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1.6 EcoBoost vs Honda e:HEV / i-MMD: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Honda e:HEV / i-MMD presenta meno rischio di il 1.6 EcoBoost: 25/100 (rischio moderato) contro 59/100 (rischio alto). Il 1.6 EcoBoost ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Fessurazioni della testata per surriscaldamento, con rischio di incendio»; il Honda e:HEV / i-MMD, 1 guasto grave documentato, il principale «Crepa nella pompa del carburante ad alta pressione (richiamo Honda 6YP)».

Indice di rischio

1.6 EcoBoost

59

Rischio alto · 3 guasti gravi

Indice di rischio

Honda e:HEV / i-MMD

25

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

12 fontiCome lavoriamo

il 1.6 EcoBoost è affidabile?

È un quattro cilindri turbo a iniezione diretta che Ford ha usato tra il 2010 e il 2018 come gradino intermedio in gran parte della sua gamma europea e che Volvo ha venduto con le proprie sigle T3/T4. Il suo guasto più grave è un surriscaldamento dovuto alla perdita di circolazione del liquido refrigerante, che può crepare la testata e causare un incendio: Ford ha richiamato auto in Sudafrica e negli USA/Canada, anche se non abbiamo confermato una campagna equivalente in Spagna.[1][2][3]

Vedi i 4 guasti di 1.6 EcoBoost

il Honda e:HEV / i-MMD è affidabile?

Il sistema ibrido Honda e:HEV (in precedenza i-MMD) non presenta guasti gravi e diffusi documentati nelle fonti consultate. Il problema più citato è la scarica della batteria da 12 V con l'auto ferma e, sui 2.0, un richiamo per la pompa del carburante ad alta pressione.[4][5]

Vedi i 2 guasti di Honda e:HEV / i-MMD

Confronto affiancato

Confronto tra 1.6 EcoBoost e Honda e:HEV / i-MMD
1.6 EcoBoostHonda e:HEV / i-MMD
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata1.596 cm³—
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)Catena
Potenza120–200 CV109–184 CV
Produzione2010–2019[1][6]dal 2018[4][7]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)59Rischio alto25Rischio moderato
Guasti documentati42
Di gravità alta o critica31
Gravità peggioreGravità criticaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità critica: Fessurazioni della testata per surriscaldamento, con rischio di incendio
  2. Gravità alta: Perdita di refrigerante da manicotti, pompa dell'acqua o vaschetta di espansione
  3. Gravità alta: Guasto prematuro del turbocompressore
  1. Gravità alta: Crepa nella pompa del carburante ad alta pressione (richiamo Honda 6YP)
  2. Gravità bassa: Scarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibrido
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabilifino a 250 €Scarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibridoCifra pubblicata[4]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessuna
  • e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 CV di sistema (Jazz IV, HR-V III)[4][7]
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.6 EcoBoost 120/150/160/182 (Ford, 2010-2019)[3][8][9]
  • 1.6 EcoBoost ST 182/197/200 (Ford Fiesta ST/ST200, 2013-2017)[1][10]
  • Volvo T3/T4 1.6 (B4164T3/B4164T/B4164T2, 2010-2018)[11]
  • i-MMD 2.0 184 CV di sistema (CR-V V ibrida)[4][5]
  • e:HEV 2.0 184 CV di sistema (Civic XI)[5][12]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 1.6 EcoBoost

Con il Honda e:HEV / i-MMD

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Ford EcoBoost engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  2. The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  3. Ford KugaWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  4. Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Documentazione tecnica · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo
  5. Honda recalls 1.3 million cars: fuel pump fire risk (KBA 14559R)Car-Recalls.eu · Stampa specializzata · pubblicata il 17 marzo 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  6. Volvo S60Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  7. Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Documentazione tecnica · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo
  8. Fiabilité et pannes Ford Mondeo 3Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  9. Fiabilité et pannes Ford S-MaxFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  10. Ford Fiesta STWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  11. Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  12. Guide d'achat Honda Civic (nueva campaña 6YP, 4.740 híbridos en Francia)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 7 gennaio 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in francese