Testigo de airbag en BMW: causas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de BMW aparece.

- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 1 E87Riesgo de rotura del inflador del airbag del conductor (Takata)Sí: el Serie 1 E87 está dentro de la campaña europea de BMW por el inflador Takata del airbag del conductor, cuyo propulsor químico puede degradarse con el tiempo y, si el airbag se despliega, proyectar fragmentos que hieran a los ocupantes.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 2 Gran Tourer F46Airbag: campaña por deterioro del propelenteSegún la ficha de fiches-auto.fr, BMW tiene una campaña (código 0032620300) para unidades fabricadas entre el 2 de enero de 2016 y el 12 de diciembre de 2017 por riesgo de deterioro del propelente del airbag, y otra Takata más amplia.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 5 E60Riesgo de rotura del inflador del airbag del conductor (Takata)Sí: BMW llamó a revisión al Serie 5 E60 porque el inflador Takata del airbag del conductor puede degradarse con el tiempo y, si el airbag se despliega, proyectar fragmentos que hieran a los ocupantes; la campaña (alerta europea A12/02573/24) cubre toda su producción.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 7 G11Airbag de cortina de cabeza: campaña por despliegue reducido o ausenteSegún la ficha de fiches-auto.fr, BMW llamó a revisión en mayo de 2021 a unidades fabricadas entre julio de 2016 y octubre de 2017 porque el airbag de cortina de cabeza podía inflarse poco o no inflarse al activarse.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW X3 E83Riesgo de rotura del inflador del airbag del conductor (Takata)Sí: BMW ha lanzado tres campañas sucesivas para el X3 E83 por el inflador Takata del airbag del conductor, cuyo propulsor químico puede degradarse con el tiempo y, si el airbag se despliega, proyectar fragmentos que hieran a los ocupantes.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW X6 F16Deterioro del propergol del airbag del conductor (llamada a revisión Safety Gate)Según la ficha de fiches-auto.fr, X6 fabricados entre el 02.01.2016 y el 12.12.2017 fueron llamados a revisión porque el propergol del airbag del conductor puede deteriorarse con el tiempo y fragmentar el inflador (código 0032620300, alerta europea A12/02833/24).
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 5 Gran Turismo F07Inflador del airbag del conductor (campaña Takata)Sí: BMW llamó a revisión en 2024 a los coches fabricados entre el 13 de marzo de 2003 y el 20 de junio de 2018, entre ellos el Serie 5 GT, porque el propulsante del inflador del airbag del conductor puede degradarse.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 6 E63/E64Inflador del airbag del conductor (campaña Takata)BMW llamó a revisión a coches fabricados entre 2003 y 2018, incluido el Serie 6, por el propulsante del inflador del airbag del conductor.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 6 F12/F13Inflador del airbag del conductor (campaña Takata)BMW llamó a revisión en 2024 a coches de 2003 a 2018, incluido el Serie 6, porque el propulsante del inflador del airbag del conductor puede degradarse.

Por modelo de BMW

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Preguntas frecuentes

Testigo de airbag en un BMW: ¿qué puede ser?

En 9 modelos de BMW hay 9 averías documentadas que provocan este síntoma (testigo de airbag). Las más importantes: riesgo de rotura del inflador del airbag del conductor (Takata), airbag: campaña por deterioro del propelente y riesgo de rotura del inflador del airbag del conductor (Takata). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

¿Qué modelos de BMW tienen más averías con este síntoma?

BMW Serie 5 E60 (1 avería), BMW Serie 6 E63/E64 (1 avería), BMW X3 E83 (1 avería) y BMW Serie 1 E87 (1 avería).

Testigo de airbag encendido en BMW: causas por modelo

Averías documentadas, de más a menos importante

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Testigo de airbag en un BMW: ¿qué puede ser?

¿Qué modelos de BMW tienen más averías con este síntoma?

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