Legdrágább javítások: a legnagyobb költségű motorhibák

A(z) mind a(z) 168 motor és váltó körében dokumentált legdrágább javítások elérik a(z) 10 000 EUR összeget: „A szelepegység és a mechatronika hibája: szabálytalan váltások vagy blokkolt váltó” (ZF 6HP, márkakereskedésben) és „Túlzott olajfogyasztás és motorhiba” (1.2 TCe, márkakereskedésben).^{[1][2][3][4][5][6][7][8][9]}

A hibák a legmagasabb dokumentált összeg szerint rendezve, akár független szervizé, akár márkakereskedésé. Spanyolországi árak áfával; hogy az egyes összegek mit tartalmaznak, az a hiba adatlapján olvasható. Csak az általunk elemzett motorokat tartalmazza. Hogyan számoljuk a költségeket

Ellenőrizve: 2026. október 9.135 forrás Hogyan dolgozunk

Helyezés 1
A szelepegység és a mechatronika hibája: szabálytalan váltások vagy blokkolt váltó
ZF 6HP
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 6 000–10 000 EUR
Adat: Közölt összeg^[1][2]
Helyezés 1
Túlzott olajfogyasztás és motorhiba
1.2 TCe
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 5 000–10 000 EUR
Adat: Közölt összeg^[3][4][5][6]
Helyezés 3
Szelepházhiba mozgásképtelenséggel vagy a váltó cseréjével
EAT6/EAT8
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 2 000–9 000 EUR
Adat: Közölt összeg^[7][8][9]
Helyezés 4
A vezérműlánc megnyúlása
2.0 Ingenium diésel
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 4 000–7 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[10][11]
Helyezés 5
A Bosch piezoelektromos injektorok kopása és meghibásodása
OM642
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 4 500–6 500 EUR
Adat: Közölt összeg^[12][13]
Helyezés 6
A Delphi piezoelektromos injektorok meghibásodása (220/250 CDI)
OM651
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 3 600–5 900 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[14]
Helyezés 7
A hátsó vezérműlánc kopása és a feszítő meghibásodása
OM642
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 3 500–5 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[12]
Helyezés 8
Magas olajfogyasztás
2.0 TSI / TFSI
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 1 500–4 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[15]
Helyezés 9
Olajhűtő-tömítések szivárgása (a hengerfejek között)
OM642
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 1 500–2 200 EUR
Márkakereskedés 2 500–3 500 EUR
Adat: Közölt összeg^[12][16]
Helyezés 9
A vezérműlánc megnyúlása és a lánckifeszítő meghibásodása
OM651
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 2 000–3 500 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[14][17]
Helyezés 9
A mechatronika meghibásodása elöregedett váltónál (néha hátramenettel)
ZF 8HP
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 1 400–3 500 EUR
Adat: Közölt összeg^[18]
Helyezés 12
Mechatronika-hiba: elektromágneses szelepek és hőmérséklet-érzékelő
DSG6 DQ250
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 850–3 100 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[19]
Helyezés 13
A turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti tönkremenetele
1.6 dCi
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 3 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[20]
Helyezés 13
Az inverter (IPM modul) túlmelegedése és a vonóerő elvesztése
1.8 Hybrid
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 3 000 EUR
Adat: Közölt összeg^[21]
Helyezés 13
A hibrid akkumulátor leromlása vagy idő előtti meghibásodása
1.8 Hybrid
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 2 800–3 000 EUR
Adat: Közölt összeg^[21][22]
Helyezés 13
A turbófeltöltő meghibásodása
2.0 Ingenium diésel
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 2 600–3 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[10][23][24]
Helyezés 13
A mechatronika meghibásodása: nyomástároló, szivattyú és megrepedt ház
DSG7 DQ200
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 600–2 200 EUR
Márkakereskedés 1 800–3 000 EUR
Adat: Közölt összeg^[19][25]
Helyezés 13
A hátsó vezérműlánc megnyúlása és szakadása
BMW N47
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 1 590–3 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^{[26][27][28][29][30]}
Helyezés 13
Eltömődött részecskeszűrő vagy meghibásodott nyomásérzékelő
2.0 TDI
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 800–3 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[31][32][33]
Helyezés 13
A változó geometriájú turbó és pneumatikus működtetőjének meghibásodása
OM651
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 500–3 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[34][35]
Helyezés 13
Eltömődött részecskeszűrő (FAP/DPF)
1.6 TDI
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 200–3 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[31][32]
Helyezés 22
A nedves tengelykapcsoló gyorsított kopása a 6DCT450-ben
PowerShift
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 1 800–2 800 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[36]
Helyezés 23
Az EGR és a részecskeszűrő eltömődése, valamint a károsanyag-kibocsátás miatti szoftverfrissítések
OM651
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 800–2 500 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[14]
Helyezés 24
Eltömődött vagy eltört EGR-szelep, amely megrongálja a turbót
2.3 dCi (M9T)
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 1 200–2 300 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[37][38]
Helyezés 24
A turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti kopása
1.4 T-Jet
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 1 100–2 300 EUR
Adat: Közölt összeg^[39][40]
Helyezés 26
A turbófeltöltő idő előtti kopása kenéshiány miatt a 2.3 DISI Turbo motornál
2.3 MZR DISI Turbo
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 2 200 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[41]
Helyezés 26
A mechatronika és az olajszivattyú meghibásodása
DSG7 DQ381/DQ500
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 1 300–2 200 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[19][42]
Helyezés 28
Az EDC váltó túlmelegedése és biztonsági üres állásba váltás
EDC
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 2 100 EUR
Márkakereskedés 0 EUR
Adat: Közölt összeg^[43][44]
Helyezés 29
A kettőstömegű lendkerék idő előtti törése és kuplunghibák
1.5 dCi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 700–1 300 EUR
Márkakereskedés 2 000 EUR
Adat: Közölt összeg^[45][46]
Helyezés 29
A turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miatt
BMW B47
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 1 000–2 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[47]
Helyezés 29
A tengelykapcsoló felgyorsult kopása vontatás és haszonjármű-használat miatt
DSG7 DQ381/DQ500
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 1 000–2 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[48]
Helyezés 29
Az AdBlue (SCR) rendszer meghibásodása az Euro 6-os változatoknál
1.6 CDTI
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 1 000–2 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[49][50]
Helyezés 29
Olajszivárgás a váltó tömítéseinél vagy olajteknőjénél
ZF 8HP
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 1 000–2 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[7]
Helyezés 29
Rángatás és megingás fokozatváltáskor, főleg hidegen
EAT6/EAT8
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 1 000–2 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[7]
Helyezés 29
Rángatás és rázkódás induláskor és alacsony sebességnél
DSG7 DQ381/DQ500
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 1 000–2 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[48]
Helyezés 29
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodása
1.7 CRDi
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 650–2 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[51]
Helyezés 29
Eltömődött részecskeszűrő (FAP/DPF)
1.2 TDI
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 500–2 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[32]
Helyezés 29
Eltömődött részecskeszűrő (FAP/DPF)
1.4 TDI
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 500–2 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[32]
Helyezés 39
A kettőstömegű lendkerék kopása a manuális váltós változatokban
1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 1 900 EUR
Adat: Közölt összeg^[52]
Helyezés 40
A MultiAir (UniAir) elektrohidraulikus egység hibája
1.4 T-Jet
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 1 250–1 800 EUR
Adat: Közölt összeg^[39][53]
Helyezés 40
A turbó és a wastegate szelep meghibásodása
BMW N47
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 900–1 800 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[54]
Helyezés 40
A részecskeszűrő (FAP/DPF) eltömődése városi használatnál
BMW B47
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 500–1 800 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[47]
Helyezés 40
Meghibásodott befecskendezők a 2.3 dCi-nél
2.3 dCi (M9T)
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 400–1 800 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[37]
Helyezés 40
Városi használat közben eltömődött részecskeszűrő (FAP/DPF)
1.6 CRDi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 300–1 800 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[55]
Helyezés 45
A kuplung idő előtti kopása a kézi váltónál
1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i
Súlyosság
Alacsony súlyosság
Független szerviz 1 300–1 700 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[56]
Helyezés 45
Injektorhibák
1.6 dCi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 250–1 700 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[20][57]
Helyezés 47
Magas olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk és szelepvezetők kopása miatt (2.2 CRDi)
2.0 és 2.2 CRDi
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 900–1 600 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[58]
Helyezés 48
A turbó törése kenéshiány miatt (lerakódás és a csatlakozó szűrője)
1.6 HDi
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 700–1 050 EUR
Márkakereskedés 1 200–1 500 EUR
Adat: Becslés^{[59][60][61][62][63][64][65]}
Helyezés 48
Az AdBlue-rendszer (SCR) tartályának és szivattyújának hibája
2.0 BlueHDi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 1 000–1 500 EUR
Adat: Közölt összeg^[66][67]
Helyezés 48
Az AdBlue-tartály és -szivattyú meghibásodása
1.5 BlueHDi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 1 000–1 500 EUR
Adat: Közölt összeg^{[67][68][69][70]}
Helyezés 48
A kettőstömegű lendkerék és a kuplung idő előtti kopása
1.9 TDI
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 900–1 500 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[71]
Helyezés 48
A részecskeszűrő (DPF) eltömődése
1.6 dCi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 600–1 500 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[20]
Helyezés 48
EGR-hűtő szivárgása motortűz kockázatával
BMW B47
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 500–1 500 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[47]
Helyezés 48
Vezérműszíj és vízpumpa
1.6 TDI
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 400–1 500 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[72]
Helyezés 48
Az EGR-szelep eltömődése vagy beragadása
BMW N47
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 400–1 500 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[54]
Helyezés 48
Eltömődött részecskeszűrő (DPF) városi használatban
2.3 dCi (M9T)
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 350–1 500 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[37]
Helyezés 48
Adalékos részecskeszűrő (Eolys cérium): elfogyott adalék és eltömődés
1.6 HDi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 100–1 500 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[73][74]
Helyezés 58
A vezérműlánc megnyúlása és szakadása
1.0/1.2/1.4 Ecotec
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 900–1 400 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[75]
Helyezés 58
A befecskendezők és a nagynyomású szivattyú kopása
VM Motori 2.8 és 3.0 CRD
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 800–1 400 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[76][77]
Helyezés 58
A vezérműlánc kinyúlása és a feszítő meghibásodása (EA111)
1.2 és 1.4 TSI
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 700–1 400 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[78][79]
Helyezés 58
Turbófeltöltő meghibásodása
D5 5 cilindros
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 700–1 400 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[80]
Helyezés 62
A kettőstömegű lendkerék kopása a DQ250-hez kapcsolt motoroknál
DSG6 DQ250
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 700–1 300 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[45]
Helyezés 63
Az AdBlue-tartály és -szivattyú hibája (1.6 BlueHDi)
1.6 HDi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 1 000–1 200 EUR
Adat: Közölt összeg^[81][82][83]
Helyezés 63
Az olajban futó vezérműszíj romlása
1.0 PureTech
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 400–800 EUR
Márkakereskedés 800–1 200 EUR
Adat: Közölt összeg^[84][85]
Helyezés 63
Az olajfürdős vezérműszíj károsodása
1.0 EcoBoost
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 800–1 200 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[86]
Helyezés 63
Az olajfürdős vezérműszíj leromlása
1.2 PureTech
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 400–800 EUR
Márkakereskedés 800–1 200 EUR
Adat: Közölt összeg^{[84][87][88][89]}
Helyezés 63
Az AdBlue-tartály kristályosodása és hibái (BlueHDi)
2.0 HDi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 800–1 200 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[49][90][91]
Helyezés 63
A szívócsonk örvénycsappantyúinak (lapjainak) törése
OM642
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 600–1 200 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[12]
Helyezés 63
Az injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása szennyezett üzemanyag miatt
1.3 Multijet
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 600–1 200 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[92]
Helyezés 63
Eltömődött részecskeszűrő (DPF)
D5 5 cilindros
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 400–1 200 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[80]
Helyezés 63
Városi használat miatt eltömődött részecskeszűrő (DPF)
1.7 CRDi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 250–1 200 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[51]
Helyezés 63
Elakadt turbó-beállítómotor (VGT) és teljesítményvesztés hidegben
1.7 CRDi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 150–1 200 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[93]
Helyezés 73
A száraz kuplung idő előtti kopása és rángatás menet közben
DSG7 DQ200
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 500–1 100 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[19][94]
Helyezés 74
Beragadt lapátokkal rendelkező vagy idő előtt tönkremenő turbó
2.0 TDI
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 1 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[33][95]
Helyezés 74
Beragadt vagy kotyogó változó geometriájú turbó
1.6 TDI
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 1 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[95]
Helyezés 74
Meghibásodott turbó: teljesítményvesztés, fütyülés vagy füst
1.2 TDI
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 1 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[95]
Helyezés 74
Meghibásodott turbó: teljesítményvesztés, sípolás vagy füst
1.4 TDI
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 1 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[95]
Helyezés 74
Az EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodása
1.6 dCi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 250–1 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Becslés^[96]
Helyezés 74
Koromlerakódás miatt eltömődött EGR-szelep
1.6 TDI
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 100–1 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[96]
Helyezés 74
Koromlerakódástól eltömődött EGR-szelep
1.4 TDI
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 100–1 000 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[96]
Helyezés 81
Beragadt vagy elromlott változó geometriájú turbó
1.9 TDI
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 360–900 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[71][97]
Helyezés 81
A nagynyomású szivattyú bütyökkövetőjének kopása
VW 2.0 TFSI EA113
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 250–900 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[98]
Helyezés 83
Az NOx-szonda meghibásodása és az SCR/AdBlue-rendszer figyelmeztetései
OM654
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 700–850 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[99][100]
Helyezés 83
A nedves tengelykapcsoló-csomag kopása: csúszás és rezgések
DSG6 DQ250
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 450–850 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[19]
Helyezés 85
A vezérműtengelyek közötti 7 mm-es lánc kopása és szakadása
1.5 BlueHDi
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 730–820 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Becslés^{[63][65][101][102][103]}
Helyezés 86
Az EGR-szelep eltömődése lerakódástól
1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 130–800 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[104]
Helyezés 86
Eltömődött vagy meghibásodott EGR-szelep a 2.4 JTD-nél és JTDm-nél
2.4 JTD / JTDm Multijet
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 130–800 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[104]
Helyezés 88
A vízpumpa és a termosztát szivárgása vagy kopása
1.0/1.2/1.4 Ecotec
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 300–760 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[105]
Helyezés 89
A változtatható geometriájú turbó beragadása
1.3 Multijet
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 450–700 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[92]
Helyezés 89
A turbó működtetőjének (wastegate) hibája
1.3 TCe
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 400–700 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[106][107]
Helyezés 89
Vezérműszíj és vízpumpa
1.4 16v és 1.6 MPI/FSI
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 400–700 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[72]
Helyezés 89
Vezérműszíj és vízpumpa
1.4 TDI
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 400–700 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[72]
Helyezés 89
Vezérműszíj, vízpumpa és nagynyomású szivattyú
1.2 TDI
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 400–700 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[72]
Helyezés 89
Lerakódással eltömődött EGR-szelep és EGR-hűtő
D5 5 cilindros
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 350–700 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[80]
Helyezés 89
Koromlerakódástól eltömődött EGR-szelep
1.2 TDI
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 100–700 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[96]
Helyezés 96
A gyújtótekercsek meghibásodása
1.4 Turbo
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 400–600 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[108]
Helyezés 96
A részecskeszűrő (FAP) telítődése városi használatnál
1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 350–600 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[109]
Helyezés 96
Elektromos vízpumpa és termosztát meghibásodása
BMW N52 / N53
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 350–600 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[110]
Helyezés 96
Olajszivárgás az olajteknőnél vagy a váltó tömítőgyűrűinél
ZF 6HP
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 300–600 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[111]
Helyezés 96
Koromtól eltömődött EGR-szelep és szívóág
VM Motori 2.8 és 3.0 CRD
Súlyosság
Alacsony súlyosság
Független szerviz 150–600 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[76][77]
Helyezés 101
A feszítő korai kopása és a vezérműszíj szakadásának kockázata
1.6 és 2.0 MultiJet II
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 420–550 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[112]
Helyezés 101
A vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodása
1.3 Multijet
Súlyosság
Kritikus súlyosság
Független szerviz 350–550 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[92]
Helyezés 101
Hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháznál
1.4 Turbo
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 350–550 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[113]
Helyezés 104
Az EGR-szelep eltömődése koromlerakódástól városi használatnál
1.6 és 2.0 MultiJet II
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 200–500 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[114]
Helyezés 104
NOx-érzékelő hiba (P2200 kód) az M274-nél
M270/M274
Súlyosság
Alacsony súlyosság
Független szerviz 100–500 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[115]
Helyezés 106
A gyújtótekercsek meghibásodása
1.0/1.2/1.4 Ecotec
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 150–480 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[75]
Helyezés 107
Kormos lerakódások miatt eltömődött EGR-szelep
1.9 TDI
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 350–450 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[71][116]
Helyezés 107
Vízpumpa-hiba az 1AZ és 2AZ motoroknál
2.0 és 2.4 VVT-i
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 350–450 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[117]
Helyezés 107
Koromlerakódástól eltömődött EGR-szelep
1.6 CRDi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 200–450 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[55]
Helyezés 110
Szivárgás a befecskendezők alátétjein és lerakódás a hengerfejben
1.6 HDi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 110–310 EUR
Márkakereskedés 180–445 EUR
Adat: Becslés^{[63][64][65][118]}
Helyezés 111
«Életre szóló» váltóolaj, amelyet érdemes megelőzően cserélni
EAT6/EAT8
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 150–400 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[8]
Helyezés 111
Rángatás és kemény váltások a nyomatékváltó kopása és az elöregedett olaj miatt
ZF 6HP
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 150–400 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[8][119]
Helyezés 111
Az EGR-szelep eltömődése koromtól
1.3 Multijet
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 130–400 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[104][120]
Helyezés 114
Az EGR-szelep eltömődése koromlerakódástól
2.0 BlueHDi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 200–350 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[121]
Helyezés 114
Lerakódással eltömődött EGR-szelep
2.0 HDi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 200–350 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[121]
Helyezés 114
Szelepfedél és forgattyúsház-szellőztető szelep
BMW N52 / N53
Súlyosság
Alacsony súlyosság
Független szerviz 200–350 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[110]
Helyezés 114
A futásteljesítménnyel kalibrációjukat vesztő befecskendezők
1.7 CRDi
Súlyosság
Magas súlyosság
Független szerviz 80–350 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[51]
Helyezés 114
Koromtól eltömődött EGR-szelep
1.7 CRDi
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 60–350 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[51][93]
Helyezés 119
Hibás gyújtótekercsek, gyújtáskimaradással
Volvo 5 cilindros gasolina
Súlyosság
Alacsony súlyosság
Független szerviz 120–300 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[122]
Helyezés 119
Elszennyeződött EGR-szelep és az EGR-hűtő szivárgása
2.0 TDI
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz 100–300 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[96]
Helyezés 121
PCV-szelep (forgattyúházszellőztetés) hibája
2.0 TSI / TFSI
Súlyosság
Alacsony súlyosság
Független szerviz 60–250 EUR
Márkakereskedés Nincs megbízható adat
Adat: Közölt összeg^[15]
Helyezés 122
Világító károsanyag-kibocsátási lámpa kalibrációs hiba miatt
1.3 TCe
Súlyosság
Közepes súlyosság
Független szerviz Nincs megbízható adat
Márkakereskedés 100 EUR
Adat: Közölt összeg^[106]

Ingyenes javítások

Olyan hibák, amelyek dokumentált javítása 0 €, például visszahívás vagy gyártói akció keretében. A feltételek az egyes hibák adatlapján találhatók.

Gázolajszivárgás a közös nyomócsőnél (2026-os visszahívás) · 1.5 BlueHDi0 € márkakereskedésben^[123]Kritikus súlyosság
Lehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció) · 1.2 PureTech0 € márkakereskedésben^[124]Kritikus súlyosság
Helytelen olajszint a 7G-DCT-ben: a 2020. decemberi akció · 7G-DCT0 € márkakereskedésben^[125][126]Magas súlyosság
A vízpumpa fogaskerekének csúszása és a szíj elállítódása (2026-os visszahívás) · 1.5 BlueHDi0 € márkakereskedésben^[127][128]Magas súlyosság
Hibás dugattyúhűtő fúvókák (szívómotoros, 2022-2024) · 1.2 PureTech0 € márkakereskedésben^[129]Magas súlyosság
Motorvezérlő egység: gyújtáskimaradás-felismerő szoftver (tolóerő-vesztés) · M264/M2540 € márkakereskedésben^[130][131]Magas súlyosság
Manipulált kibocsátási szoftver (dieselgate) és az azt követő frissítés · 2.0 TDI0 € márkakereskedésben^[132]Közepes súlyosság
Manipulált kibocsátási szoftver (dieselgate) és az utólagos frissítés · 1.2 TDI0 € márkakereskedésben^[133]Közepes súlyosság
Manipulált kibocsátási szoftver (dieselgate) és légáramlás-stabilizátor · 1.6 TDI0 € márkakereskedésben^[132]Közepes súlyosság
Nem megengedett kibocsátási stratégiát tartalmazó vezérlőszoftver (NOx és AdBlue) · 3.0 TDI V60 € márkakereskedésben^[134][135]Közepes súlyosság

Nincs megbízható költségadat

Nem teszünk közzé összeget, ha nincs mögötte forrás vagy dokumentált számítás. Ezeknek a hibáknak van adatlapja, de javítási költségük még nincs.

A fékrásegítés elvesztése a vákuumszivattyú károsodása miatt · 1.2 PureTechKritikus súlyosság
A szívócsappantyúk (swirl flap) eltörése · BMW M47Kritikus súlyosság
Deformálódott hengerfejtömítés és olajfogyasztás a 2.2 D-4D-nél · 2.0/2.2 D-4DKritikus súlyosság
EGR-hűtő szivárgása motortűz-kockázattal · BMW N57Kritikus súlyosság
A hajtókarcsapágyak beékelődése és kopása · 1.9 dCiKritikus súlyosság
A hajtókarcsapágyak kopása és elszorulása · 1.5 dCiKritikus súlyosság
A hajtókarcsapágyak törése · 1.9 TDIKritikus súlyosság
A hátsó vezérműlánc kopása · BMW N57Kritikus súlyosság
A kiegyenlítőtengely fogaskerekének és a vezérlés fogaskerekeinek kopása · M272/M273Kritikus súlyosság
A lánc és a variátor kúpjainak kopása · MultitronicKritikus súlyosság
A segédberendezés-szíj szakadása, amely magával rántja a vezérlést (5 hengeres) · D4/D5Kritikus súlyosság
A szívócsőlapok (swirl flap) eltörése · BMW M57Kritikus súlyosság
A szívócsonk csappantyúinak (swirl flap) törése · BMW N47Kritikus súlyosság
A vezérműlánc és a feszítő kopása · BMW N13Kritikus súlyosság
A vezérműlánc és a feszítő megnyúlása (turbós változatok, 2012 előtt) · 1.6 THPKritikus súlyosság
A vezérműlánc kopása és szakadása · 2.5 dCi YD25Kritikus súlyosság
A vezérműlánc kopása vagy szakadása (2016 és 2021 közötti egységek) · OM654Kritikus súlyosság
A vezérműlánc megnyúlása · 1.6 CRDiKritikus súlyosság
A vezérműlánc megnyúlása a 2.2 MZR-CD-nél · MZR-CDKritikus súlyosság
A vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása · 1.2 12VKritikus súlyosság
A vezérműlánc megnyúlása és a vezérműtengelyek lánckerekeinek kopása · M271Kritikus súlyosság
A vezérműlánc megnyúlása és a VVT-működtető hibája a 2.3 DISI Turbo motornál · 2.3 MZR DISI TurboKritikus súlyosság
A vezérműlánc vezetőinek és feszítőjének kopása (2011–2015) · BMW N20Kritikus súlyosság
A vezérműlánc vezetősínjeinek kopása és törése · BMW N43/N46Kritikus súlyosság
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú hibája: teljesítményvesztés és tűzveszély · 2.0 és 2.5 HybridKritikus súlyosság
Az MHSG-szíj feszítőjének és a főtengely-fogaskeréknek a hibája (48V mild hybrid) · 1.6 CRDiKritikus súlyosság
Az olajfürdős vezérműszíj leromlása (2.0 EcoBlue) · 1.5 / 2.0 EcoBlueKritikus súlyosság
Az olajszivattyú feszítőjének és szíjának elszakadása · 1.0 EcoBoostKritikus súlyosság
Csapágykopás és főtengelytörés az EE20 dízelnél · Subaru bóxerKritikus súlyosság
Dugattyútörés és olajfogyasztás az 1.4 TSI twinchargerben · 1.2 és 1.4 TSIKritikus súlyosság
Hengerfej-repedések túlmelegedés miatt, tűzveszéllyel · 1.6 EcoBoostKritikus súlyosság
Költséges Autotronic (CVT) automata váltó hiba · 2.0 CDI (OM640)Kritikus súlyosság
Motorhiba a nedves vezérműszíj miatt · 1.0 / 1.5 VTEC TurboKritikus súlyosság
Túlzott olajfogyasztás a dugattyúk kopása miatt · 1.33 Dual VVT-iKritikus súlyosság
A 2.3 MZR hajtókarcsapágy-károsodása, elszigetelt esetekkel az 1.8-asnál és a 2.0-ásnál · MZR gasolinaKritikus súlyosság
A 3.0 dCi V6 túlmelegedése és a kiegyenlítő tartály hibái · 2.2 dCi és 3.0 dCi V6Kritikus súlyosság
A Cayenne 4.5 V8 blokkjának hengerfal-karcolódása · Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)Kritikus súlyosság
A fékaktuátor hibája (kemény pedál, fékrásegítés elvesztése) · 1.8 HybridKritikus súlyosság
A főtengely törése és a főcsapágyhéjak elfordulása · TDV6 / SDV6Kritikus súlyosság
A hajtókarcsapágyak idő előtti kopása · 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)Kritikus súlyosság
A hengerek plazmabevonatának leválása · 2.5 TDI R5Kritikus súlyosság
A Ranger 2.2 TDCi olajszivattyújának meghibásodása · 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)Kritikus súlyosság
A segédberendezések szíjának szakadása, amely magával rántja a vezérlést · D5 5 cilindrosKritikus súlyosság
A turbó kiegészítő hűtőfolyadék-szivattyúja rövidzárlat és tűz kockázatával · BMW N62 / N63Kritikus súlyosság
A vákuummal működtetett hűtőfolyadék-szivattyú szivárgása (túlmelegedés kockázata) · OM654Kritikus súlyosság
A vezérműlánc és a feszítő kopása · 2.0 TSI / TFSIKritikus súlyosság
A vezérműlánc és a láncfeszítő kopása · 1.4/1.6 VTiKritikus súlyosság
A vezérműlánc kopása vagy elszakadása · 2.0 dCiKritikus súlyosság
A vezérműlánc kopása vagy elszakadása magas futásteljesítménynél · 1.6 / 2.2 i-DTECKritikus súlyosság
A vezérműlánc vagy feszítőjének meghibásodása · 0.9 TCeKritikus súlyosság
A vezérműszíj idő előtti szakadása · 1.5 dCiKritikus súlyosság
A vezérműszíj vagy a nagynyomású szivattyú (olajfürdős) szíjának szakadása · 1.8 TDCiKritikus súlyosság
Alacsony fordulatszámú előgyújtás és hajtórúd-sérülés az 1.6 T-GDI-nél (az USA-ban dokumentált) · 1.6 GDI / T-GDIKritikus súlyosság
Az autó elveszíti a vonóerőt vagy leáll a hibrid rendszer biztonsági üzemmódjának hibája miatt · 1.8 HybridKritikus súlyosság
Az elektromos vízpumpa meghibásodása (a BMW amerikai kampánya tűzveszély miatt) · BMW N20Kritikus súlyosság
Az LPG-rendszer (ECO-G) hibái és a tartály visszahívása · 1.0 TCe / SCeKritikus súlyosság
Az N63 vezérműláncának megnyúlása és a vezetősínek eltörése · BMW N62 / N63Kritikus súlyosság
Az olajszivattyú hibája a szivattyú-porlasztós 2.0 TDI-nél · 2.0 TDIKritikus súlyosság
Az olajszivattyú láncának szakadása és a vezérműtengely kopása · Skyactiv-DKritikus súlyosság
Biztonsági üzemmód nélküli hibridrendszer-leállás (vonóerő elvesztése) · 1.5 HybridKritikus súlyosság
Dízelinjektorok kopása vagy meghibásodása · 1.6 / 2.2 i-DTECKritikus súlyosság
Eltört olajszivattyú-ház és átugró vezérműszíj a 2.7-esnél · TDV6 / SDV6Kritikus súlyosság
Hűtőfolyadék-szivárgás és túlmelegedés a turbó csöve miatt · 1.0 EcoBoostKritikus súlyosság
Hűtőfolyadék-veszteség a motorblokk mikrorepedése miatt (4 hengeres 1.5) · 1.5 EcoBoostKritikus súlyosság
Korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt · 1.4 TurboKritikus súlyosság
Olajfürdős olajszivattyú-szíj (2.0 EcoBlue) · 1.5 / 2.0 EcoBlueKritikus súlyosság
Szivárgás a vákuummal működtetett hűtőfolyadék-szivattyúnál (tűzveszély) · OM656Kritikus súlyosság
Üzemanyagszivárgás megrepedt befecskendezők miatt, tűzveszéllyel (a Kuga Dragonja) · 1.5 EcoBoostKritikus súlyosság
Vezérműtengely-törés az EA897 evo motoroknál (CRT és CZV) · 3.0 TDI V6Kritikus súlyosság
Vezérműtengely-törés hibás hegesztés miatt (2015-ös példányok) · M270/M274Kritikus súlyosság
A 2.0 MR20DE vezérműláncának megnyúlása · 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DEKritikus súlyosság
A B38 főtengely-axiálcsapágyának hibája (2015 áprilisa előtti példányok) · BMW B38 / B37Kritikus súlyosság
A váltó teljes meghibásodása vagy hirtelen blokkolása, néha kevés kilométernél · 7DCTKritikus súlyosság
A vezérműlánc kopása · 2.2/2.5 dCiKritikus súlyosság
A vezérműszíj kockázata (az Opel korabeli többi dízelétől eltérően) · 2.0 CDTIKritikus súlyosság
A vezérműszíj szakadása és a vízpumpa meghibásodása · 2.2 TD4 / SD4Kritikus súlyosság
A vezérműtengely-állító és a szíj törése (EA211, 2013–2015) · 1.2 és 1.4 TSIKritikus súlyosság
Dugattyú- és hajtórúd-sérülés a katalizátor túlhevülése miatt a szívó 1.6 GDI-nél · 1.6 GDI / T-GDIKritikus súlyosság
Elmaradt karbantartás miatti vezérműszíj-szakadás · 2.0 16v F4R és F4RTKritikus súlyosság
Olajszivárgás a fék vákuumszivattyújánál · BMW M47Kritikus súlyosság
Repedt hengerperselyek · Volvo 5 cilindros gasolinaKritikus súlyosság
Rosszul meghúzott inverter-csavar a legújabb Camry Hybridben (USA): tűzveszély · 2.0 és 2.5 HybridKritikus súlyosság
Vezérműszíj: súlyos meghibásodás kockázata, ha nem cserélik időben · 1.7 CDTIKritikus súlyosság
Vezérműtengely-törés gyártási hiba miatt (Ducato, 2016-2017) · 2.3 MultiJetKritikus súlyosság
A tengelykapcsoló nyomólemezének törése (2018-as és 2019-es akciók Focuson és C-MAX-on) · PowerShiftMagas súlyosság
A vezérműszíj szakadása és idő előtti kopása · 1.6 HDiMagas súlyosság
Rángatás, habozás és a száraz tengelykapcsoló csúszása (DPS6) · PowerShiftMagas súlyosság
Túlzott olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk miatt · 1.0 PureTechMagas súlyosság
Túlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miatt · 1.2 PureTechMagas súlyosság
A befecskendezőszivattyú vagy a befecskendezők meghibásodása · 2.2/2.5 dCiMagas súlyosság
A Cayenne V8-asának műanyag hűtőfolyadék-csöveinek törése · Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)Magas súlyosság
A Cayenne VR6 V6-osainak vezérműlánc-megnyúlása · Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)Magas súlyosság
A Delphi közvetlen befecskendezős befecskendezők hibái · 1.9 dCiMagas súlyosság
A forgattyúház-szellőző szelep (PCV) meghibásodása · BMW M57Magas súlyosság
A hengerfejtömítés hibája · Rover K-SeriesMagas súlyosság
A kiegyenlítő tengely csapágyainak kopása · 2.0 Ingenium diéselMagas súlyosság
A részecskeszűrő (DPF) telítődése hiányos regenerálások miatt · 1.6 és 2.0 MultiJet IIMagas súlyosság
A részecskeszűrő nem teljes regenerálása és az olaj higulása · 1.3 MultijetMagas súlyosság
A szívócsonk csappantyúinak (örvénycsappantyúk) meghibásodása · 1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTDMagas súlyosság
A többmódusú sebességváltó meghibásodása (törésveszély) · E-Tech HíbridoMagas súlyosság
A turbó és az intercooler idő előtti meghibásodása · 2.2/2.5 dCiMagas súlyosság
A turbó kopása vagy tönkremenetele kenéshiány miatt · Skyactiv-DMagas súlyosság
A turbófeltöltő idő előtti kopása · 1.9 dCiMagas súlyosság
A turbófeltöltő idő előtti meghibásodása · 2.0 dCiMagas súlyosság
A turbófeltöltő meghibásodása · 2.2 i-CTDiMagas súlyosság
A turbófeltöltő meghibásodása · 1.4 D-4DMagas súlyosság
A változó geometriájú turbó hibái (működtető, érzékelők és eltömődés) · 2.0 HDiMagas súlyosság
A vezérlőegység (TCU) meghibásodása és vészüzemmód · MultitronicMagas súlyosság
A vezetőlemez és a fordulatszám-érzékelők meghibásodása (vészüzemmód) · 7G-Tronic / 9G-TronicMagas súlyosság
A vízpumpa és a hőcserélő törékenysége · 1.6 THPMagas súlyosság
A vízpumpa szíjtárcsájának meglazulása és a kiegészítő szíj szakadása · 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECMagas súlyosság
A vízpumpa törékenysége (és a kiegyenlítő tartályé vagy a hőcserélőé, a hengerűrtartalomtól függően) · 1.4/1.6 VTiMagas súlyosság
Adalékos DPF eltömődése, főleg a 128–138 LE-s változatnál · 2.2 HDiMagas súlyosság
Az adalékos DPF eltömődése (Eolys/cérium) · 2.0 HDiMagas súlyosság
Az i-SHIFT automatizált váltó működtetőjének meghibásodása · 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECMagas súlyosság
Az LPG-tartály korróziója · 1.4 és 1.6 8vMagas súlyosság
Az N53 piezoelektromos befecskendezőinek meghibásodása · BMW N52 / N53Magas súlyosság
Az N63 olajfogyasztása elkopott szelepszár-szimeringek miatt · BMW N62 / N63Magas súlyosság
Az olaj hígulása gázolajjal a részecskeszűrő (DPF) regenerálásakor · Skyactiv-DMagas súlyosság
Hűtőfolyadék-szivárgás a termosztátházon · 0.9 TCeMagas súlyosság
Injektortömítés szivárgása az ülék körüli elszenesedéssel · 2.2 CDI (OM646)Magas súlyosság
Magas olajfogyasztás 90 000–150 000 km-től, amely károsítja a turbót (VEA) · D4/D5Magas súlyosság
Magas olajfogyasztás, amely károsíthatja a turbót · Drive-E gasolinaMagas súlyosság
Meghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásai · 3.0 TDI V6Magas súlyosság
Megrepedt kiegyenlítő tartály és hűtőfolyadék-szivárgás · BMW M54Magas súlyosság
Nagynyomású üzemanyagszivattyú (HPFP) meghibásodása · BMW N54/N55Magas súlyosság
Olajhígulás az injektortömítések szivárgása és a DPF regenerálásai miatt · MZR-CDMagas súlyosság
Rángatás, habozás és mechatronikai hibák alacsony sebességnél · 7DCTMagas súlyosság
Részecskeszűrő eltömődése és olajhígulás · 1.8/2.2 DI-DMagas súlyosság
Teljesítménycsökkenés és turbóhibák · BMW M47Magas súlyosság
Termosztát- és vízpumpa-hiba · BMW M54Magas súlyosság
Tolóerő-vesztés a biturbós változatoknál a vákuumkör vagy a beállítóelem miatt · BMW N57Magas súlyosság
Turbófeltöltő-hiba · 1.6 / 2.2 i-DTECMagas súlyosság
Üzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miatt · 2.0 Ingenium diéselMagas súlyosság
A 2.2 TDCi EGR-szelepének és EGR-hűtőjének hibái · 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)Magas súlyosság
A 2AZ-FE blokk hengerfej-csavarmenetei · 2.0 és 2.4 VVT-iMagas súlyosság
A 4.8 V8 vezérműláncának és feszítőinek kopása · Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)Magas súlyosság
A CVT-váltó olajhűtőjének szivárgása a Qashqai I 2.0-nál · 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DEMagas súlyosság
A Delphi nagynyomású pumpa forgácsot enged, és károsítja a befecskendezést · 1.5 dCiMagas súlyosság
A dízel befecskendezők meghibásodása vagy kopása · 2.2 i-CTDiMagas súlyosság
A főtengely-jel elvesztése, amely lefullasztja a motort (Grand Cherokee 3.0 V6 CRD) · VM Motori 2.8 és 3.0 CRDMagas súlyosság
A főtengelyscripta (rezgéscsillapító) meghibásodása · M112 / M113Magas súlyosság
A generátor kábele érintkezik a kipufogógáz-visszavezető csővel (tűzveszély) · 2.2 JTDm Multijet IIMagas súlyosság
A kettőstömegű lendkerék és a kuplung kopása · 1.7 CDTIMagas súlyosság
A mechatronika vagy a vezérlőegység hibája: vészüzemmód és fokozatvesztés · 7G-DCTMagas súlyosság
A működtetőegység vagy a hidraulikus nyomás hibája: a váltó magától üresbe kapcsol vagy nem kapcsol fokozatot · DualogicMagas súlyosság
A nagynyomású szivattyú és a befecskendező rendszer elakadása · 1.5 BlueHDiMagas súlyosság
A piezoelektromos befecskendezők kopása és meghibásodása · 2.2 HDiMagas súlyosság
A részecskeszűrő (DPF) eltömődése rövid utakon · 2.0 BlueHDiMagas súlyosság
A részecskeszűrő (DPF/FAP) eltömődése és az olaj hígulása · 1.7 CDTIMagas súlyosság
A szivattyú-fúvókás szelepemelők kopása és a befecskendezők kábelezése · 1.9 TDIMagas súlyosság
A turbó idő előtti törése és a leszakadó szívócsövek · 1.5 dCiMagas súlyosság
A turbófeltöltő beragadása vagy szivárgása · 2.0 DTI és 2.2 DTIMagas súlyosság
A turbófeltöltő és a töltőlevegő-hűtő (intercooler) kopása · OM654Magas súlyosság
A turbófeltöltő idő előtti meghibásodása · 1.6 EcoBoostMagas súlyosság
A turbófeltöltő kopása és fokozatos meghibásodása · 1.0 T-GDIMagas súlyosság
A turbófeltöltő kopása és teljesítményvesztése · 1.1 és 1.4 CRDiMagas súlyosság
A turbófeltöltő kopása vagy idő előtti meghibásodása · 2.0 CDI (OM640)Magas súlyosság
A turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása · 1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTDMagas súlyosság
A turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása · MZR-CDMagas súlyosság
A turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása · 2.0 CDTIMagas súlyosság
A turbófeltöltő korai meghibásodása (0.9 TwinAir) · 0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFlyMagas súlyosság
A turbófeltöltő meghibásodása · 2.5 dCi YD25Magas súlyosság
A változó geometriájú turbó (VGT) idő előtti meghibásodása · 1.6 CRDiMagas súlyosság
A változó geometriájú turbófeltöltő kopása és teljesítményvesztése · 2.0 CRDi (D4EA)Magas súlyosság
A változtatható geometriájú turbó meghibásodása 100 000-150 000 km-től (2.2 CRDi) · 2.0 és 2.2 CRDiMagas súlyosság
A vezérlőelektronika hibája: „váltó ellenőrzése” figyelmeztetés és fokozatvesztés · EDCMagas súlyosság
A vezérműlánc és a láncfeszítő zaja és korai kopása · 1.6 CDTIMagas súlyosság
A vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?) · BMW B47Magas súlyosság
A vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása · Audi 3.0 TFSI V6Magas súlyosság
A vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása · 3.0 TDI V6Magas súlyosság
A vezérműlánc megnyúlása és szakadása · 1.2 TCeMagas súlyosság
A vezérműszíj szakadása vagy idő előtti meghibásodása · 1.4 és 1.6 16vMagas súlyosság
A vezérműszíj szakadása vagy meghibásodása · 1.4 és 1.6 8vMagas súlyosság
A vezérműtengely és a hidraulikus szelepemelők kopása · 2.5 TDI R5Magas súlyosság
A vezérműtengely-szabályozó (variátor) csavarjainak meglazulása · Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)Magas súlyosság
Az EGR-hűtő szivárgása a szívócsőbe és a hengerfej-tömítés veszélyeztetése · 1.8 HybridMagas súlyosság
Az első vezérműtengely-szimering szivárgása, amely átnedvesíti a vezérműszíjat · Volvo 5 cilindros gasolinaMagas súlyosság
Az injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása · 2.0 BlueHDiMagas súlyosság
Az injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibák · 3.0 TDI V6Magas súlyosság
Besüllyedt hengerperselyek és deformált hengerfej túlmelegedés után · Rover K-SeriesMagas súlyosság
Elöregedett olaj: rángatós váltások, csúszás és túlmelegedés · AL4 / DP0Magas súlyosság
Gázolajszivárgás az üzemanyagszűrő tömítésénél · 2.2 JTDm Multijet IIMagas súlyosság
Hengerfej- és szelepkárosodás a kipufogógáz visszaáramlása miatt (Volkswagen Polo IV) · 1.2 12VMagas súlyosság
Hengerfejtömítés (és egyes esetekben a hengerfej) · 1.4 és 1.6 8vMagas súlyosság
Hűtőfolyadék-szivárgás az EGR-szelep hűtőjénél · 2.2 TD4 / SD4Magas súlyosság
Hűtőfolyadék-veszteség csonkok, vízpumpa vagy kiegyenlítő tartály miatt · 1.6 EcoBoostMagas súlyosság
Kiégett üzemanyagszivattyú-biztosíték · 1.3 TCeMagas súlyosság
Leállás és befecskendezési figyelmeztetések az 1.2 E-Tech 200-nál (HR12) · E-Tech HíbridoMagas súlyosság
Nagynyomású szivattyú, befecskendezők és gázolajszivárgás az EA189-nél · 2.0 TDIMagas súlyosság
Olajszivárgás a vezérműlánc-fedélnél · 1.6 dCiMagas súlyosság
Olajszivárgás és belső kopás, amely a váltó cseréjét tehet szükségessé · CVT XtronicMagas súlyosság
Olajszivattyú meghibásodása műanyag rotorházzal · BMW B58Magas súlyosság
Rosszul meghúzott 48 V-os testkábelezés a mikrohibrid rendszerben (tűzveszély) · M264/M254Magas súlyosság
Sérült hengerfej-tömítés az EJ benzines motoroknál · Subaru bóxerMagas súlyosság
Sérült hengerfej-tömítés és hűtőfolyadék-veszteség · 1.2 16vMagas súlyosság
Sípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopása · 1.4 TurboMagas súlyosság
Túlmelegedés után sérült hengerfejtömítés · 1.4 és 1.6 TU3/TU5Magas súlyosság
Turbófeltöltő kopása magas futásteljesítménynél · 1.8/2.2 DI-DMagas súlyosság
Turbóhibák, a soros biturbo változatoknál valamivel gyakoribbak · 2.2 HDiMagas súlyosság
Turbókopás és olajfogyasztás · 1.8 T 20vMagas súlyosság
Üzemanyag-szivárgás az injektorok elosztócsövein (2015-ös és 2019-es akciók) · Audi 3.0 TFSI V6Magas súlyosság
Üzemanyagnyomás-szabályozó és befecskendezők, amelyek érzékenyek a gázolaj minőségére · 1.6 CRDiMagas súlyosság
Vészüzemmód és vonóerő-vesztés fordulatszám-ingadozás miatt · CVT XtronicMagas súlyosság
Vezérműszíj és vízpumpa · 1.4 HDiMagas súlyosság
VP44 befecskendező szivattyú és légtömegmérő hibája · 2.0 DTI és 2.2 DTIMagas súlyosság
A 2010-es gázpedál-visszahívás · 1.0 VVT-iMagas súlyosság
A korai példányok (2014-2018) vezérműlánca, a B48TU-ban újratervezve · BMW B48 / B38Magas súlyosság
A turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása · 0.9 TCeMagas súlyosság
A turbók romlása a többturbós változatoknál · BMW B57Magas súlyosság
A váltó teljes meghibásodása kevés kilométernél, egy egyedi esetben dokumentálva · 09G (Aisin)Magas súlyosság
A vezérműlánc kopása a sebességváltó oldalán · BMW B57Magas súlyosság
A vezérműlánc megnyúlása · 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)Magas súlyosság
Az IMA hibridrendszer DC/DC-átalakítójának hibája a motor leállásával (Civic Hybrid 2005-2006) · Honda IMA híbridoMagas súlyosság
Az üzemanyagcső súrlódása a vezetékköteghez (0EC1 visszahívás) · 2.3 dCi (M9T)Magas súlyosság
EGR-hűtő szivárgás a B57-nél (a 540d xDrive korlátozott akciója) · BMW B57Magas súlyosság
Eltört EGR-cső rövidzárlat- és tűzveszéllyel · 2.3 MultiJetMagas súlyosság
Hibás görgős billentyűk és a Camtronic rendszer mágnesszelepeinek hibái · OM656Magas súlyosság
Kiegyenlítőtengely-hiba az Outlander 2.2 DI-D-jénél · 1.8/2.2 DI-DMagas súlyosság
Korrodált légtömegmérő: a benzinmotor nem indul el az akkumulátor töltéséhez · Mitsubishi PHEVMagas súlyosság
Megrepedt üzemanyagszivattyú-fedél üzemanyag-szivárgással a Coltnál · MIVEC gasolinaMagas súlyosság
Nem vulkanizált üzemanyag-visszavezető cső: üzemanyag-szivárgás és tűzveszély · 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)Magas súlyosság
Olajszivárgás a turbó olajvezetékeinek csatlakozásainál (tűzveszély) · M264/M254Magas súlyosság
Olajszivárgás az EDC váltó kimenő tengelyének szimeringjén · EDCMagas súlyosság
Szelep rugók törése a 2013-ban és 2014-ben gyártott modelleknél · Subaru bóxerMagas súlyosság
Túlmelegedéstől megsérült hengerfejtömítés · 2.5 dCi YD25Magas súlyosság
Üzemanyag-szivárgás a tartály csövének csatlakozásánál (2015-ös akció) · Mitsubishi PHEVMagas súlyosság
Vezérlés-eltolódás a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai miatt (láncos generáció) · 1.2 PureTechMagas súlyosság
Vezérműszíj: 120 000 km-es csereintervallum és néhány idő előtti szakadási eset · 2.0 CRDi (D4EA)Magas súlyosság
A kettőstömegű lendkerék és a kuplung idő előtti kopása · 1.8 TDCiKözepes súlyosság
A kettőstömegű lendkerék és a kuplung kopása · 2.2 i-CTDiKözepes súlyosság
A kettőstömegű lendkerék idő előtti kopása (107/110 LE-től) · 2.0 HDiKözepes súlyosság
Gyújtótekercs-hiba · 1.4 és 1.6 16vKözepes súlyosság
Kibocsátás-manipulációs eszköz (AdBlue/EGR) és szoftverfrissítési kampány · OM642Közepes súlyosság
Koromlerakódás a szívószelepeken · 2.0 TSI / TFSIKözepes súlyosság
Koromtól eltömődött EGR-szelep · 2.0/2.2 D-4DKözepes súlyosság
Tömítetlen injektorok, gázolajszivárgás · 1.4 HDiKözepes súlyosság
A 12 V-os akkumulátor lemerül, ha az autó több napig áll · 2.0 és 2.5 HybridKözepes súlyosság
A befecskendezők kopása és meghibásodása · 1.4 D-4DKözepes súlyosság
A befecskendezők kopása és meghibásodása · 2.0/2.2 D-4DKözepes súlyosság
A D-CAT részecskeszűrő eltömődése · 2.0/2.2 D-4DKözepes súlyosság
A Delphi injektorok meghibásodása (szivárgás, repedések vagy rossz porlasztás) · 1.8 TDCiKözepes súlyosság
A forgattyúház-szellőzés PCV-szelepének hibája (a szelepfedélbe integrálva) · BMW B58Közepes súlyosság
A főtengely-helyzetérzékelő (PMH) meghibásodása · 1.4 és 1.6 8vKözepes súlyosság
A főtengely-szíjtárcsa rezgéscsillapítójának kopása · BMW N57Közepes súlyosság
A hátramenet és a 6. fokozat kiválasztóvillájának csapágyhibája · DSG7 DQ200Közepes súlyosság
A kettőstömegű lendkerék kopása (kézi váltós változatok) · BMW N47Közepes súlyosság
A kettőstömegű lendkerék kopása (manuális váltós változatok) · BMW M47Közepes súlyosság
A kettőstömegű lendkerék törése a 120 LE-s változatoknál · 1.9 dCiKözepes súlyosság
A kuplung és a kettőstömegű lendkerék idő előtti kopása · 1.4 D-4DKözepes súlyosság
A kuplung és a lendkerék idő előtti kopása · 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECKözepes súlyosság
A kuplung idő előtti kopása és csúszása · 1.0 / 1.25 MPiKözepes súlyosság
A mechanikus kompresszor (Kompressor) kopása magas futásteljesítménynél · M111Közepes súlyosság
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) meghibásodása a turbós változatoknál · 1.6 THPKözepes súlyosság
A részecskeszűrő (DPF) eldugulása és a befejezetlen regenerálások · D4/D5Közepes súlyosság
A részecskeszűrő (DPF) eltömődése · 2.0 dCiKözepes súlyosság
A részecskeszűrő (DPF) eltömődése · 1.4 D-4DKözepes súlyosság
A részecskeszűrő (DPF) telítődése és olajhígulás rövid utakon · 2.0 CDTIKözepes súlyosság
A száraz kuplung idő előtti kopása városi használatnál · 7DCTKözepes súlyosság
A száraz tengelykapcsoló idő előtti kopása és alacsony sebességű rángatás (EDC6/DC4) · EDCKözepes súlyosság
A turbó wastegate szelepeinek zaja és meghibásodása · BMW N54/N55Közepes súlyosság
A változó szívócső szárnyainak és karjának törése · M272/M273Közepes súlyosság
A Valvetronic és a VANOS mágnesszelepeinek kopása · BMW N43/N46Közepes súlyosság
Az EGR elszennyeződése és az AdBlue-rendszer hibái · 2.0 Ingenium diéselKözepes súlyosság
Az EGR-szelep eltömődése · 2.0 dCiKözepes súlyosság
Az EGR-szelep eltömődése az első 1.5 dCi motorokon · 1.5 dCiKözepes súlyosság
Az EGR-szelep eltömődése koromlerakódástól · 1.9 dCiKözepes súlyosság
Az EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodása · 1.8 TDCiKözepes súlyosság
Az EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodása · 2.0 DTI és 2.2 DTIKözepes súlyosság
Az EGR-szelep szoftveres lekapcsolásának gyanúja (kibocsátási vizsgálat) · 1.6 CDTIKözepes súlyosság
Az injektorok eltömődése és beragadása · BMW M47Közepes súlyosság
Az N54 piezoelektromos befecskendezőinek meghibásodása · BMW N54/N55Közepes súlyosság
Az N62 hűtőfolyadék-vesztesége a tömlők és a hengersorok közti cső miatt · BMW N62 / N63Közepes súlyosság
Az N63 hűtőfolyadék-vesztesége és repedések a hengerfejben · BMW N62 / N63Közepes súlyosság
Eldugult EGR-szelep vagy az EGR-hűtő szivárgása a szívócső felé · D4/D5Közepes súlyosság
Elektromos vízpumpa és termosztát meghibásodása · BMW N54/N55Közepes súlyosság
Eltömődött olajleválasztó és a forgattyúház túlnyomása · Volvo 5 cilindros gasolinaKözepes súlyosság
Eltömődött részecskeszűrő (FAP/DPF) rövid útvonalakon · 2.0 és 2.2 CRDiKözepes súlyosság
Eltömődött részecskeszűrő az EE20 dízelnél · Subaru bóxerKözepes súlyosság
Eltömődött részecskeszűrő és szükségüzemmód sikertelen regenerálások miatt · 1.6 / 2.2 i-DTECKözepes súlyosság
Fémes zaj vagy vibráció a turbó wastegate szelepénél · 1.0 TCe / SCeKözepes súlyosság
Főtengely-helyzetérzékelő hibája · 1.4 és 1.6 16vKözepes súlyosság
Főtengelyház-szellőztető cső a kompresszor alatt: megreped, és hamis levegő jut be · M271Közepes súlyosság
Gyújtótekercs-hiba (kihagyó gyújtás, motorhiba-jelző lámpa) · 1.2 16vKözepes súlyosság
Gyújtótekercs-meghibásodás · 2.0 FSIKözepes súlyosság
Gyújtótekercsek meghibásodása · 1.4 16v és 1.6 MPI/FSIKözepes súlyosság
Hengerfej-tömítés meghibásodása hűtőfolyadék-veszteséggel · M111Közepes súlyosság
Hibás katalizátor és lambdaszondák a 2005–2010-es Swiftnél (motorhiba-jelző lámpa) · 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M)Közepes súlyosság
Hidegindításkori habozás és a vezérlőmodul (TCM) elektronikai hibái · PowerShiftKözepes súlyosság
Hűtőfolyadék-szivárgás a termosztát csatlakozásánál és a hőcserélőnél · OM651Közepes súlyosság
Hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál · 1.0 VVT-iKözepes súlyosság
Hűtőfolyadék-veszteség a vízszivattyú vagy a hűtők miatt · 2.0 TDIKözepes súlyosság
Idő előtti kuplungkopás · 1.0 VVT-iKözepes súlyosság
Injektor-, gyújtótekercs- és NOx-szenzor-hibák (N43) · BMW N43/N46Közepes súlyosság
Injektorhiba · 2.0 dCiKözepes súlyosság
Injektortömítés-szivárgás és kormozódás az injektorfészek körül («black death») · OM651Közepes súlyosság
Karbonlerakódás a szívószelepeken és a befecskendezők koksz-lerakódása · 1.0 T-GDIKözepes súlyosság
Koksz a szívószelepeken (csak 1.6 FSI) · 1.4 16v és 1.6 MPI/FSIKözepes súlyosság
Koromlerakódás a befecskendezőkben és az EGR-szelepben · 2.0 CDTIKözepes súlyosság
Koromlerakódás a szívószelepeken · 1.6 GDI / T-GDIKözepes súlyosság
Koromlerakódás miatt eltömődött EGR-szelep · 1.1 és 1.4 CRDiKözepes súlyosság
Koromlerakódástól eltömődött EGR-szelep · 2.5 dCi YD25Közepes súlyosság
Koromtól eltömődött EGR-szelep · 2.0 CDI (OM640)Közepes súlyosság
Koromtól eltömődött EGR-szelep és szondahiba · 1.6 / 2.2 i-DTECKözepes súlyosság
Koromtól eltömődött vagy beragadt EGR-szelep · 2.2 CDI (OM646)Közepes súlyosság
Lerakódás (koksz) a szívószelepeken · 2.0 FSIKözepes súlyosság
Lerakódás (korom) az injektorokon, az EGR-szelepen és a szívórendszerben · MZR-CDKözepes súlyosság
Lerakódás a szívócsatornában, az EGR-ben és az injektorokban · Skyactiv-DKözepes súlyosság
Lerakódás a szívószelepeken · 1.2 TurboKözepes súlyosság
Magas olajfogyasztás · BMW N13Közepes súlyosság
Magas olajfogyasztás · 1.4 T-JetKözepes súlyosság
Magas olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk kopása miatt · 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-iKözepes súlyosság
Magas olajfogyasztás a Mazda6 (GG) 2.3 MZR motorjánál · MZR gasolinaKözepes súlyosság
Meghibásodó gyújtótekercsek, amelyek rángatást okoznak · 1.4 és 1.6 TU3/TU5Közepes súlyosság
Meghibásodott EGR-szelep és EGR-hűtő · 3.0 TDI V6Közepes súlyosság
Megrepedt forgattyúsház-szellőztető szelep (CCV) és olajfogyasztás · BMW M54Közepes súlyosság
Megrepedt töltőlevegő-csövek és a turbó kopása · 1.8 TDCiKözepes súlyosság
Német vizsgálat a károsanyag-kibocsátást csökkentő rendszer esetleges kikapcsolása miatt · 2.0 CDTIKözepes súlyosság
Olaj- és hűtőfolyadék-szivárgás a műanyag olajszűrőháznál · BMW B58Közepes súlyosság
Olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk kopása miatt · 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECKözepes súlyosság
Olajfogyasztás a turbós változatoknál · 1.6 THPKözepes súlyosság
Olajfogyasztás az 1.4 és 1.6 VTi változatoknál · 1.4/1.6 VTiKözepes súlyosság
Olajszivárgás a szelepfedél tömítésénél · BMW B58Közepes súlyosság
Olajszivárgás a szelepfedél-tömítésnél · BMW M54Közepes súlyosság
Olajszivárgás a szelepfedél-tömítésnél és az olajszűrőtartónál · BMW N20Közepes súlyosság
Olajszivárgás a vezérműtengely-állító mágnesektől a vezetékezés felé · M271Közepes súlyosság
Olajszivárgás a vezérműtengely-állítóból a kábelezésbe · M111Közepes súlyosság
Olajszivárgás a vezérműtengely-állítóból az elektromos csatlakozó felé (M274) · M270/M274Közepes súlyosság
Olajszivárgás az olajszűrő-tartó tömítésénél · BMW N52 / N53Közepes súlyosság
Olajszivárgás az olajszűrő-tartó tömítésénél · BMW N54/N55Közepes súlyosság
Olajszivárgás és megnövekedett fogyasztás · 1.0/1.2/1.4 EcotecKözepes súlyosság
Olajszivárgás és olajfogyasztás (szelepfedél, vákuumszivattyú és szelepszár-tömítések) · BMW N43/N46Közepes súlyosság
Rángatás és befecskendezési hibák az 1.6 e-HDi 112/115-ösökben (Continental befecskendezők) · 1.6 HDiKözepes súlyosság
Rángatás és habozás fokozatváltáskor, néha újraprogramozással · ZF 8HPKözepes súlyosság
Rángatás és rezgés hidegindításkor (többtárcsás tengelykapcsoló) · MultitronicKözepes súlyosság
Rángatás, hidegen érzett keménység és beragadás egy fokozatban · 7G-Tronic / 9G-TronicKözepes súlyosság
Rángatás, rezgés és csúszásérzet gyorsításkor · CVT XtronicKözepes súlyosság
Repedés a kipufogókönyökön · 2.2 i-CTDiKözepes súlyosság
Szennyezett EGR-szelep és az EGR-hűtő szivárgásai · 1.6 HDiKözepes súlyosság
Szivárgás a vízpumpánál és a termosztátháznál (EA211) · 1.2 és 1.4 TSIKözepes súlyosság
Szivárgás és holtjáték a szivattyú-porlasztóknál · 2.5 TDI R5Közepes súlyosság
Termosztátház-szivárgás és vízpumpa-hiba · 2.0 TSI / TFSIKözepes súlyosság
A 12 V-os akkumulátor lemerülése álló autónál · 1.5 HybridKözepes súlyosság
A 12 V-os akkumulátor lemerülése vagy idő előtti cseréje · E-Tech HíbridoKözepes súlyosság
A befecskendezők és az EGR-szelep koromtól való elszennyeződése · 1.7 CDTIKözepes súlyosság
A Dualogic kuplungjának idő előtti kopása vagy tönkremenetele · DualogicKözepes súlyosság
A fojtószelepről leváló intercooler-tömlő · 2.3 MultiJetKözepes súlyosság
A főtengely-helyzetérzékelő meghibásodása · M112 / M113Közepes súlyosság
A főtengely-szíjtárcsa rezgéscsillapítójának meghibásodása · BMW M57Közepes súlyosság
A generátor idő előtti kopása · 1.7 CDTIKözepes súlyosság
A gyújtótekercsek meghibásodása · 1.4 és 1.6 8vKözepes súlyosság
A hibrid rendszer elektromos hibája „DANGER” üzenettel, és az autó nem indul · E-Tech HíbridoKözepes súlyosság
A hűtőkör csöveinek és tömítéseinek elöregedése, hűtőfolyadék-vesztés · BMW B48 / B38Közepes súlyosság
A hűtőkör meghibásodása motorhiba-jelző lámpával és rezgésekkel · 1.0 MPIKözepes súlyosság
A kettőstömegű lendkerék és a kuplung kopása · 1.1 és 1.4 CRDiKözepes súlyosság
A kettőstömegű lendkerék és a tengelykapcsoló kopása a 2.4 JTD-nél · 2.4 JTD / JTDm MultijetKözepes súlyosság
A kettőstömegű lendkerék kopása · 2.5 TDI R5Közepes súlyosság
A kettőstömegű lendkerék kopása a kézi váltós változatokban · 1.6 és 2.0 MultiJet IIKözepes súlyosság
A kiegészítő hajtószíj feszítőgörgőjének meghibásodása · M112 / M113Közepes súlyosság
A kuplung és a lendkerék idő előtti kopása · 1.6 16v HR16DE / H4MKözepes súlyosság
A kuplung és a lendkerék kopása (0.9 TwinAir) · 0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFlyKözepes súlyosság
A kuplung idő előtti kopása és az MMT váltó beavatkozó elemének hibái · 1.33 Dual VVT-iKözepes súlyosság
A MultiAir/UniAir hidraulikus egység meghibásodása (0.9 TwinAir) · 0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFlyKözepes súlyosság
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) meghibásodása · BMW N13Közepes súlyosság
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) meghibásodása · BMW N20Közepes súlyosság
A normálisnál nagyobb olajfogyasztás · 1.2 12VKözepes súlyosság
A részecskeszűrő (DPF) eltömődése a nem teljes regenerálások miatt · 2.4 / 2.8 D-4D (GD)Közepes súlyosság
A szívócső szelepeinek hibája (swirl-lapkák) · 2.4 JTD / JTDm MultijetKözepes súlyosság
A szívócsonk-elzárószelep szoftvere és a motor leállása · Skyactiv-GKözepes súlyosság
A Ti-VCT aktuátorának vagy mágnesszelepének hibája a korai példányokban · 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTKözepes súlyosság
A turbó és a pneumatikus működtető hibája a 3.0 TDV6/SDV6-nál · TDV6 / SDV6Közepes súlyosság
A turbó idő előtti kopása hiányos kenés miatt · 1.4 HDiKözepes súlyosság
A turbó wastegate-működtetőjének hibája · 1.2 és 1.4 TSIKözepes súlyosság
A turbófeltöltő és szívócsövei hibája · VM Motori 2.8 és 3.0 CRDKözepes súlyosság
A V8 vízpumpájának szivárgása vagy törése · Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)Közepes súlyosság
A vártnál nagyobb olajfogyasztás · 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTKözepes súlyosság
A vezérlés fázisállítójának hibája · 1.3 TCeKözepes súlyosság
A vezérlőegység programozása és teljesítménycsökkenés (CX-5 II és Mazda3 IV) · Skyactiv-GKözepes súlyosság
A vezérműlánc feszítőjének zaja és kopása · 1.8 T 20vKözepes súlyosság
A vezérműlánc kopása és zaja · 1.6 DIG-TKözepes súlyosság
A vízpumpa idő előtti kopása · 1.2 TurboKözepes súlyosság
A vízpumpa meghibásodása · 1.8 T 20vKözepes súlyosság
A vízpumpa szivárgása és idő előtti meghibásodása · 2.2 CDI (OM646)Közepes súlyosság
A vontatási (nagyfeszültségű) akkumulátor kapacitásvesztése · Mitsubishi PHEVKözepes súlyosság
A wastegate zaja és a műanyag feltöltőcső törése · BMW N20Közepes súlyosság
AdBlue (SCR) rendszer hibái és telített részecskeszűrő az Euro 6-osnál · 2.3 MultiJetKözepes súlyosság
Az AdBlue/SCR rendszer hibája (NOx-érzékelők, fűtőelem és pumpa) · BMW B57Közepes súlyosság
Az EGR-szelep eltömődése · 2.2/2.5 dCiKözepes súlyosság
Az F4RT gyújtótekercseinek meghibásodása · 2.0 16v F4R és F4RTKözepes súlyosság
Az IMA nagyfeszültségű akkumulátorának leromlása és világító IMA-jelzőlámpa · Honda IMA híbridoKözepes súlyosság
Az Outlander PHEV benzinmotorjának gyújtógyertyái és szoftvere (R3033111 akció) · Mitsubishi PHEVKözepes súlyosság
Az üzemanyagnyomás-szabályozó szivárgása benzinszaggal · M111Közepes súlyosság
Befecskendezők és tömítéseik meghibásodása · 1.5 dCiKözepes súlyosság
Befecskendezők hibája és gázolajszivárgás a 2.4 JTDm-nél · 2.4 JTD / JTDm MultijetKözepes súlyosság
Csúszó vagy rezgő kuplung, főleg hidegen · 1.0 SCe (B4D)Közepes súlyosság
Egyenetlen alapjárat, rángatás és lefulladás az injektorok miatt · 1.3 TCeKözepes súlyosság
Elhanyagolt termosztát és hűtőkör · 1.4 16v és 1.6 MPI/FSIKözepes súlyosság
Elhasználódott VANOS O-gyűrűk · BMW M54Közepes súlyosság
Elkopott szívótorok-szelepek (swirl) és szívócsonk · 3.0 TDI V6Közepes súlyosság
Eltömődött részecskeszűrő (DPF) és lerakódásos EGR-szelep · 2.2 JTDm Multijet IIKözepes súlyosság
Eltömődött vagy hibás EGR-szelep · 2.2 i-CTDiKözepes súlyosság
Fáziseltoló hibája (dephaser szíjtárcsa) · 1.4 és 1.6 16vKözepes súlyosság
Gyártási hiba a gyújtótekercseknél (korai példányok) · 1.2 TurboKözepes súlyosság
Gyújtási hibák és gyújtótekercsek · 1.4 T-JetKözepes súlyosság
Gyújtáskimaradás és motorhiba-jelző lámpa a kábelköteg miatt · 1.0 EcoBoostKözepes súlyosság
Használattal járó kuplungkopás: csúszás és a sima működés elvesztése · 7G-DCTKözepes súlyosság
Hibás befecskendezők a 2.2 és 2.4 TDCi-nél · 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)Közepes súlyosság
Hibás bütyköstengely-fázisszabályozó szíjtárcsa · 2.0 16v F4R és F4RTKözepes súlyosság
Hibás elektronikus fojtószelep-ház, ingadozó alapjárattal · Volvo 5 cilindros gasolinaKözepes súlyosság
Hibás gyújtótekercsek · 2.0 és 2.2 16v EW10/EW12Közepes súlyosság
Hirtelen teljesítményvesztés (turbó, befecskendezés vagy szenzorok) · 1.2 TurboKözepes súlyosság
Hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpa- és termosztátmodulnál · 1.0 TSI / 1.5 TSIKözepes súlyosság
Hűtőfolyadék-szivárgás: termosztát és kiegyenlítő tartály · M270/M274Közepes súlyosság
Hűtőfolyadék-szivárgások: kiegyenlítőtartály-kupak, a blokk hátsó sínje és csövek · Rover K-SeriesKözepes súlyosság
Hűtőfolyadék-vesztés a termosztáton vagy a vízpumpán keresztül · 1.6 és 1.8 Ecotec 16vKözepes súlyosság
Hűtőfolyadék-veszteség a kupakon vagy a kiegyenlítőtartályon keresztül · BMW B58Közepes súlyosság
Injektorhibák és a DPF részecskeérzékelőjének hibái · 1.6 és 2.0 MultiJet IIKözepes súlyosság
Injektorok és EGR-szelep koromlerakódása · 1.8/2.2 DI-DKözepes súlyosság
Kék füst és olajfogyasztás az N62-nél megkeményedett szelepszár-szimeringek miatt · BMW N62 / N63Közepes súlyosság
Kormosodás a common rail befecskendezőkben városi használat mellett · 2.0 CRDi (D4EA)Közepes súlyosság
Korom a szívószelepeken a közvetlen befecskendezés miatt · VW 2.0 TFSI EA113Közepes súlyosság
Koromlerakódás a common rail injektorokban · 1.1 és 1.4 CRDiKözepes súlyosság
Koromtól eltömődött EGR-szelep · 1.4 D-4DKözepes súlyosság
Koromtól eltömődött EGR-szelep rövid utak mellett · OM656Közepes súlyosság
Kuplung: a vártnál korábbi kopás és a bowdenrögzítés meghibásodása · 1.2 Dualjet és 1.2 VVTKözepes súlyosság
Lassú váltások és az Easytronic váltó működtetőjének kopása · 1.0/1.2/1.4 EcotecKözepes súlyosság
Lerakódás (karbon) az injektorokon és a szívószelepeken a közvetlen befecskendezés miatt · Drive-E gasolinaKözepes súlyosság
Lerakódás a szívószelepeken a közvetlen befecskendezésű Theta II-knél · 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)Közepes súlyosság
Lerakódás miatt eltömődött EGR-szelep · 1.4 HDiKözepes súlyosság
Lerakódástól és nedvességtől eltömődött EGR-szelep és szívó fojtószelep · 2.3 MultiJetKözepes súlyosság
Lerakódott égésmaradvány (korom) az injektorokon · 2.0 CDI (OM640)Közepes súlyosság
Meglazuló gyújtógyertya az 1.4 i-VTEC motorban · 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECKözepes súlyosság
Mikrorepedések az üzemanyagszivattyú járókerekében · Skyactiv-GKözepes súlyosság
Motorolaj-szivárgás · 2.2 JTDm Multijet IIKözepes súlyosság
Nehéz hidegindítás és a P1604 hibakód · 1.33 Dual VVT-iKözepes súlyosság
NOx-csapda és AdBlue-rendszer az Euro 6-os 1.5 dCi motorokon · 1.5 dCiKözepes súlyosság
NOx-érzékelők hibája és az AdBlue (SCR) rendszer figyelmeztetései · OM656Közepes súlyosság
Nyitva vagy zárva beragadó termosztát · 1.4 és 1.6 TU3/TU5Közepes súlyosság
Olaj- és hűtőfolyadék-szivárgás vagy -keveredés az olajhűtőn keresztül (1.8) · 1.6 és 1.8 Ecotec 16vKözepes súlyosság
Olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk kopása miatt · 1.6 DIG-TKözepes súlyosság
Olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk vagy a forgattyúház-szellőztetés miatt a 2.0 MR20DE-nél · 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DEKözepes súlyosság
Olajfogyasztás és iszaposodás a 2.3 DISI Turbo motornál · 2.3 MZR DISI TurboKözepes súlyosság
Olajfogyasztás, főleg a régebbi 1.4 16v-nél · 1.4 16v és 1.6 MPI/FSIKözepes súlyosság
Olajszivárgás a hűtő, a leválasztó és a vezérműszabályzók tömítéseinél · M272/M273Közepes súlyosság
Olajszivárgás a szelepfedél-tömítéseknél és a motor tömítőgyűrűinél · Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)Közepes súlyosság
Olajszivárgás vagy izzadás a tömítéseknél és fedeleknél, a turbó és a VANOS közelében · BMW B48 / B38Közepes súlyosság
Pontatlan befecskendezők és kormos EGR-szelep az EE20 dízelnél · Subaru bóxerKözepes súlyosság
Rángatás és tétovázás induláskor vagy lassú manőverezéskor · 7G-DCTKözepes súlyosság
Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy motorhiba-jelző lámpa az érzékelők és a gyújtótekercsek miatt · 1.0 SCe (B4D)Közepes súlyosság
Repedés a kipufogókönyökben · BMW M57Közepes súlyosság
Rövidzárlatos gyújtótekercsek Foresternél, XV-nél és Imprezánál (2016-2019) · Subaru bóxerKözepes súlyosság
SHVS mild hibrid rendszer: visszahívás az önindító-generátor szíja és a szoftver miatt · 1.2 Dualjet és 1.2 VVTKözepes súlyosság
Szenzorhibák: lambdaszonda és főtengely-helyzetérzékelő (PMH) · 1.2 8v FireKözepes súlyosság
Szivárgás a kiegyenlítő tartályból vagy hibás zárósapka a hűtőkörben · Drive-E gasolinaKözepes súlyosság
Szivárgás a termosztátházon és a vízpumpán · Audi 3.0 TFSI V6Közepes súlyosság
Szivárgó vagy gyengén teljesítő common rail befecskendezők · 2.3 MultiJetKözepes súlyosság
Szondák és érzékelők hibái (főtengely-helyzetérzékelő, fojtószelep) · 1.2 16vKözepes súlyosság
Termosztát, vízpumpa és hűtőfolyadék-veszteség · 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTKözepes súlyosság
Túlzott olajfogyasztás a 2AZ-FE dugattyúi és gyűrűi miatt · 2.0 és 2.4 VVT-iKözepes súlyosság
Városi használat mellett lerakódásokkal eltömődött EGR-szelep · 2.0 CRDi (D4EA)Közepes súlyosság
Városi használat miatt eltömődött részecskeszűrő (DPF) · 2.2 TD4 / SD4Közepes súlyosság
Visszahívás a műanyag szívócsonk miatt · Drive-E gasolinaKözepes súlyosság
Vízpumpa-szivárgás · 1.6 Dual VVT-iKözepes súlyosság
Vízpumpa-szivárgás vagy idő előtti meghibásodás · 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-iKözepes súlyosság
Vízszivattyú és termosztátmodul szivárgása (hőmenedzsment) · BMW B58Közepes súlyosság
A CR-Z IMA hibridrendszerének szoftvere: az autó megmozdulhat, ha lefullad a motor · Honda IMA híbridoKözepes súlyosság
A főtengely-lengéscsillapító szíjtárcsa kopása · 1.4 HDiKözepes súlyosság
A kettőstömegű lendkerék kopása, ritkább, mint más HDI-knél · 2.2 HDiKözepes súlyosság
A kiegészítő szíj feszítőgörgője a Grand Vitara 1.6-nál és a Jimny 1.3-nál (2010-es kampány) · 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M)Közepes súlyosság
A mikrohibrid rendszer 48 V-os akkumulátora: piros akkumulátor-figyelmeztetés és az autó leállása · M264/M254Közepes súlyosság
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú törése (elszigetelt eset) · 1.0 TCe / SCeKözepes súlyosság
A szívócső örvénylőlapjának (swirl flap) törése (5 hengeres) · D4/D5Közepes súlyosság
A váltó túlmelegedése megterhelő használatnál, egy egyedi esetben dokumentálva · 09G (Aisin)Közepes súlyosság
A vízpumpa szíjtárcsájának rögzítése (2013–2014): visszahívás · 1.2 Dualjet és 1.2 VVTKözepes súlyosság
Az üzemanyag-nagynyomású szivattyú meghibásodása · 1.6 EcoBoostKözepes súlyosság
Dörzsölődés miatt sérült üzemanyagtömlő a Swift 1.3-nál és 1.5-nél (2005–2008) · 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M)Közepes súlyosság
Elszigetelt eset: a motor leáll az üzemanyag-szivattyú miatt · 1.6 16v HR16DE / H4MKözepes súlyosság
Hibás fojtószelep-ház az X-Trail T31 2.5-nél (QR25DE) · 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DEKözepes súlyosság
Indításkori nyomatékhiány a kézi váltós 1.5 TSI 150 LE-nél (2019-es visszahívás) · 1.0 TSI / 1.5 TSIKözepes súlyosság
Károsanyag-kibocsátási rendszer (AdBlue/EGR) figyelmeztetései és az injektorok kopása · 1.5 / 2.0 EcoBlueKözepes súlyosság
Kopott szinkrongyűrű: nem megy be a hátramenet vagy egy bizonyos fokozat · 7G-DCTKözepes súlyosság
Olajfogyasztás a Dacia Duster II SCe 115 első példányainál · 1.6 16v HR16DE / H4MKözepes súlyosság
PCV forgattyúház-szellőztető szelep és olajfogyasztás · VW 2.0 TFSI EA113Közepes súlyosság
Szivárgó CVT-váltó olajhűtő-tömlő Legacynél és Outbacknél (2010) · Subaru bóxerKözepes súlyosság
Vezérműlánc és feszítő: erősség a korábbi motorokhoz képest · M270/M274Közepes súlyosság
Vezérműszíj: megelőző karbantartás és néhány meghibásodási eset · 1.2 16vKözepes súlyosság
Hideg, alacsony sebességű rángatás („kenguru-effektus”) az 1.5 TSI evo-nál · 1.0 TSI / 1.5 TSIAlacsony súlyosság
A gyújtótekercsek meghibásodása · 1.2 12VAlacsony súlyosság
A gyújtótekercsek meghibásodása · 1.8 T 20vAlacsony súlyosság
A légtömegmérő meghibásodása · M111Alacsony súlyosság
A légtömegmérő meghibásodása · 1.8 T 20vAlacsony súlyosság
Az 1AZ-FE lambdaszondáinak hibája (RAV4 és Avensis 2.0 VVT-i) · 2.0 és 2.4 VVT-iAlacsony súlyosság
Az elektronikus hűtési termosztát meghibásodása · M272/M273Alacsony súlyosság
Koromlerakódás a szívócsonkban és a befecskendezőkben · Skyactiv-GAlacsony súlyosság
Lerakódás (karbon) felhalmozódása a szívószelepeken (közvetlen befecskendezés) · BMW B48 / B38Alacsony súlyosság
Lerakódás a szívórendszerben az EVO turbós és CGI közvetlen befecskendezésű változatoknál · M271Alacsony súlyosság
Lerakódás a szívószelepeken (közvetlen befecskendezés) · Audi 3.0 TFSI V6Alacsony súlyosság
Lerakódások a közvetlen befecskendezés injektorain · BMW N13Alacsony súlyosság
Meghibásodó érzékelők: lambdaszonda és hőmérséklet-érzékelő · 1.4 és 1.6 TU3/TU5Alacsony súlyosság
Olajszivárgás a szelepfedél-tömítéseknél és a szellőzőfedélnél · M112 / M113Alacsony súlyosság
Olajszivárgás a szelepfedél-tömítésnél · 1.4 és 1.6 TU3/TU5Alacsony súlyosság
A gyújtótekercsek meghibásodása · 1.6 és 1.8 Ecotec 16vAlacsony súlyosság
A gyújtótekercsek meghibásodása és gyújtáskimaradás · M112 / M113Alacsony súlyosság
A kuplung idő előtti kopása kézi váltónál · 1.6 Dual VVT-iAlacsony súlyosság
A lambdaszonda és egyéb motorszenzorok meghibásodása · 1.6 DIG-TAlacsony súlyosság
A normálisnál nagyobb olajfogyasztás · Skyactiv-GAlacsony súlyosság
A PCV-szelep (forgattyúház-szellőztetés) meghibásodása · Audi 3.0 TFSI V6Alacsony súlyosság
A részecskeszűrő (FAP/DPF) érzékelőjének meghibásodása · 2.2 CDI (OM646)Alacsony súlyosság
A Start&Stop rendszer hibái · 0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFlyAlacsony súlyosság
A szokásosnál nagyobb olajfogyasztás (főleg a Dacia Sandero II-nél) · 1.0 SCe (B4D)Alacsony súlyosság
A turbó fúvószelepének (diverter) hibája · VW 2.0 TFSI EA113Alacsony súlyosság
AdBlue (SCR) rendszer: a hibajelző lámpa nem biztos, hogy kigyullad, ha a karbamid-adagoló meghibásodik · 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)Alacsony súlyosság
Az 1.3, 1.6 és 2.0 MZR olajfogyasztása nagy futásteljesítménynél · MZR gasolinaAlacsony súlyosság
Az automata váltó rángatása és durvasága hidegen vagy alacsony sebességnél (MG HS) · 1.5 VTi-TECH / T-GDIAlacsony súlyosság
Az N52 hidraulikus szelepemelőinek zaja · BMW N52 / N53Alacsony súlyosság
Elektronikai figyelmeztetések és egyedi szenzorhibák (MG HS) · 1.5 VTi-TECH / T-GDIAlacsony súlyosság
Elszakadt forgattyúház-szellőztető membrán vagy tömlő (sípolás) · Volvo 5 cilindros gasolinaAlacsony súlyosság
Gyújtási hibák a gyertyák és a gyújtótekercsek miatt az MZR benzinmotoroknál · MZR gasolinaAlacsony súlyosság
Gyújtáskimaradás a tekercsek vagy a gyertyák miatt · 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTAlacsony súlyosság
Gyújtótekercsek meghibásodása · 1.6 Dual VVT-iAlacsony súlyosság
Hibás fojtószelep-ház a Colt 1.1-nél, 1.3-nál és 1.5-nél · MIVEC gasolinaAlacsony súlyosság
Hibás gyújtótekercs (gyújtáskimaradás, motorhiba-jelző lámpa) · 1.2 8v FireAlacsony súlyosság
Hibás töltőnyílás-fedél az Outlander PHEV-nél · Mitsubishi PHEVAlacsony súlyosság
Koromtól eltömődött EGR-szelep · 2.5 TDI R5Alacsony súlyosság
Légtömegmérő- és lambdaszonda-hibák · 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-iAlacsony súlyosság
Lerakódás a szívószelepeken · 1.0 TSI / 1.5 TSIAlacsony súlyosság
Meghibásodott turbó nyomásszabályozó mágnesszelep · Volvo 5 cilindros gasolinaAlacsony súlyosság
Normálisnál magasabb olajfogyasztás (a Seat Ibiza V-nél említik leggyakrabban) · 1.0 MPIAlacsony súlyosság
Olajfogyasztás (0.9 TwinAir) · 0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFlyAlacsony súlyosság
Olajfogyasztás vagy olajszivárgás, egy esetben a szelepfedél-tömítésnél · 1.2 8v FireAlacsony súlyosság
Rántás vagy éles ütés fokozat bekapcsolásakor álló helyzetből · AL4 / DP0Alacsony súlyosság
Rezgések a motortartók (szilentblokkok) kopása miatt · 1.2 12VAlacsony súlyosság
48 V-os SHVS mild hibrid rendszer: egyelőre nincsenek dokumentált hibák · 1.0 és 1.4 BoosterjetAlacsony súlyosság
A 2.0 / 2.4 i-VTEC motor túlzott olajfogyasztása · 2.0 / 2.4 i-VTECAlacsony súlyosság
A 2.8 D-4D izzítógyertyáinak idő előtti meghibásodása · 2.4 / 2.8 D-4D (GD)Alacsony súlyosság
Az SCR-rendszer és az AdBlue-tartály hibái · 2.3 dCi (M9T)Alacsony súlyosság
Egyedi érzékelő- vagy fojtószelep-házhibák (elszigetelt esetek) · 1.0 MPIAlacsony súlyosság
Egyedi olajszint-jelző figyelmeztetés megerősített ok nélkül · 1.0 / 1.5 VTEC TurboAlacsony súlyosság
Elakadt MIVEC vezérlésállító és nehéz hidegindítás az 1.6-osnál (4A92) · MIVEC gasolinaAlacsony súlyosság
Elszennyeződött vagy hibásan mérő légtömegmérő · 2.2/2.5 dCiAlacsony súlyosság
Gyújtótekercs: nincs dokumentált hibaminta · 1.2 Dualjet és 1.2 VVTAlacsony súlyosság
Hengerfej- és kipufogótömítés: nincs dokumentált minta · 1.0 VVT-iAlacsony súlyosság
Ingadozó alapjárat és alkalmi lefulladás hidegen · 1.0 / 1.25 MPiAlacsony súlyosság
Kemény váltások 1.-ben a javítás után függőben maradt elektronikus adaptáció miatt · 7G-Tronic / 9G-TronicAlacsony súlyosság
Közvetlen befecskendezés és üzemanyag-szivattyú: nincsenek dokumentált hibák vagy akciók · 1.0 és 1.4 BoosterjetAlacsony súlyosság
Lánchajtású vezérlés: nincs dokumentált hibaminta · 1.0 SCe (B4D)Alacsony súlyosság
Magas olajfogyasztás és olajvesztés a szívócsonknál az 1.6 MIVEC-nél · MIVEC gasolinaAlacsony súlyosság
Meglazult monolit a katalizátorban az SX4 1.5-nél és 1.6-nál (2008-as kampány) · 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M)Alacsony súlyosság
Nincs dokumentált mintázat lánc-, katalizátor- vagy gyújtótekercs-hibákra · 1.6 16v HR16DE / H4MAlacsony súlyosság
Olajfogyasztás (ennél a motornál nincs dokumentált minta) · 1.4 és 1.6 16vAlacsony súlyosság
Olajfogyasztás (ennél a motornál nincs dokumentált mintázat) · 1.0 TCe / SCeAlacsony súlyosság
Olajfogyasztás (ennél a motornál nincs dokumentált mintázat) · 1.2 16vAlacsony súlyosság
Olajfogyasztás (ennél a motornál ritka) · 0.9 TCeAlacsony súlyosság
Olajfogyasztás: nincs dokumentált hibaminta · 1.0 és 1.4 BoosterjetAlacsony súlyosság
Olajfogyasztás: nincs dokumentált minta · 1.2 Dualjet és 1.2 VVTAlacsony súlyosság
Olajfogyasztás: nincs dokumentált minta · 1.0 VVT-iAlacsony súlyosság
Rángatás az újraprogramozást igénylő befecskendezési kalibráció miatt · 0.9 TCeAlacsony súlyosság
Részecskeszűrő eltömődése nagyon rövid városi útvonalakon · 1.5 HybridAlacsony súlyosság
Szivárgó injektorok az 1.0 TSI-nél (2020-as visszahívás) · 1.0 TSI / 1.5 TSIAlacsony súlyosság
Vezérműlánc: nincs dokumentált hibaminta · 1.0 és 1.4 BoosterjetAlacsony súlyosság
Vezérműszíj rögzített csereintervallum nélkül · 1.0 MPIAlacsony súlyosság
Vezérműszíj: megelőző csere, dokumentált szakadási minta nélkül · 1.2 8v FireAlacsony súlyosság

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

1.Fiabilité Audi A6 (2004-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
2.Fiabilité Audi A8 (2002-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
3.Posibles fallos en algunos motores de gasolina de Renault, Dacia y NissanOCU · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2019. június 4. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
4.Casse moteur Renault 1.2 TCe : 107 000 Renault concernéesL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2019. március 28. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
5.Moteur 1.2 Renault - 400 000 voitures en dangerUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2019. május 24. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
6.Problème moteur Renault-Dacia 1.2 TCe, Nissan 1.2 DIG-T et Mercedes - Vos questions, nos réponsesUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2019. május 24. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
7.El cambio de aceite de la caja de cambios que evita una avería de 2.000 eurosMotor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 24. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
8.El mantenimiento de la caja de cambios que evita una avería de más de 2.000 eurosMotor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 21. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
9.Fiabilité Peugeot 508 2 (2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
10.Fiabilité Land Rover Discovery Sport, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
11.Fiabilité Jaguar F-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
12.Mercedes OM642 : fiabilité, pannes fréquentes et coûts d'entretienAutoCopilot · Autós sajtó · közzétéve: 2026 · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
13.Sprinter Injector Problems (OM651, OM642 & CDI)Sprinterpedia · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
14.Mercedes OM651 : injecteurs, chaîne, fiabilitéAutoCopilot · Autós sajtó · közzétéve: 2026 · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
15.Tu coche quema aceite: 6 señales de alarma y la solución definitiva para salvar tu motorAutopista.es · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 19. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
16.Mercedes OM642: Zuverlässiger Dauerläufer oder Kostenfalle?Gebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
17.Mercedes OM651: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
18.Fiabilité BMW Série 5 (2010-2016), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
19.Reparar DSG en España: Precios RealesTCA - Tu Cambio Automático · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2025 · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
20.Las 10 averías del coche más caras en 2026: cuánto cuesta cada reparaciónMotorpoint · Autós sajtó · közzétéve: 2026 · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
21.Toyota Auris : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
22.Toyota Prius 3 : avis et témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
23.Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
24.Fiabilité Jaguar E-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
25.DSG7 DQ200: Guía Técnica Definitiva (P17BF, Mecatrónica y Soluciones)STR Performance · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
26.Motor N47 - precio cambio cadena BMWTaller Barcelona (Dasercars) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
27.Precio sustitución cadenas motor N47 BMW MINIArroyo Auto, Especialista BMW MINI · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
28.Motor BMW N47 - Reparación EspecializadaDasercars · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
29.Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2021. szeptember 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
30.Problema cadena BMW motor N47, qué hacer y solucionesRecomotor Blog · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
31.Filtro de partículas: ¿mejor limpiar o sustituir?Autofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 7. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
32.Cuánto cuesta sustituir el filtro de partículas de un coche diéselDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2020. január 17. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
33.Maxi-fiche fiabilité - Audi A4 (2007-2015) : belle, mais capricieuseCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2023. április 1. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
34.Cuánto cuesta cambiar el turbo de un cocheMuchoneumático · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
35.Mercedes OM651 Turbocharger Guide: Sprinter 2.1L CDI Failure Symptoms & ReplacementPT Turbo · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
36.Ford Kuga (Mk2, 2012-2019): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
37.Renault Master III 2.3 dCi 130: fiabilité, pannes et coûtsCarverif · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
38.Fiabilité du Renault Master RT 2.3 dCi: analyse complèteCarverif · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
39.Fiat 500X : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
40.Fiat 500X : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
41.Problemas Mazda CX-7Totalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
42.VW, Skoda & Seat DSG Probleme: alle 6 und 7-Gang DQ GetriebeCarwiki · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
43.Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2020. február · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
44.FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2017. április 26. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
45.Volante bimasa, averías y precio de sustituciónDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2020. november 3. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
46.Diesels : volant moteur défectueuxFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · közzétéve: 2025. október 17. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
47.Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
48.Probleme & Schwachstellen beim DSGGebrauchtwagenberater · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2023. március · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
49.El aditivo de AdBlue que debes usar para evitar una reparación de 2.000 euros en tu coche diéselAutopista.es · Autós sajtó · közzétéve: 2026. április 1. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
50.Twin dosing en diésel: el fallo que dispara una avería de más de 1.000 euros en el tallerMotor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 22. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
51.Hyundai iX35 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
52.Opel Zafira 2 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
53.Alfa Romeo MiTo : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
54.Motor BMW N47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
55.Kia Ceed 1.6 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
56.Toyota Corolla Verso (2004-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
57.Detecta así la avería en los inyectores y ahorra 1.000 €Autopista · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 21. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
58.Hyundai Santa Fe: fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
59.Turbo intercambio Garrett 753420 motor 1.6HDi 1.6TDCI 1.6DFG Automoción · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
60.Turbo Garrett 753420 (GT1544V) para 1.6 HDI 110 CVAML Turbos · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
61.Tubo de engrase PSA 1.6 HDI 110 CV + filtro (OP10049COMP)Electromotor Lantejuela · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
62.Häufige Schäden und die professionelle Reparatur (Turbolader PSA 1,6 HDi)Krafthand · Autós sajtó · közzétéve: 2013. június 6. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
63.¿Cuál es el precio de la mano de obra en los talleres de las 10 marcas más vendidas en España?km77 · Autós sajtó · közzétéve: 2024. december 30. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
64.La doble tarifa de la mano de obra en los talleres españoles: lo que dice su tablón vs. lo que realmente ingresanInfotaller · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
65.¿Estás cobrando lo justo en tu taller? Así está la mano de obra por hora en 2025Infotaller · Autós sajtó · közzétéve: 2025. szeptember 9. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
66.AdBlue : problèmes en pagailleFiches-Auto · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
67.Stellantis amplía las compensaciones por los problemas técnicos de sus depósitos AdBlueMinisterio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
68.OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los depósitos AdBlue defectuososOCU · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2024. december 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
69.La OCU quiere tomar medidas ante los problemas del sistema de AdBlue de Citroën y Peugeotcoches.com · Autós sajtó · közzétéve: 2023. május 30. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
70.Solución fallo AdBlue Peugeot, Citroën y Opel: evita cambiar el depósitoST Automoción · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. december 11. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
71.Tous les problèmes sur Volkswagen Golf IVfiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
72.Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 21. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
73.El filtro de partículas en motores diéselMidcar · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2020. október 18. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
74.Cómo funciona el filtro de partículas de PSACarbon Cleaner · Egyéb forrás · közzétéve: 2020. február 13. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
75.Opel Corsa 4 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
76.Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
77.Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
78.Coste de cambiar la cadena de distribución: guía VW Audi TSISkanyx · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. június 25. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
79.Problemas en la cadena de distribución: casos y costeGT Autos (Málaga) · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. december 22. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
80.Problemas Volvo XC90 D5Total Renting · Általános sajtó · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
81.OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los coches con AdBlueOCU · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2024. december 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
82.Stellantis ataca el problema del AdBlue con una medida especial para los afectados de Peugeot y CitroënMotor.es · Autós sajtó · közzétéve: 2024. december 13. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
83.Compensaciones para los usuarios de vehículos Citroën, DS, Opel y Peugeot afectados por un fallo de fabricación de los depósitos AdBlueConsumo Responde (Junta de Andalucía) · Hivatalos szerv · közzétéve: 2025. április · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
84.1.2 PureTech: precio y cambio de correa de distribuciónAutopista · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
85.Motor ZMZ EB0 Citroën Peugeot C3 II 208 I 1.0 VTi 68 CV usado y reconstruidoFair Motors · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
86.Alerta Ford: la correa de distribución del 1.0 EcoBoost puede romper el motor y la NHTSA ya investigaMotor16 · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
87.Stellantis reacciona a los motores PureTech defectuosos: amplía la garantía de manera retroactiva a 10 añosXataka · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
88.La correa bañada en aceite: cámbiala cada 60.000 km y evita una avería de 3.000 eurosMotor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
89.Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2025. május 26. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
90.Más problemas para Stellantis: ahora tendrá que indemnizar también a los afectados por el AdBlueAutopista · Autós sajtó · közzétéve: 2024. december 30. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
91.El fallo que afecta a cientos de coches y que ahora la OCU denuncia para reclamar indemnizacionesAutopista · Autós sajtó · közzétéve: 2023. május 29. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
92.Fiat 1.3 Multijet: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
93.Kia Sportage 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
94.Fallo en la mecatrónica de la caja DSG: Ojo a estos modelosGT Autos · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
95.Cómo saber si el turbo está roto o a punto de romperseMotor.es · Autós sajtó · közzétéve: 2020. május 4. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
96.Cuánto cuesta válvula EGRDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2020. október 31. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
97.Tous les problèmes sur Seat Ibiza (2002-2008)fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
98.2.0 TFSI (EA113): problemas conocidosAutoscore · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
99.Fiabilité Mercedes Classe E (2016-2023)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
100.Fiabilité Mercedes GLC (2015-2022)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
101.Kit cadena 8mm YH01 PSA 1.5 HDi / BlueHDi reforzadoRectificados Hermanos Hurtado · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
102.Moteur diesel 1.5 BlueHDi de Stellantis : la grogne monteUFC-Que Choisir · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2025. január 10. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
103.Stellantis llama a revisión al motor diésel 1.5 BlueHDi: ¿cuál es el problema y cuál la solución?coches.com · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 28. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
104.¿Qué precio tiene cambiar una válvula EGR?RACE (Real Automóvil Club de España) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
105.Opel Meriva (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
106.Fiabilité moteur 1.3 TCeAuto Platinium · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
107.Renault-Dacia. Quel bilan fiabilité pour le moteur 1.3 TCe ?L'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2021. április 5. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
108.Opel Mokka : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
109.Alfa Romeo GT: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
110.Problemas BMW N52Total Renting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
111.Fiabilité BMW X5 (2000-2007), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
112.Fiat Tipo: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
113.Opel Meriva 2 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
114.Jeep Renegade: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
115.Mercedes M274: Typische Probleme & HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
116.Tous les problèmes sur Škoda Octavia (2004-2012)fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
117.Toyota RAV4 III 2.0 essence VVT-i 152ch : longévitécarverif.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
118.Changer les joints d'injecteurs 1.6 HDI : procédure et étapesInjecteurland · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2026. január 23. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
119.El aceite de la caja de cambios automática que el fabricante no cambia: evita una avería de 3.000 eurosMotor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 26. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
120.FIAT 500 1.3 MultiJet II: EGR Valve Problems and How to Fix ThemAutoricambi Tritella · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
121.Vanne EGR : problèmes et pannesFiches-Auto · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
122.Problemas Volvo C30Total Renting · Általános sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
123.1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2026. március 14. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
124.Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 15. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
125.Fiabilité Mercedes Classe A (2018) - pannesFiches-auto.fr · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
126.Mercedes A-Klasse W177 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. április · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
127.Llamada a revisión de Stellantis a estos coches diésel por avería graveAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2026. április 9. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
128.Stellantis 1.5 BlueHDi : de la casse de chaîne au souci de courroieAutomag · Autós sajtó · közzétéve: 2026. április 9. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
129.Automaker Stellantis recalls 68,000 units in France due to fire riskEuronews · Általános sajtó · közzétéve: 2025. február 25. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
130.Mercedes-Benz: Probleme mit der Software des MotorsteuergerätesÖAMTC · Fogyasztóvédelmi egyesület · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
131.Antriebsverlust wegen Softwarefehler – Rückruf für 59.906 FahrzeugeMBpassion · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 31. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
132.Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Gyártói · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
133.Volkswagen emissions scandalWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
134.Audi inicia la revisión de 151.000 vehículos diéselMerca2 · Általános sajtó · közzétéve: 2018. november 14. · megtekintve: 2026. október 9. · spanyol nyelven
135.Audi llama a revisión a 850.000 coches ante el escándalo de las emisionesEl Independiente · Általános sajtó · közzétéve: 2017. július 21. · megtekintve: 2026. október 9. · spanyol nyelven