BMW X6 F16 (2014–2019)Airbags y seguridadAirbags
Deterioro del propergol del airbag del conductor (llamada a revisión Safety Gate) en el BMW X6 F16
Según la ficha de fiches-auto.fr, X6 fabricados entre el 02.01.2016 y el 12.12.2017 fueron llamados a revisión porque el propergol del airbag del conductor puede deteriorarse con el tiempo y fragmentar el inflador (código 0032620300, alerta europea A12/02833/24).[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad crítica: Puede destruir el motor o la caja, o afecta a la seguridad.
Frecuencia ocasional: Llamada a revisión preventiva sobre una ventana de fabricación de casi dos años; la ficha no cifra vehículos ni casos reales.[1]
Síntomas
- No hay síntoma previo: el riesgo se manifiesta al desplegarse el airbag.[1]Testigo de airbag: otras averías que lo provocan · Taller pronto
Por qué ocurre
Años y coches afectados
Fabricados entre el 02.01.2016 y el 12.12.2017, según la ficha.[1]
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Revisión y sustitución del airbag del conductor si procede.[1]
La ficha no indica el coste.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Comprueba con el bastidor si el coche (2016-2017) entra en la campaña 0032620300 y si ya se ha realizado.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
Llamada a revisiónBMW (según fiches-auto.fr) · 2024 · Ref. 0032620300
Airbag del conductor: deterioro del propergol
X6 fabricados del 02.01.2016 al 12.12.2017; alerta europea A12/02833/24, según la ficha de fiches-auto.fr.[1]
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué puedes hacer ahora?
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- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Otras averías del BMW X6 F16
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónRótula del triángulo y pivote del eje delantero no adecuados (llamada a revisión 2018)Según la ficha de fiches-auto.fr, X6 producidos el 9-11 de junio de 2018 tuvieron una rótula no adecuada en el triángulo delantero izquierdo y un pivote inadecuado del brazo izquierdo con riesgo de rotura que afectaría a la dirección.
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraCaja de cambios y embragueGolpes y vibraciones por la caja de transferencia del xDriveSegún la ficha de fiches-auto.fr, dos testimonios del X6 50i de 450 CV a 88.000 km describen golpes, vibraciones al maniobrar o fallos de transmisión; la ficha apunta a discos internos, actuador, aceite o neumáticos de distinto perímetro.
Las averías de sus motores están en la página del BMW X6 F16.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteMercedes-Benz Clase A W176Airbags Takata con inflador defectuosoSí: las unidades del Clase A fabricadas hasta 2016 entran en el programa europeo de sustitución de infladores de airbag Takata, que pueden degradarse con la humedad y el calor y fragmentarse al desplegarse.
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteMercedes-Benz Clase C W204Airbags Takata con inflador defectuosoSí: las unidades del Clase C fabricadas hasta 2016 -lo que cubre toda la producción del W204- entran en el programa europeo de sustitución de infladores de airbag Takata, que pueden degradarse con la humedad y el calor y fragmentarse al desplegarse.
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteMercedes-Benz Clase C W205Airbags Takata en las primeras unidades (2014-2016)Las unidades del Clase C fabricadas hasta 2016 -incluidas las primeras del W205- entran en el programa de sustitución de infladores de airbag Takata, que pueden degradarse con la humedad y el calor y fragmentarse al desplegarse.
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteMercedes-Benz Clase E W212Airbags Takata con inflador defectuosoSí: las unidades del Clase E fabricadas hasta 2016 -lo que cubre toda la producción del W212- entran en el programa europeo de sustitución de infladores de airbag Takata, que pueden degradarse con la humedad y el calor y fragmentarse al desplegarse.
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuentePeugeot 208 IIClip de la guarnición del parabrisas mal montado, riesgo con el airbag de cortina (fabricación 2023)En los Peugeot 208 II fabricados entre junio y noviembre de 2023, un clip de la guarnición del parabrisas puede estar montado girado 180 grados; al desplegarse el airbag de cortina, esa guarnición podría soltarse.
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteSeat AronaEl generador de gas del airbag del acompañante puede romperse y proyectar fragmentosSí, en unidades de 2022-2025: la campaña 69U1 afecta a los Arona fabricados entre el 21 de septiembre de 2022 y el 7 de abril de 2025. La carcasa del generador de gas del airbag del acompañante puede romperse o soltar fragmentos al activarse, con riesgo de lesiones graves. La revisión y, si procede, la sustitución son gratuitas.
Todas las averías de los airbags (243)Coches con más problemas de airbags y seguridad
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Fuentes
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- 1.Tous les problèmes sur BMW X6 II 2014-2019 (10 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés