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2.0 DTI y 2.2 DTI vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) presenta menos riesgo que el 2.0 DTI y 2.2 DTI: 14/100 (riesgo bajo) frente a 38/100 (riesgo moderado). El 2.0 DTI y 2.2 DTI tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Fallo de la bomba de inyección VP44 y el caudalímetro»; el 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), 1 avería grave documentada, la principal «Tubo de retorno de combustible sin vulcanizar: fuga de combustible y riesgo de incendio».

Índice de riesgo

2.0 DTI y 2.2 DTI

38

Riesgo moderado · 2 averías graves

Índice de riesgo

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

14

Riesgo bajo · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

22 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 2.0 DTI y 2.2 DTI?

El 2.0 DTI y el 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH y Y22DTR) son los diésel de inyección directa con bomba Bosch VP44 que Opel montó entre 1997 y 2005 en el Astra G, el Vectra B y C, el Zafira A, el Signum y el Omega B. La Wikipedia en alemán documenta fallos recurrentes de la bomba VP44 y el caudalímetro en su primera etapa, y una guía alemana de compra de coches usados señala la válvula EGR como su principal punto débil incluso ya con el motor asentado, en el Vectra C.[1][2]

Ver las 3 averías del 2.0 DTI y 2.2 DTI

¿Es fiable el 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)?

Los 2.2 diésel de las furgonetas grandes de Stellantis (BlueHDi DW12 en Boxer, Jumper y Movano; Multijet 3 en el Ducato) son motores recientes sin estadísticas de averías propias. Lo documentado son campañas: software del AdBlue y el SCR, y el tubo de retorno de combustible de unidades de 2024-2025, con riesgo de incendio. Falta historial a largo plazo.[3][4][5][6][7]

Ver las 2 averías del 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.0 DTI y 2.2 DTI y 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
2.0 DTI y 2.2 DTI2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleDiéselDiésel
Cilindrada——
DistribuciónCadenaCorrea dentada (seca)
Potencia100–125 CV120–180 CV
Producción1997–2005[1][8][9][10][11]desde 2019[12][13][14][15]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)38Riesgo moderado14Riesgo bajo
Averías documentadas32
De gravedad alta o crítica21
Peor gravedadGravedad altaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad alta: Fallo de la bomba de inyección VP44 y el caudalímetro
  2. Gravedad alta: Agarrotamiento o fugas en el turbocompresor
  3. Gravedad media: Obstrucción o avería de la válvula EGR
  1. Gravedad alta: Tubo de retorno de combustible sin vulcanizar: fuga de combustible y riesgo de incendio
  2. Gravedad baja: Sistema AdBlue (SCR): el testigo de avería puede no encenderse si falla el dosificador de urea
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • 2.0 DTI 100-101 CV (X20DTH/Y20DTH, 1.995 cc, 1997-2005)[1][2]
  • 2.2 DTI 120-125 CV (Y22DTR, 2.172 cc, 2000-2005)[16][17]
  • 2.2 BlueHDi 120/140/165 (DW12 RU, Euro 6d, Boxer y Jumper 2019-2023, Movano C 2021-2023)[4][18][19][20]
  • 2.2 Multijet 3 H3-Power 120/140/160/180 (Ducato, Euro 6d-Final, 2021-2023)[3][21][22]
  • 2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C y Proace Max, 2024 en adelante)[5][6][7]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

2.0 DTI y 2.2 DTI

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Otras comparativas

Con el 2.0 DTI y 2.2 DTI

Con el 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  2. Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  3. Fiat Ducato 2.3 Multijet 2026: Probleme, Zahnriemen, Varianten (nota sobre el 2.2 Multijet 3)PlanMyCamper · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  4. Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organismo oficial · publicada 25 de agosto de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
  5. Ducato NG: tubo de retorno de combustible (alerta Safety Gate SR/00527/26)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organismo oficial · publicada 20 de febrero de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
  6. Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Prensa del motor · publicada 4 de marzo de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  7. Stellantis. Risque de fuite de carburant sur les véhicules utilitairesL'Argus · Prensa del motor · publicada 12 de marzo de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
  8. Opel Zafira AWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  9. Opel SignumWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  10. Opel OmegaWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  11. Opel OmegaWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  12. PSA EW/DW engine (sección DW12 y DW12 RU)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  13. Fiat Ducato (motores Euro 6d-Temp, 6d-Final y 6e)Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  14. Atención a la junta de culata del motor 2.2 de la Fiat Ducato y equivalentesAutopos · Prensa del motor · publicada 15 de julio de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026
  15. Opel Movano (Movano C desde 2021)Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  16. Fiabilité Opel Zafira - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  17. Fiabilité Opel Vectra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  18. Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organismo oficial · publicada 25 de agosto de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
  19. Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organismo oficial · publicada 25 de agosto de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
  20. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  21. ADAC Pannenstatistik 2026 (categoría Vans/Transporter)ADAC · Estudio de fiabilidad · publicada 23 de abril de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  22. Fiat Ducato 2015-2025 Maintenance Plans (2.2 H3-Power)Haynes (Reino Unido) · Documentación técnica · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés