1.2 8v Fire vs E-Tech Híbrido: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.2 8v Fire presenta meno rischio di il E-Tech Híbrido: 20/100 (rischio basso) contro 32/100 (rischio moderato). Il 1.2 8v Fire ha nessun guasto grave documentato; il E-Tech Híbrido, 2 guasti gravi documentati, il principale «Guasto del cambio multimodale (rischio di rottura)».

Indice di rischio

1.2 8v Fire

Rischio basso · 0 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

E-Tech Híbrido

Rischio moderato · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202618 fonti Come lavoriamo

il 1.2 8v Fire è affidabile?

L'1.2 8v Fire è uno dei motori a benzina più semplici e diffusi di Fiat, con oltre vent'anni di produzione e senza guasti gravi né sistemici documentati. Le fonti consultate lo descrivono come robusto: i problemi più citati sono guasti occasionali ai sensori (sonda lambda, sensore dell'albero motore), alla bobina di accensione e un consumo di olio un po' elevato con chilometraggi alti; non c'è alcuno schema di rottura della cinghia di distribuzione.^{[1][2][3][4][5][6]}

Vedi i 4 guasti di 1.2 8v Fire

il E-Tech Híbrido è affidabile?

L'E-Tech abbina un motore termico (1.6 H4M aspirato o 1.2 HR12 turbo) a motori elettrici e a un cambio multimodale senza frizione né convertitore di coppia. Il punto più documentato è proprio il cambio: testimonianze di Clio, Captur, Arkana, Austral, Duster e Jogger descrivono avvisi di rischio di rottura, e Renault ha lanciato due richiami dal 2020 (un guasto elettrico e un paraolio dell'albero primario). Anche la batteria da 12 V si guasta con una certa frequenza.^[7][8][9]

Vedi i 4 guasti di E-Tech Híbrido

Confronto affiancato

Confronto tra 1.2 8v Fire e E-Tech Híbrido
Dato	1.2 8v Fire	E-Tech Híbrido
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	1.242 cm³	1.598 cm³
Distribuzione	Cinghia dentata (a secco)	Catena
Potenza	60–69 CV	140–200 CV
Produzione	1999–2020^{[10][11][12][13]}	dal 2020^[7][14][15]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	20Rischio basso	32Rischio moderato
Guasti documentati	4	4
Di gravità alta o critica	0	2
Gravità peggiore	Gravità media	Gravità alta
Guasti principali	Gravità media: Guasti ai sensori: sonda lambda e sensore di posizione dell'albero motore (PMS) Gravità bassa: Consumo o perdita di olio, in un caso dalla guarnizione del coperchio punterie Gravità bassa: Bobina di accensione difettosa (mancata accensione, spia motore)	Gravità alta: Guasto del cambio multimodale (rischio di rottura) Gravità alta: Spegnimenti del motore e avvisi di iniezione sull'1.2 E-Tech 200 (HR12) Gravità media: Guasto elettrico del sistema ibrido con avviso "DANGER" e l'auto non parte
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	1.2 8v SMPI 60-65 CV (1999-2009)^[1] 1.2 8v VVT 69 CV (2007-2020)^[2][3][5][6]	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	Nessuna	1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)^[8][16] 1.6 E-Tech Plug-in Hybrid 160 (H4M, 2020-2023)^[17] 1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 turbo, 2022+)^[9][18]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.2 8v Fire

E-Tech Híbrido

Vedi i 10 modelli con il E-Tech Híbrido

Altri confronti

Con il 1.2 8v Fire

Con il E-Tech Híbrido

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Fonti

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2.Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
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11.Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
12.Fiat Grande PuntoWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
13.Ford KaWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
14.Renault Captur IIWikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
15.Renault AustralWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
16.Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
17.Fiabilité et pannes du Renault Captur IIFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
18.Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese