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e-Skyactiv D 3.3 vs D4/D5: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il e-Skyactiv D 3.3 presenta meno rischio di il D4/D5: 21/100 (rischio basso) contro 64/100 (rischio alto). Il e-Skyactiv D 3.3 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Spegnimenti e mancati riavviamenti del motore per il software delle centraline»; il D4/D5, 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri)».

Indice di rischio

e-Skyactiv D 3.3

21

Rischio basso · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

D4/D5

64

Rischio alto · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

12 fontiCome lavoriamo

il e-Skyactiv D 3.3 è affidabile?

L'e-Skyactiv D 3.3 è un sei cilindri in linea diesel con supporto mild hybrid che Mazda ha introdotto sulla CX-60. È un motore molto recente: non ci sono dati di affidabilità nell'uso reale, e ciò che è documentato sono richiami software (spegnimenti, riavviamento, frizione) corretti presso la rete ufficiale.[1][2][3]

Vedi i 2 guasti di e-Skyactiv D 3.3

il D4/D5 è affidabile?

Il Volvo D5/D4 raggruppa due motori diversi: il classico a 5 cilindri (2001-2016, D5244T/D5204) e il VEA a 4 cilindri (D4204T, dal 2013). Nel primo, diversi proprietari documentano che la cinghia dei servizi si rompe e trascina la distribuzione, distruggendo il motore; nel VEA le cose più ripetute sono EGR, FAP e un consumo d'olio che può danneggiare il turbo a partire da 90.000-150.000 km. Nessuno dei due è un motore da acquistare senza controllarne lo storico di manutenzione.[4][5][6][7]

Vedi i 5 guasti di D4/D5

Confronto affiancato

Confronto tra e-Skyactiv D 3.3 e D4/D5
e-Skyactiv D 3.3D4/D5
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata3.283 cm³—
Distribuzione—Cinghia dentata (a secco)
Potenza254 CV120–235 CV
Produzionedal 2022[8][9]2001–2024[4][5][10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)21Rischio basso64Rischio alto
Guasti documentati25
Di gravità alta o critica22
Gravità peggioreGravità altaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità alta: Spegnimenti e mancati riavviamenti del motore per il software delle centraline
  2. Gravità alta: Frizione tra motore e motore elettrico che non si riaccoppia dopo la frenata
  1. Gravità critica: Rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri)
  2. Gravità alta: Consumo elevato di olio da 90.000-150.000 km che danneggia il turbo (VEA)
  3. Gravità media: Valvola EGR ostruita o radiatore EGR con perdita verso l'aspirazione
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 3.3 e-Skyactiv D 254 (T3-VPTS, 2022-oggi)[1][2][3]
  • 2,4/2,0 D3/D4/D5 a 5 cilindri (D5244T/D5204, 2001-2016)[6][11]
  • 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA a 4 cilindri (D4204T, 2013-2024)[6][7][12]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il e-Skyactiv D 3.3

Con il D4/D5

Confronta altri motori

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  2. Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Ente ufficiale · pubblicata il 23 maggio 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  3. Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Ente ufficiale · pubblicata il 11 agosto 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  4. Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  5. Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Stampa specializzata · pubblicata il luglio 2005 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  6. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  7. Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  8. Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  9. Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Stampa specializzata · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  10. Volvo XC90Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  11. Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  12. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese