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BMW M57 vs D4/D5: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il BMW M57 presenta meno rischio di il D4/D5: 63/100 contro 64/100 (entrambi, rischio alto). Il BMW M57 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura delle valvole a farfalla di aspirazione (swirl flaps)»; il D4/D5, 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri)».

Indice di rischio

BMW M57

63

Rischio alto · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

D4/D5

64

Rischio alto · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

11 fontiCome lavoriamo

il BMW M57 è affidabile?

Il BMW M57 (1998-2010) è un diesel a sei cilindri con fama di grande longevità meccanica, capace di superare i 500.000 km se ben mantenuto, ma buona parte delle versioni precedenti al 2008 -soprattutto con cambio automatico- monta valvole a farfalla di aspirazione metalliche che possono rompersi e distruggere il motore; conviene verificare se l'auto le ha e in che stato sono prima di acquistarla.[1][2][3]

Vedi i 4 guasti di BMW M57

il D4/D5 è affidabile?

Il Volvo D5/D4 raggruppa due motori diversi: il classico a 5 cilindri (2001-2016, D5244T/D5204) e il VEA a 4 cilindri (D4204T, dal 2013). Nel primo, diversi proprietari documentano che la cinghia dei servizi si rompe e trascina la distribuzione, distruggendo il motore; nel VEA le cose più ripetute sono EGR, FAP e un consumo d'olio che può danneggiare il turbo a partire da 90.000-150.000 km. Nessuno dei due è un motore da acquistare senza controllarne lo storico di manutenzione.[4][5][6][7]

Vedi i 5 guasti di D4/D5

Confronto affiancato

Confronto tra BMW M57 e D4/D5
BMW M57D4/D5
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata——
DistribuzioneCatenaCinghia dentata (a secco)
Potenza150–286 CV120–235 CV
Produzione1998–2010[1][8]2001–2024[4][5][9]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)63Rischio alto64Rischio alto
Guasti documentati45
Di gravità alta o critica22
Gravità peggioreGravità criticaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità critica: Rottura delle valvole a farfalla di aspirazione (swirl flaps)
  2. Gravità alta: Guasto della valvola di sfiato del basamento (PCV)
  3. Gravità media: Cricca nel collettore di scarico
  1. Gravità critica: Rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri)
  2. Gravità alta: Consumo elevato di olio da 90.000-150.000 km che danneggia il turbo (VEA)
  3. Gravità media: Valvola EGR ostruita o radiatore EGR con perdita verso l'aspirazione
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • M57D25, 2,5 litri (150-197 CV, 2000-2010 a seconda dell'applicazione)[2]
  • M57D30, prima generazione 3,0 litri (177-193 CV, 1998-2006 a seconda dell'applicazione)[2]
  • M57D30TU, prima revisione 3,0 litri (201-272 CV, 2001-2006)[2]
  • M57D30TU2, seconda revisione 3,0 litri, basamento in alluminio (204-286 CV, 2004-2010)[2]
  • 2,4/2,0 D3/D4/D5 a 5 cilindri (D5244T/D5204, 2001-2016)[6][10]
  • 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA a 4 cilindri (D4204T, 2013-2024)[6][7][11]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il BMW M57

Con il D4/D5

Confronta altri motori

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. BMW M57Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  2. Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  3. BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  4. Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  5. Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Stampa specializzata · pubblicata il luglio 2005 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  6. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  7. Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  8. BMW M57Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  9. Volvo XC90Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  10. Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  11. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese