1.6 TDI vs TDV6 / SDV6: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il 1.6 TDI presenta meno rischio di il TDV6 / SDV6: 45/100 contro 46/100 (entrambi, rischio moderato). Il 1.6 TDI ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua»; il TDV6 / SDV6, 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di banco».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il 1.6 TDI è affidabile?
Dipende dalla generazione. L'EA189 (2009-2015, 75-105 CV) è uno dei motori del dieselgate: richiede l'aggiornamento software e, a differenza del 2.0 TDI, uno stabilizzatore di flusso d'aria, oltre ai guasti tipici di EGR, filtro antiparticolato e turbo. Il successivo EA288 (dal 2012, 80-120 CV) non è coinvolto nello scandalo, ma richiede la stessa attenzione per la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua.[1][2][3][4]
Vedi i 5 guasti di 1.6 TDIil TDV6 / SDV6 è affidabile?
I V6 diesel TDV6/SDV6 di Land Rover e Jaguar, condivisi con Peugeot e Citroën, hanno un guasto grave documentato: albero motore e bronzine di banco sul 3.0, e pompa dell'olio con cinghia sul 2.7. Conviene esigere lo storico e valutare la riparazione prima di acquistare.[5][6][7]
Vedi i 3 guasti di TDV6 / SDV6Confronto affiancato
| Dato | 1.6 TDI | TDV6 / SDV6 |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Diesel | Diesel |
| Cilindrata | 1.598 cm³ | 2.720 cm³ |
| Distribuzione | Cinghia dentata (a secco) | Cinghia a bagno d'olio |
| Potenza | 75–120 CV | 188–302 CV |
| Produzione | dal 2009[3][4][8] | 2004–2018[9] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 45Rischio moderato | 46Rischio moderato |
| Guasti documentati | 5 | 3 |
| Di gravità alta o critica | 2 | 2 |
| Gravità peggiore | Gravità alta | Gravità critica |
| Guasti principali | ||
| Riparazione più costosa documentata | fino a 3.000 €Filtro antiparticolato (FAP/DPF) ostruitoCifra pubblicata[10][11] | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
Altri confronti
Con il 1.6 TDI
- 1.6 TDI vs 1.5 BlueHDi
- 1.6 TDI vs 1.6 HDi
- 1.6 TDI vs 2.0 TDI
- 1.6 TDI vs 1.5 dCi
- 1.6 TDI vs BMW N47
- 1.6 TDI vs 1.3 Multijet
- 1.6 TDI vs OM651
- 1.6 TDI vs 1.6 CRDi
- 1.6 TDI vs 1.6 dCi
- 1.6 TDI vs 2.0 HDi
- 1.6 TDI vs 2.2 JTDm Multijet II
- 1.6 TDI vs BMW B47
- 1.6 TDI vs BMW B57
- 1.6 TDI vs BMW M47
- 1.6 TDI vs BMW M57
- 1.6 TDI vs BMW N57
- 1.6 TDI vs 1.6 e 2.0 MultiJet II
- 1.6 TDI vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
- 1.6 TDI vs 2.3 MultiJet
- 1.6 TDI vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 1.6 TDI vs 1.8 TDCi
- 1.6 TDI vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 1.6 TDI vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 1.6 TDI vs 2.2 i-CTDi
- 1.6 TDI vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- 1.6 TDI vs 1.7 CRDi
- 1.6 TDI vs 2.0 e 2.2 CRDi
- 1.6 TDI vs 1.1 e 1.4 CRDi
- 1.6 TDI vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 1.6 TDI vs 2.2 TD4 / SD4
- 1.6 TDI vs 2.0 Ingenium diésel
- 1.6 TDI vs e-Skyactiv D 3.3
- 1.6 TDI vs MZR-CD
- 1.6 TDI vs Skyactiv-D
- 1.6 TDI vs 2.0 CDI (OM640)
- 1.6 TDI vs OM642
- 1.6 TDI vs 2.2 CDI (OM646)
- 1.6 TDI vs OM654
- 1.6 TDI vs OM656
- 1.6 TDI vs 1.8/2.2 DI-D
- 1.6 TDI vs 2.2/2.5 dCi
- 1.6 TDI vs 2.5 dCi YD25
- 1.6 TDI vs 1.6 CDTI
- 1.6 TDI vs 1.7 CDTI
- 1.6 TDI vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- 1.6 TDI vs 2.0 CDTI
- 1.6 TDI vs 1.4 HDi
- 1.6 TDI vs 2.0 BlueHDi
- 1.6 TDI vs 2.2 HDi
- 1.6 TDI vs 1.9 dCi
- 1.6 TDI vs 2.0 dCi
- 1.6 TDI vs 2.2 dCi e 3.0 dCi V6
- 1.6 TDI vs 2.3 dCi (M9T)
- 1.6 TDI vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- 1.6 TDI vs 1.4 D-4D
- 1.6 TDI vs 2.0/2.2 D-4D
- 1.6 TDI vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 1.6 TDI vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- 1.6 TDI vs D4/D5
- 1.6 TDI vs D5 5 cilindros
- 1.6 TDI vs 1.2 TDI
- 1.6 TDI vs 1.4 TDI
- 1.6 TDI vs 1.9 TDI
- 1.6 TDI vs 2.5 TDI R5
- 1.6 TDI vs 3.0 TDI V6
Con il TDV6 / SDV6
- TDV6 / SDV6 vs 1.5 BlueHDi
- TDV6 / SDV6 vs 1.6 HDi
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 TDI
- TDV6 / SDV6 vs 1.5 dCi
- TDV6 / SDV6 vs BMW N47
- TDV6 / SDV6 vs 1.3 Multijet
- TDV6 / SDV6 vs OM651
- TDV6 / SDV6 vs 1.6 CRDi
- TDV6 / SDV6 vs 1.6 dCi
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 HDi
- TDV6 / SDV6 vs 2.2 JTDm Multijet II
- TDV6 / SDV6 vs BMW B47
- TDV6 / SDV6 vs BMW B57
- TDV6 / SDV6 vs BMW M47
- TDV6 / SDV6 vs BMW M57
- TDV6 / SDV6 vs BMW N57
- TDV6 / SDV6 vs 1.6 e 2.0 MultiJet II
- TDV6 / SDV6 vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
- TDV6 / SDV6 vs 2.3 MultiJet
- TDV6 / SDV6 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- TDV6 / SDV6 vs 1.8 TDCi
- TDV6 / SDV6 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- TDV6 / SDV6 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- TDV6 / SDV6 vs 2.2 i-CTDi
- TDV6 / SDV6 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- TDV6 / SDV6 vs 1.7 CRDi
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 e 2.2 CRDi
- TDV6 / SDV6 vs 1.1 e 1.4 CRDi
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- TDV6 / SDV6 vs 2.2 TD4 / SD4
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 Ingenium diésel
- TDV6 / SDV6 vs e-Skyactiv D 3.3
- TDV6 / SDV6 vs MZR-CD
- TDV6 / SDV6 vs Skyactiv-D
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 CDI (OM640)
- TDV6 / SDV6 vs OM642
- TDV6 / SDV6 vs 2.2 CDI (OM646)
- TDV6 / SDV6 vs OM654
- TDV6 / SDV6 vs OM656
- TDV6 / SDV6 vs 1.8/2.2 DI-D
- TDV6 / SDV6 vs 2.2/2.5 dCi
- TDV6 / SDV6 vs 2.5 dCi YD25
- TDV6 / SDV6 vs 1.6 CDTI
- TDV6 / SDV6 vs 1.7 CDTI
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 CDTI
- TDV6 / SDV6 vs 1.4 HDi
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 BlueHDi
- TDV6 / SDV6 vs 2.2 HDi
- TDV6 / SDV6 vs 1.9 dCi
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 dCi
- TDV6 / SDV6 vs 2.2 dCi e 3.0 dCi V6
- TDV6 / SDV6 vs 2.3 dCi (M9T)
- TDV6 / SDV6 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- TDV6 / SDV6 vs 1.4 D-4D
- TDV6 / SDV6 vs 2.0/2.2 D-4D
- TDV6 / SDV6 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- TDV6 / SDV6 vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- TDV6 / SDV6 vs D4/D5
- TDV6 / SDV6 vs D5 5 cilindros
- TDV6 / SDV6 vs 1.2 TDI
- TDV6 / SDV6 vs 1.4 TDI
- TDV6 / SDV6 vs 1.9 TDI
- TDV6 / SDV6 vs 2.5 TDI R5
- TDV6 / SDV6 vs 3.0 TDI V6
Confronta altri motori
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Costruttore · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- VW EA189Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
- VW EA288Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Altra fonte · pubblicata il ottobre 2015 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Land Rover 2.7 TDV6 Timing Belt Replacement GuideBudget Parts (roverparts.eu) · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- List of Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- Ford AJD-V6/PSA DT17 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Cuánto cuesta sustituir el filtro de partículas de un coche diéselDiariomotor · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Filtro de partículas: ¿mejor limpiar o sustituir?Autofácil · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Stampa specializzata · pubblicata il 21 settembre 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- TdV6 Timing BeltLes Richmond Automotive (lrautomotive.com.au) · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese