BMW N20 vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 presenta menos riesgo que el BMW N20: 14/100 (riesgo bajo) frente a 63/100 (riesgo alto). El BMW N20 tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Desgaste de las guías y el tensor de la cadena de distribución (2011-2015)»; el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12, ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

BMW N20

Riesgo alto · 2 averías graves

Índice de riesgo

2.0 y 2.2 16v EW10/EW12

Riesgo bajo · 0 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 9 de octubre de 202617 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el BMW N20?

El BMW N20 (2011-2017) fue el primer cuatro cilindros turbo con el que BMW sustituyó a sus seis cilindros atmosféricos en modelos como el 320i, el 328i o el X3, y es mecánicamente sólido en líneas generales. Su punto débil más documentado son las guías y el tensor de la cadena de distribución en unidades anteriores a 2015; también son conocidas las fugas de aceite, la bomba de agua eléctrica y, en menor medida, el turbo y la bomba de alta presión de combustible.^[1][2]

Ver las 5 averías del BMW N20

¿Es fiable el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12?

El EW10 (2.0) y el EW12 (2.2) son motores de gasolina atmosféricos de 16 válvulas, con correa de distribución, que PSA montó entre 1999 y 2010 en 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 y C8, entre otros. Según los propietarios no hay roturas internas frecuentes: lo más citado son las bobinas (el único fallo que también señala la prensa), el escape y, en el 2.2, el consumo de aceite.^{[3][4][5][6][7][8][9][10]}

Ver la avería del 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12

Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW N20 y 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
Dato	BMW N20	2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1.997 cm³	—
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	156–245 CV	135–177 CV
Producción	2011–2017^[1][11]	1999–2010^{[3][5][12][13]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	63Riesgo alto	14Riesgo bajo
Averías documentadas	5	1
De gravedad alta o crítica	2	0
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad media
Principales averías	Gravedad crítica: Desgaste de las guías y el tensor de la cadena de distribución (2011-2015) Gravedad crítica: Fallo de la bomba de agua eléctrica (campaña de BMW en EE. UU. por riesgo de incendio) Gravedad media: Fugas de aceite por la junta de la tapa de balancines y el soporte del filtro	Gravedad media: Bobinas de encendido averiadas
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)^{[3][4][6][7][14][15]} 2.0 16v VVT 140-143 CV (EW10A, RFJ, 2004-2011)^[8][9][16]
Con precauciónVersiones con precaución	N20B20 156 CV (115 kW, 2013-2016)^[2] N20B20B 184 CV (135 kW, 2011-2017)^[2] N20B20 218 CV (160 kW, 2012-2015)^[2] N20B20A 245 CV (180 kW, 2011-2017)^[2]	2.0 16v VVT 177 CV (EW10J4S, RFK, 2003-2008)^[6][14][16] 2.0 HPi 140 CV inyección directa (EW10D, RLZ, 2001-2004)^[7][9] 2.2 16v 158-163 CV (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)^{[7][8][10][13][17]}
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

BMW N20

Ver los 8 modelos con el BMW N20

2.0 y 2.2 16v EW10/EW12

Ver los 13 modelos con el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12

Otras comparativas

Con el BMW N20

Con el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

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Fuentes

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BMW N20Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Prensa del motor · publicada 8 de junio de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 2 de noviembre de 2022 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
Peugeot 407 problems (reseña de Graham Smith)CarsGuide (Australia) · Prensa del motor · publicada 17 de marzo de 2015 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
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BMW N20Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
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