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BMW B57 vs 2.2 HDi: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il BMW B57 presenta meno rischio di il 2.2 HDi: 22/100 (rischio basso) contro 48/100 (rischio moderato). Il BMW B57 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Perdite del raffreddatore EGR sul B57 (azione limitata sulla 540d xDrive)»; il 2.2 HDi, 3 guasti gravi documentati, il principale «Intasamento del FAP con additivo, soprattutto nella versione da 128-138 CV».

Indice di rischio

BMW B57

22

Rischio basso · 3 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

2.2 HDi

48

Rischio moderato · 3 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

13 fontiCome lavoriamo

il BMW B57 è affidabile?

Il BMW B57 (dal 2015 in poi) è il diesel a sei cilindri che ha preso il posto dell'N57. Le fonti consultate non documentano guasti diffusi: il suo punto debole più citato è il sistema AdBlue/SCR, ed è rimasto fuori dalle grandi campagne sull'EGR dell'N47 e dell'N57. La catena resta sul lato posteriore, accanto al cambio.[1][2]

Vedi i 4 guasti di BMW B57

il 2.2 HDi è affidabile?

È un diesel derivato dal 2.0 HDi che PSA e Ford hanno condiviso su berline e grandi monovolume (407, 607, 807, C5, C6, C8) e che Land Rover e Ford hanno usato con nome proprio (TDCi, TD4, SD4) su Mondeo IV, Freelander 2 e prima Evoque. Secondo fiches-auto non soffre in modo cronico dei problemi di turbo o volano bimassa di altri HDI più piccoli, ma la versione da 128-138 CV ha un problema ricorrente di intasamento del FAP.[3][4][5][6]

Vedi i 4 guasti di 2.2 HDi

Confronto affiancato

Confronto tra BMW B57 e 2.2 HDi
BMW B572.2 HDi
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata2.993 cm³2.179 cm³
DistribuzioneCatenaCinghia dentata (a secco)
Potenza265–400 CV128–204 CV
Produzionedal 2015[7][8]2000–2015[3][5][9][10][11]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)22Rischio basso48Rischio moderato
Guasti documentati44
Di gravità alta o critica33
Gravità peggioreGravità altaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità media: Guasto del sistema AdBlue/SCR (sensori NOx, riscaldatore e pompa)
  2. Gravità alta: Perdite del raffreddatore EGR sul B57 (azione limitata sulla 540d xDrive)
  3. Gravità alta: Usura della catena di distribuzione sul lato del cambio
  1. Gravità alta: Intasamento del FAP con additivo, soprattutto nella versione da 128-138 CV
  2. Gravità alta: Guasti del turbo, un po' più frequenti sulle versioni biturbo sequenziali
  3. Gravità alta: Usura e guasto degli iniettori piezoelettrici
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate
  • B57D30 265 CV, turbo singolo (B57D30O0, 2015-2020)[1]
  • B57D30 286-340 CV, biturbo con 48 V (B57D30O2/T2, dal 2020 in poi)[1]
  • 2.2 HDi 150-156 (monoturbo a geometria variabile, 2006-2012)[12][13]
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • B57D30 320 CV, biturbo (B57D30T0, 2015-2020)[1]
  • B57D30 400 CV, quattro turbo (B57D30S0, 2016-2020)[1]
  • 2.2 HDi 128-138 (DW12 TED4, monoturbo, 2000-2006)[6]
  • 2.2 HDi 170-175 biturbo (DW12 BTED4, 2005-2010)[6][10]
  • 2.2 HDi 190-204 biturbo (DW12 C, 2010-2015)[10]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il BMW B57

Con il 2.2 HDi

Confronta altri motori

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Stampa specializzata · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
  2. Motor BMW N57: diferencias con el B57Dasercars · Stampa specializzata · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
  3. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  4. Ford MondeoWikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  5. Land Rover FreelanderWikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  6. Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  7. BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 4 ottobre 2026 · in inglese
  8. BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 4 ottobre 2026 · in tedesco
  9. Range Rover EvoqueWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  10. Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  11. Essai Citroën C5 Exclusive + 2.2 HDI 200 TourerActu Automobile · Stampa specializzata · pubblicata il 2011 · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  12. Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Stampa specializzata · pubblicata il 7 aprile 2010 · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  13. Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo