Problemi di Honda Civic XI (2022–oggi)
L'unico motore della Honda Civic XI che abbiamo documentato, il Honda e:HEV / i-MMD, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela».[1][2]
Fuori dal motore: Al di fuori del motore, le fonti consultate documentano per la Honda Civic XI tre richiami preventivi del costruttore: la scatola dello sterzo elettrico con poco grasso (2025), il morsetto negativo della batteria agli ioni di litio dell'ibrido (2024) e il telaio del sedile del conducente (2023). Non abbiamo trovato studi né testimonianze di affidabilità con conteggi per valutare i guasti d'uso.[3][4][5]
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Voto di Honda Civic XI: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore7,52 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,11 guasto
- Impianto elettrico7,11 guasto
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Posizione 30 su 90 tra i compatte con evidenze solide. Vedi la classifica
I punti deboli di Honda Civic XI
- 1Gravità critica: Scatola dello sterzo servoassistito elettrico (EPS) con poco grasso: rumori e sterzo duroSterzo
- 2Gravità critica: Morsetto negativo della batteria agli ioni di litio della Civic e:HEV con rischio di fuoriuscita di elettrolita e incendioImpianto elettrico
- 3Gravità critica: Rottura del telaio del sedile del conducente nelle Civic prodotte nel 2022Airbag e sicurezza
- 4Gravità alta: Crepa nella pompa del carburante ad alta pressione (richiamo Honda 6YP)Motore Honda e:HEV / i-MMD
- 5Gravità bassa: Scarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibridoMotore Honda e:HEV / i-MMD · riparazione 120–250 €
Motore documentato
La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori
Vedi cosa controllare prima di comprareFuori dal motore
3 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Campagna 6JP: scatola dello sterzo servoassistito elettrico (EPS). Vedi le campagne di Honda Civic XI
Honda e:HEV (i-MMD) 1.5 e 2.0 híbrido · Benzina
- Su Civic XI
- dal 2022[6]
- Denominazione
- 2.0 e:HEV 184 CV
- Guasti che la riguardano
- 2 · 1 di gravità alta o critica
Verdetto della versione montata
e:HEV 2.0 184 CV di sistema (Civic XI)dal 2022 · 184 CV
Con cautelaNessun guasto grave diffuso documentato; in Francia il richiamo della pompa del carburante ad alta pressione include ibridi Civic prodotti tra aprile 2022 e settembre 2024, quindi conviene verificare il VIN.[1][2]
Guasti che riguardano Civic XI
Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. Honda e:HEV / i-MMD ha 3 guasti documentati in totale.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarburanteCrepa nella pompa del carburante ad alta pressione (richiamo Honda 6YP)Honda ha richiamato in Europa circa 1,38 milioni di Civic, CR-V e ZR-V prodotte tra il 2021 e il 2024 perché la pompa del carburante ad alta pressione poteva creparsi, con perdita di carburante e rischio di incendio. In Francia è stato poi esteso a 4.740 ibride.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronicaScarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibridoSe l'auto resta ferma a lungo, la batteria ausiliaria da 12 V può scaricarsi e il sistema ibrido non si attiva (non compare «Ready») anche se la batteria di trazione è carica. Si risolve ricaricando o sostituendo la batteria.Riparazione (officina): 120–250 €
Scheda di Civic XI Honda e:HEV / i-MMDTutte le versioni e i guasti di Honda e:HEV / i-MMD
Guasti di Honda Civic XI fuori dal motore
Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.
Checklist per comprare una Honda Civic XI usata
Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.
Se monta il Honda e:HEV / i-MMD (dal 2022)
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Domande frequenti
Honda Civic XI è affidabile?
L'unico motore della Honda Civic XI che abbiamo documentato, il Honda e:HEV / i-MMD, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela». Al di fuori del motore, le fonti consultate documentano per la Honda Civic XI tre richiami preventivi del costruttore: la scatola dello sterzo elettrico con poco grasso (2025), il morsetto negativo della batteria agli ioni di litio dell'ibrido (2024) e il telaio del sedile del conducente (2023). Non abbiamo trovato studi né testimonianze di affidabilità con conteggi per valutare i guasti d'uso.
Che problemi ha Honda Civic XI oltre al motore?
Al di fuori del motore, le fonti consultate documentano per la Honda Civic XI tre richiami preventivi del costruttore: la scatola dello sterzo elettrico con poco grasso (2025), il morsetto negativo della batteria agli ioni di litio dell'ibrido (2024) e il telaio del sedile del conducente (2023). Non abbiamo trovato studi né testimonianze di affidabilità con conteggi per valutare i guasti d'uso. I guasti documentati più importanti sono: scatola dello sterzo servoassistito elettrico (EPS) con poco grasso: rumori e sterzo duro (sterzo, gravità critica), morsetto negativo della batteria agli ioni di litio della Civic e:HEV con rischio di fuoriuscita di elettrolita e incendio (impianto elettrico, gravità critica) e rottura del telaio del sedile del conducente nelle Civic prodotte nel 2022 (airbag e sicurezza, gravità critica).[3][4][5]
Che guasti ha Honda Civic XI?
I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: crepa nella pompa del carburante ad alta pressione (richiamo Honda 6YP) (Honda e:HEV / i-MMD, gravità alta) e scarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibrido (Honda e:HEV / i-MMD, gravità bassa).
Qual è l'anno migliore di Honda Civic XI da comprare?
Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2026 e 2025 (9,6/10); quello con il voto peggiore è 2022 (6,2/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.
Honda Civic XI ha richiami?
Sì: abbiamo documentato 3 campagne di Honda Civic XI, come campagna 6JP: scatola dello sterzo servoassistito elettrico (EPS) (2025). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[3]
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Guide d'achat Honda Civic (nueva campaña 6YP, 4.740 híbridos en Francia)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 7 gennaio 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in francese
- Honda recalls 1.3 million cars: fuel pump fire risk (KBA 14559R)Car-Recalls.eu · Stampa specializzata · pubblicata il 17 marzo 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
- Safety Gate SR/00641/25: Honda Civic 4D, Civic Type R, Civic e:HEV, ZR-V e:HEV, CR-V e:HEV y e:PHEV (caja de dirección)Comisión Europea – Safety Gate · Ente ufficiale · pubblicata il 12 febbraio 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Safety Gate SR/03728/24: Honda Civic (terminal negativo de la batería)Comisión Europea – Safety Gate · Ente ufficiale · pubblicata il 17 dicembre 2024 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Safety Gate A12/01030/23: Honda Civic y Civic Type R (bastidor del asiento del conductor)Comisión Europea – Safety Gate · Ente ufficiale · pubblicata il 10 maggio 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Documentazione tecnica · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo