Jeep Renegade (2014–hoy)Airbags y seguridadAirbagsCinturones de seguridad
Función limitada del airbag y los pretensores del cinturón por la centralita ORC (fabricación 2018-2019) en el Jeep Renegade
Sí: dos fuentes independientes, una francesa y una alemana, documentan una campaña de septiembre de 2019 para vehículos fabricados entre marzo de 2018 y abril de 2019 en los que una actualización incorrecta de la centralita de retención de ocupantes (ORC) podía limitar la función del airbag y de los pretensores del cinturón.[1][2]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad crítica: Puede destruir el motor o la caja, o afecta a la seguridad.
Frecuencia rara: Es una única campaña, acotada a unos 13 meses de fabricación (marzo de 2018 a abril de 2019) y corregida mediante una actualización de la centralita; no hay datos independientes sobre cuántas unidades llegaron a manifestar el fallo antes de la actualización.[1][2]
Síntomas
- No se describe un testigo de aviso específico: el riesgo es que el airbag o el pretensor del cinturón no actúen con toda su eficacia en caso de choque.[1][2]Testigo de airbag: otras averías que lo provocan · Taller pronto
Por qué ocurre
Una actualización incorrecta del software de la centralita de retención de ocupantes (ORC) durante la fabricación, según ambas fuentes, que puede limitar la función del airbag y de los pretensores del cinturón.[1][2]
Si no se repara: En caso de choque, el airbag o el pretensor del cinturón podrían no actuar con toda su eficacia, reduciendo la protección del ocupante.[1][2]
Años y coches afectados
Fiches-auto.fr y Gebrauchtwagenberater coinciden en situar la campaña, anunciada en septiembre de 2019, en vehículos fabricados entre marzo de 2018 y abril de 2019; Gebrauchtwagenberater precisa que solo afecta a un rango concreto de números de bastidor dentro de esa franja.[1][2]
Todas las averías del Jeep Renegade por año afectado
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Actualización del software de la centralita ORC en la red oficial, dentro de la campaña.[1][2]
Al ser una campaña de seguridad, la actualización es gratuita en la red oficial para los vehículos dentro del rango de bastidores afectado.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
Cómo prevenirlo
- No es un fallo prevenible por el propietario; si el coche entra en la franja de fabricación, pide cita en el servicio oficial para actualizar el software de la centralita.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
Actualización de softwareJeep (Stellantis) · septiembre de 2019
Actualización de la centralita de retención de ocupantes (ORC)
Unidades de Jeep Renegade fabricadas entre marzo de 2018 y abril de 2019 (rango de bastidores concreto) en las que la centralita ORC podía limitar la función del airbag y los pretensores del cinturón.[1][2]
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué Jeep Renegade están afectados por la campaña de la centralita ORC?
Un rango concreto de bastidores fabricados entre marzo de 2018 y abril de 2019, según dos fuentes independientes.[1][2]
¿En qué consiste la reparación?
En una actualización del software de la centralita de retención de ocupantes (ORC), gratuita en la red oficial.[1][2]
¿Qué pasa si no se actualiza la centralita?
El airbag o el pretensor del cinturón podrían no actuar con toda su eficacia en caso de choque.[1]
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Las averías de sus motores están en la página del Jeep Renegade.
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Fuentes
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- 1.Jeep Renegade : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 2.Jeep Renegade (seit 2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 2 de marzo de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán