M270/M274 vs 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 presenta meno rischio di il M270/M274: 14/100 (rischio basso) contro 43/100 (rischio moderato). Il M270/M274 ha 1 guasto grave documentato, il principale «Rottura dell'albero a camme per una saldatura difettosa (unità del 2015)»; il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12, nessun guasto grave documentato.

Indice di rischio

M270/M274

Rischio moderato · 1 guasto grave

Indice di rischio

2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

Rischio basso · 0 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 30 ottobre 202618 fonti Come lavoriamo

il M270/M274 è affidabile?

L'M270 (trasversale, trazione anteriore) e l'M274 (longitudinale, trazione posteriore) sono la famiglia di motori turbo a 4 cilindri con iniezione diretta che Mercedes-Benz monta dal 2011 in versioni 1.6 e 2.0 litri. In generale sono motori solidi —la catena di distribuzione non dà più problemi—, ma con guasti documentati: rottura dell'albero a camme per una saldatura difettosa (2015) e, sull'M274, perdita d'olio dal variatore di fase verso il connettore.^[1][2][3]

Vedi i 5 guasti di M270/M274

il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 è affidabile?

L'EW10 (2.0) e l'EW12 (2.2) sono motori a benzina aspirati a 16 valvole, con cinghia di distribuzione, che PSA ha montato tra il 1999 e il 2010 su 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 e C8, tra gli altri. Secondo i proprietari non ci sono rotture interne frequenti: le voci più citate sono le bobine (l'unico guasto segnalato anche dalla stampa), lo scarico e, sul 2.2, il consumo d'olio.^{[4][5][6][7][8][9][10][11]}

Vedi il guasto di 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

Confronto affiancato

Confronto tra M270/M274 e 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
Dato	M270/M274	2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	1.991 cm³	—
Distribuzione	Catena	Cinghia dentata (a secco)
Potenza	102–245 CV	135–177 CV
Produzione	dal 2011^[1][12]	1999–2010^{[4][6][13][14]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	43Rischio moderato	14Rischio basso
Guasti documentati	5	1
Di gravità alta o critica	1	0
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità media
Guasti principali	Gravità critica: Rottura dell'albero a camme per una saldatura difettosa (unità del 2015) Gravità media: Perdita d'olio dal variatore di fase verso il connettore elettrico (M274) Gravità media: Perdite di liquido di raffreddamento: termostato e vaso di espansione	Gravità media: Bobine di accensione guaste
Riparazione più costosa documentata	fino a 500 €Guasto del sensore NOx (codice P2200) sull'M274Cifra pubblicata^[2]	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)^{[4][5][7][8][15][16]} 2.0 16v VVT 140-143 CV (EW10A, RFJ, 2004-2011)^[9][10][17]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	M270 1.6 turbo 102-156 CV^[3] M270 2.0 turbo 156-218 CV^[3] M274 2.0 turbo 156-245 CV^[2][3]	2.0 16v VVT 177 CV (EW10J4S, RFK, 2003-2008)^[7][15][17] 2.0 HPi 140 CV iniezione diretta (EW10D, RLZ, 2001-2004)^[8][10] 2.2 16v 158-163 CV (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)^{[8][9][11][14][18]}
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

M270/M274

Vedi i 9 modelli con il M270/M274

2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

Vedi i 13 modelli con il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

Altri confronti

Con il M270/M274

Con il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

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Fonti

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Mercedes-Benz M270 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Mercedes M274: Typische Probleme & HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mercedes M270: Typische Probleme & HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 2 novembre 2022 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
Peugeot 407 problems (reseña de Graham Smith)CarsGuide (Australia) · Stampa specializzata · pubblicata il 17 marzo 2015 · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
Mercedes-Benz Clase A (2012): información técnicakm77 · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese