1.5 BlueHDi vs TDV6 / SDV6: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il TDV6 / SDV6 presenta meno rischio di il 1.5 BlueHDi: 46/100 (rischio moderato) contro 77/100 (rischio molto alto). Il 1.5 BlueHDi ha 4 guasti gravi documentati, il principale «Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme»; il TDV6 / SDV6, 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di banco».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il 1.5 BlueHDi è affidabile?
L'1.5 BlueHDi ha un serio punto debole nei motori prodotti da ottobre 2017 a gennaio 2023: la catena da 7 mm che collega gli alberi a camme può allungarsi e spezzarsi. Stellantis li ha richiamati in officina e copre questo guasto per 10 anni o 240.000 km; i motori prodotti fino ad agosto 2020 possono inoltre soffrire di guasti al serbatoio dell'AdBlue, con un risarcimento parziale da parte del marchio.[1][2][3][4]
Vedi i 5 guasti di 1.5 BlueHDiil TDV6 / SDV6 è affidabile?
I V6 diesel TDV6/SDV6 di Land Rover e Jaguar, condivisi con Peugeot e Citroën, hanno un guasto grave documentato: albero motore e bronzine di banco sul 3.0, e pompa dell'olio con cinghia sul 2.7. Conviene esigere lo storico e valutare la riparazione prima di acquistare.[5][6][7]
Vedi i 3 guasti di TDV6 / SDV6Confronto affiancato
| Dato | 1.5 BlueHDi | TDV6 / SDV6 |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Diesel | Diesel |
| Cilindrata | 1.499 cm³ | 2.720 cm³ |
| Distribuzione | Cinghia dentata (a secco) | Cinghia a bagno d'olio |
| Potenza | 75–130 CV | 188–302 CV |
| Produzione | dal 2017[8][9][10][11][12][13] | 2004–2018[14] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 77Rischio molto alto | 46Rischio moderato |
| Guasti documentati | 5 | 3 |
| Di gravità alta o critica | 4 | 2 |
| Gravità peggiore | Gravità critica | Gravità critica |
| Guasti principali |
| |
| Riparazione più costosa documentata | fino a 1.500 €Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlueCifra pubblicata[4][15][16][17] | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
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