1.4 y 1.6 8v vs 1.2 16v: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 1.2 16v presenta menos riesgo que el 1.4 y 1.6 8v: 36/100 frente a 48/100 (los dos, riesgo moderado). El 1.4 y 1.6 8v tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Corrosión del depósito de GLP»; el 1.2 16v, 1 avería grave documentada, la principal «Junta de culata dañada y pérdida de refrigerante».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.4 y 1.6 8v?
El K7J (1.4) y el K7M (1.6) son las versiones originales de 8 válvulas y un solo árbol de levas de la familia «K» de Renault: motores atmosféricos sencillos y, en conjunto, fiables. Ninguna fuente consultada documenta consumo de aceite ni averías que destruyan el bloque. Sus puntos más citados son el sensor de cigüeñal, la junta de culata y las bobinas de encendido; en las versiones GLP de Dacia se suma la corrosión del depósito de gas.[1][2][3]
Ver las 5 averías del 1.4 y 1.6 8v¿Es fiable el 1.2 16v?
El 1.2 16v (D4F) y su antecesor de 8 válvulas D7F son motores atmosféricos sencillos, usados más de dos décadas como opción de entrada en Renault y Dacia, con fama de fiables: las fichas de fiabilidad consultadas no documentan averías catastróficas ni consumo de aceite. Lo más citado son bobinas de encendido y sensores, y en las unidades más rodadas, la junta de culata.[1][4][5][6]
Ver las 5 averías del 1.2 16vComparativa lado a lado
| Dato | 1.4 y 1.6 8v | 1.2 16v |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | — | 1.149 cm³ |
| Distribución | Correa dentada (seca) | Correa dentada (seca) |
| Potencia | 75–90 CV | 60–76 CV |
| Producción | desde 1995[7][8][9] | 2001–2020[9][10][11][12] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 48Riesgo moderado | 36Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 5 | 5 |
| De gravedad alta o crítica | 3 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad alta |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | Ninguna | |
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
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- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 TCe
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 EcoBoost
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.3 TCe
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.6 EcoBoost
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.4 y 1.6 8v vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW B38 / B37
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW B48 / B38
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW B58
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW M54
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW N13
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW N20
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW N43/N46
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW N52 / N53
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW N54/N55
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW N62 / N63
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 8v Fire
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.4 T-Jet
- 1.4 y 1.6 8v vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.5 EcoBoost
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.4 y 1.6 8v vs Honda IMA híbrido
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 T-GDI
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.4 y 1.6 8v vs MZR gasolina
- 1.4 y 1.6 8v vs Skyactiv-G
- 1.4 y 1.6 8v vs M111
- 1.4 y 1.6 8v vs M112 / M113
- 1.4 y 1.6 8v vs M264/M254
- 1.4 y 1.6 8v vs M271
- 1.4 y 1.6 8v vs M272/M273
- 1.4 y 1.6 8v vs M270/M274
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.4 y 1.6 8v vs MIVEC gasolina
- 1.4 y 1.6 8v vs Mitsubishi PHEV
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.6 DIG-T
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
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- 1.4 y 1.6 8v vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.4 y 1.6 8v vs Rover K-Series
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 VVT-i
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 Turbo
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.5 Hybrid
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.8 Hybrid
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 1.4 y 1.6 8v vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.4 y 1.6 8v vs Drive-E gasolina
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 MPI
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 12V
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.4 16v y 1.6 MPI/FSI
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.8 T 20v
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 FSI
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- 1.2 16v vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 16v vs 1.2 TCe
- 1.2 16v vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 16v vs 1.3 TCe
- 1.2 16v vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 16v vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 16v vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 16v vs BMW B38 / B37
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- 1.2 16v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 16v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 16v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
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- 1.2 16v vs 1.0 T-GDI
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Fuentes
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- 3.Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 1Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 4.Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 5.Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 6.Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 7.Renault K-Type engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- 8.Moteur K RenaultWikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 9.Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- 10.Moteur D RenaultWikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 11.Renault TwingoWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 12.Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 13.Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 14.Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés