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BMW N47 vs. Skyactiv-D: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Skyactiv-D ein geringeres Risiko als BMW N47: 55/100 (hohes risiko) gegenüber 87/100 (sehr hohes risiko). BMW N47 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Längung und Riss der hinteren Steuerkette»; Skyactiv-D hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Verdünnung des Öls mit Diesel bei den DPF-Regenerationen».

Risikoindex

BMW N47

87

Sehr hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

Skyactiv-D

55

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

24 QuellenSo arbeiten wir

Ist BMW N47 zuverlässig?

Der BMW N47 (2007-2016, einschließlich seiner MINI-Ableger N47C16/N47C20) ist im Kern mechanisch solide, hat aber einen schwerwiegenden und sehr gut dokumentierten Konstruktionsfehler: Die hintere Steuerkette verschleißt oder reißt bei vielen Fahrzeugen vorzeitig, vor allem bei den zwischen 2007 und 2009 gebauten, mit Reparaturkosten von 1.500 € bis über 8.000 €, wenn der Motor beschädigt wird. Ohne klare Historie der Steuerkette ist größte Vorsicht geboten.[1][2][3][4]

Alle 5 Probleme von des BMW N47 ansehen

Ist Skyactiv-D zuverlässig?

Der Skyactiv-D ist ein moderner und im Allgemeinen zuverlässiger Diesel, teilt aber in allen drei Hubraumvarianten (1.5, 1.8 und 2.2) eine Verdünnung des Motoröls mit Dieselkraftstoff während der Regenerationen des Rußpartikelfilters, die es nötig macht, den Ölstand zu kontrollieren und die Ölwechselintervalle nicht zu verlängern, vor allem bei Kurzstreckenbetrieb; die älteren 2.2 (2012–2014) häufen zudem mehr Fälle von Turboladerschäden und Verkokung an.[5][6][7][8]

Alle 4 Probleme von des Skyactiv-D ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW N47 und Skyactiv-D
BMW N47Skyactiv-D
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.995 cm³—
SteuerungKetteKette
Leistung90–218 PS105–184 PS
Produktion2007–2016[1][9][10][11]ab 2012[5][12][13]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)87Sehr hohes Risiko55Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme54
Mit hohem oder kritischem Schweregrad33
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Längung und Riss der hinteren Steuerkette
  2. Kritische Schwere: Bruch der Drallklappen (Swirl Flaps) im Ansaugkrümmer
  3. Hohe Schwere: Defekt von Turbolader und Wastegate-Ventil
  1. Hohe Schwere: Verdünnung des Öls mit Diesel bei den DPF-Regenerationen
  2. Hohe Schwere: Verschleiß oder Bruch des Turboladers durch mangelnde Schmierung
  3. Kritische Schwere: Riss der Ölpumpenkette und Verschleiß der Nockenwelle
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 3.000 €Längung und Riss der hinteren SteuerketteVeröffentlichter Wert[14][15][16][17][18]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • N47D20 116 PS (K0/K1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 143 PS (U0/U1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 177-184 PS (O0/O1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 204-218 PS Biturbo (2007-2014)[1][4]
  • N47C16 90-112 PS (MINI Cooper D, 2010-2016)[10]
  • N47C20 112-143 PS (MINI Cooper SD, 2011-2016)[11]
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175 (SH-VPTS, 2012–2017)[6][19][20]
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175/184 (SH-VPTS, 2017–2021)[7][21]
  • 1.5 Skyactiv-D 105 (S5-DPTS, 2015–2018)[8][22]
  • 1.8 Skyactiv-D 116 (S8-DPTS, 2018–heute)[8][23][24]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

BMW N47

Alle 12 Modelle mit BMW N47 ansehen

Skyactiv-D

Alle 7 Modelle mit Skyactiv-D ansehen

Weitere Vergleiche

Mit BMW N47

Mit Skyactiv-D

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. BMW N47Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  2. BMW's timing chain problem comes back to haunt carmakerThe Irish Times · Allgemeine Presse · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  3. El problema de la cadena de distribución en los motores N47 de BMWSeis en Línea · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  4. Fallo en la cadena de distribución BMW motores N47Arroyo Auto, Especialista BMW MINI · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  5. SkyActivWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  6. Fiabilité Mazda CX-5 (2012-2017)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Fiabilité Mazda 6 (2012-2022)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Fiabilité Mazda CX-3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. BMW N47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  10. N47C16A MotorMotorinsel · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  11. N47C20A MotorMotorinsel · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  12. Mazda CX-5Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  13. Mazda3Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  14. Motor N47 - precio cambio cadena BMWTaller Barcelona (Dasercars) · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  15. Precio sustitución cadenas motor N47 BMW MINIArroyo Auto, Especialista BMW MINI · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  16. Motor BMW N47 - Reparación EspecializadaDasercars · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  17. Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Verbraucherverband · veröffentlicht 2. September 2021 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  18. Problema cadena BMW motor N47, qué hacer y solucionesRecomotor Blog · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  19. Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Fachpresse · veröffentlicht 22. Mai 2013 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  20. Mazda6Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  21. Fiabilité Mazda CX-5 II (2017-)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  22. Fiabilité Mazda 3 (2013-2019)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  23. Fiabilité Mazda CX-30Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  24. Fiabilité Mazda 3 (2019-)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch