BMW B57 vs. BMW N57: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat BMW B57 ein geringeres Risiko als BMW N57: 22/100 (geringes risiko) gegenüber 87/100 (sehr hohes risiko). BMW B57 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Undichter AGR-Kühler beim B57 (begrenzte Aktion beim 540d xDrive)»; BMW N57 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Undichter AGR-Kühler mit Motorbrandgefahr».

Risikoindex

BMW B57

Geringes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

BMW N57

Sehr hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 4. Oktober 20269 Quellen So arbeiten wir

Ist BMW B57 zuverlässig?

Der BMW B57 (ab 2015) ist der Sechszylinder-Diesel, der auf den N57 folgte. Die ausgewerteten Quellen dokumentieren keine weit verbreiteten Defekte: Seine am häufigsten genannte Schwachstelle ist das AdBlue/SCR-System, und er blieb außerhalb der großen AGR-Rückrufaktionen von N47 und N57. Die Steuerkette sitzt weiterhin hinten, neben dem Getriebe.^[1][2]

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Ist BMW N57 zuverlässig?

Der BMW N57 (2008-2019, Nachfolger des M57) ist ein Sechszylinder-Diesel, der im Grundsatz mechanisch robust ist. Er teilt mit dem N47 und dem B47 jedoch den AGR-Kühler, der von der BMW-Servicemaßnahme wegen Motorbrandgefahr erfasst ist, und erbt vom N47 die Steuerkette auf der Rückseite des Motorblocks, mit dokumentierten Verschleißfällen vor allem ab 200.000 km. Ohne klare Historie dieser Prüfungen empfiehlt sich beim Kauf eine gewisse Vorsicht.^[3][4][5]

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Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW B57 und BMW N57
Angabe	BMW B57	BMW N57
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Diesel	Diesel
Hubraum	2.993 cm³	2.993 cm³
Steuerung	Kette	Kette
Leistung	265–400 PS	204–381 PS
Produktion	ab 2015^[6][7]	2008–2019^[3][8]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	22Geringes Risiko	87Sehr hohes Risiko
Dokumentierte Probleme	4	4
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	3	3
Schlimmster Schweregrad	Hohe Schwere	Kritische Schwere
Hauptschäden	Mittlere Schwere: Ausfall des AdBlue/SCR-Systems (NOx-Sensoren, Heizung und Pumpe) Hohe Schwere: Undichter AGR-Kühler beim B57 (begrenzte Aktion beim 540d xDrive) Hohe Schwere: Verschleiß der Steuerkette auf der Getriebeseite	Kritische Schwere: Undichter AGR-Kühler mit Motorbrandgefahr Kritische Schwere: Verschleiß der hinteren Steuerkette Hohe Schwere: Schubverlust bei Biturbo-Versionen durch Unterdrucksystem oder Steller
Teuerste dokumentierte Reparatur	Keine verlässlichen Daten	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	B57D30 265 PS, Einzelturbo (B57D30O0, 2015-2020)^[1] B57D30 286-340 PS, Biturbo mit 48 V (B57D30O2/T2, ab 2020)^[1]	Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	B57D30 320 PS, Biturbo (B57D30T0, 2015-2020)^[1] B57D30 400 PS, vier Turbos (B57D30S0, 2016-2020)^[1]	N57D30 204-211 PS, ein Turbolader (U0/UL, 2010-2013)^[2][5] N57D30 245-258 PS, ein Turbolader (O0/O1, 2008-2019)^[2][5] N57D30 299-313 PS Biturbo (T0/T1, 2009-2019)^[2][9]
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

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BMW B57

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Quellen

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Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Fachpresse · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Spanisch
Motor BMW N57: diferencias con el B57Dasercars · Fachpresse · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Spanisch
BMW N57Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 8. August 2018 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Englisch
BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 4. Oktober 2026
BMW N57Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
Motor BMW N57: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch