Testigos del BMW Serie 1 E87: qué significa cada luz
En el BMW Serie 1 E87, las averías documentadas encienden 5 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (5 averías), sobrecalentamiento (2 averías) y testigo de airbag (1 avería). Sobrecalentamiento pide parar cuanto antes.
Qué testigos encienden las averías del BMW Serie 1 E87
Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.
Sobrecalentamiento o testigo de temperatura
Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: termómetro sobre unas líneas onduladas (líquido refrigerante)
La aguja de temperatura sube hacia la zona roja o se enciende el testigo del refrigerante. Suele indicar falta de refrigerante, una fuga, un termostato o una bomba de agua que falla. Seguir circulando puede deformar la culata o dañar la junta.
Qué hacer: Para en cuanto puedas y apaga el motor. No abras el depósito del refrigerante en caliente. Si falta líquido, no reanudes la marcha hasta localizar la fuga.
2 Averías documentadas que lo encienden en el BMW Serie 1 E87
- Gravedad media: Fallo de la bomba de agua eléctrica y el termostato · motor BMW N54/N55
- Gravedad media: Fallo de la bomba de agua eléctrica y el termostato · motor BMW N52 / N53
Testigo de airbag encendido
Urgencia: Taller prontoRojoSímbolo: persona sentada con el cinturón y un círculo (el airbag inflado) delante; en algunos coches, las letras SRS o AIRBAG
El testigo de airbag indica que el sistema ha detectado un fallo y puede que algún airbag o pretensor no se active en un accidente. Las causas van desde un conector bajo el asiento hasta la centralita o el propio airbag.
Qué hacer: Pide un diagnóstico cuanto antes y consulta con el número de bastidor si el coche tiene alguna llamada a revisión de airbags pendiente.
1 Avería documentada que lo enciende en el BMW Serie 1 E87
- Gravedad crítica: Riesgo de rotura del inflador del airbag del conductor (Takata) · fuera del motor
Testigo de avería del motor (check engine)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja
El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.
Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.
5 Averías documentadas que lo encienden en el BMW Serie 1 E87
- Gravedad crítica: Estiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera · motor BMW N47
- Gravedad crítica: Rotura de las trampillas de admisión (swirl flaps) · motor BMW M47
- Gravedad crítica: Rotura de las palomillas (swirl flaps) del colector de admisión · motor BMW N47
- Gravedad media: Obstrucción o agarrotamiento de la válvula EGR · motor BMW N47
- Gravedad media: Fallos de inyectores, bobinas de encendido y sensor NOx (N43) · motor BMW N43/N46
Testigo de ABS o ESP encendido
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: las letras ABS, normalmente dentro de un círculo, en amarillo o naranja
Indica un fallo en el sistema antibloqueo o de control de estabilidad: a menudo un sensor de velocidad de rueda sucio o dañado, su cableado o el grupo hidráulico. Los frenos siguen funcionando, pero sin esas ayudas.
Qué hacer: Conduce con precaución, sobre todo con lluvia, y pide una lectura de códigos. Muchas veces se soluciona con un sensor de rueda.
1 Avería documentada que lo enciende en el BMW Serie 1 E87
- Gravedad alta: Fallo del módulo ABS/DSC · fuera del motor
Testigo ESP encendido o parpadeando
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un coche con trazos curvos de derrape (eses) debajo, o las siglas ESP, en amarillo o naranja
El testigo ESP pertenece al control electrónico de estabilidad, el sistema que frena ruedas por separado y reduce la potencia cuando el coche empieza a derrapar. Parpadea mientras el sistema está interviniendo; si se queda fijo, suele indicar una avería (a menudo de un sensor) o que el ESP se ha desconectado con su botón.
Qué hacer: Si parpadea en una curva o sobre mojado, afloja el ritmo: el ESP está trabajando. Si se queda fijo, apaga y vuelve a arrancar, comprueba que no esté pulsado el botón ESP OFF y, si persiste, pide una lectura de códigos en un taller.
1 Avería documentada que lo enciende en el BMW Serie 1 E87
- Gravedad alta: Fallo del módulo ABS/DSC · fuera del motor
Preguntas frecuentes
¿Qué testigos se encienden más en el BMW Serie 1 E87?
Testigo de motor: 5 averías documentadas, como estiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera. Sobrecalentamiento: 2 averías documentadas, como fallo de la bomba de agua eléctrica y el termostato. Testigo de airbag: 1 avería documentada, como riesgo de rotura del inflador del airbag del conductor (Takata).
¿Qué testigo del BMW Serie 1 E87 es más grave?
Sobrecalentamiento: su urgencia es «para cuanto antes». Para en cuanto puedas y apaga el motor. No abras el depósito del refrigerante en caliente. Si falta líquido, no reanudes la marcha hasta localizar la fuga.
Se me ha encendido un testigo en el BMW Serie 1 E87: ¿qué hago?
Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. Con sobrecalentamiento, para cuanto antes donde sea seguro. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.
¿Se te ha encendido un testigo en el BMW Serie 1 E87?
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