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1.5 dCi vs e-Skyactiv D 3.3: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il e-Skyactiv D 3.3 presenta meno rischio di il 1.5 dCi: 21/100 (rischio basso) contro 63/100 (rischio alto). Il 1.5 dCi ha 4 guasti gravi documentati, il principale «Usura e grippaggio dei cuscinetti di biella»; il e-Skyactiv D 3.3, 2 guasti gravi documentati, il principale «Spegnimenti e mancati riavviamenti del motore per il software delle centraline».

Indice di rischio

1.5 dCi

63

Rischio alto · 4 guasti gravi

Indice di rischio

e-Skyactiv D 3.3

21

Rischio basso · 2 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

24 fontiCome lavoriamo

il 1.5 dCi è affidabile?

I 1.5 dCi successivi al 2010, soprattutto il 90 CV, hanno un buono storico. Gli Euro 3 ed Euro 4 (2001-2010) si portano dietro guasti seri: cuscinetti di biella che possono rompere il motore, una pompa Delphi che riempie di limatura l'iniezione e, in alcuni 105/110 CV, cinghia di distribuzione e volano bimassa che cedono prima del tempo.[1][2][3][4]

Vedi i 8 guasti di 1.5 dCi

il e-Skyactiv D 3.3 è affidabile?

L'e-Skyactiv D 3.3 è un sei cilindri in linea diesel con supporto mild hybrid che Mazda ha introdotto sulla CX-60. È un motore molto recente: non ci sono dati di affidabilità nell'uso reale, e ciò che è documentato sono richiami software (spegnimenti, riavviamento, frizione) corretti presso la rete ufficiale.[5][6][7]

Vedi i 2 guasti di e-Skyactiv D 3.3

Confronto affiancato

Confronto tra 1.5 dCi e e-Skyactiv D 3.3
1.5 dCie-Skyactiv D 3.3
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata1.461 cm³3.283 cm³
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)—
Potenza55–116 CV254 CV
Produzionedal 2001[1][8][9][10][11][12][13]dal 2022[14][15]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)63Rischio alto21Rischio basso
Guasti documentati82
Di gravità alta o critica42
Gravità peggioreGravità criticaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità critica: Usura e grippaggio dei cuscinetti di biella
  2. Gravità critica: Rottura prematura della cinghia di distribuzione
  3. Gravità alta: Pompa ad alta pressione Delphi che rilascia limatura e danneggia l'iniezione
  1. Gravità alta: Spegnimenti e mancati riavviamenti del motore per il software delle centraline
  2. Gravità alta: Frizione tra motore e motore elettrico che non si riaccoppia dopo la frenata
Riparazione più costosa documentatafino a 2.000 €Rottura prematura del volano bimassa e guasti alla frizioneCifra pubblicata[16][17]Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate
  • 1.5 dCi Energy Euro 6 con trappola per NOx (90 e 110 CV, 2015-2018)[18][19][20]
  • 1.5 dCi su Mercedes-Benz e Infiniti (OM 607 / OM 608, 2012-2020)[13][21]
Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.5 dCi Euro 4 (68/70, 85/86 e 105/106 CV, 2005-2010)[1][2][3][10]
  • 1.5 dCi Euro 5 con filtro antiparticolato (75, 90, 95 e 110 CV, 2010-2015)[1][3][22]
  • 1.5 Blue dCi con SCR e AdBlue (85, 95, 100 e 115 CV, dal 2018)[19][23][24]
  • 3.3 e-Skyactiv D 254 (T3-VPTS, 2022-oggi)[5][6][7]
EvitareVersioni da evitare
  • 1.5 dCi Euro 3 (65, 80/82 e 100 CV, 2001-2005)[1][4]
Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.5 dCi

Vedi i 46 modelli con il 1.5 dCi

e-Skyactiv D 3.3

Altri confronti

Con il 1.5 dCi

Con il e-Skyactiv D 3.3

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Fonti

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  5. DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  6. Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Ente ufficiale · pubblicata il 23 maggio 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  7. Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Ente ufficiale · pubblicata il 11 agosto 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  8. Renault K-Type engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  9. Moteur K RenaultWikipédia · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
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  14. Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
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