1.3 TCe vs 1.4 e 1.6 16v: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.3 TCe presenta meno rischio di il 1.4 e 1.6 16v: 36/100 contro 45/100 (entrambi, rischio moderato). Il 1.3 TCe ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Guasto dell'attuatore (wastegate) del turbo»; il 1.4 e 1.6 16v, 1 guasto grave documentato, il principale «Rottura o guasto prematuro della cinghia di distribuzione».

Indice di rischio

1.3 TCe

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

1.4 e 1.6 16v

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202618 fonti Come lavoriamo

il 1.3 TCe è affidabile?

L'1.3 TCe / 1.3 DIG-T (H5Ht su Renault e Dacia, HR13DDT su Nissan, M282 su Mercedes-Benz), sviluppato con Daimler dal 2018, ha uno storico nettamente migliore rispetto al suo predecessore, l'1.2 TCe: non risultano documentati né consumo di olio né problemi di catena. Ha avuto difetti di fabbricazione ormai corretti (iniettori, calibrazione, turbo, distribuzione) e, su Captur II e Clio V, un guasto al fusibile della pompa del carburante senza soluzione ufficiale confermata.^[1][2][3]

Vedi i 5 guasti di 1.3 TCe

il 1.4 e 1.6 16v è affidabile?

Il K4J (1.4) e il K4M (1.6), entrambi aspirati e a 16 valvole, sono motori a benzina semplici e in generale affidabili: nessuna fonte consultata documenta consumo di olio né guasti che distruggano il basamento. Il punto debole più citato sono le bobine di accensione, seguite dal sensore dell'albero motore e, nelle versioni con variatore di fase, dalla sua puleggia; una cinghia trascurata può invece causare danni gravi, come documenta un caso sulla Renault Laguna II.^[4][5][6][7]

Vedi i 5 guasti di 1.4 e 1.6 16v

Confronto affiancato

Confronto tra 1.3 TCe e 1.4 e 1.6 16v
Dato	1.3 TCe	1.4 e 1.6 16v
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	1.332 cm³	—
Distribuzione	Catena	Cinghia dentata (a secco)
Potenza	109–163 CV	75–135 CV
Produzione	dal 2018^{[3][8][9][10]}	dal 1998^[11][12][13]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	36Rischio moderato	45Rischio moderato
Guasti documentati	5	5
Di gravità alta o critica	2	1
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità alta
Guasti principali	Gravità alta: Guasto dell'attuatore (wastegate) del turbo Gravità alta: Fusibile della pompa del carburante bruciato Gravità media: Minimo instabile, strappi e spegnimenti dovuti agli iniettori	Gravità media: Guasto delle bobine di accensione Gravità alta: Rottura o guasto prematuro della cinghia di distribuzione Gravità media: Guasto del sensore di posizione dell'albero motore
Riparazione più costosa documentata	fino a 700 €Guasto dell'attuatore (wastegate) del turboCifra pubblicata^[1][2]	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 e Mild Hybrid (H5Ht / HR13DDT / M282, produzione corretta dal 2020)^[1]	1.6 16V 105-110 CV Dacia, senza variatore di fase (K4M, 2004-2020)^[7][14]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 (H5Ht / HR13DDT / M282, prima serie 2018-2020)^[1]	1.4 16V 75-100 CV (K4J, 1999-2012)^[15][16] 1.6 16V 110-135 CV con variatore di fase (K4M, 1998-2020)^[6][17][18]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.3 TCe

Vedi i 18 modelli con il 1.3 TCe

1.4 e 1.6 16v

Vedi i 13 modelli con il 1.4 e 1.6 16v

Altri confronti

Con il 1.3 TCe

Con il 1.4 e 1.6 16v

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Fonti

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Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
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Nissan HR engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
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Renault Scenic Zen TCe 103 kW (140 CV) GPF (2020-2021): precio y ficha técnicakm77 · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Renault K-Type engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
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Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
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