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2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 16v F4R e F4RT: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 presenta meno rischio di il 2.0 16v F4R e F4RT: 14/100 (rischio basso) contro 25/100 (rischio moderato). Il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 ha nessun guasto grave documentato; il 2.0 16v F4R e F4RT, 1 guasto grave documentato, il principale «Rottura della cinghia di distribuzione per manutenzione in ritardo».

Indice di rischio

2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

14

Rischio basso · 0 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

2.0 16v F4R e F4RT

25

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

19 fontiCome lavoriamo

il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 è affidabile?

L'EW10 (2.0) e l'EW12 (2.2) sono motori a benzina aspirati a 16 valvole, con cinghia di distribuzione, che PSA ha montato tra il 1999 e il 2010 su 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 e C8, tra gli altri. Secondo i proprietari non ci sono rotture interne frequenti: le voci più citate sono le bobine (l'unico guasto segnalato anche dalla stampa), lo scarico e, sul 2.2, il consumo d'olio.[1][2][3][4][5][6][7][8]

Vedi il guasto di 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

il 2.0 16v F4R e F4RT è affidabile?

Nelle fonti consultate, l'F4R e l'F4RT da 2.0 litri non mostrano guasti che distruggano il motore per difetto di progetto, ma richiedono di sostituire la cinghia di distribuzione in tempo, e le bobine (RS) e la puleggia dello sfasatore compaiono come punti deboli. Non abbiamo trovato fonti affidabili sul consumo d'olio né sui cuscinetti di biella.[9][10][11][12]

Vedi i 3 guasti di 2.0 16v F4R e F4RT

Confronto affiancato

Confronto tra 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 e 2.0 16v F4R e F4RT
2.0 e 2.2 16v EW10/EW122.0 16v F4R e F4RT
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata—1.998 cm³
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)Cinghia dentata (a secco)
Potenza135–177 CV135–250 CV
Produzione1999–2010[1][3][13][14]dal 2000[15]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)14Rischio basso25Rischio moderato
Guasti documentati13
Di gravità alta o critica01
Gravità peggioreGravità mediaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità media: Bobine di accensione guaste
  1. Gravità critica: Rottura della cinghia di distribuzione per manutenzione in ritardo
  2. Gravità media: Puleggia dello sfasatore dell'albero a camme difettosa
  3. Gravità media: Guasto delle bobine di accensione dell'F4RT
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 2.0 16v VVT 177 CV (EW10J4S, RFK, 2003-2008)[4][16][18]
  • 2.0 HPi 140 CV iniezione diretta (EW10D, RLZ, 2001-2004)[5][7]
  • 2.2 16v 158-163 CV (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)[5][6][8][14][19]
  • 2.0 16v aspirato 135-197 CV (F4R)[9][10]
  • 2.0 turbo 165-250 CV (F4RT)[11][12]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

Con il 2.0 16v F4R e F4RT

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  2. Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 2 novembre 2022 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  3. Peugeot 407 problems (reseña de Graham Smith)CarsGuide (Australia) · Stampa specializzata · pubblicata il 17 marzo 2015 · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  4. Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  5. Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  6. Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  7. Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  8. Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  9. Pannes Renault Mégane 2 (testimonios por motorización)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
  10. Fiabilité occasion Renault Mégane II (2002-2009)CarVerif · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
  11. Renaultsport Megane checkpointsevo · Stampa specializzata · pubblicata il 20 novembre 2008 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  12. RenaultSport Megane 225 buying guide, history and reviewOctane · Stampa specializzata · pubblicata il 7 febbraio 2025 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  13. Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  14. Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  15. Moteur F Renault (F4R y F4RT)Wikipedia (fr) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
  16. Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  17. Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  18. Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  19. Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese