BMW B48 / B38 vs Honda IMA híbrido: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Honda IMA híbrido presenta menos riesgo que el BMW B48 / B38: 21/100 frente a 24/100 (los dos, riesgo bajo). El BMW B48 / B38 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Cadena de distribución de las primeras unidades (2014-2018), rediseñada en el B48TU»; el Honda IMA híbrido, 1 avería grave documentada, la principal «Fallo del convertidor CC/CC del sistema híbrido IMA con parada del motor (Civic Hybrid 2005-2006)».

Índice de riesgo

BMW B48 / B38

Riesgo bajo · 1 avería grave

Índice de riesgo

Honda IMA híbrido

Riesgo bajo · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 8 de octubre de 202618 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el BMW B48 / B38?

El BMW B48 (2,0 turbo, desde 2014) y su hermano de tres cilindros B38 (1,5) tienen fama de motores fiables dentro de la gama moderna de BMW: no hay ningún fallo grave y masivo documentado, a diferencia de la cadena del N47 diésel o el incendio del EGR del B47. Conviene vigilar el circuito de refrigeración, las juntas de aceite cercanas al turbo y al VANOS, y la carbonilla propia de la inyección directa; BMW revisó la cadena de distribución en 2018 (actualización B48TU).^[1][2][3]

Ver las 4 averías del BMW B48 / B38

¿Es fiable el Honda IMA híbrido?

El sistema híbrido IMA de Honda (Insight II, Jazz Hybrid, CR-Z y Civic Hybrid) tiene buena fama de fiabilidad en la prensa británica, y su punto débil documentado es el envejecimiento de la batería de alta tensión, que enciende el testigo IMA. Hubo además dos campañas puntuales: el convertidor CC/CC del Civic Hybrid de 2006 y el software del CR-Z.^[4][5][6]

Ver las 3 averías del Honda IMA híbrido

Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW B48 / B38 y Honda IMA híbrido
Dato	BMW B48 / B38	Honda IMA híbrido
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1.998 cm³	—
Distribución	Cadena	Cadena
Potencia	136–312 CV	88–132 CV
Producción	desde 2014^[1][7][8]	1999–2016^{[5][9][10][11][12]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	24Riesgo bajo	21Riesgo bajo
Averías documentadas	4	3
De gravedad alta o crítica	1	1
Peor gravedad	Gravedad alta	Gravedad alta
Principales averías	Gravedad media: Deterioro de manguitos y juntas del circuito de refrigeración con pérdida de refrigerante Gravedad media: Fugas o rezumaderos de aceite en juntas y tapas, cerca del turbo y del VANOS Gravedad alta: Cadena de distribución de las primeras unidades (2014-2018), rediseñada en el B48TU	Gravedad media: Degradación de la batería de alta tensión IMA y testigo IMA encendido Gravedad alta: Fallo del convertidor CC/CC del sistema híbrido IMA con parada del motor (Civic Hybrid 2005-2006) Gravedad media: Software del sistema híbrido IMA del CR-Z: el coche puede moverse al calarse el motor
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	B38 1,5 136 CV (MINI Cooper, 118i)^[2] B48 2,0 178-197 CV (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)^[2] B48 2,0 252-258 CV (330i, 530i, X3/X4 xDrive30i)^[2][13] B48 2,0 hasta 302-312 CV, alta prestación (MINI John Cooper Works, BMW X1 M35i)^[2]	1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)^[5][6] 1.3 i-VTEC IMA (LDA-MF6 / LDA3, Jazz Hybrid, 2011-2015)^[5][14][15] 1.5 i-VTEC IMA 132 (LEA1, CR-Z con batería de iones de litio, 2013-2016)^[12][16]
Con precauciónVersiones con precaución	Ninguna	1.3 i-DSI IMA 110 (LDA-MF5 / LDA2, Civic Hybrid VIII, 2006-2011)^[4][17][18] 1.5 i-VTEC IMA 123 (LEA1 / LEA-MF6, CR-Z con batería NiMH, 2010-2012)^[4][12][16]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

BMW B48 / B38

Ver los 14 modelos con el BMW B48 / B38

Honda IMA híbrido

Otras comparativas

Con el BMW B48 / B38

Con el Honda IMA híbrido

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Primer motor

Segundo motor

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Fuentes

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1.BMW B48Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
2.Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026
3.BMW Reliability Has Changed, But the Internet Hasn't Caught UpBMWBLOG · Otra fuente · publicada enero de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
4.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
5.Used Honda Insight Mk2 buying guideDrivingElectric · Prensa del motor · publicada 24 de octubre de 2019 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
6.Honda Insight (2009 - 2014) used car reviewRAC · Prensa del motor · publicada 13 de febrero de 2015 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
7.BMW B38Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
8.BMW B48Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
9.Integrated Motor AssistWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
10.Honda L engineWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
11.Honda CR-ZWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
12.Used Honda CR-Z buying guideDrivingElectric · Prensa del motor · publicada 31 de octubre de 2022 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
13.5 BMWs That Prove the B48 Four-Cylinder Engine Is Better Than You ThinkBMWBLOG · Otra fuente · publicada abril de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
14.Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
15.Honda JazzWikipedia (DE) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
16.Used Honda CR-Z reviewAuto Express · Prensa del motor · publicada 14 de agosto de 2016 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
17.Fiabilité et pannes Honda Civic (2006-2011)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
18.Honda Civic 8 (2005-2011): alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 22 de septiembre de 2024 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán