Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

ViselkedésSürgősség: Minél előbb

A motor lefullad vagy menet közben leáll: okok és a kiváltó hibák

Kézi váltós autónál a leggyakoribb ok a kuplungkezelés technikája: túl gyors felengedés, vagy a sebességhez túl alacsony fordulatszám. Ha a motor magától áll le, a RACE és az Autodoc Club instabil alapjáratra (EGR, fojtószelep, légtömegmérő vagy levegőszivárgás), üzemanyag-ellátási hibára, a főtengelyérzékelőre, vagy akkumulátor- illetve generátorproblémára utal. Ha menet közben áll le, állj meg biztonságos helyen, és ha megismétlődik, kérj segítséget.[1][2][3][4][5]

76 dokumentált hiba okozza 59 motornál. A legfontosabbak:

Mit tegyél most

Minél előbb

Ha menet közben leáll, elveszted a szervokormány- és fékrásegítést: fogd erősen a kormányt, és biztonságosan állítsd meg az autót. Ne erőltesd az újraindítást, ha furcsa zajokat hallasz.

Mit jelent

A motor váratlanul leáll alapjáraton vagy menet közben. Oka lehet üzemanyag-ellátási probléma, a főtengely- vagy vezérműtengely-helyzetérzékelő hibája, vagy átugrott vezérlés.

A(z) MotorFiable általános magyarázata. Hogyan jelentkezik az egyes motorokban, forrásokkal, a hibák listájában.

93 forrásHogyan dolgozunk

Leggyakoribb okok

A források szerint a legvalószínűbbtől a legkevésbé valószínűig. Minden ok alatt az alkatrész és a kapcsolódó OBD-kódok.

  1. 1. Kuplungkezelési technika vagy kopott kuplung (kézi váltó)

    Gyakori ok

    Az Autopista a lefulladások leggyakoribb okaként jelöli meg: a kuplung túl gyors felengedése elegendő gázadás nélkül, a bekapcsolt sebességhez túl alacsony fordulatszám, vagy a kuplung és a gáz rossz összehangolása. A kopott kuplung, amely nem viszi át jól a motor teljesítményét a kerekekre, szintén okozhatja.[1]

    kuplung hibái

  2. 2. Instabil alapjárat: EGR, fojtószelep, légtömegmérő vagy levegőszivárgás

    Gyakori ok

    A RACE az instabil alapjáratot a motorleállás okai közé sorolja, rezgésekkel és ingadozó fordulatszámmal. Említi a szennyezett EGR-szelepet, a szennyezett alapjárati szelepet vagy fojtószelepet, a sérült tömlők miatti levegőszivárgást, a szennyezett levegőszűrőt és a hibás légtömegmérőt. Az Autodoc Club a P0505-öt az alapjáraton vagy megálláskor történő lefulladásokkal, a P0101-et pedig lefulladásokkal és nehéz indítással hozza összefüggésbe.[2][6][7]

    EGR-szelep hibáimotorérzékelő hibáiP0101

  3. 3. Üzemanyag-ellátási hiba: szűrő, szivattyú vagy injektorok

    Gyakori ok

    Az Autopista eltömődött üzemanyagszűrőt vagy sérült szivattyút említ, és szennyezett gázolajszűrő esetén instabil alapjáratot ír le lefulladási hajlammal. Az Autodoc Club hozzáteszi, hogy a túl alacsony üzemanyagnyomás (P0087) hirtelen lefulladásokat okozhat, a RACE pedig dízelnél a szennyezett vagy kopott injektorokat és a nagynyomású szivattyút sorolja ide.[1][2][5][8]

    üzemanyagpumpa hibáibefecskendező hibáiP0087

  4. 4. Rossz állapotú gyújtógyertyák vagy tekercsek (benzin)

    Lehetséges ok

    A RACE a hibás gyújtógyertyákat és gyújtótekercseket a benzinmotorok instabil alapjáratának okai között említi, azzal a kockázattal, hogy a motor leáll.[2]

    gyújtótekercs hibái

  5. 5. Főtengelyérzékelő

    Lehetséges ok

    Az Autodoc Club a P0335 hibakódot a menet közbeni motorleállásokkal, teljesítményvesztéssel, valamint nehéz vagy lehetetlen indítással hozza összefüggésbe. Az okok között a csatlakozót, az érzékelő jeladógyűrűjét, a vezetékezést, az elszakadt vezérműszíjat és a gyenge akkumulátort sorolja fel.[4]

    motorérzékelő hibáiP0335

  6. 6. Gyenge akkumulátor vagy nem töltő generátor

    Lehetséges ok

    A RACE a gyenge akkumulátort és a hibás generátort az instabil alapjárat okai között említi, mert az érzékelők téves adatokat kapnak. Emellett a RACE szerint az a motor, amely az indítás után néhány perccel leáll, azt jelzi, hogy az akkumulátor töltés hiányában merül le.[2][3]

    12 V-os akkumulátor hibáigenerátor és önindító hibái

  7. 7. Indításgátló, amely lekapcsolja a motort

    Nem jellemző

    A RACE az indításgátló hibájának jelei közé sorolja, hogy a motor beindul, majd azonnal leáll, és hogy a kulcs szakaszosan működik. Ha ez közvetlenül az indítás után történik, a pótkulcs kipróbálása segít kizárni.[9]

    vezérlőegység hibái

  8. 8. Elszakadt vezérműszíj

    Nem jellemző

    Az Autopista szerint amikor a szíj elszakad, a motor elveszti a szinkronizációt, és hirtelen teljesítményvesztés, valamint nehéz indítás léphet fel, azzal a kockázattal, hogy a dugattyúk beleütköznek a szelepekbe. Az Autopista azt javasolja, hogy a gyártó által megadott időközönként cseréld, és figyelmeztet, hogy a javítás költséges.[10]

    vezérműszíj hibái

Amit észlelsz alapján

Alapjáraton lefullad

Az álló helyzetben lefulladó motor alapjárata általában instabil: a RACE dízelnél szennyezett injektorokat, szennyezett EGR-t vagy a nagynyomású szivattyú hibáját, benzinesnél gyertyákat, tekercseket, szennyezett alapjárati szelepet vagy fojtószelepet és levegőszivárgást említ; mindkettőnél gyenge levegőszűrőt, légtömegmérőt, vagy akkumulátort és generátort. Az Autodoc Club a P0505 kódot (alapjárat-szabályozás) az alapjáraton vagy megálláskor történő lefulladásokkal hozza összefüggésbe.[2][7]

Fékezéskor lefullad az autó

Ha kézi váltós, és megálláshoz fékezéskor fullad le, a legvalószínűbb a technika: az Autopista a bekapcsolt sebességhez túl alacsony fordulatszámot és a kuplung rossz összehangolását említi. Ha ennek ellenére megtörténik, vagy automatánál, érdemes instabil alapjáratként kezelni (EGR, fojtószelep, légtömegmérő, levegőszivárgás), és diagnosztikát kérni.[1][2][7]

Beindul az autó, és azonnal leáll

A RACE az indítás után néhány perccel leálló motort a nem töltő generátorral és a lemerülő akkumulátorral hozza összefüggésbe, és az indításgátlót is említi, ha az autó beindul, majd azonnal leáll. A hibás főtengelyérzékelő vagy a szennyezett gázolajszűrő, instabil alapjárattal és lefulladási hajlammal, további utak.[3][4][8][9]

Menet közben leáll az autóm, aztán újra beindul

Egyik megnyitott forrás sem írja le kifejezetten ezt a leállás-újraindulás mintát, de a menet közbeni lefulladások okait megadják: a főtengelyérzékelőt (P0335), az alacsony üzemanyagnyomást (P0087), a légtömegmérőt (P0101) és a nem töltő generátort. Ha ismétlődik, ne hagyd figyelmen kívül, és kérj hibakód-kiolvasást.[3][4][5][6]

Elveszti az erejét az autó, és leáll

Ha a lefulladás előtt erőt veszít, az tápellátási vagy levegőmérési problémára utal. Az Autopista szennyezett gázolajszűrőt ír le előzéskor teljesítményvesztéssel, instabil alapjárattal és lefulladási hajlammal; az Autodoc Club hozzáteszi a légtömegmérőt (P0101) és az alacsony üzemanyagnyomást (P0087), az Autopista pedig az elszakadt vezérműszíjat, hirtelen teljesítményvesztéssel.[5][6][8][10]

Menet közben leállt az autó, és nem indul

Ha menet közben áll le, és nem indul újra, az Autodoc Club a P0335-öt (főtengelyérzékelő) a menet közbeni leállásokkal és az indíthatatlansággal, a P0087-et pedig a túl alacsony üzemanyagnyomással hozza összefüggésbe, amely megakadályozhatja az indítást. Az Autopista hozzáteszi, hogy az elszakadt vezérműszíj nehéz indítást okoz, és azt javasolja, hogy azonnal fordulj szakműhelyhez.[4][5][10]

Mit ellenőrizz először

  1. Jegyezd fel, mikor fullad le: a kuplung felengedésekor, alapjáraton, fékezéskor, vagy menet közben erővesztéssel. Ez az adat az okra utal (technika, alapjárat, üzemanyag, érzékelő vagy elektromos töltés).[1][2]
  2. Ha kézi váltós, ismételd át a technikát: nyomd le teljesen a kuplungot, válaszd a megfelelő sebességet, és lassan engedd fel, miközben gázt adsz.[1]
  3. Ha magától fullad le, ellenőrizd az akkumulátort és a generátor töltését: a RACE referenciaként 13,5 és 14,5 V közötti feszültséget ad járó motornál, és figyelmeztet a halvány vagy villogó lámpákra, valamint arra, hogy a motor az indítás után néhány perccel leáll.[2][3]
  4. Nézd át a karbantartást: szűrők (levegő és üzemanyag) a kézikönyv szerint, a szívórendszer tisztítása és a vákuumtömlők állapota, amelyek megrepedhetnek.[2][8]
  5. Kérj hibakód-kiolvasást egy műhelyben: a P0335 (főtengelyérzékelő), a P0087 (üzemanyagnyomás), a P0101 (légtömegmérő) és a P0505 (alapjárat-szabályozás) azok, amelyeket az Autodoc Club a lefulladásokkal hoz összefüggésbe.[4][5][6][7]
  6. Ha menet közben áll le, állj meg biztonságos helyen, és vegyél igénybe autómentőt ahelyett, hogy kockáztatnád, hogy útközben újra leáll.[2][3]

Továbbmehetek vele?

Sürgősség: Minél előbb

Attól függ, miért fullad le. Az alkalmi lefulladás kuplungtechnika miatt kézi váltósnál nem hiba. Ha viszont a motor magától áll le, főleg menet közben, a RACE azt javasolja, hogy parkolj le biztonságos helyen, és vegyél igénybe segítséget ahelyett, hogy kockáztatnád, hogy útközben leáll. Az Autodoc Club figyelmeztet, hogy az alacsony üzemanyagnyomás megakadályozhatja az indítást és károsíthatja a motort, az Autopista pedig, hogy az elszakadt vezérműszíj miatt azonnal műhelybe kell menni. Ha ismétlődik, ne hagyd annyiban: vidd el mielőbb diagnosztizálásra.[1][2][5][10]

Mennyibe kerül a javítás

Az idézett források által közzétett tájékoztató árak; az autótól és a műhelytől függnek.

JavításÁr
Gázolajszűrő, csak az alkatrész (az Autopista által megadott tartomány, Spanyolországban)[8]15 EUR – 100 EUR
A gázolajszűrő cseréje műhelyben (alkatrész és munkadíj, az Autopista szerint, Spanyolországban; függ a szűrő megközelíthetőségétől)[8]50 EUR – 150 EUR
A főtengelyérzékelő cseréje (az Autodoc Club által megadott átlagos tartomány; nem részletezi, hogy tartalmazza-e a munkadíjat)[4]170 EUR – 220 EUR
A légtömegmérő cseréje (az Autodoc Club becsült adata, körülbelül 300 euró; nem részletezi, hogy tartalmazza-e a munkadíjat)[6]300 EUR
Az alapjárat-szabályozás diagnosztikája (az Autodoc Club hozzávetőleges ára)[7]100 EUR – 150 EUR

Dokumentált kiváltó hibák

Konkrét motor- és váltóhibák fontosság szerint csökkenő sorrendben (súlyosság × gyakoriság). A cím alatt az látható, hogyan jelentkezik a tünet az adott hibánál.

  1. A tünet forrása a(z) 1.5 BlueHDi esetében[11][12]

  2. A tünet forrása a(z) BMW N47 esetében[13][14]

  3. A tünet forrása a(z) 1.5 dCi esetében[15][16]

  4. A tünet forrása a(z) 1.2 TCe esetében[17][18]

  5. A tünet forrása a(z) 1.0 EcoBoost esetében[19]

  6. A tünet forrása a(z) 1.3 Multijet esetében[20][21]

  7. A tünet forrása a(z) 1.6 CRDi esetében[22]

  8. A tünet forrása a(z) 1.6 CRDi esetében[23]

  9. A tünet forrása a(z) BMW N13 esetében[24]

  10. A tünet forrása a(z) BMW N20 esetében[25]

  11. A tünet forrása a(z) 1.5 / 2.0 EcoBlue esetében[26]

  12. A tünet forrása a(z) 1.0 / 1.5 VTEC Turbo esetében[27]

  13. A tünet forrása a(z) 2.5 dCi YD25 esetében[28]

  14. A tünet forrása a(z) 1.6 THP esetében[29]

  15. A tünet forrása a(z) 1.9 dCi esetében[30]

  16. A tünet forrása a(z) 2.0 és 2.5 Hybrid esetében[31]

  17. A tünet forrása a(z) D4/D5 esetében[32]

  18. A tünet forrása a(z) 1.6 HDi esetében[33]

  19. A tünet forrása a(z) 1.6 / 2.2 i-DTEC esetében[34]

  20. A tünet forrása a(z) 1.0 PureTech esetében[35]

  21. A tünet forrása a(z) 1.5 dCi esetében[36]

  22. A tünet forrása a(z) 1.6 és 2.0 MultiJet II esetében[37]

  23. A tünet forrása a(z) 1.8 TDCi esetében[38]

  24. A tünet forrása a(z) 1.5 / 2.0 EcoBlue esetében[39]

  25. A tünet forrása a(z) 1.6 / 2.2 i-DTEC esetében[40]

  26. A tünet forrása a(z) 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II) esetében[41][42]

  27. A tünet forrása a(z) TDV6 / SDV6 esetében[43][44]

  28. A tünet forrása a(z) TDV6 / SDV6 esetében[45]

  29. A tünet forrása a(z) 1.4/1.6 VTi esetében[24]

  30. A tünet forrása a(z) 1.0 TCe / SCe esetében[46]

  31. A tünet forrása a(z) 1.5 Hybrid esetében[47]

  32. A tünet forrása a(z) 1.8 Hybrid esetében[48]

  33. A tünet forrása a(z) D5 5 cilindros esetében[32]

  34. A tünet forrása a(z) 1.5 BlueHDi esetében[49]

  35. A tünet forrása a(z) 1.3 TCe esetében[50]

  36. A tünet forrása a(z) 2.0 DTI és 2.2 DTI esetében[51]

  37. A tünet forrása a(z) Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera) esetében[52][53]

  38. A tünet forrása a(z) 1.4 HDi esetében[54]

  39. A tünet forrása a(z) 2.0 BlueHDi esetében[55]

  40. A tünet forrása a(z) 1.4 és 1.6 8v esetében[56]

  41. A tünet forrása a(z) E-Tech Híbrido esetében[57]

  42. A tünet forrása a(z) 1.4 és 1.6 16v esetében[58]

  43. A tünet forrása a(z) VM Motori 2.8 és 3.0 CRD esetében[59]

  44. A tünet forrása a(z) 1.2 TDI esetében[60]

  45. A tünet forrása a(z) 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI esetében[60]

  46. A tünet forrása a(z) 1.4 TDI esetében[60]

  47. A tünet forrása a(z) 1.6 HDi esetében[61]

  48. A tünet forrása a(z) 1.5 dCi esetében[62]

  49. A tünet forrása a(z) 1.7 CRDi esetében[63]

  50. A tünet forrása a(z) 1.4 és 1.6 8v esetében[64]

  51. A tünet forrása a(z) 1.4 és 1.6 16v esetében[65]

  52. A tünet forrása a(z) 1.2 és 1.4 TSI esetében[66][67]

  53. A tünet forrása a(z) 2.3 MultiJet esetében[68]

  54. A tünet forrása a(z) 1.6 GDI / T-GDI esetében[69]

  55. A tünet forrása a(z) 2.0 CDTI esetében[70]

  56. A tünet forrása a(z) 1.3 TCe esetében[50]

  57. A tünet forrása a(z) 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) esetében[71]

  58. A tünet forrása a(z) Skyactiv-G esetében[72]

  59. A tünet forrása a(z) Skyactiv-G esetében[72]

  60. A tünet forrása a(z) Skyactiv-G esetében[73]

  61. A tünet forrása a(z) M112 / M113 esetében[74][75]

  62. A tünet forrása a(z) 1.2 16v esetében[64]

  63. A tünet forrása a(z) Subaru bóxer esetében[59]

  64. A tünet forrása a(z) 1.2 Dualjet és 1.2 VVT esetében[76]

  65. A tünet forrása a(z) 2.4 / 2.8 D-4D (GD) esetében[77]

  66. A tünet forrása a(z) Volvo 5 cilindros gasolina esetében[78]

  67. A tünet forrása a(z) 1.0 TSI / 1.5 TSI esetében[79]

  68. A tünet forrása a(z) 1.5 BlueHDi esetében[80]

  69. A tünet forrása a(z) Honda IMA híbrido esetében[59]

  70. A tünet forrása a(z) 2.0 CRDi (D4EA) esetében[81]

  71. A tünet forrása a(z) Mitsubishi PHEV esetében[82]

  72. A tünet forrása a(z) Honda IMA híbrido esetében[59]

  73. A tünet forrása a(z) 1.6 16v HR16DE / H4M esetében[83]

  74. A tünet forrása a(z) 1.0 TCe / SCe esetében[84]

  75. A tünet forrása a(z) 1.2 16v esetében[85]

  76. A tünet forrása a(z) 1.0 / 1.25 MPi esetében[86]

Az autó többi részének kiváltó hibái

Futómű, fékek, elektronika és más konkrét autók hibái fontosság szerint csökkenő sorrendben.

  1. A tünet forrása a(z) Citroën Berlingo III esetében[87]

  2. A tünet forrása a(z) Peugeot Rifter esetében[88]

  3. A tünet forrása a(z) BMW Serie 3 E90 esetében[89]

  4. A tünet forrása a(z) Fiat Doblò III esetében[90]

  5. A tünet forrása a(z) Fiat Scudo III esetében[90]

  6. A tünet forrása a(z) Mitsubishi ASX I esetében[59][91]

  7. A tünet forrása a(z) Mitsubishi Lancer esetében[92]

  8. A tünet forrása a(z) Mitsubishi Outlander III esetében[59][93]

Mely autókban fordul elő

Ezek a hibák 59 motort érintenek. Dokumentálva van: 341 modell (31 márka) az érintett változatok valamelyikével: lépj be a sajátodéhoz, és nézd meg az összes hibáját.

Motorok

Autók az érintett változatokkal

Lefullad a motor: okok az autódban

343 autónak több dokumentált hibája is okozhatja ezt a tünetet. Válaszd ki a tiédet, hogy csak a rá vonatkozókat lásd, motor és évjárat szerint.

Alfa Romeo 2
Audi 6
BMW 12
Citroën 22
Cupra 1
Dacia 11
DS 6
Fiat 12
Ford 29
Honda 8
Hyundai 16
Jaguar 1
Jeep 3
Kia 19
Lancia 1
Land Rover 6
Mazda 12
Mercedes-Benz 18
MINI 3
Mitsubishi 3
Nissan 12
Opel 16
Peugeot 25
Renault 27
Seat 9
Škoda 13
Subaru 2
Suzuki 6
Toyota 11
Volkswagen 14
Volvo 17

Lefullad a motor márka szerint

Hibakódok, amelyek kísérhetik

Ha van OBD-olvasód, a vezérlőegységben tárolt kód segít kideríteni, melyik rendszer hibásodik.

Gyakori kérdések

Miért fullad le az autó?

Kézi váltósnál az Autopista a kuplung és a gáz rossz összehangolását jelöli meg leggyakoribb okként, például a kuplung túl gyors felengedését vagy a sebességhez túl alacsony fordulatszámot. Ha magától fullad le, a RACE instabil alapjáratra (EGR, fojtószelep, injektorok, gyertyák, légtömegmérő, levegőszivárgás) és az akkumulátorra vagy a generátorra utal, az Autodoc Club pedig a főtengelyérzékelőt és az üzemanyagnyomást is hozzáteszi.[1][2][4][5]

Komoly dolog, ha az autó alapjáraton lefullad?

Az egyszeri lefulladás nem az, de ha megismétlődik, az azt jelzi, hogy az alapjárattal valami nincs rendben. Az Autodoc Club a P0505 kódot az alapjáraton történő lefulladásokkal, a hideg nehéz indítással és a magasabb fogyasztással hozza összefüggésbe, a RACE pedig figyelmeztet, hogy ha az instabil alapjárat súlyos, nem biztonságos vezetni, és érdemes segítséget kérni.[2][7]

Mit tegyek, ha menet közben leáll az autóm?

A RACE azt javasolja, hogy parkolj le biztonságos helyen, és vegyél igénybe segítséget ahelyett, hogy újabb útközbeni lefulladást kockáztatnál. Ha a generátorra gyanakszol, a RACE azt javasolja, hogy kapcsold ki a klímát, a kijelzőt és a nem létfontosságú rendszereket, és állj meg anélkül, hogy újra próbálnál indítani, hogy megőrizd a töltést.[2][3]

Lefulladhat az autó az akkumulátor vagy a generátor miatt?

Igen. A RACE a gyenge akkumulátort és a hibás generátort az instabil alapjárat okai közé sorolja, és leírja, hogy a motor az indítás után néhány perccel leáll, amikor az akkumulátor töltés hiányában lemerül. Indítókábel használata után, ha a motor tovább jár, valószínűleg az akkumulátor a hibás; ha nem sokkal később leáll, a generátor.[2][3]

Mennyibe kerül egy lefulladó autó megjavítása?

Az októl függ. Az Autopista Spanyolországban 15 és 100 euró közötti összeget ad a gázolajszűrő önmagában, és 50 és 150 euró közöttit munkadíjjal műhelyben; az Autodoc Club átlagosan 170 és 220 eurót ad a főtengelyérzékelő cseréjére, a légtömegmérőt pedig körülbelül 300 euróra becsüli. Az alapjárat-szabályozás diagnosztikája nagyjából 100–150 euró.[4][6][7][8]

Hogyan tudom, hogy a főtengelyérzékelő a hibás?

Az Autodoc Club a P0335 hibakódot a motorhiba-jelző lámpával, a nehéz vagy lehetetlen indítással, a teljesítményvesztéssel, a menet közbeni lefulladásokkal és a megnövekedett fogyasztással hozza összefüggésbe. Csak hibakód-kiolvasás erősíti meg, mert a P0335 okainak listája a vezetékezést, a csatlakozót, az érzékelő jeladógyűrűjét, az elszakadt vezérműszíjat és a gyenge akkumulátort is tartalmazza.[4]

További tünetek: viselkedés

Összes tünet

Megtörtént veled? Told el, milyen hiba volt, hány kilométernél, és mennyit fizettél: segítesz más tulajdonosoknak tudni, mire számíthatnak. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. 1.¿Por qué se cala el coche? ¿Qué provoca que el motor se pare?Autopista · Autós sajtó · közzétéve: 2024. december 19. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  2. 2.Ralentí inestable: causas, soluciones y mantenimiento claveRACE · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 23. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  3. 3.Síntomas de un alternador en mal estado: cómo detectar esta averíaRACE · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 29. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  4. 4.Código OBD2 P0335 en Ford, Citroen, Nissan, Peugeot: causas, síntomas y cómo corregirloAutodoc Club · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  5. 5.Código OBD2 P0087: causas, síntomas y cómo corregirloAutodoc Club · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  6. 6.Código OBD2 P0101: causas, síntomas y cómo corregirloAutodoc Club · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  7. 7.Código OBD2 P0505: causas, síntomas y cómo corregirloAutodoc Club · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  8. 8.Filtro de gasoil sucio: posibles síntomas que pueden alertarte y precios de sustituciónAutopista · Autós sajtó · közzétéve: 2025. június 9. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  9. 9.¿Qué es el inmovilizador de un coche?RACE · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 25. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  10. 10.Correa de distribución rota: Problemas y posibles solucionesAutopista · Autós sajtó · közzétéve: 2025. február 11. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  11. 11.Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distributionFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  12. 12.PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2025. július · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  13. 13.Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2021. szeptember 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  14. 14.BMW N47 Timing Chain Failure: Symptoms & How to Get a ResolutionFaultyCar.co.uk · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  15. 15.Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Renault Kangoo 2 en occasion ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2014. március 31. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  16. 16.Maxi-fiche occasion : que vaut le Renault Scénic 2 en seconde main ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2014. október 29. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  17. 17.Renault 1.2 TCe et Nissan 1.2 DIG-T : des moteurs gourmands en huileL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2016. október 12. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  18. 18.Moteur 1.2 Renault - 400 000 voitures en dangerUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2019. május 24. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  19. 19.Alerta Ford: la correa de distribución del 1.0 EcoBoost puede romper el motor y la NHTSA ya investigaMotor16 · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  20. 20.Quando sostituire la catena di distribuzione sul 1.3 Multijet: riconoscere i sintomiRettifica Pompeo · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · olasz nyelven
  21. 21.1.3 CDTi Opel (Z13DT) Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  22. 22.Kia / Hyundai 1.6 CRDi MHEV Engine FailuresDOHC (especialista en reconstrucción de motores) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  23. 23.Kia and Hyundai 1.6 CRDI (D4FB) engineEngineDNA · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  24. 24.Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2026. március 13. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  25. 25.BMW N20Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  26. 26.Todos los coches afectados ya por problemas de motor a causa de correas de distribución en aceiteAutopista.es · Autós sajtó · közzétéve: 2025. február · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  27. 27.Fiabilité et pannes Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  28. 28.Tips for buying a second-hand pickup: Nissan NavaraFarmers Weekly Interactive · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  29. 29.Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2025. április · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  30. 30.Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Autós sajtó · közzétéve: 2024. január 24. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  31. 31.This $0.50 Part Forced Toyota To Recall 3.3 Million CarsCarBuzz · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 1. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  32. 32.Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  33. 33.Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2015. március 23. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  34. 34.Fiabilité et pannes Honda Civic (2012-2017)Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  35. 35.Tous les problèmes sur Citroen C3 II 2009-2016 (359 témoignages)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  36. 36.A cuántos kilómetros se cambia la correa de distribuciónAutopista · Autós sajtó · közzétéve: 2026. május 14. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  37. 37.Fiat Tipo: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  38. 38.Fiabilité et pannes du Ford Mondeo 3 (1.8 TDCi 125ch)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  39. 39.Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Egyéb forrás · közzétéve: 2026 · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  40. 40.Fiabilité et pannes Honda CR-V (2007-2013)Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  41. 41.Kia-Rückruf: Pleuellager zu schwachauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. szeptember 29. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  42. 42.Safety Gate A12/01885/23: Kia Cerato, Forte, Optima, Sorento, Sportage (código 230047)Safety Gate – Comisión Europea · Hivatalos szerv · közzétéve: 2023. augusztus 23. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  43. 43.Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Egyéb forrás · közzétéve: 2015. október · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  44. 44.Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  45. 45.Land Rover 2.7 TDV6 Timing Belt Replacement GuideBudget Parts (roverparts.eu) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  46. 46.Fiabilité et pannes du Dacia JoggerFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  47. 47.Toyota Yaris 4 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  48. 48.Toyota Prius (XW30)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  49. 49.Moteur 1.5 BlueHDi PSA. Problème de grippage du système d'injectionL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2021. június 6. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  50. 50.Renault-Dacia. Quel bilan fiabilité pour le moteur 1.3 TCe ?L'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2021. április 5. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  51. 51.Fiabilité Opel Astra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  52. 52.Part 573 Safety Recall Report 17V-368 (Porsche AH08, reguladores de los árboles de levas)NHTSA / Porsche Cars North America · Hivatalos szerv · közzétéve: 2023. február 21. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  53. 53.Amended Chronology For Recall AH08 (cronología de la campaña de los reguladores de levas)Porsche Cars North America (documento en NHTSA) · Gyártói · közzétéve: 2017. július 20. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  54. 54.Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  55. 55.Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  56. 56.Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 1Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  57. 57.Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  58. 58.Fiabilité et pannes de la Renault Laguna 2Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  59. 59.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  60. 60.Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 21. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  61. 61.Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2015. március 23. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  62. 62.Vanne EGR : problèmes et pannesFiches-auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2023. január 24. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  63. 63.Kia Sportage 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  64. 64.Fiabilité et pannes du Renault Kangoo 1Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  65. 65.Fiabilité et pannes du Renault Scénic 1Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  66. 66.EA211 Kapitaler Motorschaden beim 1.2 TSI (Golf-7)PoloFreunde (foro) · Tulajdonosi fórum · közzétéve: 2015. március 16. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
  67. 67.VW EA211: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. augusztus 26. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
  68. 68.Camshaft fault sparks Fiat Ducato recallUte and Van Guide (Australia) · Autós sajtó · közzétéve: 2017. március 7. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  69. 69.Recall 19V120000 - Kia Soul (catalytic converter overheating / piston and rod damage)NHTSA · Hivatalos szerv · közzétéve: 2019 · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  70. 70.Fiabilité Opel Insignia Grand Sport - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  71. 71.Fiabilité Peugeot Boxer : rappel sur les injecteursL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2015. április 28. · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  72. 72.Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  73. 73.Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  74. 74.Fiabilité Mercedes ML (1998-2005)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
  75. 75.Defekter Kurbelwellensensor: Probleme, Ursachen, SymptomeGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 7. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  76. 76.Suzuki Ignis : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  77. 77.Toyota's DPF problems are a symptom of stringent emission regulations4X4 Australia · Autós sajtó · közzétéve: 2020. január 5. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  78. 78.Volvo V70 (II und III): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. január 8. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  79. 79.Juddering VW Group cars: no end in sight for ownersAuto Express · Autós sajtó · közzétéve: 2019. július 31. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  80. 80.Llamada a revisión de Stellantis a estos coches diésel por avería graveAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2026. április 9. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  81. 81.Fiabilité Hyundai : avis et pannes par modèleFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  82. 82.Mitsubishi Outlander PHEV (2013 – 2014): alerta A12/1947/19 (sensor de caudal de aire)car-recalls.eu (alertas Safety Gate / RAPEX) · Egyéb forrás · közzétéve: 2019. december 13. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  83. 83.Fiabilité et pannes du Nissan Note (2006-2012)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  84. 84.Fiabilité et pannes du Nissan Juke 2Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  85. 85.Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  86. 86.Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  87. 87.Citroën Berlingo RecallsAutoinsider · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  88. 88.Peugeot Rifter RecallsAutoinsider · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  89. 89.BMW 3er E90/E91/E92/E93: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  90. 90.Safety Gate SR/01455/25: Fiat Doblo y Scudo eléctricos (software de la batería de alta tensión)Safety Gate (Comisión Europea) · Hivatalos szerv · közzétéve: 2025. április · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  91. 91.Mitsubishi ASX (2014 – 2015): alerta A12/0099/18 (relé de la centralita del motor)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Egyéb forrás · közzétéve: 2018. január 27. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  92. 92.Mitsubishi Lancer (2015-2016): alerta A12/1462/18 (relé de control del motor)car-recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Egyéb forrás · közzétéve: 2018. október 5. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  93. 93.Mitsubishi Outlander (2014 – 2017): alerta A12/1462/18 (relé de la centralita del motor)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Egyéb forrás · közzétéve: 2018. október 5. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven