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2.0 DTI e 2.2 DTI vs D4/D5: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.0 DTI e 2.2 DTI presenta meno rischio di il D4/D5: 38/100 (rischio moderato) contro 64/100 (rischio alto). Il 2.0 DTI e 2.2 DTI ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Guasto della pompa di iniezione VP44 e del debimetro»; il D4/D5, 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri)».

Indice di rischio

2.0 DTI e 2.2 DTI

38

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

D4/D5

64

Rischio alto · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

15 fontiCome lavoriamo

il 2.0 DTI e 2.2 DTI è affidabile?

Il 2.0 DTI e il 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH e Y22DTR) sono i diesel a iniezione diretta con pompa Bosch VP44 che Opel ha montato tra il 1997 e il 2005 su Astra G, Vectra B e C, Zafira A, Signum e Omega B. Wikipedia in tedesco documenta guasti ricorrenti della pompa VP44 e del debimetro nella sua prima fase, e una guida tedesca all'acquisto di auto usate indica la valvola EGR come il suo principale punto debole anche a motore ormai assestato, sulla Vectra C.[1][2]

Vedi i 3 guasti di 2.0 DTI e 2.2 DTI

il D4/D5 è affidabile?

Il Volvo D5/D4 raggruppa due motori diversi: il classico a 5 cilindri (2001-2016, D5244T/D5204) e il VEA a 4 cilindri (D4204T, dal 2013). Nel primo, diversi proprietari documentano che la cinghia dei servizi si rompe e trascina la distribuzione, distruggendo il motore; nel VEA le cose più ripetute sono EGR, FAP e un consumo d'olio che può danneggiare il turbo a partire da 90.000-150.000 km. Nessuno dei due è un motore da acquistare senza controllarne lo storico di manutenzione.[3][4][5][6]

Vedi i 6 guasti di D4/D5

Confronto affiancato

Confronto tra 2.0 DTI e 2.2 DTI e D4/D5
2.0 DTI e 2.2 DTID4/D5
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata——
DistribuzioneCatenaCinghia dentata (a secco)
Potenza100–125 CV120–235 CV
Produzione1997–2005[1][7][8][9][10]2001–2024[3][4][11]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)38Rischio moderato64Rischio alto
Guasti documentati36
Di gravità alta o critica22
Gravità peggioreGravità altaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità alta: Guasto della pompa di iniezione VP44 e del debimetro
  2. Gravità alta: Grippaggio o perdite del turbocompressore
  3. Gravità media: Ostruzione o guasto della valvola EGR
  1. Gravità critica: Rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri)
  2. Gravità alta: Consumo elevato di olio da 90.000-150.000 km che danneggia il turbo (VEA)
  3. Gravità media: Valvola EGR ostruita o radiatore EGR con perdita verso l'aspirazione
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 2.0 DTI 100-101 CV (X20DTH/Y20DTH, 1.995 cc, 1997-2005)[1][2]
  • 2.2 DTI 120-125 CV (Y22DTR, 2.172 cc, 2000-2005)[12][13]
  • 2,4/2,0 D3/D4/D5 a 5 cilindri (D5244T/D5204, 2001-2016)[5][14]
  • 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA a 4 cilindri (D4204T, 2013-2024)[5][6][15]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

2.0 DTI e 2.2 DTI

D4/D5

Vedi i 14 modelli con il D4/D5

Altri confronti

Con il 2.0 DTI e 2.2 DTI

Con il D4/D5

Confronta altri motori

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  2. Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  3. Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  4. Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Stampa specializzata · pubblicata il luglio 2005 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  5. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  6. Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  7. Opel Zafira AWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  8. Opel SignumWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  9. Opel OmegaWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  10. Opel OmegaWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  11. Volvo XC90Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  12. Fiabilité Opel Zafira - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  13. Fiabilité Opel Vectra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  14. Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  15. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese