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Skyactiv-G vs. 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 ein geringeres Risiko als Skyactiv-G: 14/100 (geringes risiko) gegenüber 25/100 (mäßiges risiko). Skyactiv-G hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 hat kein schwerer dokumentierter Defekt.

Risikoindex

Skyactiv-G

25

Mäßiges Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

2.0 und 2.2 16v EW10/EW12

14

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

21 QuellenSo arbeiten wir

Ist Skyactiv-G zuverlässig?

Der Skyactiv-G ist ein Saugbenziner, den die deutsche Fachpresse durchgehend als zuverlässig beschreibt, ohne dass bei einem der geprüften Mazda-Modelle ein Muster schwerer Motorschäden dokumentiert wäre. Seine Schwachstelle, die er mit fast jedem Direkteinspritzer teilt, sind Rußablagerungen im Ansaugtrakt; außerdem gab es bei Exemplaren von 2017-2020 Rückrufe wegen Software und Kraftstoffpumpe, die der Hersteller inzwischen behoben hat.[1][2][3][4]

Alle 5 Probleme von des Skyactiv-G ansehen

Ist 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 zuverlässig?

Der EW10 (2.0) und der EW12 (2.2) sind frei saugende 16-Ventil-Benziner mit Zahnriemen, die PSA zwischen 1999 und 2010 unter anderem im 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 und C8 verbaut hat. Laut Besitzern gibt es keine häufigen internen Motorschäden: Am häufigsten genannt werden die Zündspulen (der einzige Fehler, den auch die Fachpresse nennt), die Abgasanlage und beim 2.2 der Ölverbrauch.[5][6][7][8][9][10][11][12]

Das Problem von des 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Skyactiv-G und 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12
Skyactiv-G2.0 und 2.2 16v EW10/EW12
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum——
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung75–187 PS135–177 PS
Produktionab 2011[1][13]1999–2010[5][7][14][15]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)25Mäßiges Risiko14Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme51
Mit hohem oder kritischem Schweregrad00
Schlimmster SchweregradMittlere SchwereMittlere Schwere
Hauptschäden
  1. Mittlere Schwere: Software des Ansaugabsperrventils und Motorstillstand
  2. Mittlere Schwere: Mikrorisse im Laufrad der Kraftstoffpumpe
  3. Mittlere Schwere: Steuergeräte-Programmierung und Leistungsverlust (CX-5 II und Mazda3 IV)
  1. Mittlere Schwere: Defekte Zündspulen
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
Mit VorsichtVersionen mit VorsichtKeine
  • 2.0 16V VVT 177 PS (EW10J4S, RFK, 2003-2008)[8][18][20]
  • 2.0 HPi 140 PS Direkteinspritzung (EW10D, RLZ, 2001-2004)[9][11]
  • 2.2 16V 158-163 PS (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)[9][10][12][15][21]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Skyactiv-G

Alle 9 Modelle mit Skyactiv-G ansehen

2.0 und 2.2 16v EW10/EW12

Alle 13 Modelle mit 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 ansehen

Weitere Vergleiche

Mit Skyactiv-G

Mit 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. SkyactivWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  2. Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  3. Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  4. Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  5. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 2. November 2022 · abgerufen 8. Oktober 2026
  7. Peugeot 407 problems (reseña de Graham Smith)CarsGuide (Australia) · Fachpresse · veröffentlicht 17. März 2015 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  9. Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  10. Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  11. Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  12. Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  13. List of Mazda enginesWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  14. Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  15. Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  16. Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  17. Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  18. Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  19. Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  20. Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  21. Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch