BMW B57 vs 2.0 dCi: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il BMW B57 presenta meno rischio di il 2.0 dCi: 22/100 (rischio basso) contro 52/100 (rischio alto). Il BMW B57 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Perdite del raffreddatore EGR sul B57 (azione limitata sulla 540d xDrive)»; il 2.0 dCi, 2 guasti gravi documentati, il principale «Cedimento prematuro del turbocompressore».

Indice di rischio

BMW B57

Rischio basso · 3 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

2.0 dCi

Rischio alto · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 4 ottobre 202614 fonti Come lavoriamo

il BMW B57 è affidabile?

Il BMW B57 (dal 2015 in poi) è il diesel a sei cilindri che ha preso il posto dell'N57. Le fonti consultate non documentano guasti diffusi: il suo punto debole più citato è il sistema AdBlue/SCR, ed è rimasto fuori dalle grandi campagne sull'EGR dell'N47 e dell'N57. La catena resta sul lato posteriore, accanto al cambio.^[1][2]

Vedi i 4 guasti di BMW B57

il 2.0 dCi è affidabile?

Il 2.0 dCi (M9R) è un diesel dell'Alleanza Renault-Nissan con punti deboli noti e ben documentati: il turbo e la valvola EGR cedono con relativa frequenza, il filtro antiparticolato si intasa nell'uso urbano e ci sono casi di iniettori e perfino della catena di distribuzione che cedono prima del previsto su vari dei modelli che lo montano.^[3][4][5][6]

Vedi i 5 guasti di 2.0 dCi

Confronto affiancato

Confronto tra BMW B57 e 2.0 dCi
Dato	BMW B57	2.0 dCi
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	2.993 cm³	1.995 cm³
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	265–400 CV	90–177 CV
Produzione	dal 2015^[7][8]	2005–2016^{[9][10][11][12]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	22Rischio basso	52Rischio alto
Guasti documentati	4	5
Di gravità alta o critica	3	2
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità critica
Guasti principali	Gravità media: Guasto del sistema AdBlue/SCR (sensori NOx, riscaldatore e pompa) Gravità alta: Perdite del raffreddatore EGR sul B57 (azione limitata sulla 540d xDrive) Gravità alta: Usura della catena di distribuzione sul lato del cambio	Gravità alta: Cedimento prematuro del turbocompressore Gravità critica: Usura o rottura della catena di distribuzione Gravità media: Intasamento del filtro antiparticolato (FAP)
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	B57D30 265 CV, turbo singolo (B57D30O0, 2015-2020)^[1] B57D30 286-340 CV, biturbo con 48 V (B57D30O2/T2, dal 2020 in poi)^[1]	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	B57D30 320 CV, biturbo (B57D30T0, 2015-2020)^[1] B57D30 400 CV, quattro turbo (B57D30S0, 2016-2020)^[1]	2.0 dCi 130-150 (M9R, auto, 2005-2012)^[3][4][6] 2.0 dCi 160-177 (M9R, auto più potenti, 2006-2016)^[4][5][13] 2.0 dCi 90-115 (M9R, furgoni, 2006-2014)^[14]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW B57

Vedi i 8 modelli con il BMW B57

2.0 dCi

Vedi i 12 modelli con il 2.0 dCi

Altri confronti

Con il BMW B57

Con il 2.0 dCi

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Fonti

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Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Stampa specializzata · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
Motor BMW N57: diferencias con el B57Dasercars · Stampa specializzata · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
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Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 4 ottobre 2026 · in inglese
BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 4 ottobre 2026 · in tedesco
Anexo:Motores de RenaultWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Renault KoleosWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Renault Mégane IIIWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Renault Grand Espace 2.0 dCi PrivilegeAutopista · Stampa specializzata · pubblicata il 19 settembre 2006 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
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Renault TraficWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese