Honda IMA híbrido vs 1.2 16v: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Honda IMA híbrido presenta menos riesgo que el 1.2 16v: 21/100 (riesgo bajo) frente a 36/100 (riesgo moderado). El Honda IMA híbrido tiene 1 avería grave documentada, la principal «Fallo del convertidor CC/CC del sistema híbrido IMA con parada del motor (Civic Hybrid 2005-2006)»; el 1.2 16v, 1 avería grave documentada, la principal «Junta de culata dañada y pérdida de refrigerante».

Índice de riesgo

Honda IMA híbrido

Riesgo bajo · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

1.2 16v

Riesgo moderado · 1 avería grave

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 8 de octubre de 202624 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el Honda IMA híbrido?

El sistema híbrido IMA de Honda (Insight II, Jazz Hybrid, CR-Z y Civic Hybrid) tiene buena fama de fiabilidad en la prensa británica, y su punto débil documentado es el envejecimiento de la batería de alta tensión, que enciende el testigo IMA. Hubo además dos campañas puntuales: el convertidor CC/CC del Civic Hybrid de 2006 y el software del CR-Z.^[1][2][3]

Ver las 3 averías del Honda IMA híbrido

¿Es fiable el 1.2 16v?

El 1.2 16v (D4F) y su antecesor de 8 válvulas D7F son motores atmosféricos sencillos, usados más de dos décadas como opción de entrada en Renault y Dacia, con fama de fiables: las fichas de fiabilidad consultadas no documentan averías catastróficas ni consumo de aceite. Lo más citado son bobinas de encendido y sensores, y en las unidades más rodadas, la junta de culata.^[4][5][6][7]

Ver las 5 averías del 1.2 16v

Comparativa lado a lado

Comparativa de Honda IMA híbrido y 1.2 16v
Dato	Honda IMA híbrido	1.2 16v
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	1.149 cm³
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	88–132 CV	60–76 CV
Producción	1999–2016^{[2][8][9][10][11]}	2001–2020^{[12][13][14][15]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	21Riesgo bajo	36Riesgo moderado
Averías documentadas	3	5
De gravedad alta o crítica	1	1
Peor gravedad	Gravedad alta	Gravedad alta
Principales averías	Gravedad media: Degradación de la batería de alta tensión IMA y testigo IMA encendido Gravedad alta: Fallo del convertidor CC/CC del sistema híbrido IMA con parada del motor (Civic Hybrid 2005-2006) Gravedad media: Software del sistema híbrido IMA del CR-Z: el coche puede moverse al calarse el motor	Gravedad alta: Junta de culata dañada y pérdida de refrigerante Gravedad media: Fallo de bobinas de encendido (fallos de encendido, testigo motor) Gravedad media: Fallos de sondas y sensores (posición de cigüeñal, mariposa)
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)^[2][3] 1.3 i-VTEC IMA (LDA-MF6 / LDA3, Jazz Hybrid, 2011-2015)^[2][16][17] 1.5 i-VTEC IMA 132 (LEA1, CR-Z con batería de iones de litio, 2013-2016)^[11][18]	1.2 16v 75/76 (D4F, 2001-2020)^{[4][5][6][7][19][20][21][22]} 1.2 16v 60 (D4F 708, Twingo I, 2004-2007)^[14]
Con precauciónVersiones con precaución	1.3 i-DSI IMA 110 (LDA-MF5 / LDA2, Civic Hybrid VIII, 2006-2011)^[1][23][24] 1.5 i-VTEC IMA 123 (LEA1 / LEA-MF6, CR-Z con batería NiMH, 2010-2012)^[1][11][18]	Ninguna
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Honda IMA híbrido

1.2 16v

Ver los 11 modelos con el 1.2 16v

Otras comparativas

Con el Honda IMA híbrido

Con el 1.2 16v

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

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Fuentes

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2.Used Honda Insight Mk2 buying guideDrivingElectric · Prensa del motor · publicada 24 de octubre de 2019 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
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5.Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
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9.Honda L engineWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
10.Honda CR-ZWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
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12.Moteur D RenaultWikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
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14.Renault TwingoWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
15.Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
16.Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
17.Honda JazzWikipedia (DE) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
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19.Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
20.Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
21.Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
22.Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
23.Fiabilité et pannes Honda Civic (2006-2011)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
24.Honda Civic 8 (2005-2011): alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 22 de septiembre de 2024 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán