BMW M47 vs TDV6 / SDV6: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il TDV6 / SDV6 presenta meno rischio di il BMW M47: 46/100 (rischio moderato) contro 79/100 (rischio molto alto). Il BMW M47 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Rottura delle farfalle di aspirazione (swirl flaps)»; il TDV6 / SDV6, 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di banco».

Indice di rischio

BMW M47

Rischio molto alto · 3 guasti gravi

Indice di rischio

TDV6 / SDV6

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 5 ottobre 202612 fonti Come lavoriamo

il BMW M47 è affidabile?

Il BMW M47 (1998-2007, diesel a 4 cilindri montato su Serie 3 E46/E90, Serie 1 E87, Serie 5 E60, X3 E83, Rover 75 e Land Rover Freelander) è solido nella meccanica di base, ma le versioni common rail -prodotte dal 2001- si portano dietro un problema grave e molto documentato: le farfalle del collettore di aspirazione possono rompersi ed entrare nel cilindro, con il rischio di danneggiare il motore. Anche turbo e iniettori concentrano guasti noti.^[1][2][3][4]

Vedi i 5 guasti di BMW M47

il TDV6 / SDV6 è affidabile?

I V6 diesel TDV6/SDV6 di Land Rover e Jaguar, condivisi con Peugeot e Citroën, hanno un guasto grave documentato: albero motore e bronzine di banco sul 3.0, e pompa dell'olio con cinghia sul 2.7. Conviene esigere lo storico e valutare la riparazione prima di acquistare.^[5][6][7]

Vedi i 3 guasti di TDV6 / SDV6

Confronto affiancato

Confronto tra BMW M47 e TDV6 / SDV6
Dato	BMW M47	TDV6 / SDV6
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	1.995 cm³	2.720 cm³
Distribuzione	Catena	Cinghia a bagno d'olio
Potenza	116–163 CV	188–302 CV
Produzione	1998–2007^[1][2][8][9]	2004–2018^[10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	79Rischio molto alto	46Rischio moderato
Guasti documentati	5	3
Di gravità alta o critica	3	2
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità critica: Rottura delle farfalle di aspirazione (swirl flaps) Gravità alta: Perdita di potenza e guasti del turbo Gravità media: Ostruzione e bloccaggio degli iniettori	Gravità critica: Rottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di banco Gravità critica: Carcassa della pompa dell'olio rotta e salto della cinghia di distribuzione del 2.7 Gravità media: Guasto del turbo e dell'attuatore pneumatico del 3.0 TDV6/SDV6
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	M47D20 116-136 CV (1998-2001)^[1][3]	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	M47D20TU 116-150 CV (2001-2004)^[1][3][4] M47D20TU2 122-163 CV (2004-2007)^[1] M47R 116-131 CV (Rover 75, MG ZT e Land Rover Freelander, 1998-2006)^[1][11]	2.7 TDV6 (276DT/DT17, 2004-2010)^[7][12] 3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)^[5][6]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW M47

Vedi i 7 modelli con il BMW M47

TDV6 / SDV6

Vedi i 14 modelli con il TDV6 / SDV6

Altri confronti

Con il BMW M47

Con il TDV6 / SDV6

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Fonti

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BMW M47Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Altra fonte · pubblicata il ottobre 2015 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
Land Rover 2.7 TDV6 Timing Belt Replacement GuideBudget Parts (roverparts.eu) · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
BMW M47Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Ford AJD-V6/PSA DT17 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
Rover 75Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
TdV6 Timing BeltLes Richmond Automotive (lrautomotive.com.au) · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese