Testigo de ABS o ESP encendido en el BMW Serie 1 E87: causas

1. • Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraFrenosFallo del módulo ABS/DSCTestigos de ABS y de control de estabilidad (DSC) encendidos de forma permanente.Reparación (taller): 2.100 €

   Fuente del síntoma^[1]

Según la causa, la reparación en taller independiente va de 2.100 €^[1] (fallo del módulo ABS/DSC) a 2.100 €^[1] (fallo del módulo ABS/DSC), con IVA. Antes de cambiar piezas, pide un diagnóstico: con un testigo encendido, el código de avería suele señalar la causa.

Avería más seria entre las posibles causas: Gravedad alta

• Sensor de velocidad de rueda sucio o dañado^[2][3][4][5]Frecuente
• Cableado o conectores en mal estado^[2][3][4][5]Frecuente
• Nivel bajo o deterioro del líquido de frenos^[2][4]Posible
• Fusible quemado^[2]Posible
• Aire en el circuito, bomba o recalibración fallida^[3]Posible
• Centralita o módulo hidráulico del ABS^[2][5][6]Poco habitual

Qué comprobar primero

1. Comprueba que el coche frena con normalidad; reduce la velocidad y evita los frenazos bruscos mientras el testigo siga encendido.^[2]
2. Apaga el motor y vuelve a arrancar para ver si el aviso desaparece.^[2]
3. Mira el nivel del líquido de frenos: por debajo del mínimo recomendado puede encender el testigo.^[2][4]
4. Fíjate en si también hay encendidos los testigos del ESP o del control de tracción, que dependen del ABS.^[5][6]