Testigos y avisosUrgencia: Taller pronto

Testigo de airbag encendido: causas y averías que lo provocan

El testigo del airbag, una persona sentada con un círculo delante y normalmente en rojo, indica que el sistema ha detectado un fallo y que los airbags podrían no actuar en un accidente. Entre las causas habituales están los cables bajo los asientos, el anillo del volante, el sensor de peso del copiloto o una batería con poca tensión. El coche sigue funcionando, pero conviene ir al taller cuanto antes y, con el testigo encendido, no se pasa la ITV.^[1][2][3][4]

Color: rojo. Símbolo: persona sentada con el cinturón y un círculo (el airbag inflado) delante; en algunos coches, las letras SRS o AIRBAG.

Lo provocan 122 averías documentadas en 112 coches. Las más importantes:

Gravedad crítica: El inflador Takata del airbag del conductor puede degradarse y fragmentarse al desplegarse · Toyota Auris II
Gravedad crítica: Fallo del conector SRS del asiento con testigo de airbag y cinturones encendido · Rover 75
Gravedad crítica: Airbag Takata con riesgo de rotura del inflador · Seat Ateca

Qué significa

El testigo de airbag indica que el sistema ha detectado un fallo y puede que algún airbag o pretensor no se active en un accidente. Las causas van desde un conector bajo el asiento hasta la centralita o el propio airbag.

Explicación general de MotorFiable. Cómo se manifiesta en cada motor, con sus fuentes, en la lista de averías.

Qué hacer ahora

Taller pronto

Pide un diagnóstico cuanto antes y consulta con el número de bastidor si el coche tiene alguna llamada a revisión de airbags pendiente.

Revisado el 29 de octubre de 2026150 fuentes Cómo trabajamos

Causas más habituales

De más a menos probable según las fuentes. Debajo de cada causa, la pieza y los códigos OBD relacionados.

1. Cables o conectores sueltos bajo los asientos
Causa frecuente
RACE explica que los cables del airbag van bajo los asientos del conductor y del pasajero y pueden dañarse al desplazar el asiento; Motorpasión habla de conexiones eléctricas que se sueltan al reglar los asientos, y Motor16 añade la corrosión, el contacto con agua o los daños de un accidente anterior.^[1][2][5]
Averías de de los airbags Averías de de asientos e interior Averías de del cableado eléctrico
2. Anillo o muelle espiral del volante deteriorado
Causa frecuente
Es la conexión eléctrica en forma de muelle que acompaña el giro del volante y conecta eléctricamente el airbag del conductor. RACE advierte de que sus cables pueden romperse con el giro, Motorpasión de que es una pieza delicada que se rompe con el tiempo y Motor16 de que su desgaste interrumpe la conexión del sistema.^[1][2][5]
Averías de de los airbags
3. Sensor de peso del asiento del acompañante
Causa posible
RACE incluye el fallo del sensor de peso del asiento del acompañante entre las averías que pueden encender el testigo.^[1]
Averías de de los airbags Averías de de asientos e interior
4. Batería con poca tensión
Causa posible
Motorpasión señala que, con un voltaje de batería muy bajo, la centralita del airbag puede dar errores falsos y encender el testigo.^[2]
Averías de de la batería de 12 V Averías de de los airbags
5. Agua o humedad en la centralita del airbag
Causa posible
Motor16 indica que el módulo de control suele estar bajo los asientos y que una inundación o un líquido derramado pueden corroerlo.^[5]
Averías de de los airbags Averías de por filtraciones de agua
6. Sensores del sistema defectuosos
Poco habitual
Según Motor16, unos sensores dañados envían señales incorrectas al ordenador del coche y activan el testigo.^[5]
Averías de de los airbags

Según lo que notes

El testigo del airbag está encendido y no se apaga

Es lo normal mientras la avería siga ahí: RACE explica que el aviso no se va solo y que el mecánico tiene que borrarlo de la centralita con la máquina de diagnosis una vez reparado el fallo. Si lo ves en rojo, es el aspecto habitual, según RACE.^[1][4]

Luz de airbag encendida: solución

No hay un truco rápido: hay que averiguar qué falla. Motorpasión indica que el taller debe diagnosticar el código de error y RACE, que tras reparar (conexiones, espiral, sensor) se borra el aviso. Autopista y Motorpasión desaconsejan tocar el airbag por tu cuenta porque lleva una carga pirotécnica y puede activarse.^[1][2][6]

Testigo del airbag encendido: ¿puedo seguir circulando?

Técnicamente sí, porque el coche no deja de funcionar, pero Motorpasión no lo recomienda: los airbags podrían no funcionar en un accidente. Motor16 es más tajante: aconseja frenar el coche y llevarlo cuanto antes a un mecánico.^[2][5]

Testigo del airbag encendido y la ITV

Un ingeniero de DEKRA ITV consultado por Autofácil señala que no se pasa la inspección con el testigo del airbag (o SRS) encendido, porque implica sistemas de seguridad pasiva. Autopista añade que se considera defecto grave si permanece fijo o si no se enciende al arrancar como debería, y Motorpasión coincide en que ningún coche pasa la ITV con esa luz.^[2][3][6]

Luz de airbag del copiloto desconectado

RACE recuerda que no hay que confundir el testigo de avería con el aviso que aparece cuando se desactiva a propósito el airbag del pasajero, por ejemplo para llevar una silla infantil en el asiento delantero: en ese caso el coche lo indica con un testigo luminoso naranja.^[1][7]

Qué comprobar primero

Comprueba que no se trate del aviso naranja de airbag del copiloto desconectado, que es otra cosa.^[1][7]
Recuerda si el aviso apareció después de mover los asientos, de un golpe o de entrar agua en el habitáculo: son causas que citan las fuentes y orientan al taller.^[1][2][5]
Comprueba que la batería tiene tensión suficiente: con muy poco voltaje la centralita del airbag puede generar errores.^[2]
Pide una lectura de códigos en un taller con máquina de diagnosis y no desmontes ni manipules el airbag: lleva una carga pirotécnica.^[2][6]
Cuando se repare la avería, el taller tiene que borrar el aviso de la centralita; el testigo no se apaga por sí solo.^[1]
Pregunta a la marca si tu modelo tiene alguna llamada a revisión por airbags pendiente: en febrero de 2026, por ejemplo, Opel anunció la retirada de unos 901.000 vehículos por airbags Takata del conductor.^[8]

¿Puedo seguir circulando?

Urgencia: Taller pronto

El coche sigue funcionando, así que técnicamente se puede circular, pero con el testigo encendido el sistema no está operativo (RACE) y los airbags podrían no abrirse en un accidente (Motorpasión). Motor16 aconseja detener el coche y llevarlo a un mecánico y RACE, ir al taller cuanto antes. Lo prudente es no dejarlo y pedir cita ya.^[1][2][5]

Cuánto cuesta arreglarlo

Precios orientativos publicados por las fuentes citadas; dependen del coche y del taller.

Reparación	Precio
Sustituir un airbag (RACE: desde unos 350 euros, y unos 650 si se cambian también la centralita y los pretensores; es el coste de reponer el airbag, no el de arreglar un cable o un sensor)^[9]	350 € – 650 €

Averías que lo provocan

Suspensión, frenos, electrónica y otras averías de coches concretos, de mayor a menor importancia.

- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteToyota Auris IIEl inflador Takata del airbag del conductor puede degradarse y fragmentarse al desplegarseNo hay un aviso claro antes del despliegue: el defecto no enciende el testigo de airbag por sí solo, y solo se identifica comprobando el número de bastidor (VIN) en el servicio oficial.
Fuente del síntoma en el Toyota Auris II^[10]
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteRover 75Fallo del conector SRS del asiento con testigo de airbag y cinturones encendidoEl testigo del sistema de airbags o de los cinturones se enciende; en la inspección APK neerlandesa es motivo de rechazo.
Fuente del síntoma en el Rover 75^[11]
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteSeat AtecaAirbag Takata con riesgo de rotura del infladorSi la centralita ha detectado alguna anomalía relacionada, puede encenderse el testigo de airbag, aunque no es lo habitual con este defecto concreto.Reparación: 0 €
Fuente del síntoma en el Seat Ateca^[12]
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteVolkswagen Passat B8Campañas de 2015-2016 por activación involuntaria del airbag y los pretensores del cinturónEl testigo del airbag puede encenderse antes de una activación no deseada del sistema.Reparación: 0 €
Fuente del síntoma en el Volkswagen Passat B8^[13]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAlfa Romeo GiuliettaAirbag con propulsor defectuoso: la segunda etapa puede no inflarse (campaña 2010-2015)No hay síntoma previo: el defecto solo se manifiesta si el airbag se activa en un accidente.
Fuente del síntoma en el Alfa Romeo Giulietta^[14]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAudi A1 IAirbags y pretensores con mezcla de ignición fuera de especificación (campaña de julio a diciembre de 2016)No hay síntoma previo: el fallo solo se manifestaría en un accidente.
Fuente del síntoma en el Audi A1 I^[15][16]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAudi A3 IIInflador del airbag del conductor que puede expulsar fragmentos metálicos (campaña de 2026, código 69R6)No hay síntoma previo: el defecto solo se manifiesta cuando el airbag se activa.
Fuente del síntoma en el Audi A3 II^[17]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 1 E87Riesgo de rotura del inflador del airbag del conductor (Takata)No hay síntoma perceptible antes del fallo: el propulsor químico del inflador se degrada con el tiempo, sobre todo con calor y humedad.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 1 E87^[18]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 2 Gran Tourer F46Airbag: campaña por deterioro del propelenteSin síntomas en uso normal; el riesgo está en un accidente.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 2 Gran Tourer F46^[19]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 5 E60Riesgo de rotura del inflador del airbag del conductor (Takata)No hay síntoma perceptible antes del fallo: el propulsor químico del inflador se degrada con el tiempo, sobre todo con calor y humedad.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 5 E60^[18]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 7 G11Airbag de cortina de cabeza: campaña por despliegue reducido o ausenteSin síntomas en uso normal: el defecto solo se manifiesta si el airbag se activa en un accidente.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 7 G11^[20]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW X3 E83Riesgo de rotura del inflador del airbag del conductor (Takata)No hay síntoma perceptible antes del fallo: el propulsor químico del inflador se degrada con el tiempo, sobre todo con calor y humedad.
Fuente del síntoma en el BMW X3 E83^[21]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW X6 F16Deterioro del propergol del airbag del conductor (llamada a revisión Safety Gate)No hay síntoma previo: el riesgo se manifiesta al desplegarse el airbag.
Fuente del síntoma en el BMW X6 F16^[22]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCitroën Berlingo IIICinturón de seguridad del pasajero delantero fuera de especificaciónAl margen de la campaña, algunos propietarios han reportado avisos falsos del testigo de airbag o del cinturón en unidades del mismo periodo.
Fuente del síntoma en el Citroën Berlingo III^[23]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCitroën C3 IIAirbags Takata defectuosos: campaña «Stop Drive» (producción 2009-2017)El defecto no da ningún aviso previo fiable: el riesgo es que el inflador del airbag se rompa en el momento del despliegue, durante un accidente.
Fuente del síntoma en el Citroën C3 II^[24][25]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDacia LodgyLlamada a revisión por fallo del airbag en unidades de 2018La ficha menciona un testimonio con el testigo del airbag encendido, pero no lo vincula con la campaña.
Fuente del síntoma en el Dacia Lodgy^[26]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalFiat Punto IIIDesactivación defectuosa del airbag del pasajero delanteroEl testigo de airbag puede encenderse si el sistema de detección de ocupación del asiento del pasajero falla.
Fuente del síntoma en el Fiat Punto III^[27]
- Gravedad mediaFrecuencia: Muy frecuenteFiat StiloFallos eléctricos y electrónicos del sistema multiplexadoTestigo de airbag encendido de forma permanente, con frecuencia relacionado con la conexión eléctrica del asiento del pasajero.
Fuente del síntoma en el Fiat Stilo^[28]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalFord Galaxy IIIInflador del airbag con propelente degradado por humedad y temperaturaNo hay síntomas perceptibles; el riesgo aparece solo si el airbag se despliega.
Fuente del síntoma en el Ford Galaxy III^[29]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalHonda Civic IXAirbag Takata: riesgo de inflado anómalo del inflador en el Honda Civic IXNo hay síntoma en uso normal; el riesgo aparece si el airbag se despliega en un accidente.
Fuente del síntoma en el Honda Civic IX^[30]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalHonda CR-V IIICampaña por despliegue incontrolado del airbag del acompañanteNo hay síntoma en uso normal; el riesgo es un despliegue indebido del airbag.
Fuente del síntoma en el Honda CR-V III^[31]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalHonda Jazz IIAirbag Takata: riesgo de inflado anómalo del inflador en el Honda Jazz IINo hay síntoma en uso normal; el riesgo aparece si el airbag se despliega en un accidente.
Fuente del síntoma en el Honda Jazz II^[32]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalJeep Wrangler JKRotura de la estructura del airbag al desplegarseNo consta síntoma previo: el riesgo aparece solo cuando el airbag se despliega en un accidente.
Fuente del síntoma en el Jeep Wrangler JK^[33]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalKia Rio IIIPosible fallo del módulo de control del airbag (ACU) en las últimas unidadesSe enciende el testigo de avería del airbag en el cuadro.
Fuente del síntoma en el Kia Rio III^[34]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalKia Rio IVLlamada a revisión por posible fallo del módulo de control del airbag (ACU)Se enciende el testigo de avería del airbag en el cuadro.
Fuente del síntoma en el Kia Rio IV^[35]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalLancia Thema IIRotura de la estructura del airbag al desplegarseNo consta síntoma previo: el defecto solo se manifestaría al desplegarse el airbag.
Fuente del síntoma en el Lancia Thema II^[36]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalLand Rover Defender IICorrosión del conector del airbag del conductor en la columna de direcciónEn un coche afectado no hay síntoma hasta que falla el circuito. Según la información estadounidense que recoge Motor16, el testigo de airbag se encendería al menos entre 480 y 640 km antes de que el conector deje de funcionar.
Fuente del síntoma en el Land Rover Defender II^[37]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalLand Rover Discovery 5Corrosión del conector del airbag del conductor en la columna de direcciónEn un coche afectado no hay síntoma hasta que falla el circuito. Según la información estadounidense que recoge Motor16, el testigo de airbag se encendería al menos entre 480 y 640 km antes de que el conector deje de funcionar.
Fuente del síntoma en el Land Rover Discovery 5^[37]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalLand Rover Discovery SportRetiradas del airbag del conductor: el inflador puede romperse al desplegarseNo hay síntoma antes del fallo; el riesgo solo aparece si el airbag se despliega en un accidente.
Fuente del síntoma en el Land Rover Discovery Sport^[38][39]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalLand Rover Range Rover Sport IIInflador de airbag de nitrato de amonio (campaña de 2026)No hay síntoma previo conocido: el riesgo aparece solo si el airbag se despliega con el propelente degradado.
Fuente del síntoma en el Land Rover Range Rover Sport II^[40]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalMazda 2 DEInflador del airbag del acompañante TakataNo hay síntoma previo descrito en las fuentes: el riesgo aparece solo si el airbag del acompañante se despliega.
Fuente del síntoma en el Mazda 2 DE^[41]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalMazda 5 IMódulo de airbags mal configurado tras instalar el interruptor de desactivación del airbag del acompañanteNo hay un síntoma previo descrito en las fuentes: el riesgo solo aparece en un impacto lateral, si los airbags laterales y de cortina no se despliegan como deben.
Fuente del síntoma en el Mazda 5 I^[42][43]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalMazda 6 IDefecto en el generador de gas del airbag del conductorNo hay síntoma previo: el riesgo se manifiesta solo al desplegarse el airbag en un accidente.
Fuente del síntoma en el Mazda 6 I^[44]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalMazda CX-7Retirada Takata: el inflador del airbag del acompañante puede romperse al desplegarseNo hay síntoma previo descrito: el riesgo solo se manifiesta si el airbag del acompañante se despliega en un accidente.
Fuente del síntoma en el Mazda CX-7^[45]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz CLA C117Llamada a revisión por posible disparo no deseado del airbag del conductorEl defecto no avisa: solo se manifestaría con un disparo inesperado del airbag del conductor.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz CLA C117^[46]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase A W177Airbag del conductor mal fijado por tuercas autoblocantes sin apretarNo hay un aviso previo; el fallo solo se manifestaría al activarse el airbag.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase A W177^[47]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase M / GLE W166Retirada Takata: airbags del conductor y del acompañante con inflador de nitrato de amonioNo hay síntoma perceptible: el riesgo solo aparece si el airbag se despliega en un accidente.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase M / GLE W166^[48]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalMINI Cooper F56Los airbags laterales y de rodilla pueden no funcionar (unidades de 2016) y el testigo del airbag puede quedarse encendido (2014)En la campaña de 2014, el testigo del airbag permanecía encendido en el cuadro sin motivo aparente.
Fuente del síntoma en el MINI Cooper F56^[49]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalNissan Note IRiesgo de rotura o despliegue anómalo del airbagNo hay un síntoma perceptible antes de un accidente: el defecto afecta a cómo se comporta el airbag en el momento de desplegarse.
Fuente del síntoma en el Nissan Note I^[50]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalNissan X-Trail IIInflador del airbag del acompañante (campañas 2016-2019)En un accidente, el airbag del acompañante puede desplegarse de forma anormal; sin síntomas previos en las fuentes.
Fuente del síntoma en el Nissan X-Trail II^[51][52][53]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalOpel Astra LCampañas de seguridad pasiva: pretensor de cinturón delantero y airbag de cortina (2022-2023)Un airbag de cortina mal colocado tampoco tiene por qué dar ningún aviso previo al conductor.
Fuente del síntoma en el Opel Astra L^[54]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalOpel Corsa FFallo eléctrico que puede impedir el despliegue del airbag (fabricación 2020-2021)Un fallo del circuito eléctrico relacionado con el airbag puede encender el testigo correspondiente en el cuadro; la propia fuente advierte de que, en caso de accidente, el airbag podría no desplegarse.
Fuente del síntoma en el Opel Corsa F^[55]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalOpel Grandland IRoce del cableado bajo el asiento con riesgo para el airbag lateral y de cortocircuito (fabricación 2024)No hay una señal previa fiable descrita por la fuente; el riesgo es que, si el cableado ya está dañado, el airbag lateral no funcione con normalidad en caso de impacto o se produzca un cortocircuito.
Fuente del síntoma en el Opel Grandland I^[56]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalOpel Meriva BLlamada a revisión del módulo del airbag del acompañanteNo hay síntoma previo; el defecto solo se manifiesta si el airbag se despliega en un accidente.
Fuente del síntoma en el Opel Meriva B^[57][58]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalOpel Mokka ALlamadas a revisión de los airbags del Mokka A: propelente (2016) y deterioro del inflador (KU3)No hay síntoma previo: el defecto se detecta en la revisión o solo al desplegarse el airbag.
Fuente del síntoma en el Opel Mokka A^{[59][60][61][62]}
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalOpel Zafira Tourer CLlamadas a revisión de los airbags por degradación del propelenteSin síntoma previo; el riesgo aparece solo si el airbag se despliega.
Fuente del síntoma en el Opel Zafira Tourer C^[63]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSeat Alhambra IIRetiradas Takata: los airbags del conductor y del acompañante pueden fragmentarseNo hay síntoma visible en uso normal; el riesgo aparece solo si el airbag se despliega en un accidente.
Fuente del síntoma en el Seat Alhambra II^[64][65][66]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSeat Alhambra IICondensador defectuoso en la unidad de control del airbag (Alhambra de 2015)El testigo de airbag o una activación sin accidente serían los avisos; la fuente solo describe el riesgo.
Fuente del síntoma en el Seat Alhambra II^[67]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSeat Alhambra IISoldadura defectuosa en el módulo del airbag del acompañante (Alhambra de 2017)No hay síntoma previo visible; el fallo aparecería en un accidente.
Fuente del síntoma en el Seat Alhambra II^[68]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalŠkoda Fabia IIILlamada a revisión del airbag del conductor por degradación del propelenteNo hay síntoma perceptible: el riesgo aparece solo si el airbag se despliega en un accidente.
Fuente del síntoma en el Škoda Fabia III^[69]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalŠkoda Fabia IIILlamada a revisión 69DU: airbag Takata del conductor en Fabia fabricados hasta 2017Sin síntoma perceptible: el riesgo solo aparece si el airbag se despliega.
Fuente del síntoma en el Škoda Fabia III^[70]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalŠkoda Fabia IIILlamada a revisión 69Y9: carcasa del airbag del conductor en Fabia de 2018Sin síntoma perceptible: el fallo solo se manifestaría en un accidente.
Fuente del síntoma en el Škoda Fabia III^[70]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalŠkoda Kodiaq ILlamadas a revisión de los airbags del conductor: Takata (69DU) y propelente (69PC)Sin síntoma perceptible: el riesgo aparece solo si el airbag se despliega.
Fuente del síntoma en el Škoda Kodiaq I^[71]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalŠkoda RapidRetiradas por el inflador del airbag del conductorSin síntoma perceptible: el riesgo solo aparece si el airbag se despliega en un accidente.
Fuente del síntoma en el Škoda Rapid^[72]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalŠkoda RoomsterLlamada a revisión del airbag: riesgo de despliegue incontrolado (campaña 69PB)No hay síntoma perceptible; el riesgo es un despliegue incontrolado del airbag.
Fuente del síntoma en el Škoda Roomster^[73][74]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalŠkoda YetiLlamadas a revisión por el inflador del airbag del conductor del Škoda YetiNo hay síntoma: el riesgo aparece solo si el airbag se despliega en un choque.
Fuente del síntoma en el Škoda Yeti^[75]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalŠkoda YetiLlamada a revisión del inflador del airbag lateral (año modelo 2015)Sin síntoma perceptible; el riesgo aparece al dispararse un airbag lateral.
Fuente del síntoma en el Škoda Yeti^[76][77]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSubaru Forester IIIGenerador de gas del airbag del acompañante (campaña 2018)No hay síntoma previo; el riesgo aparece al desplegarse el airbag.
Fuente del síntoma en el Subaru Forester III^[78]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSuzuki Swift VEl airbag lateral y de cortina puede activarse al cerrar una puerta trasera con fuerzaNo siempre hay un aviso previo: el riesgo es que, al cerrar una puerta trasera con fuerza, salte sin motivo el airbag lateral y de cortina de ese lado.
Fuente del síntoma en el Suzuki Swift V^[79]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalToyota Corolla XInflador de repuesto del airbag del acompañante montado en orientación incorrectaNo hay ningún síntoma perceptible circulando: el riesgo aparece solo si el airbag del acompañante se despliega en un accidente.
Fuente del síntoma en el Toyota Corolla X^[53][80]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalToyota Corolla XIAirbag del conductor TakataNo hay síntoma previo; el riesgo aparece solo al activarse el airbag.
Fuente del síntoma en el Toyota Corolla XI^[81][82]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalToyota Corolla XIGenerador de gas del airbag del acompañanteNo hay síntoma previo; el riesgo aparece solo al activarse el airbag.
Fuente del síntoma en el Toyota Corolla XI^[82][83]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalToyota Urban CruiserCubiertas de los asientos delanteros mal instaladas que pueden impedir el despliegue del airbag lateralNo hay ningún síntoma perceptible circulando: el defecto solo se manifestaría si el airbag lateral tuviera que desplegarse en un accidente.
Fuente del síntoma en el Toyota Urban Cruiser^[53]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalToyota Verso-SPosible fallo de despliegue de los airbags del conductor y del acompañanteLa fuente no describe ningún síntoma previo: el riesgo aparece solo si el airbag se despliega en una colisión.
Fuente del síntoma en el Toyota Verso-S^[84]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalToyota Verso-SCubiertas de los asientos delanteros mal instaladas que pueden impedir el despliegue del airbag lateralNo hay ningún síntoma perceptible circulando: el defecto solo se manifestaría si el airbag lateral tuviera que desplegarse en un accidente.
Fuente del síntoma en el Toyota Verso-S^[53]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalToyota VersoCampaña por el sistema de inflado del airbag del Toyota VersoSin síntoma perceptible; el riesgo solo aparece en un accidente.
Fuente del síntoma en el Toyota Verso^[85]
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalVolkswagen ID.3Airbag del acompañante atornillado de forma incorrectaNinguno previo: solo se manifiesta en un accidente con despliegue.
Fuente del síntoma en el Volkswagen ID.3^[86][87]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAudi A4 B9Varias campañas puntuales de anclaje de asientos y del airbag delantero (2018-2021)No suele haber un testigo o aviso específico para el conductor; estas campañas se detectan por el número de bastidor, no por un síntoma perceptible en marcha.Reparación: 0 €
Fuente del síntoma en el Audi A4 B9^[88]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAudi Q4 e-tronCampaña 68J1: unidad de control del airbag defectuosaUn fallo de la unidad de control puede encender el testigo del airbag; la ficha no describe síntomas concretos.
Fuente del síntoma en el Audi Q4 e-tron^[89]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 5 Gran Turismo F07Inflador del airbag del conductor (campaña Takata)No hay síntoma previo: el riesgo aparece solo si el airbag se despliega.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 5 Gran Turismo F07^[90]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 6 E63/E64Inflador del airbag del conductor (campaña Takata)No hay síntoma previo.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 6 E63/E64^[91]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 6 F12/F13Inflador del airbag del conductor (campaña Takata)No hay síntoma previo; el riesgo está en el despliegue.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 6 F12/F13^[92]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCitroën C3 PicassoLlamada a revisión: activador del airbag lateral del acompañante (2016)No hay síntoma previo descrito; el fallo solo se manifestaría en un choque lateral.
Fuente del síntoma en el Citroën C3 Picasso^[93]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCitroën Xsara PicassoTestigo de airbag encendido por conectores bajo los asientos, y campaña de revisión en los primeros modelos (2000)El testigo de airbag puede encenderse de forma intermitente por un conector defectuoso bajo los asientos o por un fallo de la propia centralita.
Fuente del síntoma en el Citroën Xsara Picasso^[94]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalHonda Accord VIIILlamada a revisión del módulo de airbag del Honda Accord VIII (junio de 2015)Los testimonios hablan de testigos de airbag encendidos y de campañas de revisión asociadas.
Fuente del síntoma en el Honda Accord VIII^[95]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalIveco Daily VITestigo del airbag del conductor que no se enciende ante un fallo del sistemaEl testigo del airbag podría no avisar si el sistema tiene un fallo.
Fuente del síntoma en el Iveco Daily VI^[53]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalLexus CTInflador de los airbags de cortina con una posible microgrieta en la soldaduraSin síntomas previos descritos: el riesgo solo aparece si los airbags de cortina se despliegan en un accidente.
Fuente del síntoma en el Lexus CT^[96]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalRenault Espace VCampañas de seguridad pasiva: cinturones, raíles de asiento, airbags de cortina y seguro infantilNo hay síntoma previo: el fallo solo se manifestaría en un accidente.
Fuente del síntoma en el Renault Espace V^{[97][98][99][100]}
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalRenault TalismanCampañas de seguridad pasiva: cinturones, asientos, airbags de cortina y seguro infantilEn un accidente, el airbag de cortina o el cinturón podrían no proteger como se espera; no hay síntoma previo.
Fuente del síntoma en el Renault Talisman^{[101][102][103][104][105]}
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSeat León IIAirbag del conductor Takata con propelente que se degrada (campaña 2024, León 2009-2010)No hay un síntoma previo: el defecto solo se manifiesta si el airbag se despliega.
Fuente del síntoma en el Seat León II^[106]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSubaru Forester IVConexión del detector de ocupante del airbag (campaña 2020)El sistema puede no detectar si el asiento está ocupado y desactivar el airbag; es posible que se encienda el testigo del airbag.
Fuente del síntoma en el Subaru Forester IV^[107]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSubaru Forester VConexión del detector de ocupante del airbag (campaña 2020)El sistema puede no detectar si el asiento está ocupado y desactivar el airbag; es posible que se encienda el testigo del airbag.
Fuente del síntoma en el Subaru Forester V^[107]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalToyota RAV4 IICampaña de revisión del airbag del RAV4 por un problema de montaje, citada por la fichaLa ficha no describe síntoma: el defecto solo se manifestaría al desplegarse el airbag.
Fuente del síntoma en el Toyota RAV4 II^[108]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalVolvo V60 IILlamada a revisión por la fijación de la centralita de airbags (SRS, R10068)Sin síntoma perceptible: la función de protección de los ocupantes podría verse mermada en un accidente.
Fuente del síntoma en el Volvo V60 II^[109]
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalVolvo XC60 ILlamadas a revisión de airbags de 2016 y 2017 (generador de gas e infladores)Sin síntoma perceptible: el problema aparecería solo en un accidente, con el airbag desplegándose de forma incompleta o no desplegándose.
Fuente del síntoma en el Volvo XC60 I^[110]
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalAlfa Romeo 156Fallos de la electrónica y del testigo del airbag del Alfa Romeo 156Testigo del airbag encendido o fallos electrónicos diversos, según la ficha.
Fuente del síntoma en el Alfa Romeo 156^[111]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraAudi A6 C8Panel de instrumentos defectuoso que puede impedir el despliegue del airbag del acompañante en el Audi A6El defecto no da aviso: solo se manifiesta al activarse el airbag.
Fuente del síntoma en el Audi A6 C8^[112]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraAudi A8 D4Mezcla incorrecta en los iniciadores de airbags y pretensores (producción de julio a diciembre de 2016)Sin síntoma previo descrito; el riesgo es que no se activen en un accidente.
Fuente del síntoma en el Audi A8 D4^[113]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraDS DS 7 CrossbackPiezas de airbag incorrectas o mal ancladas en dos campañas (2017-2018 y 2021)Estos defectos no suelen dar ningún aviso distinto del propio testigo de airbag si el sistema detecta una anomalía eléctrica; en muchos casos solo se detectan consultando el número de bastidor.
Fuente del síntoma en el DS DS 7 Crossback^[114]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraFiat 500XFunción limitada del airbag y los pretensores del cinturón por la centralita ORC (fabricación 2017-2019)No se describe un testigo de aviso específico: el riesgo es que el airbag o el pretensor del cinturón no actúen correctamente en caso de choque.
Fuente del síntoma en el Fiat 500X^[115]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraFiat TalentoOxidación en la carcasa del generador de gas del airbag del acompañanteNo hay un síntoma previo descrito: el defecto afectaría a la protección del airbag en un accidente.
Fuente del síntoma en el Fiat Talento^[116]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraFiat TipoCableado del airbag del volante mal dispuesto en el Fiat Tipo (campaña 2015-2016)No hay síntomas previos descritos: el riesgo es un disparo involuntario del airbag.
Fuente del síntoma en el Fiat Tipo^[117][118]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraFord Kuga IIRiesgo de que el airbag lateral o de rodilla no se despliegue por un iniciador defectuosoLa fuente no confirma si este defecto concreto enciende el testigo de airbag; ante cualquier duda, conviene comprobar con el concesionario si la unidad entra en el rango de fabricación afectado.
Fuente del síntoma en el Ford Kuga II^[119]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraJeep Compass MPLos airbags laterales de cortina podrían no desplegarse correctamente (fabricación 2020-2021)No hay un aviso previo específico: el riesgo es que los airbags laterales de cortina no se desplieguen correctamente en caso de choque.
Fuente del síntoma en el Jeep Compass MP^[120]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraJeep RenegadeFunción limitada del airbag y los pretensores del cinturón por la centralita ORC (fabricación 2018-2019)No se describe un testigo de aviso específico: el riesgo es que el airbag o el pretensor del cinturón no actúen con toda su eficacia en caso de choque.
Fuente del síntoma en el Jeep Renegade^[121][122]
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase E W211Fallos del módulo SAM, avisos falsos de airbag y descargas de batería en las unidades de 2002-2003La alfombrilla de ocupación del asiento del copiloto falla con relativa frecuencia y activa avisos de airbag sin que haya ningún problema real.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase E W211^[123]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraMercedes-Benz GLC X253Cable dañado en la columna de dirección que puede disparar el airbag por error (hasta 2017)Un cable dañado en la columna de dirección puede encender el testigo de airbag antes de provocar un disparo accidental, aunque la fuente no detalla un aviso previo garantizado.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz GLC X253^[124]
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz SLK R171Fallo de centralitas de puerta y otros fallos eléctricos del SLKTestigo de airbag encendido; un caso lo atribuye al conector del asiento (~1.000 euros).
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz SLK R171^[125]
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalRenault Clio IIITestigo de airbag encendido por un conector bajo los asientosEl testigo de airbag del cuadro se enciende de forma intempestiva y permanece encendido.
Fuente del síntoma en el Renault Clio III^[126]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraRenault Trafic IIIRotura del generador de gas del airbag del acompañanteNo hay un síntoma previo descrito: el defecto solo se manifestaría en un impacto con despliegue del airbag.
Fuente del síntoma en el Renault Trafic III^[127]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraRenault Trafic IIISensores de colisión mal configurados: airbags y pretensores pueden no activarseNo hay un síntoma descrito: el fallo se manifestaría en un choque.
Fuente del síntoma en el Renault Trafic III^[128]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraŠkoda Superb IIFallo del calculador del airbag en unidades de enero a agosto de 2015El propio fabricante advierte de un posible mal funcionamiento de los airbags sin describir un síntoma previo perceptible.
Fuente del síntoma en el Škoda Superb II^[129]
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraVolvo V40 IIAirbag del conductor: campañas por generador de gas y detonador fuera de especificaciónNinguno previo: solo se manifiesta en un accidente.
Fuente del síntoma en el Volvo V40 II^[53][130]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraAudi A7 C8Panel de instrumentos defectuoso que puede estorbar al airbag del acompañanteSin síntoma previo descrito; el defecto solo aparecería en un accidente.
Fuente del síntoma en el Audi A7 C8^[131]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraAudi A7 C8Sensores de impacto de los airbags mal montados en las puertas delanterasSin síntoma previo descrito; el defecto solo se notaría en un accidente.
Fuente del síntoma en el Audi A7 C8^[132]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraAudi A8 D5Sensores de impacto de los airbags mal montados en las puertas delanterasSin síntoma previo descrito; el defecto solo se manifiesta en un accidente.
Fuente del síntoma en el Audi A8 D5^[133]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraChrysler 300C IIGenerador de gas del airbag del acompañanteSin síntoma previo; el riesgo está en el despliegue.
Fuente del síntoma en el Chrysler 300C II^[134]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraDodge NitroEmblema del volante mal fijado (riesgo en el despliegue del airbag)No hay síntoma previo: el riesgo aparece solo si se despliega el airbag.
Fuente del síntoma en el Dodge Nitro^[135]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraFiat 500eAviso erróneo de desactivación del airbag del pasajero (campaña de abril de 2021)El indicador de desactivación del airbag del pasajero puede mostrar un estado distinto al real (activado cuando está desactivado, o al revés), según describe la propia campaña.
Fuente del síntoma en el Fiat 500e^[136]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraFiat Panda IIILogotipo de la tapa del airbag del volante mal sujeto en el Fiat Panda III (campaña 2019)No produce síntomas previos: el riesgo solo aparece al desplegarse el airbag.
Fuente del síntoma en el Fiat Panda III^[137]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraLancia VoyagerAirbags laterales que podían activarse de forma incorrecta por la programación del módulo ORCLa fuente no describe síntomas previos: se trata de un riesgo en un accidente.
Fuente del síntoma en el Lancia Voyager^[53][138]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraMazda 3 ILogotipo del volante que se rompe al disparar el airbag del Mazda 3 (BK)No se describe ningún síntoma previo; el riesgo aparece solo si se despliega el airbag.
Fuente del síntoma en el Mazda 3 I^[139][140]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraMercedes-Benz CLA C118Sensor de impacto lateral mal fijado que puede afectar al airbag lateralNo hay un aviso previo descrito; el fallo solo se notaría en una colisión lateral.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz CLA C118^[141]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraMercedes-Benz Clase S W223Centralita de airbag sin fijar al par especificadoSin síntoma previo; el riesgo es un despliegue o disparo de los sistemas de retención que no corresponda.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase S W223^[142]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraNissan Micra IVLlamada a revisión de airbags en el Micra K13 (2010-2014)Sin síntoma previo documentado; es una campaña preventiva.
Fuente del síntoma en el Nissan Micra IV^[143]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraNissan Micra VGrietas en el airbag del acompañante (llamada a revisión de 2020)Sin síntoma previo documentado; es una campaña preventiva.
Fuente del síntoma en el Nissan Micra V^[144]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraNissan Note IIAirbag del conductor con exceso de presión en el inflador (llamada de 2016)Sin síntoma previo documentado; se resuelve en la campaña.
Fuente del síntoma en el Nissan Note II^[145]
- Gravedad altaFrecuencia: RaraSuzuki Ignis IAirbag del acompañante (campaña 2003-2006)No hay síntoma previo; el riesgo es un airbag defectuoso en un accidente.
Fuente del síntoma en el Suzuki Ignis I^[146]
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraAlfa Romeo GTFallo del aviso del airbag o del cinturón de seguridad en el Alfa Romeo GTLa fuente solo habla de un defecto del dispositivo de aviso del airbag o del cinturón; no describe cómo lo nota el conductor.
Fuente del síntoma en el Alfa Romeo GT^[147]
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraMercedes-Benz CLA C118Testigo de airbag y llamada de emergencia SOS encendido de forma persistenteEl testigo SOS o del airbag permanece encendido pese a varias visitas al taller.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz CLA C118^[148]
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraNissan Micra IIIEl testigo del airbag se enciende por un conector defectuosoSe enciende el testigo de airbag en el cuadro sin que haya habido ningún impacto ni manipulación del asiento o el volante.
Fuente del síntoma en el Nissan Micra III^[149]
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraSeat Toledo IIIFallo del cuadro de instrumentos con testigos de ABS y airbag encendidosEl testigo del airbag se queda encendido de forma permanente sin que haya una avería mecánica.
Fuente del síntoma en el Seat Toledo III^[150]

Testigo de airbag: causas en tu coche

112 coches tienen varias averías documentadas que provocan este síntoma. Elige el tuyo para ver solo las que le afectan, por motor y por año.

Alfa Romeo 3

Audi 8

BMW 9

Chrysler 1

Chrysler 300C II

Citroën 4

Dacia 1

Dacia Lodgy

Dodge 1

Dodge Nitro

DS 1

DS DS 7 Crossback

Fiat 7

Ford 2

Honda 4

Iveco 1

Iveco Daily VI

Jeep 3

Kia 2

Lancia 2

Land Rover 4

Lexus 1

Lexus CT

Mazda 5

Mercedes-Benz 8

MINI 1

MINI Cooper F56

Nissan 6

Opel 6

Renault 4

Rover 1

Rover 75

Seat 4

Škoda 6

Subaru 3

Suzuki 2

Toyota 7

Volkswagen 2

Volvo 3

Testigo de airbag por marca

Preguntas frecuentes

¿Pasa la ITV un coche con el testigo del airbag encendido?

No. Autofácil, con un ingeniero de DEKRA ITV, lo da por rechazo; Autopista precisa que es defecto grave si el testigo permanece fijo o no se enciende al arrancar como debe, y Motorpasión asegura que ningún coche pasa la ITV con esa luz.^[2][3][6]

¿Es normal que el testigo del airbag se encienda un momento al arrancar?

Autopista da por hecho que debe encenderse al arrancar, y por eso en la ITV es defecto grave tanto que se quede fijo como que no se encienda al arrancar. Lo preocupante es que no se apague después.^[6]

¿Puedo apagar el testigo del airbag yo mismo?

No de forma fiable: RACE explica que el aviso no desaparece hasta que se repara la avería y el mecánico lo borra con la máquina de diagnosis, y Motorpasión y Autopista desaconsejan manipular el airbag por su carga pirotécnica.^[1][2][6]

¿Cuánto cuesta cambiar un airbag?

RACE da, para sustituir un airbag, desde unos 350 euros, unos 650 si se cambian también la centralita y los pretensores y hasta unos 6.000 en coches con diez airbags. Son cifras de reponer el sistema; las fuentes no dan precio para arreglar las causas más simples, como un cable suelto o un sensor.^[9]

¿Tiene que ver el testigo con una llamada a revisión por airbags Takata?

Las fuentes que explican el testigo no lo relacionan con esas campañas. Aparte, Autopista informó en febrero de 2026 de la retirada de unos 901.364 vehículos Opel por airbags Takata del conductor, con una orden de dejar aparcados ciertos modelos en el sur de Europa; el artículo no explica cómo comprobar si tu coche está afectado, así que lo más seguro es preguntar a la marca.^[8]

Otros síntomas: testigos y avisos

Todos los síntomas

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Fuentes

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¿Puedes pasar la ITV con un testigo encendido? Nos responde el expertoAutofácil · Prensa del motor · publicada 11 de septiembre de 2025 · consultada 4 de octubre de 2026
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Los motivos que pueden provocar que se encienda la luz del airbagMotor16 · Prensa del motor · publicada 11 de agosto de 2024 · consultada 4 de octubre de 2026
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Toyota Auris (2006-2017): inflador Takata del airbag del conductorCar-recalls.eu · Otra fuente · publicada julio de 2024 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Betrouwbaarheid Rover 75 (datos de la inspección APK)Autozine · Estudio de fiabilidad · consultada 8 de octubre de 2026 · en neerlandés
Seat llama a revisión a 300.000 coches por problemas en los airbags. Cómo actuar si nuestro coche está afectadoXataka · Prensa general · publicada 31 de octubre de 2023 · consultada 26 de septiembre de 2026
Used Volkswagen Passat (Mk8, 2014-2021) review and buyer's guideAuto Express · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Recall: Alfa Romeo Giulietta (2010 - 2015) airbag, injurycar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 31 de marzo de 2017 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
Audi A1 8X: bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 19 de mayo de 2023 · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
Recall: Audi A1 (2016) airbag, seat-beltscar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 24 de marzo de 2017 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
Recall: Audi A3, A3 Cabrio (2004 - 2013) airbag, injurycar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 20 de marzo de 2026 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
Fiabilité BMW Série 5 (2003-2010): pannes et avis de propriétairesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Tous les problèmes sur BMW Serie 2 Active Tourer 2014-2022fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
Tous les problèmes sur BMW Serie 7 2015-2022fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
Fiabilité BMW X3 (2004-2010): pannes et avis de propriétairesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Tous les problèmes sur BMW X6 II 2014-2019 (10 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
Fiabilité Citroën Berlingo 3 : témoignages de pannesFiches-Auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Citroën: más de 62.000 airbags reemplazadosRevista DGT · Organismo oficial · publicada 30 de junio de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026
No, Citroën no está pidiendo que dejes de conducir el C3 porque pueda tener un airbag peligroso: "En España no hay ahora ninguna campaña"Motorpasión · Prensa del motor · publicada 20 de junio de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026
Tous les problèmes sur Dacia Lodgy (248 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (Grande Punto / Punto Evo / Punto)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité Fiat Stilo (2001-2007) - pannes et problèmes recensésFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Tous les problèmes sur Ford GALAXY 2016 (11 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
Tous les problèmes sur Honda Civic 2012-2017 (195 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
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Kia Rio III (UB): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
Kia Rio IV (seit 2017): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 9 de mayo de 2023 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
Lancia Thema 2011-2012: lesión por airbag (alerta Safety Gate 36/2025)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Organismo oficial · publicada 5 de septiembre de 2025 · consultada 29 de octubre de 2026
Recall de Land Rover por airbag defectuoso: 250.857 vehículos llamados a revisión gratuitaMotor16 · Prensa del motor · publicada 30 de junio de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026
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Land Rover Discovery Sport (2014 - 2016): airbag injury recallcar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 26 de agosto de 2022 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
Land Rover Range Rover Sport (2011-2017): inflador de airbag de nitrato de amonio (alerta Safety Gate 16/2026)Car-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
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Mini Mini (F56) 2014-2024 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
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Nissan X-Trail (2004-2012): airbag passenger inflator defect (Safety Gate 4/2019)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 26 de enero de 2019 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
Nissan X-Trail (2004-2012): passenger airbag inflator may shatter (Safety Gate 43/2017)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 27 de octubre de 2017 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
DVSA (Reino Unido) – base de llamadas a revisión (consulta del 29-10-2026)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
Fiabilité et pannes de l'Opel Astra (2021-)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité et pannes de l'Opel Corsa 6 (2019-)Fiches-Auto.fr · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité Opel Grandland X (2017-2024), pannes et témoignagesFiches-Auto.fr · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
FACUA alerta de la llamada a revisión de los Opel Meriva B y Astra K por un problema en el airbagFACUA · Asociación de consumidores · consultada 5 de octubre de 2026
Opel Meriva 2 (2010-2017): pannes et problèmes (238 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
Opel Mokka (2012-2016): pannes et problèmes (228 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
Opel Mokka A (2012-2019): typische Probleme, Krankheiten und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
Opel Mokka (2011-2018): airbag injury (alerta Safety Gate 33/2025, código KU3)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Organismo oficial · publicada 16 de agosto de 2025 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
Opel Mokka (2016): airbag injury (alerta A12/0126/17)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Organismo oficial · publicada 6 de febrero de 2017 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
Opel Zafira Tourer (2011-2019): pannes et problèmes (108 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
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Skoda Yeti – Bekannte Probleme, Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
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Fallo cuadro Seat ToledoTotal Renting · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026