1.6 dCi vs 1.6 HDi: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.6 dCi presenta meno rischio di il 1.6 HDi: 48/100 (rischio moderato) contro 71/100 (rischio alto). Il 1.6 dCi ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Guasto o rottura prematura del turbocompressore»; il 1.6 HDi, 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura del turbo per mancanza di lubrificazione (incrostazioni e filtro del raccordo)».

Indice di rischio

1.6 dCi

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

1.6 HDi

Rischio alto · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202633 fonti Come lavoriamo

il 1.6 dCi è affidabile?

L'1.6 dCi (R9M) è un diesel con uno storico nel complesso ragionevole, ma con guasti noti e ben documentati: il turbo si rompe con relativa frequenza anche con pochi chilometri, la valvola EGR si ostruisce, il filtro antiparticolato può intasarsi nei tragitti brevi e ci sono casi di perdite d'olio dal coperchio della catena di distribuzione che arrivano a richiedere lo smontaggio del motore.^[1][2][3][4]

Vedi i 5 guasti di 1.6 dCi

il 1.6 HDi è affidabile?

È un diesel efficiente, ma le versioni a 16 valvole (2004-2011) hanno un serio punto debole: il turbo resta senza lubrificazione per le incrostazioni dell'olio, spesso aggravate da perdite alle rondelle degli iniettori. Gli 8V (dal 2010) sono migliorati, anche se bisogna tenere d'occhio la cinghia del 2010-2011 e gli iniettori, e sui BlueHDi il serbatoio dell'AdBlue.^{[5][6][7][8][9][10][11][12][13]}

Vedi i 7 guasti di 1.6 HDi

Confronto affiancato

Confronto tra 1.6 dCi e 1.6 HDi
Dato	1.6 dCi	1.6 HDi
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	1.598 cm³	1.560 cm³
Distribuzione	Catena	Cinghia dentata (a secco)
Potenza	95–165 CV	75–120 CV
Produzione	2011–2020^{[2][14][15][16][17]}	2004–2019^{[8][10][18][19][20][21][22]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	48Rischio moderato	71Rischio alto
Guasti documentati	5	7
Di gravità alta o critica	2	2
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità alta
Guasti principali	Gravità alta: Guasto o rottura prematura del turbocompressore Gravità alta: Perdita d'olio dal coperchio della catena di distribuzione Gravità media: Ostruzione o guasto della valvola EGR	Gravità alta: Rottura del turbo per mancanza di lubrificazione (incrostazioni e filtro del raccordo) Gravità alta: Rottura e usura prematura della cinghia di distribuzione Gravità media: Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.6 BlueHDi)
Riparazione più costosa documentata	fino a 3.000 €Guasto o rottura prematura del turbocompressoreCifra pubblicata^[23]	fino a 1.500 €Rottura del turbo per mancanza di lubrificazione (incrostazioni e filtro del raccordo)Stima^{[5][24][25][26][27][28][29]}
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	1.6 dCi su Mercedes-Benz (OM 622/OM 626, 115 e 136 CV, 2014-2018)^[15]	1.6 HDi / e-HDi 92/95 8V (DV6D, 2009-2016)^[30][31]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	1.6 dCi Euro 5 (110 e 130 CV, 2011-2015)^[1][2] 1.6 Energy dCi Euro 6 con trappola NOx (130 e 160/165 CV, 2015-2019)^{[1][2][3][4][32]} 1.6 dCi per furgoni (95, 115, 125 e 145 CV, Trafic III/Vivaro B/Talento, 2014-2020)^[17]	1.6 HDi 75/90 16V (DV6BTED4 / DV6ATED4, 2004-2011)^[6][7][30] 1.6 HDi 110 16V FAP (DV6TED4, 2004-2011)^[6][10][30] 1.6 HDi / e-HDi 112/115 8V (DV6C, 2010-2015)^[9][11] 1.6 BlueHDi 75/100/120 (DV6FE / DV6FD / DV6FC, 2013-2019)^[12][21][33]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.6 dCi

Vedi i 14 modelli con il 1.6 dCi

1.6 HDi

Vedi i 48 modelli con il 1.6 HDi

Altri confronti

Con il 1.6 dCi

Con il 1.6 HDi

Confronta altri motori

Primo motore

Secondo motore

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Fiabilité Renault Espace 5 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité Renault Kadjar : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité Nissan Qashqai 2 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité Nissan X-Trail 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Häufige Schäden und die professionelle Reparatur (Turbolader PSA 1,6 HDi)Krafthand · Stampa specializzata · pubblicata il 6 giugno 2013 · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
Boletín de servicio: sustitución del turbo en motores DV6 (versión reducida de la Información de servicio nº 77)Turbotec · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Diesel : la liste des pannes récurrentes des moteurs HDi, dCi, TDI... (1.6 HDi)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 28 ottobre 2014 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 marzo 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 marzo 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 110 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 112 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los coches con AdBlueOCU · Associazione dei consumatori · pubblicata il 27 dicembre 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
El Grupo PSA lanza la gama de motores Blue HDikm77 · Stampa specializzata · pubblicata il 16 settembre 2013 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Nuevo Renault Energy dCi 130 CVCoches.net · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Mercedes-Benz OM 622 / OM 626Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Renault EspaceWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Renault TraficWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Prueba de consumo (202): Peugeot Partner Outdoor 1.6-BlueHDi 120 CVkm77 · Stampa specializzata · pubblicata il 24 dicembre 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Motor PSA DVWikipedia (es) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Peugeot DV6TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
Fiabilité 1.6 BlueHDIFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · pubblicata il 9 dicembre 2021 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
Motor Peugeot DV6FDTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Las 10 averías del coche más caras en 2026: cuánto cuesta cada reparaciónMotorpoint · Stampa specializzata · pubblicata il 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Turbo intercambio Garrett 753420 motor 1.6HDi 1.6TDCI 1.6DFG Automoción · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Turbo Garrett 753420 (GT1544V) para 1.6 HDI 110 CVAML Turbos · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Tubo de engrase PSA 1.6 HDI 110 CV + filtro (OP10049COMP)Electromotor Lantejuela · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
¿Cuál es el precio de la mano de obra en los talleres de las 10 marcas más vendidas en España?km77 · Stampa specializzata · pubblicata il 30 dicembre 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
La doble tarifa de la mano de obra en los talleres españoles: lo que dice su tablón vs. lo que realmente ingresanInfotaller · Stampa specializzata · pubblicata il giugno 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
¿Estás cobrando lo justo en tu taller? Así está la mano de obra por hora en 2025Infotaller · Stampa specializzata · pubblicata il 9 settembre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Fiabilité 1.6 HDIFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · pubblicata il 22 aprile 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 92 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 19 gennaio 2016 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Adblue : problèmes en pagaille ?Fiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese