BMW N47 vs. 2.2 HDi: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 2.2 HDi ein geringeres Risiko als BMW N47: 48/100 (mäßiges risiko) gegenüber 87/100 (sehr hohes risiko). BMW N47 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Längung und Riss der hinteren Steuerkette»; 2.2 HDi hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Zugesetzter DPF mit Additiv, vor allem bei der Version mit 128-138 PS».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist BMW N47 zuverlässig?
Der BMW N47 (2007-2016, einschließlich seiner MINI-Ableger N47C16/N47C20) ist im Kern mechanisch solide, hat aber einen schwerwiegenden und sehr gut dokumentierten Konstruktionsfehler: Die hintere Steuerkette verschleißt oder reißt bei vielen Fahrzeugen vorzeitig, vor allem bei den zwischen 2007 und 2009 gebauten, mit Reparaturkosten von 1.500 € bis über 8.000 €, wenn der Motor beschädigt wird. Ohne klare Historie der Steuerkette ist größte Vorsicht geboten.[1][2][3][4]
Alle 5 Probleme von des BMW N47 ansehenIst 2.2 HDi zuverlässig?
Es ist ein vom 2.0 HDi abgeleiteter Diesel, den PSA und Ford in großen Limousinen und Vans (407, 607, 807, C5, C6, C8) gemeinsam nutzten und den Land Rover und Ford unter eigenem Namen (TDCi, TD4, SD4) im Mondeo IV, im Freelander 2 und im ersten Evoque einsetzten. Laut fiches-auto leidet er nicht chronisch unter den Turbo- oder Zweimassenschwungrad-Problemen anderer, kleinerer HDI, aber die Version mit 128-138 PS hat ein wiederkehrendes Problem mit zugesetztem Rußpartikelfilter (DPF).[5][6][7][8]
Alle 4 Probleme von des 2.2 HDi ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | BMW N47 | 2.2 HDi |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Hubraum | 1.995 cm³ | 2.179 cm³ |
| Steuerung | Kette | Zahnriemen (trocken) |
| Leistung | 90–218 PS | 128–204 PS |
| Produktion | 2007–2016[1][9][10][11] | 2000–2015[5][7][12][13][14] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 87Sehr hohes Risiko | 48Mäßiges Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 5 | 4 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 3 | 3 |
| Schlimmster Schweregrad | Kritische Schwere | Hohe Schwere |
| Hauptschäden |
| |
| Teuerste dokumentierte Reparatur | bis 3.000 €Längung und Riss der hinteren SteuerketteVeröffentlichter Wert[15][16][17][18][19] | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
Weitere Vergleiche
Mit BMW N47
- BMW N47 vs 1.5 BlueHDi
- BMW N47 vs 1.6 HDi
- BMW N47 vs 2.0 TDI
- BMW N47 vs 1.5 dCi
- BMW N47 vs 1.3 Multijet
- BMW N47 vs OM651
- BMW N47 vs 1.6 CRDi
- BMW N47 vs 1.6 dCi
- BMW N47 vs 1.6 TDI
- BMW N47 vs 2.0 HDi
- BMW N47 vs 2.2 JTDm Multijet II
- BMW N47 vs BMW B47
- BMW N47 vs BMW B57
- BMW N47 vs BMW M47
- BMW N47 vs BMW M57
- BMW N47 vs BMW N57
- BMW N47 vs 1.6 und 2.0 MultiJet II
- BMW N47 vs 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD
- BMW N47 vs 2.3 MultiJet
- BMW N47 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- BMW N47 vs 1.8 TDCi
- BMW N47 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- BMW N47 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- BMW N47 vs 2.2 i-CTDi
- BMW N47 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- BMW N47 vs 1.7 CRDi
- BMW N47 vs 2.0 und 2.2 CRDi
- BMW N47 vs 1.1 und 1.4 CRDi
- BMW N47 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- BMW N47 vs 2.2 TD4 / SD4
- BMW N47 vs 2.0 Ingenium diésel
- BMW N47 vs TDV6 / SDV6
- BMW N47 vs e-Skyactiv D 3.3
- BMW N47 vs MZR-CD
- BMW N47 vs Skyactiv-D
- BMW N47 vs 2.0 CDI (OM640)
- BMW N47 vs OM642
- BMW N47 vs 2.2 CDI (OM646)
- BMW N47 vs OM654
- BMW N47 vs OM656
- BMW N47 vs 1.8/2.2 DI-D
- BMW N47 vs 2.2/2.5 dCi
- BMW N47 vs 2.5 dCi YD25
- BMW N47 vs 1.6 CDTI
- BMW N47 vs 1.7 CDTI
- BMW N47 vs 2.0 DTI und 2.2 DTI
- BMW N47 vs 2.0 CDTI
- BMW N47 vs 1.4 HDi
- BMW N47 vs 2.0 BlueHDi
- BMW N47 vs 1.9 dCi
- BMW N47 vs 2.0 dCi
- BMW N47 vs 2.2 dCi und 3.0 dCi V6
- BMW N47 vs 2.3 dCi (M9T)
- BMW N47 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- BMW N47 vs 1.4 D-4D
- BMW N47 vs 2.0/2.2 D-4D
- BMW N47 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- BMW N47 vs VM Motori 2.8 und 3.0 CRD
- BMW N47 vs D4/D5
- BMW N47 vs D5 5 cilindros
- BMW N47 vs 1.2 TDI
- BMW N47 vs 1.4 TDI
- BMW N47 vs 1.9 TDI
- BMW N47 vs 2.5 TDI R5
- BMW N47 vs 3.0 TDI V6
Mit 2.2 HDi
- 2.2 HDi vs 1.5 BlueHDi
- 2.2 HDi vs 1.6 HDi
- 2.2 HDi vs 2.0 TDI
- 2.2 HDi vs 1.5 dCi
- 2.2 HDi vs 1.3 Multijet
- 2.2 HDi vs OM651
- 2.2 HDi vs 1.6 CRDi
- 2.2 HDi vs 1.6 dCi
- 2.2 HDi vs 1.6 TDI
- 2.2 HDi vs 2.0 HDi
- 2.2 HDi vs 2.2 JTDm Multijet II
- 2.2 HDi vs BMW B47
- 2.2 HDi vs BMW B57
- 2.2 HDi vs BMW M47
- 2.2 HDi vs BMW M57
- 2.2 HDi vs BMW N57
- 2.2 HDi vs 1.6 und 2.0 MultiJet II
- 2.2 HDi vs 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD
- 2.2 HDi vs 2.3 MultiJet
- 2.2 HDi vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 2.2 HDi vs 1.8 TDCi
- 2.2 HDi vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 2.2 HDi vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 2.2 HDi vs 2.2 i-CTDi
- 2.2 HDi vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- 2.2 HDi vs 1.7 CRDi
- 2.2 HDi vs 2.0 und 2.2 CRDi
- 2.2 HDi vs 1.1 und 1.4 CRDi
- 2.2 HDi vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 2.2 HDi vs 2.2 TD4 / SD4
- 2.2 HDi vs 2.0 Ingenium diésel
- 2.2 HDi vs TDV6 / SDV6
- 2.2 HDi vs e-Skyactiv D 3.3
- 2.2 HDi vs MZR-CD
- 2.2 HDi vs Skyactiv-D
- 2.2 HDi vs 2.0 CDI (OM640)
- 2.2 HDi vs OM642
- 2.2 HDi vs 2.2 CDI (OM646)
- 2.2 HDi vs OM654
- 2.2 HDi vs OM656
- 2.2 HDi vs 1.8/2.2 DI-D
- 2.2 HDi vs 2.2/2.5 dCi
- 2.2 HDi vs 2.5 dCi YD25
- 2.2 HDi vs 1.6 CDTI
- 2.2 HDi vs 1.7 CDTI
- 2.2 HDi vs 2.0 DTI und 2.2 DTI
- 2.2 HDi vs 2.0 CDTI
- 2.2 HDi vs 1.4 HDi
- 2.2 HDi vs 2.0 BlueHDi
- 2.2 HDi vs 1.9 dCi
- 2.2 HDi vs 2.0 dCi
- 2.2 HDi vs 2.2 dCi und 3.0 dCi V6
- 2.2 HDi vs 2.3 dCi (M9T)
- 2.2 HDi vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- 2.2 HDi vs 1.4 D-4D
- 2.2 HDi vs 2.0/2.2 D-4D
- 2.2 HDi vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 2.2 HDi vs VM Motori 2.8 und 3.0 CRD
- 2.2 HDi vs D4/D5
- 2.2 HDi vs D5 5 cilindros
- 2.2 HDi vs 1.2 TDI
- 2.2 HDi vs 1.4 TDI
- 2.2 HDi vs 1.9 TDI
- 2.2 HDi vs 2.5 TDI R5
- 2.2 HDi vs 3.0 TDI V6
Andere Motoren vergleichen
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- BMW N47Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- BMW's timing chain problem comes back to haunt carmakerThe Irish Times · Allgemeine Presse · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- El problema de la cadena de distribución en los motores N47 de BMWSeis en Línea · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Fallo en la cadena de distribución BMW motores N47Arroyo Auto, Especialista BMW MINI · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Ford MondeoWikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Land Rover FreelanderWikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- BMW N47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- N47C16A MotorMotorinsel · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- N47C20A MotorMotorinsel · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Range Rover EvoqueWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Essai Citroën C5 Exclusive + 2.2 HDI 200 TourerActu Automobile · Fachpresse · veröffentlicht 2011 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Motor N47 - precio cambio cadena BMWTaller Barcelona (Dasercars) · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Precio sustitución cadenas motor N47 BMW MINIArroyo Auto, Especialista BMW MINI · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Motor BMW N47 - Reparación EspecializadaDasercars · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Verbraucherverband · veröffentlicht 2. September 2021 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Problema cadena BMW motor N47, qué hacer y solucionesRecomotor Blog · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 7. April 2010 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch