PowerShift vs ZF 8HP: ¿qué caja es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, la caja ZF 8HP presenta menos riesgo que la caja PowerShift: 36/100 (riesgo moderado) frente a 72/100 (riesgo alto). La caja PowerShift tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Tirones, vacilación y patinaje del embrague seco (DPS6)»; la caja ZF 8HP, 1 avería grave documentada, la principal «Fallo de la mecatrónica con la caja envejecida (a veces con la marcha atrás)».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable la caja PowerShift?
Ford PowerShift agrupa dos cajas de doble embrague distintas: la DPS6, en seco, en el Fiesta, el Focus, el B-MAX, el EcoSport y el C-MAX; y la 6DCT450, en baño de aceite, en diésel de más par del Focus, el Kuga, el Mondeo, el S-MAX y el Galaxy. La DPS6 acumula miles de quejas por tirones y patinaje, con un acuerdo judicial en EE. UU. en 2020; la 6DCT450 es más robusta, pero exige cambiar el aceite cada 50.000-60.000 km para no desgastar el embrague.[1][2][3]
Ver las 4 averías de la caja PowerShift¿Es fiable la caja ZF 8HP?
La ZF 8HP es una caja automática de convertidor de par y 8 velocidades, estrenada en 2008 en el BMW Serie 7 y adoptada después por BMW, Audi («tiptronic»), Jaguar, Land Rover, Alfa Romeo y Jeep. Tiene fama de ser fiable, aunque acumula tirones que a veces piden reprogramar el calculador, fallos puntuales de mecatrónica y fugas por las juntas del cárter; el aceite se vende «de por vida», pero varios talleres aconsejan cambiarlo antes.[4][5][6][7][8]
Ver las 3 averías de la caja ZF 8HPComparativa lado a lado
| Dato | PowerShift | ZF 8HP |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Caja de cambios | Caja de cambios |
| Tipo de caja | Doble embrague, 6 velocidades: DPS6/6DCT250 en seco (en torno a 250 Nm) o 6DCT450 en baño de aceite (hasta unos 450 Nm), según versión | Automática con convertidor de par y trenes epicicloidales, 8 velocidades, montaje longitudinal |
| Producción | 2010–2023[1][2][9] | desde 2008[4] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 72Riesgo alto | 36Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 4 | 3 |
| De gravedad alta o crítica | 3 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad alta |
| Principales averías | ||
| Reparación más cara documentada | hasta 2.800 €Desgaste acelerado del embrague húmedo en la 6DCT450Cifra publicada[10] | hasta 3.500 €Fallo de la mecatrónica con la caja envejecida (a veces con la marcha atrás)Cifra publicada[5] |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
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Fuentes
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- Ford Focus (third generation)Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Ford Fiesta (sixth generation)Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Ford Mondeo MK5 (2014-2022): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · publicada 9 de agosto de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- ZF 8HP transmissionWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité BMW Série 5 (2010-2016), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité BMW X5 (2013-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Jaguar F-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité BMW Série 1 (2011-2019), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- GetragWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Ford Kuga (Mk2, 2012-2019): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Fiabilité BMW X3 (2010-2017), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Audi A6 (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Used Ford Fiesta (Mk7, 2017-2023) buyers guide: a solid second-hand superminiAuto Express · Prensa del motor · publicada 26 de junio de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Ford S-Max: Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2013-2022), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés