fuente del síntoma en el Renault Laguna I^[52]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteRenault Laguna IIDesgaste prematuro de silentblocs y rótulas del tren delantero y traseroGolpeteos o chasquidos en el tren trasero, sobre todo al pasar baches o con el volante girado a fondo.Aparece hacia 80.000 km
Fuente del síntoma en el Renault Laguna II^[53]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteRenault Laguna IIIVibraciones y ruidos por amortiguadores delanteros defectuososRuido de golpeteo o chasquido en el tren delantero.Aparece hacia 45.000 km
Fuente del síntoma en el Renault Laguna III^[54]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Twingo IIIRiesgo de fisura en el amortiguador y ruido de rodamiento en el tren delanteroRuido de rodamiento o golpeteo en el tren delantero, según describe Largus para este defecto.
Fuente del síntoma en el Renault Twingo III^[55]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteSeat Ibiza IIIDesgaste temprano de silentblocs, rótulas y amortiguadores del eje delanteroGolpes secos o ruido metálico en el eje delantero al pasar baches, rotondas o al girar el volante con el coche en marcha.
Fuente del síntoma en el Seat Ibiza III^[56]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteŠkoda Fabia IDesgaste de la suspensión delantera (amortiguadores y silentblocs)Ruidos o golpeteo en el tren delantero que los propios propietarios atribuyen a los amortiguadores o los silentblocs.
Fuente del síntoma en el Škoda Fabia I^[57]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalŠkoda Superb IIICubos de las ruedas traseras mal fabricadosZumbido o ruido de rodadura que aumenta con la velocidad, procedente de una rueda trasera.Reparación: 0 €
Fuente del síntoma en el Škoda Superb III^[58]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota RAV4 VPosible fisura del brazo de suspensión en RAV4 fabricados en septiembre y octubre de 2019La ficha no describe síntoma previo; el riesgo es una grieta del brazo.
Fuente del síntoma en el Toyota RAV4 V^[59]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Yaris CrossPosible aflojamiento de las tuercas de las ruedas del Yaris CrossSin síntoma descrito en la ficha; el riesgo es que una rueda pierda apriete.
Fuente del síntoma en el Toyota Yaris Cross^[60]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteVolkswagen Passat B7Desgaste prematuro de los silentblocs de la suspensión delanteraRuidos, golpeteo o crujidos en el tren delantero al pasar baches o en maniobras a baja velocidad.Reparación (taller): 400 €Aparece hacia 56.000 km
Fuente del síntoma en el Volkswagen Passat B7^[61]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Passat B8Cubos de las ruedas mal fabricadosZumbido o ruido de rodadura que aumenta con la velocidad, procedente de una rueda.Reparación: 0 €
Fuente del síntoma en el Volkswagen Passat B8^[62]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteVolkswagen Tiguan IDesgaste prematuro de los apoyos (silentblocs) de la suspensión y del eje trasero multibrazosRuidos o golpeteo en el tren delantero o trasero al pasar baches, típico de silentblocs o apoyos de suspensión desgastados.
Fuente del síntoma en el Volkswagen Tiguan I^[63]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteVolkswagen Touran IDesgaste de silentblocs y amortiguadores con desgaste irregular de neumáticosRuidos, crujidos o golpeteo en el tren delantero al pasar baches o en maniobras a baja velocidad.Aparece hacia 6.500 km
Fuente del síntoma en el Volkswagen Touran I^[64]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAlfa Romeo 147Desgaste de silentblocs, brazos y rótulas de la suspensión delanteraChasquidos y ruidos secos en el tren delantero al pasar baches o rotondas, atribuidos al desgaste de los silentblocs y las rótulas.Aparece hacia 100.000 km
Fuente del síntoma en el Alfa Romeo 147^[65][66]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAlfa Romeo 159Desgaste de silentblocs, triángulos y rótulas de la suspensión delanteraChirridos y juego en el tren delantero, con silentblocs de los brazos descritos como frágiles.
Fuente del síntoma en el Alfa Romeo 159^[67]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi A1 IRuidos y desgaste de la suspensión: silentblocs, brazos, rótulas y muellesRuidos parásitos de la suspensión; en un caso, muelle delantero izquierdo roto y soporte motor con silentbloc dañado a 8.000 km.
Fuente del síntoma en el Audi A1 I^[68]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi A8 D3Fallo de los amortiguadores neumáticos y desgaste de los silentblocks de la suspensiónChirridos o ruidos en la suspensión delantera y comportamiento irregular de los amortiguadores neumáticos.
Fuente del síntoma en el Audi A8 D3^[69][70]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi TT IIDesgaste de amortiguadores, incluida la suspensión magnética Magnetic RideDisimetría de amortiguación detectada en la ITV; la ficha agrupa además ruidos parásitos (16 menciones) sin vincularlos con certeza a esta pieza.
Fuente del síntoma en el Audi TT II^[71]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW Serie 1 F20Desgaste de amortiguadores y rodamientos de la suspensiónRuidos en el tren trasero y, en el M140i, también en el delantero, según fiches-auto.fr.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 1 F20^[72]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW Serie 3 E90Desgaste de amortiguadores, silentblocs y rodamientos de la suspensiónRuidos y comportamiento menos preciso por el desgaste de amortiguadores y silentblocs, según fiches-auto.fr.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 3 E90^[73]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW Serie 3 F30Ruidos y hundimiento de la suspensión por desgasteCrujidos, chasquidos o ruidos de la suspensión, sobre todo trasera, por desgaste de amortiguadores y muelles.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 3 F30^[74]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW Serie 7 E65Desgaste de los brazos de suspensión y silentblocks del eje delanteroRuidos y holguras en el tren delantero por brazos, silentblocks, rodamientos o rótulas desgastados.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 7 E65^[75]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW X1 E84Ruidos y desgaste de la suspensión, silentblocks y rodamientos del X1 E84Crujidos de la suspensión, desgaste prematuro de neumáticos y zumbido de rodamiento.
Fuente del síntoma en el BMW X1 E84^[76]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW X3 G01Muelles y amortiguadores con más incidencias que la mediaRuidos o chasquidos de la suspensión al pasar baches, por silentblocs, tirantes o rótulas con juego.
Fuente del síntoma en el BMW X3 G01^[77][78]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW X5 E53Fallo de los amortiguadores y de la suspensión neumática del X5 E53Golpeteos o comportamiento irregular de la suspensión.
Fuente del síntoma en el BMW X5 E53^[79]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën Berlingo IDesgaste de los rodamientos de los brazos del eje traseroRuidos y golpes en el tren trasero.
Fuente del síntoma en el Citroën Berlingo I^[80][81]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C4 IIDesgaste prematuro de los amortiguadores delanterosCrujidos y vibraciones en el tren delantero, sobre todo al pasar baches o circular por carreteras en mal estado.Aparece hacia 67.000 km
Fuente del síntoma en el Citroën C4 II^[82]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C4 Picasso IFuga de los fuelles de la suspensión neumática traseraRuidos de la suspensión trasera o la parte trasera cae al estar parado, lo que apunta a una pérdida de presión.
Fuente del síntoma en el Citroën C4 Picasso I^[83]
- Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraCupra FormentorRiesgo de fallo en la suspensiónAntes de un fallo total, un componente de suspensión dañado puede dar ruidos o golpes secos al pasar baches, aunque Auto Express no describe síntomas previos concretos para esta campaña.Reparación: 0 €
Fuente del síntoma en el Cupra Formentor^[84]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFiat Punto IIIDesgaste de amortiguadores, silentblocs y rótulas de la suspensión delanteraRuidos en baches y curvas, atribuidos a cúpulas de amortiguador secas, silentblocs y rótulas desgastados.
Fuente del síntoma en el Fiat Punto III^[85]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord FusionDesgaste de los amortiguadores y rotura de muelles traserosRuidos de suspensión y amortiguadores que pierden eficacia.
Fuente del síntoma en el Ford Fusion^[86]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord Ka IIDesgaste prematuro de los amortiguadores y neumáticos del Ka IIRuidos y holguras de la suspensión.
Fuente del síntoma en el Ford Ka II^[87]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda HR-V IIDesgaste prematuro de la suspensión trasera y vibracionesRuidos o golpes en la suspensión trasera, que se notan cansada antes de lo esperado para el kilometraje.
Fuente del síntoma en el Honda HR-V II^[88]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai BayonAmortiguadores traseros con ruidos o pérdida de eficacia prematuraRuidos o pérdida de eficacia en los amortiguadores traseros, en algún caso ya percibidos entre los 15.000 y 17.000 km.
Fuente del síntoma en el Hyundai Bayon^[89]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai i20 IAmortiguadores traseros, silentblocks y rótulas con desgaste prematuroAmortiguadores traseros debilitados desde los 40.000 km, con fugas y ruidos en silentblocks y rótulas, según fiches-auto.fr.
Fuente del síntoma en el Hyundai i20 I^[90]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai ix20Fugas en los amortiguadoresPérdida de control de las oscilaciones de la carrocería y posibles ruidos de la suspensión.
Fuente del síntoma en el Hyundai ix20^[91]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Ceed IHolgura en rótulas de suspensión, terminales de dirección y bieletasGolpeteos o ruidos de la suspensión en baches pequeños cuando una bieleta o una rótula tiene juego.
Fuente del síntoma en el Kia Ceed I^[92]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Picanto ISoportes del eje y rótulas de dirección con holgura, y amortiguadores ruidososRuido de los amortiguadores al circular por carreteras en mal estado.
Fuente del síntoma en el Kia Picanto I^[93]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Sportage IIIAmortiguadores traseros y muelles con desgaste o hundimiento prematuroGolpes o pérdida de confort en el eje trasero, con amortiguadores debilitados desde los 45.000 km en algún testimonio.
Fuente del síntoma en el Kia Sportage III^[94]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia StonicRuido en los amortiguadores y pérdida de estabilidad con carga o en curvaSe describen ruidos o golpes en los amortiguadores.
Fuente del síntoma en el Kia Stonic^[95]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia VengaDesgaste y fugas de los amortiguadoresChirridos de suspensión y menor control de los movimientos de la carrocería.
Fuente del síntoma en el Kia Venga^[96]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalLand Rover Range Rover Evoque IGolpes y chirridos en la suspensión trasera por desgaste de silentblocks y casquillosGolpe seco o chirrido y crujido en la parte trasera al pasar por baches y badenes.
Fuente del síntoma en el Land Rover Range Rover Evoque I^[97][98]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalLand Rover Range Rover VelarSuspensión neumática bloqueada o averiada y ruidos de los componentes de la suspensiónRuidos en los componentes de la suspensión (What Car?), suspensión neumática que queda bloqueada y cabeceo en curva (un P300).
Fuente del síntoma en el Land Rover Range Rover Velar^[99][100]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda 2 IIGolpeteo en la suspensión delantera y campaña por el brazo de suspensión del Mazda 2 (DJ)Golpeteo en el tren delantero, atribuido a bieletas, amortiguadores, tuercas de rueda o juntas homocinéticas.
Fuente del síntoma en el Mazda 2 II^[101]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda 3 IIDesgaste de silentblocs y amortiguadores en la suspensión traseraRuidos o crujidos en el eje trasero al pasar baches, y una barra estabilizadora que en algún caso hubo que reapretar.
Fuente del síntoma en el Mazda 3 II^[102]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda 6 IIRuido y desgaste en las copelas y rodamientos de la suspensión delanteraRuido en la zona de las copelas de los amortiguadores delanteros, que en algún caso obliga a sustituir la copela, y rodamientos de rueda que se desgastan antes de lo esperado.
Fuente del síntoma en el Mazda 6 II^[103]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase B W245Desgaste de muelles y rodamientos de la suspensión delanteraRuido de rodadura que crece con la velocidad (rodamiento de rueda desgastado) o chasquidos al pasar baches pequeños (muelle o copela desgastados).
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase B W245^[104][105]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase C W203Rotura de los muelles delanteros y desgaste del tren rodanteGolpe seco o vibración sobre baches, especialmente si un muelle delantero llega a romperse.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase C W203^[106]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase E W213Desgaste de los brazos de suspensión con holgura a partir de unos 150.000 kmUn propietario describe "temblores" y juego en los rodamientos de los trenes de rodaje a partir de unos 150.000 km, en un 220d de 194 CV.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase E W213^[107]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase M W164Fallo del compresor y la centralita de la suspensión neumática AirmaticSegún la ficha, el coche puede quedar mal nivelado o con la suspensión sin respuesta cuando falla el compresor o el mando de la suspensión.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase M W164^[108]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase S W221Fallo de la suspensión neumática Airmatic (fuelles y amortiguadores)Según los testimonios, la suspensión pierde firmeza o altura y obliga a intervenir; la ficha no detalla el síntoma exacto.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase S W221^[109][110]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMINI Cooper F55Desgaste de los rodamientos de rueda y de los silentblocks de la suspensión del Mini F55Ruido de rodadura tipo rechinamiento que aumenta con la velocidad, o golpes sordos al pasar por baches.
Fuente del síntoma en el MINI Cooper F55^[111]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMINI Cooper R50Desgaste de silentblocks, rótulas y brazos de la suspensiónRuidos y holguras en la suspensión.
Fuente del síntoma en el MINI Cooper R50^[112]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan Almera IIDesgaste de los fuelles de transmisión y de los silentblocks del Nissan Almera N16Ruidos y vibraciones procedentes del tren delantero.
Fuente del síntoma en el Nissan Almera II^[113]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan Leaf IRuido y desgaste prematuro de los rodamientos de las ruedas delanterasZumbido en las ruedas delanteras que aumenta con la velocidad, a veces confundido con ruido de neumáticos, y juego perceptible en el rodamiento.
Fuente del síntoma en el Nissan Leaf I^[114]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan Micra IVRuido y desgaste prematuro de los rodamientos de rueda delanteros y traserosCasos reportados a 22.000, 30.000, 60.000, 76.000 y 80.000 km.
Fuente del síntoma en el Nissan Micra IV^[115]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan Micra VDesgaste temprano de la suspensión y ruido en la dirección por silentblocsRuidos y vibraciones al circular por carreteras en mal estado, con amortiguadores que un testimonio describe como cansados en torno a los 100.000 km.
Fuente del síntoma en el Nissan Micra V^[116]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan Primera IIIDesgaste de los brazos de suspensión y amortiguadores del Nissan PrimeraRuidos o holguras de la suspensión; la ficha solo cita las sustituciones.
Fuente del síntoma en el Nissan Primera III^[117]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan Qashqai IIDesgaste prematuro de la suspensión delantera y los silentblocks traserosCopelas de amortiguadores y silentblocks ruidosos, según los testimonios recogidos.
Fuente del síntoma en el Nissan Qashqai II^[118]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan X-Trail IIIDesgaste de la suspensión delantera: silentblocs, amortiguadores y triángulosGolpeteos o crujidos en el eje delantero al circular por firmes irregulares.
Fuente del síntoma en el Nissan X-Trail III^[119]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Astra JFugas en los amortiguadores de la suspensión adaptativa FlexRideLos propietarios encuestados por fiches-auto.fr también citan ruidos achacados a la suspensión o los amortiguadores.
Fuente del síntoma en el Opel Astra J^[120]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Astra KRuidos en la suspensión delanteraGolpes o crujidos en el tren delantero al pasar baches, citados como queja habitual en coches usados.
Fuente del síntoma en el Opel Astra K^[121]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Corsa CDesgaste temprano de rodamientos de rueda, manguetas de semieje y amortiguadores traserosRuidos en el tren trasero o en las ruedas (rodamiento) y pérdida de precisión en la conducción a medida que se desgastan estos componentes.
Fuente del síntoma en el Opel Corsa C^[122]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Mokka ADesgaste de soportes de amortiguador y silentblocks de la suspensión delanteraChasquidos metálicos en los baches.
Fuente del síntoma en el Opel Mokka A^[123][124]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Zafira AAmortiguadores traseros con fallo prematuroGolpes o crujidos en la parte trasera, sobre todo con frío, al pasar baches.Aparece hacia 37.000 km
Fuente del síntoma en el Opel Zafira A^[125]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Zafira Tourer CDesgaste prematuro de rodamientos delanteros y averías de la columna de direcciónGolpeteos y crujidos de suspensión.
Fuente del síntoma en el Opel Zafira Tourer C^[126]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot 3008 IIDesgaste prematuro de los amortiguadores delanterosGolpeteo o claqueo al pasar baches, y en ocasiones fugas visibles de aceite en el propio amortiguador.Reparación (taller): 700 €
Fuente del síntoma en el Peugeot 3008 II^[127]
- Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraPeugeot 3008 IIIRotura del tornillo que fija la rótula al brazo de suspensión delanteroTambién se han descrito ruidos anómalos en la zona del brazo de suspensión delantero.
Fuente del síntoma en el Peugeot 3008 III^[128]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot 308 IICrujido en el eje traseroCrujido o chirrido fuerte que parece proceder del eje trasero, especialmente al pasar por baches o al maniobrar.
Fuente del síntoma en el Peugeot 308 II^[129]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot Partner IDesgaste de los rodamientos de los brazos del eje traseroRuidos y golpes en el tren trasero.
Fuente del síntoma en el Peugeot Partner I^[80][81]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalPorsche Panamera IFugas en los amortiguadores de la suspensión neumática y desgaste del compresorRuido de rechinar procedente de un amortiguador neumático con tiempo frío (testimonio de un Panamera S).
Fuente del síntoma en el Porsche Panamera I^[130]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Espace IVDesgaste prematuro de las rótulas y silentblocks de la suspensiónRuidos y golpeteos en el tren delantero; un testimonio describe un chirrido a los 65.000 km.
Fuente del síntoma en el Renault Espace IV^[131]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Espace VRuidos y holguras en las rótulas y silentblocks de la suspensión delanteraGolpeteos al pasar por pequeñas irregularidades y holgura en las articulaciones.
Fuente del síntoma en el Renault Espace V^[132]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Mégane IRotura o fuga de los amortiguadores traseros y desgaste de la suspensiónGolpeteos y ruidos sobre baches, balanceo, comportamiento menos estable y desgaste irregular de neumáticos.
Fuente del síntoma en el Renault Mégane I^[133]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault ModusDesgaste irregular de los neumáticos por la geometría del tren traseroPueden aparecer ruidos de la suspensión trasera (golpes secos o crujidos) al pasar baches, por el desgaste de los silentblocs y amortiguadores.
Fuente del síntoma en el Renault Modus^[134]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Scénic IRotura o fuga de los amortiguadores traseros y desgaste de la suspensiónGolpeteos y ruidos sobre baches, balanceo, comportamiento menos estable y desgaste irregular de neumáticos.
Fuente del síntoma en el Renault Scénic I^[135]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Twingo IRotura de los muelles de la suspensión delanteraGolpes o ruidos al pasar baches y caída de la altura de un lado del eje delantero por muelle roto.
Fuente del síntoma en el Renault Twingo I^[136][137]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Vel SatisDesgaste prematuro de rótulas, bieletas y amortiguadores de la suspensiónHolguras y ruidos de suspensión asociados al desgaste de rótulas y silentblocks.
Fuente del síntoma en el Renault Vel Satis^[138][139]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSeat AlteaLos amortiguadores y sus rótulas pueden desgastarse antes de los 50.000 kmRuido o golpeteo en la suspensión delantera al pasar baches, y holgura detectable en el rodamiento superior del amortiguador o en la rótula.
Fuente del síntoma en el Seat Altea^[140]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSeat ExeoDesgaste prematuro de los amortiguadores y de los brazos de la suspensiónGolpeteos o ruidos secos en la suspensión, atribuidos en algún caso a la barra estabilizadora y sus bieletas.
Fuente del síntoma en el Seat Exeo^[141]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSeat León ILa suspensión delantera puede desgastarse antes de lo habitualRuidos, golpes o vibraciones en el eje delantero al pasar baches o al girar, y holguras detectables en el elevador.
Fuente del síntoma en el Seat León I^[142]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSeat León IIRuidos y desgaste de la suspensiónRuidos o vibraciones que los propios propietarios achacan a la suspensión o los amortiguadores.
Fuente del síntoma en el Seat León II^[143]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSeat León IIIRuidos de la suspensión delantera por bieletas y amortiguadoresCrujido similar al de una cama vieja al amortiguar sobre irregularidades del firme.
Fuente del síntoma en el Seat León III^[144]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalŠkoda Octavia IDesgaste de la suspensión delantera (amortiguadores y silentblocs)Ruidos o golpeteo en el tren delantero que los propios propietarios atribuyen a los amortiguadores o los silentblocs.
Fuente del síntoma en el Škoda Octavia I^[145]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalŠkoda Octavia IIDesgaste de la suspensión delantera (amortiguadores, casquillos y rótulas)Ruidos o golpeteo en el tren delantero que los propios propietarios achacan a la suspensión, los casquillos o las rótulas.
Fuente del síntoma en el Škoda Octavia II^[146]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalŠkoda RoomsterDesgaste de los silentblocs de la suspensión delantera y soportes de triángulosCrujidos, vibraciones y ruidos de la suspensión delantera, a veces con necesidad de repetir la reparación.
Fuente del síntoma en el Škoda Roomster^[147]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalTesla Model SDesgaste prematuro de la suspensión delantera y silentblocks del Model SLa ficha menciona piezas delanteras desgastadas y suspensión neumática hundida; no detalla ruidos.
Fuente del síntoma en el Tesla Model S^[148]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalTesla Model XDesgaste prematuro de triángulos y rótulas de la suspensión del Model XLa ficha habla de desgaste de triángulos y rótulas, sin detallar los síntomas.
Fuente del síntoma en el Tesla Model X^[149]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Corolla IXLos rodamientos de las ruedas delanteras se desgastan antes de tiempoZumbido o ronroneo que aumenta con la velocidad y que puede notarse mas al girar hacia un lado; en casos avanzados llega a interferir con la señal del sensor de ABS de esa rueda.Aparece hacia 70.000 km
Fuente del síntoma en el Toyota Corolla IX^[150]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Corolla VersoDesgaste de los cojinetes de rueda con ruido de rodaduraZumbido o chasquido continuo procedente de una rueda que se acentúa con la velocidad o al tomar curvas.
Fuente del síntoma en el Toyota Corolla Verso^[151]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Land Cruiser J150Desgaste de los casquillos de los brazos inferiores de la suspensiónGolpeteos, traqueteos y movimientos irregulares de muelles, amortiguadores y suspensión al pasar por irregularidades.Aparece hacia 140.000 km
Fuente del síntoma en el Toyota Land Cruiser J150^[152]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota RAV4 IIHolgura de los triángulos y bieletas de la barra estabilizadora de la suspensión delanteraHolgura y ruidos en el tren delantero, según los testimonios de la ficha.
Fuente del síntoma en el Toyota RAV4 II^[153]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota RAV4 IIILos amortiguadores traseros pueden perder aceite antes de tiempoPeor control de la carrocería sobre baches e irregularidades, con la suspensión trasera mas blanda de lo normal; en la inspección se aprecia aceite en el cuerpo del amortiguador.Aparece hacia 39.000 km
Fuente del síntoma en el Toyota RAV4 III^[154]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Golf VIRuidos y desgaste de la suspensión delanteraRuido o golpeteo en el tren delantero al pasar baches o zonas irregulares.
Fuente del síntoma en el Volkswagen Golf VI^[155]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Golf VIIRuidos y desgaste prematuro de la suspensión delanteraGolpe seco o crujido en el tren delantero al pasar baches o badenes.
Fuente del síntoma en el Volkswagen Golf VII^[156]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Touareg ISuspensión neumática: pérdida de altura, compresor o latiguillosCompresor que trabaja de forma continua; el coche baja de altura tras estar aparcado.
Fuente del síntoma en el Volkswagen Touareg I^[157]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo S60 IIDesgaste prematuro de los silentblocks y amortiguadores del Volvo S60Silentblocks y amortiguadores desgastados, con rodamientos y alineación que causan desgaste irregular de neumáticos.
Fuente del síntoma en el Volvo S60 II^[158]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo XC90 IDeterioro de rótulas y brazos de la suspensión y ruidos del eje delanteroGolpeteos en el eje delantero («polternde Vorderachsen» en la guía alemana), sobre todo en los coches anteriores a 2006.
Fuente del síntoma en el Volvo XC90 I^[159]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo XC90 IIFallos del compresor y fugas de la suspensión neumática, especialmente en fríoEl coche puede quedarse más bajo de lo normal, sobre todo al arrancar en frío, mientras el compresor intenta recuperar la altura habitual.
Fuente del síntoma en el Volvo XC90 II^[160][161]
- Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraAlfa Romeo GiuliettaBrazos de suspensión o amortiguadores traseros mal instalados (campaña de 2010)Ninguna de las dos fuentes describe un síntoma de aviso previo claro; un brazo de suspensión o un amortiguador mal instalado puede dar ruidos o un comportamiento anómalo del eje trasero.
Fuente del síntoma en el Alfa Romeo Giulietta^[162]
- Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraAudi Q2Cubo de la rueda trasera con un defecto de fabricación (unidades de agosto de 2017)Un cubo de rueda trasera que se degrada puede generar un zumbido o ruido de rodadura que aumenta con la velocidad, procedente de esa rueda, antes de comprometer su sujeción.Reparación: 0 €
Fuente del síntoma en el Audi Q2^[163]
- Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraFord Fiesta VIIILlamada a revisión de 2023 por holgura en la suspensiónUna suspensión con holgura puede dar golpes, crujidos o un tacto impreciso al circular por baches; la fuente no describe el síntoma exacto de esta campaña concreta.
Fuente del síntoma en el Ford Fiesta VIII^[164]
- Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraToyota Yaris IIIEl anclaje superior del amortiguador delantero puede dañarse y soltarseTras un golpe fuerte contra un bache, puede notarse un ruido o un cambio brusco en el comportamiento de la suspensión delantera si el anclaje del amortiguador ha resultado dañado.
Fuente del síntoma en el Toyota Yaris III^[165]
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteVolkswagen Golf IVLos silentblocs, las rótulas y los amortiguadores delanteros pueden desgastarse antes de lo esperadoRuido de golpeteo o crujido en el tren delantero al pasar baches, y una sensación de holgura en la dirección que antes no estaba.
Fuente del síntoma en el Volkswagen Golf IV^[166]
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteVolkswagen Golf VLos casquillos de los brazos de suspensión y los rodamientos delanteros se desgastan antes de lo esperadoRuido de golpeteo o crujido en el tren delantero al pasar baches, o zumbido que varía con la velocidad si el rodamiento de rueda está desgastado.
Fuente del síntoma en el Volkswagen Golf V^[167][168]
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteVolkswagen Polo IVLos brazos de suspensión, los silentblocs y las rótulas delanteras se desgastan antes de lo esperadoRuido de golpeteo o crujido en el tren delantero al pasar baches, con holgura perceptible en la dirección.
Fuente del síntoma en el Volkswagen Polo IV^[169]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraAudi A6 C7Pérdida de aire de la suspensión neumática trasera y fallo del compresorEl coche queda más bajo de atrás tras unas horas parado o el compresor trabaja en exceso; en algún caso ruidos en el tren delantero.
Fuente del síntoma en el Audi A6 C7^[170]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraBMW Serie 2 Gran Tourer F46Desgaste prematuro de los brazos y silentblocks de la suspensión delanteraGolpeteo, crujido o vibración en el tren delantero.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 2 Gran Tourer F46^[171]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraBMW Serie 4 F32Desgaste de amortiguadores y silentblocksRuidos o comportamiento irregular de la suspensión.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 4 F32^[172]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraBMW Serie 7 G11Fallo de la suspensión neumática del eje traseroSuspensión trasera deficiente (comportamiento irregular del eje trasero) a partir de unos 90.000 km, según un testimonio.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 7 G11^[173]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraBMW X2 F39Fuga en los amortiguadoresPérdida de aceite en los amortiguadores y comportamiento irregular.
Fuente del síntoma en el BMW X2 F39^[174]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraBMW X5 E70Fallo de la suspensión neumática trasera del X5 E70El eje trasero queda más bajo que el delantero y hay avisos de nivel.
Fuente del síntoma en el BMW X5 E70^[175]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraBMW X5 F15Fallo de la suspensión neumática trasera y de los amortiguadores traseros del X5 F15Golpeteo en un lado del eje trasero, o coche más bajo de atrás tras estar aparcado.
Fuente del síntoma en el BMW X5 F15^[176]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën Berlingo IDesgaste de bieletas, silentblocks y amortiguadores de la suspensiónGolpeteos y crujidos al pasar baches o girar.
Fuente del síntoma en el Citroën Berlingo I^[80][81]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C2Desgaste de las copelas y los amortiguadores de la suspensión del Citroën C2Ruidos y golpeteos al pasar baches o girar el volante, y vibraciones.
Fuente del síntoma en el Citroën C2^[177]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraCitroën C5 XFuga de un amortiguador y aviso de «defecto de suspensión» con limitación de velocidadUn propietario menciona ruido del tren trasero al pasar badenes con solo 4.500 km (unidad de 2024).
Fuente del síntoma en el Citroën C5 X^[178]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalDS DS 4 IDesgaste prematuro de los amortiguadores delanterosRuido en el tren delantero sobre mal firme y amortiguadores delanteros a cambiar a los 70.000 km.
Fuente del síntoma en el DS DS 4 I^[179]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraDS DS 4 IIAmortiguadores delanteros ruidosos o con amortiguación incoherente en la suspensión pilotadaRuidos en el tren delantero, aviso o amortiguación incoherente de la suspensión pilotada y amortiguadores delanteros 'muertos' en un caso con 15.000 km.
Fuente del síntoma en el DS DS 4 II^[180]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraFiat 500LDesgaste prematuro de rótulas y amortiguadores de la suspensión del Fiat 500LRuidos o holguras en el tren delantero asociados a rótulas o amortiguadores gastados.
Fuente del síntoma en el Fiat 500L^[181]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda CR-V IIIDesgaste prematuro de los amortiguadores delanteros y de sus fuellesGolpeteos o holguras en el tren delantero; los testimonios mencionan amortiguadores delanteros «fuera de servicio» a 100.000 km, un fuelle degradado a 145.000 km y un silentblock delantero gastado a 200.000 km.
Fuente del síntoma en el Honda CR-V III^[182]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai Elantra IDesgaste de las bieletas de la barra estabilizadora, los silentblocks del brazo inferior y los soportes de amortiguador delanterosLa fuente dice que la suspensión del Elantra hace ruido con muy poco desgaste, sin precisar qué tipo de ruido.Aparece hacia 60.000 km
Fuente del síntoma en el Hyundai Elantra I^[183]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai Santa Fe IIDesgaste de las bieletas de la barra estabilizadora y rótulasGolpeteo o ruido seco en la suspensión delantera al pasar baches.
Fuente del síntoma en el Hyundai Santa Fe II^[184]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Carens IVRuidos y desgaste de los amortiguadores traserosChirridos o roces procedentes de la parte trasera al pasar baches.
Fuente del síntoma en el Kia Carens IV^[185]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Cerato IDesgaste de los cojinetes de rueda y de los soportes de amortiguador delanterosLa fuente cita como principal pega de la suspensión su tendencia a hacer ruido, incluso con poco desgaste.
Fuente del síntoma en el Kia Cerato I^[186]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalLancia Delta IIIRuido del tren trasero por los casquillos de los brazos de suspensión del Lancia Delta IIIRuido procedente del tren trasero, que según la fuente los talleres corregían actuando sobre los casquillos de los brazos.
Fuente del síntoma en el Lancia Delta III^[187]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalLancia Delta IIICasquillos de la barra estabilizadora delantera que hacen ruido en el Lancia Delta IIIRuido molesto en el tren delantero que procede de la barra estabilizadora y no se elimina apretando los tornillos.
Fuente del síntoma en el Lancia Delta III^[187]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraMazda 3 IDesgaste de amortiguadores, silentblocks y cojinetes de rueda del Mazda 3 (BK)Ruidos y vibraciones procedentes del tren de rodaje.
Fuente del síntoma en el Mazda 3 I^[188]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda 3 IIIRuidos y golpeteo en la suspensión delantera por amortiguadores y silentblocsCrujidos o golpes secos en el eje delantero al pasar baches o calles bacheadas.
Fuente del síntoma en el Mazda 3 III^[189]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda CX-5 IRuidos y desgaste en rótulas, rodamientos y amortiguadores del tren delanteroRuido de golpeteo o zumbido en el eje delantero que aumenta con la velocidad o al pasar baches.
Fuente del síntoma en el Mazda CX-5 I^[190]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase B W246Desgaste de los casquillos y rótulas de la suspensión delanteraRuidos o golpeteo en el eje delantero y una sensación de geometría imprecisa al volante, sobre todo en unidades de alto kilometraje.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase B W246^[191]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase C W202Desgaste de los casquillos de la barra estabilizadora y de las rótulas del eje delanteroTraqueteo o golpeteo procedente del eje delantero.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase C W202^[192]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraMercedes-Benz Clase M / GLE W166Desgaste de la suspensión neumática Airmatic (amortiguadores pilotados, fuelles y compresor)El coche se asienta o se hunde sobre un eje, el compresor suena más de lo normal o la carrocería tarda en recuperar la altura.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase M / GLE W166^[193]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz GLA X156Ruidos parásitos de carrocería y molduras del interiorCrujidos o golpeteos desde puertas, molduras o el portón del maletero.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz GLA X156^[194]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalMG ZS IRuidos de la suspensión e inestabilidad en curvas rápidasCrujidos o chirridos de la suspensión que en algún caso el propio fabricante ha calificado como normales al no encontrar ninguna pieza dañada.
Fuente del síntoma en el MG ZS I^[195]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalMINI Cooper R56Ruido y desgaste de casquillos, bieletas y amortiguadores delanterosGolpe seco o crujido en el tren delantero al pasar baches.
Fuente del síntoma en el MINI Cooper R56^[196]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan Juke IDesgaste prematuro y ruidos de los amortiguadores delanterosGolpeteos, crujidos o chirridos en la suspensión delantera, en los casos más tempranos antes de los 15.000 km.Aparece hacia 14.000 km
Fuente del síntoma en el Nissan Juke I^[197][198]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot Partner IDesgaste de bieletas, silentblocks y amortiguadores de la suspensiónGolpeteos y crujidos al pasar baches o girar.
Fuente del síntoma en el Peugeot Partner I^[80][81]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Captur IIRuidos y vibraciones en el tren delanteroRuidos parásitos y vibraciones que se notan en el volante o la carrocería, sobre todo sobre firmes irregulares.
Fuente del síntoma en el Renault Captur II^[199]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Clio IVRuidos de la suspensión delantera en frío y de la trasera con el usoCrujidos en la suspensión delantera al circular con frío, y chirridos en el tren trasero que aparecen con el desgaste.Aparece hacia 42.000 km
Fuente del síntoma en el Renault Clio IV^[200][201]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraRenault KadjarRuidos y desgaste prematuro de la suspensión delanteraGolpeteo o chirrido en el tren delantero al circular por carreteras en mal estado, en algún caso ya desde los 30.000 km.
Fuente del síntoma en el Renault Kadjar^[202]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Kangoo IDesgaste prematuro de los amortiguadores traserosRebotes, golpeteo trasero o mala estabilidad, sobre todo con carga.
Fuente del síntoma en el Renault Kangoo I^[203]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraRenault Mégane IIICampaña de revisión de la suspensión delantera (recorte de pasarruedas o cambio de muelles)Los pasarruedas pueden rozar y hacer ruido si no se recortan; en otros casos es el propio muelle de suspensión el que debe sustituirse.Reparación: 0 €
Fuente del síntoma en el Renault Mégane III^[204]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraRenault TalismanRuidos y holguras del eje trasero direccional 4ControlRuidos, holguras o sensaciones de guiado irregulares del tren trasero.
Fuente del síntoma en el Renault Talisman^[205]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSeat Toledo IIDesgaste de los silentblocks y rótulas de la suspensiónRuidos o holguras en el tren delantero.
Fuente del síntoma en el Seat Toledo II^[206]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraŠkoda EnyaqAmortiguadores traseros dañados de forma prematuraRuido o comportamiento anómalo de la suspensión trasera asociado al desgaste prematuro de las copelas de los amortiguadores, según el testimonio consultado.Aparece hacia 23.000 km
Fuente del síntoma en el Škoda Enyaq^[207]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalŠkoda RapidRuido prematuro en los amortiguadores traserosChirrido o ruido sordo procedente de la rueda trasera, sobre todo al pasar por baches.
Fuente del síntoma en el Škoda Rapid^[208]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraŠkoda YetiDesgaste prematuro de los amortiguadores y de los rodamientos de rueda del Škoda YetiRuido o holgura en el tren delantero y rodamiento ruidoso; en un caso, un muelle delantero izquierdo roto circulando.Aparece hacia 22.000 km
Fuente del síntoma en el Škoda Yeti^[209]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuzuki SplashDesgaste prematuro de los amortiguadores y la suspensiónGolpeteos o ruidos de suspensión al pasar por baches; fugas de aceite en el amortiguador.
Fuente del síntoma en el Suzuki Splash^[210]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuzuki Swift IIIDesgaste prematuro de los amortiguadores y la suspensiónGolpeteos o ruidos de suspensión al pasar por baches; fugas de aceite en el amortiguador.
Fuente del síntoma en el Suzuki Swift III^[211]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuzuki Swift IVDesgaste prematuro de los amortiguadores y la suspensiónGolpeteos o ruidos de suspensión al pasar por baches; fugas de aceite en el amortiguador.
Fuente del síntoma en el Suzuki Swift IV^[212]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota RAV4 VGolpeteos del tren delantero y ruidos parásitos en el habitáculo del RAV4Golpeteo en el tren delantero al pasar badenes y crujidos en baches, que la ficha dice empeorar con el frío.
Fuente del síntoma en el Toyota RAV4 V^[59]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen ID.3Ruido o crujido en el eje delantero por las bieletas de suspensiónGolpeteo, crujido o traqueteo en el eje delantero al pasar baches o badenes, más audible por la ausencia de ruido de motor propia de un eléctrico.
Fuente del síntoma en el Volkswagen ID.3^[213][214]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen ID.4Ruido o crujido en el eje delantero por las bieletas de suspensiónGolpeteo, crujido o traqueteo en el eje delantero al pasar baches o badenes, más audible por la ausencia de ruido de motor propia de un eléctrico.
Fuente del síntoma en el Volkswagen ID.4^[215][216]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Passat B8Ruidos por los bajos: bandeja inferior suelta o casquillos secosTraqueteo o golpeteo que viene de los bajos del coche, sobre todo en carretera irregular.
Fuente del síntoma en el Volkswagen Passat B8^[62]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Polo VLos silentblocs y amortiguadores delanteros pueden desgastarse antes de lo esperadoRuido de golpeteo o crujido en el tren delantero al pasar baches, vibración en el volante al frenar, o una sensación de holgura en la dirección que antes no estaba.
Fuente del síntoma en el Volkswagen Polo V^[217]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo C30Desgaste de triángulos, rótulas y amortiguadores de la suspensión del Volvo C30Ruidos o holguras en la suspensión, también al acelerar si el origen son los rodamientos de rueda.
Fuente del síntoma en el Volvo C30^[218]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraVolvo V40 IIRotura de la cazoleta del amortiguador del Volvo V40Defecto de suspensión, con la cazoleta del amortiguador como caso concreto.Aparece hacia 144.000 km
Fuente del síntoma en el Volvo V40 II^[219]
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraAudi A1 IICrujidos en los silentblocks traseros y chasquido puntual en la dirección (40 TFSI)Crujidos en los silentblocks de la suspensión trasera.
Fuente del síntoma en el Audi A1 II^[220]
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraBMW X4 F26Ruido de la suspensión trasera y rodamiento de rueda trasera dañadoRuido de rozamiento en la parte trasera al pasar baches.
Fuente del síntoma en el BMW X4 F26^[221]
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraLancia Ypsilon IIPastillas de freno de origen que golpean el soporte de la pinza y hacen ruido en el eje delantero del Lancia YpsilonGolpeteos y vibraciones procedentes del tren delantero, más notables en carreteras con el firme en mal estado; Hella los relaciona con las pastillas de freno delanteras.
Fuente del síntoma en el Lancia Ypsilon II^[222]
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraLancia Ypsilon IICable del freno de estacionamiento con holgura que golpea y hace ruido en el eje trasero del Lancia YpsilonVibraciones y ruidos en el eje trasero, sobre todo al circular por firme irregular.
Fuente del síntoma en el Lancia Ypsilon II^[223]
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraNissan Note IICrujidos en las barras de suspensión y silentblocks de la barra estabilizadoraCrujidos en la suspensión desde unos 5.000 km y ruido de los silentblocks de la barra estabilizadora.
Fuente del síntoma en el Nissan Note II^[224]
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraRenault Mégane E-TechRuidos de los amortiguadores y de los topes traseros del Mégane E-TechGolpeteo al pasar baches y traqueteo del tope trasero en asfalto degradado.
Fuente del síntoma en el Renault Mégane E-Tech^[225][226]
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraŠkoda Fabia IIIDesgaste de los silentblocs de la suspensión y de la barra estabilizadoraRuidos sordos o golpeteos de la suspensión, sobre todo al maniobrar o pasar baches.
Fuente del síntoma en el Škoda Fabia III^[227]
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraToyota Previa XR30Brazos de control traseros desalineados que golpeteanGolpeteo procedente de la parte trasera, que según la fuente es la señal de aviso de unos brazos de control traseros desalineados.
Fuente del síntoma en el Toyota Previa XR30^[228]

Golpes en la suspensión: causas en tu coche

197 coches tienen varias averías documentadas que provocan este síntoma. Elige el tuyo para ver solo las que le afectan, por motor y por año.

Alfa Romeo 4

Audi 7

BMW 17

Citroën 9

Cupra 1

Cupra Formentor

Dacia 2

DS 2

Fiat 5

Ford 8

Honda 3

Hyundai 6

Kia 7

Lancia 2

Land Rover 4

Lexus 1

Lexus NX II

Mazda 7

Mercedes-Benz 12

MG 1

MG ZS I

MINI 3

Nissan 10

Opel 9

Peugeot 7

Porsche 1

Porsche Panamera I

Renault 19

Seat 7

Škoda 9

Suzuki 3

Tesla 4

Toyota 9

Volkswagen 13

Volvo 5

Golpes en la suspensión por marca

Preguntas frecuentes

¿Cómo suena una copela del amortiguador en mal estado?

RACE describe un golpe seco y contundente en lo alto del vano motor al pasar baches o badenes, y un crujido tenso, parecido a un chasquido metálico, al girar el volante en parado. Motor16 coincide: golpe seco en los badenes y chasquido al girar parado. RACE añade que la dirección se nota menos precisa.^[2][5]

¿Se puede circular con las copelas del amortiguador en mal estado?

Las fuentes advierten contra ello. Motor16 dice que cada kilómetro extra agranda la factura por el desgaste desigual de neumáticos y los daños en el chasis, y RACE enumera esos mismos riesgos más la fatiga acelerada del amortiguador y el rechazo en la ITV.^[2][5]

¿Cuánto cuesta cambiar las copelas del amortiguador?

Motor16 cifra el cambio de las copelas de los dos lados, con el desmontaje de la pata, la compresión del muelle y la alineación posterior, entre 250 y 600 euros. Autodoc da 15-30 euros por un kit del eje delantero, solo la pieza, y advierte de que cambiarlas es complicado y puede ser peligroso sin experiencia.^[5][6]

¿Cada cuántos kilómetros hay que cambiar las copelas y los amortiguadores?

Autodoc sitúa la vida útil de las copelas entre 80.000 y 100.000 km, según el vehículo y la conducción. RACE recomienda revisar los amortiguadores como máximo cada 20.000 km y cambiarlos a partir de los 65.000 km, sin superar los 90.000.^[4][6]

¿Hay que cambiar los amortiguadores por parejas?

Sí, RACE aconseja cambiar los dos amortiguadores del mismo eje a la vez, sean los delanteros o los traseros. Para las copelas, recomienda sustituir el rodamiento y el bloque de goma por parejas, en ambos lados.^[1][2][4]

¿Pasa la ITV un coche con holgura en las copelas?

RACE indica que un juego excesivo en el soporte superior del amortiguador, donde van las copelas, es motivo de defecto grave en la ITV.^[2]

Otros síntomas: suspensión, dirección, frenos y neumáticos

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Fuentes

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1.¿Por qué suena el amortiguador del coche?RACE · Prensa del motor · publicada 15 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
2.Ruido en las copelas del amortiguador: cómo identificar este falloRACE · Prensa del motor · publicada 29 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
3.Cómo reparar una suspensión que emite golpeteos y crujidosAutodoc Club · Documentación técnica · publicada 4 de mayo de 2020 · consultada 4 de octubre de 2026
4.¿Cuándo hay que cambiar los amortiguadores del coche?RACE · Prensa del motor · publicada 24 de abril de 2024 · consultada 4 de octubre de 2026
5.Ruido en las copelas del amortiguador: cómo evitar una avería de 600 euros en el eje delanteroMotor16 · Prensa del motor · publicada 1 de octubre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
6.Cómo saber si las copelas de amortiguador están en mal estadoAutodoc Club · Documentación técnica · publicada 18 de febrero de 2022 · consultada 4 de octubre de 2026
7.¿Qué es la rótula de un coche?RACE · Prensa del motor · publicada 25 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
8.¿Qué es el silentblock de un coche?RACE · Prensa del motor · publicada 30 de agosto de 2022 · consultada 4 de octubre de 2026
9.¿Cómo identificar el ruido del rodamiento del coche a tiempo?RACE · Prensa del motor · publicada 24 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
10.Ruido metálico en el coche durante la aceleración y el ralentíAutodoc Club · Documentación técnica · publicada 20 de agosto de 2021 · consultada 4 de octubre de 2026
11.Un millier d'Opel Crossland passent au rappelCaradisiac · Prensa del motor · publicada 6 de abril de 2024 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
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