1.6 CRDi vs 1.6 dCi: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.6 dCi presenta meno rischio di il 1.6 CRDi: 48/100 (rischio moderato) contro 70/100 (rischio alto). Il 1.6 CRDi ha 4 guasti gravi documentati, il principale «Guasto del tenditore della cinghia MHSG e del pignone dell'albero motore (mild hybrid 48V)»; il 1.6 dCi, 2 guasti gravi documentati, il principale «Guasto o rottura prematura del turbocompressore».

Indice di rischio

1.6 CRDi

Rischio alto · 4 guasti gravi

Indice di rischio

1.6 dCi

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202621 fonti Come lavoriamo

il 1.6 CRDi è affidabile?

L'U2 D4FB (2009-2018) è un diesel generalmente robusto se ben mantenuto, con guasti noti al turbo nei primi esemplari e alla catena di distribuzione a partire dai 120.000-150.000 km. Il suo successore Smartstream (U3 D4FE, dal 2018) gode di buona fama, tranne nella versione mild hybrid 48V, con un guasto al tenditore della cinghia e al pignone dell'albero motore che può distruggere il motore.^[1][2][3]

Vedi i 6 guasti di 1.6 CRDi

il 1.6 dCi è affidabile?

L'1.6 dCi (R9M) è un diesel con uno storico nel complesso ragionevole, ma con guasti noti e ben documentati: il turbo si rompe con relativa frequenza anche con pochi chilometri, la valvola EGR si ostruisce, il filtro antiparticolato può intasarsi nei tragitti brevi e ci sono casi di perdite d'olio dal coperchio della catena di distribuzione che arrivano a richiedere lo smontaggio del motore.^[4][5][6][7]

Vedi i 5 guasti di 1.6 dCi

Confronto affiancato

Confronto tra 1.6 CRDi e 1.6 dCi
Dato	1.6 CRDi	1.6 dCi
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	1.582 cm³	1.598 cm³
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	90–136 CV	95–165 CV
Produzione	dal 2009^{[1][8][9][10]}	2011–2020^{[5][11][12][13][14]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	70Rischio alto	48Rischio moderato
Guasti documentati	6	5
Di gravità alta o critica	4	2
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità critica: Guasto del tenditore della cinghia MHSG e del pignone dell'albero motore (mild hybrid 48V) Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione Gravità alta: Guasto prematuro del turbo a geometria variabile (VGT)	Gravità alta: Guasto o rottura prematura del turbocompressore Gravità alta: Perdita d'olio dal coperchio della catena di distribuzione Gravità media: Ostruzione o guasto della valvola EGR
Riparazione più costosa documentata	fino a 1.800 €Filtro antiparticolato (FAP/DPF) intasato nell'uso urbanoCifra pubblicata^[15]	fino a 3.000 €Guasto o rottura prematura del turbocompressoreCifra pubblicata^[16]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Smartstream 1.6 CRDi U3 (D4FE, 115-136 CV, senza mild hybrid, dal 2018)^[2][17]	1.6 dCi su Mercedes-Benz (OM 622/OM 626, 115 e 136 CV, 2014-2018)^[12]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	1.6 CRDi U2 (D4FB, 90-136 CV, in vendita in Spagna dal 2010 al 2018 circa)^[1][18][19] Smartstream 1.6 CRDi 48V mild hybrid (D4FE MHEV, 136 CV, dal 2019 circa)^[3][20]	1.6 dCi Euro 5 (110 e 130 CV, 2011-2015)^[4][5] 1.6 Energy dCi Euro 6 con trappola NOx (130 e 160/165 CV, 2015-2019)^{[4][5][6][7][21]} 1.6 dCi per furgoni (95, 115, 125 e 145 CV, Trafic III/Vivaro B/Talento, 2014-2020)^[14]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.6 CRDi

Vedi i 16 modelli con il 1.6 CRDi

1.6 dCi

Vedi i 14 modelli con il 1.6 dCi

Altri confronti

Con il 1.6 CRDi

Con il 1.6 dCi

Confronta altri motori

Primo motore

Secondo motore

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Motor Kia y Hyundai 1.6 CRDI (D4FB): ficha tecnica, problemas y tuningMotordinámico · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Kia Ceed III: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
Kia / Hyundai 1.6 CRDi MHEV Engine FailuresDOHC (especialista en reconstrucción de motores) · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
Fiabilité Renault Espace 5 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité Renault Kadjar : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité Nissan Qashqai 2 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité Nissan X-Trail 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Hyundai U engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
Hyundai Smartstream engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid Trend (10/20-01/22): Technische Daten, Bilder, PreiseADAC · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
Nuevo Renault Energy dCi 130 CVCoches.net · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Mercedes-Benz OM 622 / OM 626Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Renault EspaceWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Renault TraficWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Kia Ceed 1.6 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Las 10 averías del coche más caras en 2026: cuánto cuesta cada reparaciónMotorpoint · Stampa specializzata · pubblicata il 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Kia Ceed im TÜV-Check 2026: Schwachstellen, Mängel und ProblemeAUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
Kia and Hyundai 1.6 CRDI (D4FB) engineEngineDNA · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
Best Hyundai Kia 1.6 CRDI Mods & Upgrades Guide to D4FB TuningTorqueCars · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
KIA SPORTAGE 2023 - vehicle recallsGOV.UK (Driver and Vehicle Standards Agency) · Ente ufficiale · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 19 gennaio 2016 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo