Zumbido de rodamiento de rueda: causas y averías que lo provocan

1. 1. Rodamiento de rueda desgastado

   Causa frecuente

   RACE describe el rodamiento desgastado como un zumbido continuo, parecido a un ronroneo o a un ruido metálico sordo. Autodoc Club lo cita como zumbido, golpes o traqueteo que aparece por encima de 50-60 km/h, y en otro artículo vincula un zumbido con un cojinete averiado. RACE estima la vida útil de un rodamiento entre 130.000 y 180.000 kilómetros.^[1][2][3][5]

   Averías de de los rodamientos de rueda

2. 2. Falta de lubricación o entrada de agua, polvo y suciedad

   Causa posible

   RACE incluye entre las causas de desgaste la pérdida o degradación del lubricante interno y la entrada de agua, polvo o suciedad. Autodoc Club señala que la falta de lubricación provoca averías en estos componentes.^[1][3]

   Averías de de los rodamientos de rueda

3. 3. Golpes contra bordillos o baches

   Causa posible

   RACE cita los golpes fuertes contra bordillos o baches entre las causas del desgaste y, en otro artículo, incluye los baches, badenes y bordillos entre los factores de los que depende la duración del rodamiento.^[1][2]

   Averías de de los rodamientos de rueda

4. 4. Montaje incorrecto del rodamiento

   Causa posible

   RACE incluye el montaje incorrecto entre las causas del desgaste, y Autodoc Club recuerda comprobar, tras instalar un cojinete nuevo, que está bien montado y que no tiene holgura.^[1][3]

   Averías de de los rodamientos de rueda

5. 5. Desgaste por uso, carga habitual y estilo de conducción

   Causa posible

   RACE explica que la duración del rodamiento depende de la carga que lleves habitualmente en el coche, del tipo de carreteras por las que circules y de tu estilo de conducción, y recomienda revisarlos cada año por si tienen holgura.^[2]

   Averías de de los rodamientos de rueda

6. 6. Ruedas desequilibradas o neumáticos desgastados (se confunden con el rodamiento)

   Causa posible

   RACE sitúa la vibración discontinua del volante por ruedas mal equilibradas a partir de unos 80 km/h y cita los rodamientos defectuosos entre las causas menos comunes de que vibre el volante. Si lo que notas es sobre todo vibración y no un zumbido, empieza por revisar el equilibrado y el estado de los neumáticos.^[6]

   Averías de de neumáticos y llantas

1. Presta atención a si el ruido sigue a la velocidad del coche y no a las revoluciones del motor: es el patrón que describe RACE para el rodamiento.^[1]
2. Fíjate en si cambia, aumenta o desaparece al tomar curvas hacia un lado y hacia el otro: ayuda a saber de qué lado está la rueda afectada.^[1][4]
3. Con el coche parado, comprueba si la rueda tiene holgura al tocarla. RACE también cita la vibración en el volante, y Autodoc Club, la luz del ABS, como señales que acompañan al rodamiento defectuoso.^[2][4]
4. Evita el autodiagnóstico: RACE recomienda que un profesional eleve el coche, compruebe posibles holguras y haga girar cada rueda.^[1]
5. Revisa los rodamientos al menos una vez al año por si presentan holgura, y antes si has dado un golpe fuerte contra un bordillo o un bache.^[1][2]

Urgencia: Taller pronto

Las fuentes piden no alargarlo. RACE aconseja reducir el ritmo, evitar viajes largos y detenerse si el ruido empeora de forma repentina, y en otro artículo recomienda dejar de circular cuanto antes y llevar el coche a un taller si hay zumbido y vibración en el volante. Autodoc Club advierte de que circular con el rodamiento desgastado es peligroso: provoca temblores y daños en el sistema de frenos y, si se rompe, la rueda puede atascarse y hacer perder el control del coche.^[1][2][3][4]

1. • Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteFord C-Max IDesgaste irregular de neumáticos por rodamientos y geometría del tren de rodajeLos rodamientos de rueda se vuelven ruidosos, con un gruñido que aumenta con la velocidad y varía al tomar una curva.

   Fuente del síntoma en el Ford C-Max I^[7]

2. • Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteFord Focus IDesgaste prematuro de rodamientos de rueda y barras estabilizadorasRuido o zumbido que aumenta con la velocidad, típico de un rodamiento de rueda desgastado.

   Fuente del síntoma en el Ford Focus I^[8]

3. • Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteToyota Yaris IIDesgaste prematuro de los rodamientos de ruedaUn zumbido o ronroneo que crece con la velocidad y que cambia de intensidad al girar el volante hacia un lado, típico de un rodamiento de rueda desgastado.

   Fuente del síntoma en el Toyota Yaris II^[9]

4. • Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalFiat BravoDesgaste de los rodamientos de rueda y defectos de los cardanes del Fiat BravoZumbido o ruido de rodadura que aumenta con la velocidad, típico de un rodamiento de rueda desgastado.

   Fuente del síntoma en el Fiat Bravo^[10]

5. • Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalMazda 6 IIRuido y desgaste en las copelas y rodamientos de la suspensión delanteraRuido en la zona de las copelas de los amortiguadores delanteros, que en algún caso obliga a sustituir la copela, y rodamientos de rueda que se desgastan antes de lo esperado.

   Fuente del síntoma en el Mazda 6 II^[11]

6. • Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase B W245Desgaste de muelles y rodamientos de la suspensión delanteraRuido de rodadura que crece con la velocidad (rodamiento de rueda desgastado) o chasquidos al pasar baches pequeños (muelle o copela desgastados).

   Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase B W245^[12][13]

7. • Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalNissan X-Trail IDesgaste prematuro de los rodamientos de rueda del Nissan X-TrailZumbido o ruido de rodadura que aumenta con la velocidad o al girar, típico de un rodamiento de rueda con holgura (la ficha habla de sustitución, no describe el ruido con detalle).

   Fuente del síntoma en el Nissan X-Trail I^[14]

8. • Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalNissan X-Trail IIDesgaste prematuro de los rodamientos de rueda del Nissan X-TrailZumbido o ruido de rodadura que aumenta con la velocidad o al girar, típico de un rodamiento de rueda con holgura (la ficha habla de sustitución, no describe el ruido con detalle).

   Fuente del síntoma en el Nissan X-Trail II^[14]

9. • Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalToyota Yaris IDesgaste prematuro y ruido de los rodamientos de ruedaUn zumbido o ronroneo que crece con la velocidad y que cambia de intensidad al girar el volante hacia un lado, típico de un rodamiento de rueda desgastado.

   Fuente del síntoma en el Toyota Yaris I^[15]

10. • Gravedad bajaFrecuencia: FrecuenteVolkswagen Golf VLos casquillos de los brazos de suspensión y los rodamientos delanteros se desgastan antes de lo esperadoRuido de golpeteo o crujido en el tren delantero al pasar baches, o zumbido que varía con la velocidad si el rodamiento de rueda está desgastado.

    Fuente del síntoma en el Volkswagen Golf V^[16][17]

11. • Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalVolvo C30Desgaste de triángulos, rótulas y amortiguadores de la suspensión del Volvo C30Ruidos o holguras en la suspensión, también al acelerar si el origen son los rodamientos de rueda.

    Fuente del síntoma en el Volvo C30^[18]

• Golpes o crujidos en la suspensión al pasar bachesUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
• Crujido o chasquido al girar el volanteUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
• El coche se va hacia un lado o el volante no está rectoUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
• Vibración en el volante o el pedal al frenarUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
• Chirrido o roce metálico al frenarUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
• Desgaste irregular de los neumáticosUrgencia: Vigilar0 averías lo provocan
• Dirección dura o aviso de la dirección asistidaUrgencia: Taller pronto2 averías lo provocan en 2 motores
• Juego anormal en la dirección o ruidos en el eje delanteroUrgencia: Para cuanto antes0 averías lo provocan
• El volante vibra o tiembla al conducirUrgencia: Taller pronto2 averías lo provocan en 2 motores