Problemi di Honda HR-V III (2021–oggi)
L'unico motore della Honda HR-V III che abbiamo documentato, il Honda e:HEV / i-MMD, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Comprare».[1][2]
Fuori dal motore: Con solo 9 testimonianze su fiches-auto.fr, tutte relative all'1.5 e:HEV, l'HR-V III lascia emergere pochi guasti al di fuori del motore: batterie da 12 V scariche o con guasti ripetuti e un caso di frenata fantasma. Non abbiamo trovato richiami specifici di questa generazione.[3][4][5]
Voto di Honda HR-V III: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: si basa su poche fonti o pochi guasti documentati, quindi non entra nelle classifiche. Avere pochi guasti documentati non significa essere affidabile: potrebbe essere poco studiato. Come si calcola
- Motore9,31 guasto
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico9,31 guasto
- Elettronica e multimedia8,91 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
I punti deboli di Honda HR-V III
- 1Gravità alta: Attivazione involontaria della frenata automatica di emergenza (frenata fantasma)Elettronica e multimedia
- 2Gravità media: Scarica e guasti ripetuti della batteria da 12 VImpianto elettrico
- 3Gravità bassa: Scarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibridoMotore Honda e:HEV / i-MMD · riparazione 120–250 €
Motore documentato
La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori
Vedi cosa controllare prima di comprareFuori dal motore
Honda e:HEV (i-MMD) 1.5 e 2.0 híbrido · Benzina
- Su HR-V III
- dal 2021[1]
- Denominazione
- 1.5 e:HEV 131 CV
- Guasti che la riguardano
- 1
Verdetto della versione montata
e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 CV di sistema (Jazz IV, HR-V III)dal 2020 · 109–131 CV · LEB-H5
ComprareNon abbiamo trovato guasti gravi e diffusi documentati; l'unico punto citato è la scarica della batteria da 12 V con l'auto ferma per molto tempo.[1][2]
Guasti che riguardano HR-V III
Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. Honda e:HEV / i-MMD ha 2 guasti documentati in totale.
Scheda di HR-V III Honda e:HEV / i-MMDTutte le versioni e i guasti di Honda e:HEV / i-MMD
Guasti di Honda HR-V III fuori dal motore
Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.
Checklist per comprare una Honda HR-V III usata
Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.
Se monta il Honda e:HEV / i-MMD (dal 2021)
Stai per comprare una Honda HR-V III?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Hai una Honda HR-V III? Raccontaci quali guasti hai avuto, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.
Domande frequenti
Honda HR-V III è affidabile?
L'unico motore della Honda HR-V III che abbiamo documentato, il Honda e:HEV / i-MMD, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Comprare». Con solo 9 testimonianze su fiches-auto.fr, tutte relative all'1.5 e:HEV, l'HR-V III lascia emergere pochi guasti al di fuori del motore: batterie da 12 V scariche o con guasti ripetuti e un caso di frenata fantasma. Non abbiamo trovato richiami specifici di questa generazione.
Che problemi ha Honda HR-V III oltre al motore?
Con solo 9 testimonianze su fiches-auto.fr, tutte relative all'1.5 e:HEV, l'HR-V III lascia emergere pochi guasti al di fuori del motore: batterie da 12 V scariche o con guasti ripetuti e un caso di frenata fantasma. Non abbiamo trovato richiami specifici di questa generazione. I guasti documentati più importanti sono: attivazione involontaria della frenata automatica di emergenza (frenata fantasma) (elettronica e multimedia, gravità alta) e scarica e guasti ripetuti della batteria da 12 V (impianto elettrico, gravità media).[3][4][5]
Che guasti ha Honda HR-V III?
I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: scarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibrido (Honda e:HEV / i-MMD, gravità bassa).
Qual è l'anno migliore di Honda HR-V III da comprare?
Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2026, 2024, 2022 e altri 1 anni con lo stesso voto (9,6/10); quello con il voto peggiore è 2025 (9,1/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Documentazione tecnica · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo
- Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Documentazione tecnica · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo
- Fiabilité Honda HRV (2022) (9 témoignages)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
- Honda HR-V: llamadas a revisióncar-recalls.eu · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- DVSA – base de llamadas a revisión (entradas del Honda HR-V)DVSA (Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese