1.4 e 1.6 16v vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) presenta meno rischio di il 1.4 e 1.6 16v: 27/100 contro 45/100 (entrambi, rischio moderato). Il 1.4 e 1.6 16v ha 1 guasto grave documentato, il principale «Rottura o guasto prematuro della cinghia di distribuzione»; il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M), nessun guasto grave documentato.

Indice di rischio

1.4 e 1.6 16v

Rischio moderato · 1 guasto grave

Indice di rischio

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Rischio moderato · 0 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 8 ottobre 202623 fonti Come lavoriamo

il 1.4 e 1.6 16v è affidabile?

Il K4J (1.4) e il K4M (1.6), entrambi aspirati e a 16 valvole, sono motori a benzina semplici e in generale affidabili: nessuna fonte consultata documenta consumo di olio né guasti che distruggano il basamento. Il punto debole più citato sono le bobine di accensione, seguite dal sensore dell'albero motore e, nelle versioni con variatore di fase, dalla sua puleggia; una cinghia trascurata può invece causare danni gravi, come documenta un caso sulla Renault Laguna II.^[1][2][3][4]

Vedi i 5 guasti di 1.4 e 1.6 16v

il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) è affidabile?

La serie M di Suzuki (M13A da 1,3 litri, M15A da 1,5 e M16A da 1,6, con catena e iniezione indiretta) ha fama di meccanica semplice e affidabile: non abbiamo trovato nessun guasto grave documentato del blocco né della catena. Quello che risulta sono guasti minori o campagne puntuali: catalizzatore e sonde lambda della Swift 2005-2010, catalizzatore della SX4 2006-2007, tubo del carburante della Swift e puleggia tendicinghia della Grand Vitara e del Jimny.^{[5][6][7][8][9][10]}

Vedi i 4 guasti di 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Confronto affiancato

Confronto tra 1.4 e 1.6 16v e 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
Dato	1.4 e 1.6 16v	1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	—	—
Distribuzione	Cinghia dentata (a secco)	Catena
Potenza	75–135 CV	83–136 CV
Produzione	dal 1998^[11][12][13]	dal 1999^[5][6][14]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	45Rischio moderato	27Rischio moderato
Guasti documentati	5	4
Di gravità alta o critica	1	0
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità media
Guasti principali	Gravità media: Guasto delle bobine di accensione Gravità alta: Rottura o guasto prematuro della cinghia di distribuzione Gravità media: Guasto del sensore di posizione dell'albero motore	Gravità media: Catalizzatore e sonde lambda difettosi sulla Swift 2005-2010 (spia motore) Gravità media: Puleggia tendicinghia della cinghia dei servizi sulla Grand Vitara 1.6 e sul Jimny 1.3 (campagna del 2010) Gravità media: Tubo del carburante danneggiato per sfregamento sulla Swift 1.3 e 1.5 (2005-2008)
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	1.6 16V 105-110 CV Dacia, senza variatore di fase (K4M, 2004-2020)^[4][15]	1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis e Jimny, 2003-2018)^[6][7][10] 1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)^[8][16] 1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara e Swift Sport, 2009-2018)^[17][18][19]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	1.4 16V 75-100 CV (K4J, 1999-2012)^[20][21] 1.6 16V 110-135 CV con variatore di fase (K4M, 1998-2020)^[3][22][23]	1.6 M16A 107-125 CV (Swift Sport, SX4, Sedici e Grand Vitara, 2005-2009)^[6][7][8]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.4 e 1.6 16v

Vedi i 13 modelli con il 1.4 e 1.6 16v

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Vedi i 9 modelli con il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Altri confronti

Con il 1.4 e 1.6 16v

Con il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

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Fonti

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