BMW B57 vs. e-Skyactiv D 3.3: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat e-Skyactiv D 3.3 ein geringeres Risiko als BMW B57: 21/100 gegenüber 22/100 (beide geringes risiko). BMW B57 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Undichter AGR-Kühler beim B57 (begrenzte Aktion beim 540d xDrive)»; e-Skyactiv D 3.3 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Abwürgen und Neustartprobleme des Motors durch Steuergeräte-Software».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist BMW B57 zuverlässig?
Der BMW B57 (ab 2015) ist der Sechszylinder-Diesel, der auf den N57 folgte. Die ausgewerteten Quellen dokumentieren keine weit verbreiteten Defekte: Seine am häufigsten genannte Schwachstelle ist das AdBlue/SCR-System, und er blieb außerhalb der großen AGR-Rückrufaktionen von N47 und N57. Die Steuerkette sitzt weiterhin hinten, neben dem Getriebe.[1][2]
Alle 4 Probleme von des BMW B57 ansehenIst e-Skyactiv D 3.3 zuverlässig?
Der e-Skyactiv D 3.3 ist ein Reihensechszylinder-Diesel mit Mildhybrid-Unterstützung, den Mazda im CX-60 einführt. Es ist ein sehr junger Motor: Daten zur Zuverlässigkeit im Alltag gibt es nicht, dokumentiert sind Software-Rückrufe (Abwürgen, Neustart, Kupplung), die in der Vertragswerkstatt behoben werden.[3][4][5]
Alle 2 Probleme von des e-Skyactiv D 3.3 ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | BMW B57 | e-Skyactiv D 3.3 |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Hubraum | 2.993 cm³ | 3.283 cm³ |
| Steuerung | Kette | — |
| Leistung | 265–400 PS | 254 PS |
| Produktion | ab 2015[6][7] | ab 2022[8][9] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 22Geringes Risiko | 21Geringes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 4 | 2 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 3 | 2 |
| Schlimmster Schweregrad | Hohe Schwere | Hohe Schwere |
| Hauptschäden |
| |
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
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Quellen
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- Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Fachpresse · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Spanisch
- Motor BMW N57: diferencias con el B57Dasercars · Fachpresse · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Spanisch
- DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Behörde · veröffentlicht 23. Mai 2025 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Behörde · veröffentlicht 11. August 2025 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Englisch
- BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 4. Oktober 2026
- Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Fachpresse · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch