BMW M47 vs MZR-CD: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el MZR-CD presenta menos riesgo que el BMW M47: 64/100 (riesgo alto) frente a 79/100 (riesgo muy alto). El BMW M47 tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Rotura de las trampillas de admisión (swirl flaps)»; el MZR-CD, 3 averías graves documentadas, la principal «Estiramiento de la cadena de distribución en el 2.2 MZR-CD».

Índice de riesgo

BMW M47

Riesgo muy alto · 3 averías graves

Índice de riesgo

MZR-CD

Riesgo alto · 3 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 27 de septiembre de 202620 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el BMW M47?

El BMW M47 (1998-2007, diésel de 4 cilindros que montaron el Serie 3 E46/E90, Serie 1 E87, Serie 5 E60, X3 E83, el Rover 75 y el Land Rover Freelander) es sólido en lo mecánico básico, pero las versiones common rail -fabricadas desde 2001- arrastran un problema grave y muy documentado: las trampillas del colector de admisión pueden romperse y entrar en el cilindro, con riesgo de dañar el motor. El turbo y los inyectores también concentran averías conocidas.^[1][2][3][4]

Ver las 5 averías del BMW M47

¿Es fiable el MZR-CD?

El MZR-CD es el diésel de Mazda más extendido entre 2002 y 2013, montado en el Mazda3, el Mazda6, el Mazda5 y el CX-7. Es sensible a los trayectos cortos: las juntas de los inyectores y las regeneraciones incompletas del FAP pueden diluir el aceite, y la EGR y la admisión acumulan carbonilla. El rediseño de 2.2 litros (desde 2008), con cadena de distribución en vez de correa, añade el riesgo de que esa cadena se estire y dañe el motor.^[5][6][7][8]

Ver las 4 averías del MZR-CD

Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW M47 y MZR-CD
Dato	BMW M47	MZR-CD
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	1.995 cm³	—
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	116–163 CV	105–185 CV
Producción	1998–2007^{[1][2][9][10]}	2002–2013^{[11][12][13][14][15]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	79Riesgo muy alto	64Riesgo alto
Averías documentadas	5	4
De gravedad alta o crítica	3	3
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad crítica: Rotura de las trampillas de admisión (swirl flaps) Gravedad alta: Pérdida de potencia y averías del turbo Gravedad media: Obstrucción y agarrotamiento de los inyectores	Gravedad crítica: Estiramiento de la cadena de distribución en el 2.2 MZR-CD Gravedad alta: Dilución del aceite por fugas en las juntas de los inyectores y regeneraciones del FAP Gravedad alta: Desgaste o avería del turbocompresor
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	M47D20 116-136 CV (1998-2001)^[1][3]	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	M47D20TU 116-150 CV (2001-2004)^[1][3][4] M47D20TU2 122-163 CV (2004-2007)^[1] M47R 116-131 CV (Rover 75, MG ZT y Land Rover Freelander, 1998-2006)^[1][16]	2.0 MZR-CD 121-143 (RF, 2002-2005, sin FAP)^[5][7][17] 2.0 MZR-CD 105-143 (RF, 2005-2010, con FAP)^{[5][7][17][18]} 2.2 MZR-CD 125-185 (R2, 2008-2013)^{[6][8][19][20]}
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

BMW M47

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MZR-CD

Otras comparativas

Con el BMW M47

Con el MZR-CD

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Fuentes

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1.BMW M47Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
2.BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
3.Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026
4.BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
5.Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
6.Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
7.Mazda 6 I: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
8.Mazda 6 II: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
9.BMW M47Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
10.BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
11.Mazda diesel enginesWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
12.Mazda6Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
13.Mazda3Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
14.Mazda5Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
15.Mazda CX-7Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
16.Rover 75Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
17.Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
18.Japanische Zuverlässigkeit? Ärger mit den Dieseln von Mazda und Toyotagebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
19.Fiabilité Mazda 3 (2009-2013)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
20.Mazda 3 II (2009-2013): Typische Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán