BMW N47 vs. 2.2 TD4 / SD4: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.2 TD4 / SD4 ein geringeres Risiko als BMW N47: 32/100 (mäßiges risiko) gegenüber 87/100 (sehr hohes risiko). BMW N47 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Längung und Riss der hinteren Steuerkette»; 2.2 TD4 / SD4 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Kühlmittelverlust am Kühler des AGR-Ventils».

Risikoindex

BMW N47

Sehr hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

2.2 TD4 / SD4

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 5. Oktober 202619 Quellen So arbeiten wir

Ist BMW N47 zuverlässig?

Der BMW N47 (2007-2016, einschließlich seiner MINI-Ableger N47C16/N47C20) ist im Kern mechanisch solide, hat aber einen schwerwiegenden und sehr gut dokumentierten Konstruktionsfehler: Die hintere Steuerkette verschleißt oder reißt bei vielen Fahrzeugen vorzeitig, vor allem bei den zwischen 2007 und 2009 gebauten, mit Reparaturkosten von 1.500 € bis über 8.000 €, wenn der Motor beschädigt wird. Ohne klare Historie der Steuerkette ist größte Vorsicht geboten.^[1][2][3][4]

Alle 5 Probleme von des BMW N47 ansehen

Ist 2.2 TD4 / SD4 zuverlässig?

Es ist der 2,2-Liter-Diesel des Freelander 2, des ersten Evoque, des Discovery Sport von 2014-2015 und des Jaguar XF 2.2D. Die ausgewerteten Quellen beschreiben ihn nicht als problematischen Motor, nennen aber drei Punkte: den AGR-Kühler, den Rußpartikelfilter im Stadtbetrieb und den Zahnriemenwechsel samt Wasserpumpe.^[5][6][7]

Alle 3 Probleme von des 2.2 TD4 / SD4 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW N47 und 2.2 TD4 / SD4
Angabe	BMW N47	2.2 TD4 / SD4
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Diesel	Diesel
Hubraum	1.995 cm³	2.179 cm³
Steuerung	Kette	Zahnriemen (trocken)
Leistung	90–218 PS	150–200 PS
Produktion	2007–2016^{[1][8][9][10]}	2006–2015^{[11][12][13][14]}
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	87Sehr hohes Risiko	32Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme	5	3
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	3	2
Schlimmster Schweregrad	Kritische Schwere	Kritische Schwere
Hauptschäden	Kritische Schwere: Längung und Riss der hinteren Steuerkette Kritische Schwere: Bruch der Drallklappen (Swirl Flaps) im Ansaugkrümmer Hohe Schwere: Defekt von Turbolader und Wastegate-Ventil	Hohe Schwere: Kühlmittelverlust am Kühler des AGR-Ventils Kritische Schwere: Zahnriemenriss und Wasserpumpenausfall Mittlere Schwere: Durch Stadtbetrieb verstopfter Rußpartikelfilter (DPF)
Teuerste dokumentierte Reparatur	bis 3.000 €Längung und Riss der hinteren SteuerketteVeröffentlichter Wert^{[15][16][17][18][19]}	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	Keine	Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	N47D20 116 PS (K0/K1, 2007-2014)^[1][4] N47D20 143 PS (U0/U1, 2007-2014)^[1][4] N47D20 177-184 PS (O0/O1, 2007-2014)^[1][4] N47D20 204-218 PS Biturbo (2007-2014)^[1][4] N47C16 90-112 PS (MINI Cooper D, 2010-2016)^[9] N47C20 112-143 PS (MINI Cooper SD, 2011-2016)^[10]	2.2 TD4 / eD4 150-160 PS^[5][7][14] 2.2 SD4 190-200 PS^[6]
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

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2.2 TD4 / SD4

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Quellen

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BMW N47Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
BMW's timing chain problem comes back to haunt carmakerThe Irish Times · Allgemeine Presse · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
El problema de la cadena de distribución en los motores N47 de BMWSeis en Línea · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Fallo en la cadena de distribución BMW motores N47Arroyo Auto, Especialista BMW MINI · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Land Rover Freelander Mk2 common problems 2006-2015Haynes · Technische Dokumentation · veröffentlicht Dezember 2022 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
Test / Avis Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 190 ch (2011-2018)Fiches-auto · Halterforum · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
Problemas Land Rover Freelander 2Totalrenting · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch
BMW N47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
N47C16A MotorMotorinsel · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
N47C20A MotorMotorinsel · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
Land Rover FreelanderWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
Land Rover Discovery SportWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
Jaguar XF (X250)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
How to fit a timing belt on a Land Rover Freelander 2Professional Motor Mechanic (PMM) · Fachpresse · veröffentlicht 22. Januar 2018 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
Motor N47 - precio cambio cadena BMWTaller Barcelona (Dasercars) · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Precio sustitución cadenas motor N47 BMW MINIArroyo Auto, Especialista BMW MINI · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Motor BMW N47 - Reparación EspecializadaDasercars · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Verbraucherverband · veröffentlicht 2. September 2021 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Problema cadena BMW motor N47, qué hacer y solucionesRecomotor Blog · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch