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MotorFiable

BMW B47 vs 1.4 HDi: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.4 HDi presenta menos riesgo que el BMW B47: 43/100 (riesgo moderado) frente a 73/100 (riesgo alto). El BMW B47 tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Fugas del enfriador EGR con riesgo de incendio del motor»; el 1.4 HDi, 1 avería grave documentada, la principal «Correa de distribución y bomba de agua».

Índice de riesgo

BMW B47

73

Riesgo alto · 3 averías graves

Índice de riesgo

1.4 HDi

43

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

10 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el BMW B47?

El BMW B47 (desde 2014, sucesor del N47) mejora el tensor, las guías y el reparto de aceite de la cadena de distribución y reduce mucho la frecuencia de fallos de su antecesor, pero no está libre de problemas: el enfriador EGR ha protagonizado varias campañas técnicas de BMW por riesgo de incendio de motor desde 2018, y el turbo y el filtro de partículas piden un mantenimiento cuidadoso.[1][2][3][4]

Ver las 4 averías del BMW B47

¿Es fiable el 1.4 HDi?

Es un diésel pequeño y fiable en líneas generales, pero con una debilidad muy documentada: los inyectores tienden a perder estanqueidad con el tiempo y dejar escapar gasóleo. El turbo y la válvula EGR también fallan en una minoría apreciable de unidades, y hay casos puntuales de la polea amortiguadora del cigüeñal a partir de kilometrajes muy altos. La correa de distribución no parece dar más problemas que en cualquier diésel de su época si se cambia a tiempo.[5][6][7]

Ver las 5 averías del 1.4 HDi

Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW B47 y 1.4 HDi
BMW B471.4 HDi
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleDiéselDiésel
Cilindrada1.995 cm³1.399 cm³
DistribuciónCadenaCorrea dentada (seca)
Potencia114–228 CV54–92 CV
Produccióndesde 2014[1]2001–2010[5][8][9][10]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)73Riesgo alto43Riesgo moderado
Averías documentadas45
De gravedad alta o crítica31
Peor gravedadGravedad críticaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Fugas del enfriador EGR con riesgo de incendio del motor
  2. Gravedad alta: Desgaste de la cadena de distribución (mejorada, pero ¿realmente delante?)
  3. Gravedad alta: Desgaste prematuro del turbo por mantenimiento descuidado
  1. Gravedad media: Inyectores que pierden estanqueidad y dejan escapar gasóleo
  2. Gravedad alta: Correa de distribución y bomba de agua
  3. Gravedad media: Desgaste prematuro del turbo por lubricación deficiente
Reparación más cara documentadahasta 2.000 €Desgaste prematuro del turbo por mantenimiento descuidadoCifra publicada[3]Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • B47 114-150 CV, turbo simple (2014-)[2][4]
  • B47 168-190 CV, turbo simple (2014-)[2][4]
  • B47 202-228 CV, biturbo (2015-)[2][4]
  • B47C20 (MINI Cooper D/SD y Countryman, 2014-)[1][4]
  • 1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001-2009)[6][7]
  • 1.4 HDi 90/92 16V (DV4TED4, 2002-2009)[6][10]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el BMW B47

Con el 1.4 HDi

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. 1.BMW B47Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  2. 2.324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Prensa del motor · publicada 8 de agosto de 2018 · consultada 26 de septiembre de 2026
  3. 3.Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026
  4. 4.Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026
  5. 5.Motor PSA DVWikipedia (es) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
  6. 6.Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  7. 7.Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  8. 8.Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  9. 9.Peugeot DV4TD engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  10. 10.Peugeot DV4TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés