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Testigos del Peugeot 3008: qué significa cada luz

En las 3 generaciones del Peugeot 3008, las averías documentadas encienden 9 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (14 averías), aviso AdBlue (4 averías) y anticontaminación defectuosa (3 averías). Sobrecalentamiento, testigo de aceite y testigo de frenos piden parar cuanto antes.

Cómo trabajamos

Qué testigos encienden las averías del Peugeot 3008

Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.

Sobrecalentamiento o testigo de temperatura

Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: termómetro sobre unas líneas onduladas (líquido refrigerante)

La aguja de temperatura sube hacia la zona roja o se enciende el testigo del refrigerante. Suele indicar falta de refrigerante, una fuga, un termostato o una bomba de agua que falla. Seguir circulando puede deformar la culata o dañar la junta.

Qué hacer: Para en cuanto puedas y apaga el motor. No abras el depósito del refrigerante en caliente. Si falta líquido, no reanudes la marcha hasta localizar la fuga.

2 Averías documentadas que lo encienden en el Peugeot 3008

Testigo de presión de aceite encendido

Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: aceitera (lata de aceite con una gota)

El testigo rojo con forma de aceitera indica que el motor no recibe la presión de aceite necesaria. Puede deberse a un nivel bajo, a una bomba de aceite que no rinde o a un circuito obstruido. Con la presión baja, piezas como el turbo, los cojinetes o la distribución se desgastan en minutos.

Qué hacer: Detén el coche en cuanto sea seguro y apaga el motor. Comprueba el nivel con la varilla y no sigas circulando si el testigo continúa encendido: pide una grúa.

1 Avería documentada que lo enciende en el Peugeot 3008

Testigo de frenos o de freno de mano encendido

Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: círculo con un signo de exclamación, a veces entre paréntesis, o la palabra BRAKE; en coches con freno de estacionamiento eléctrico puede aparecer una P

Testigo rojo del sistema de frenos, un círculo con una exclamación o la palabra BRAKE. Se enciende cuando el freno de mano está puesto, pero también avisa de un nivel bajo del líquido de frenos o de una avería del sistema de frenado. Si sigue encendido con el freno de mano quitado, no es un aviso para dejar pasar.

Qué hacer: Comprueba que el freno de mano está del todo quitado. Si el testigo no se apaga, o notas el pedal blando o frenas peor, detén el coche en un sitio seguro y pide asistencia en carretera.

1 Avería documentada que lo enciende en el Peugeot 3008

Aviso del freno de estacionamiento eléctrico

Urgencia: Taller prontoRojoSímbolo: letra P dentro de un círculo entre paréntesis, a veces con exclamación

Los coches con freno de estacionamiento eléctrico muestran un testigo o mensaje cuando el motor de la pinza, su cableado o la centralita fallan. Puede ocurrir que el freno no se suelte o no se aplique.

Qué hacer: No confíes en el freno de mano si aparece el aviso: aparca en llano y deja una marcha metida. Pide un diagnóstico del sistema.

1 Avería documentada que lo enciende en el Peugeot 3008

Testigo de avería del motor (check engine)

Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja

El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.

Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.

14 Averías documentadas que lo encienden en el Peugeot 3008

Y 8 averías más en las páginas enlazadas.

Aviso del sistema AdBlue

Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: aviso del sistema AdBlue en el cuadro, amarillo o naranja al empezar, que suele ir con un mensaje de texto y, más adelante, con una cuenta atrás en kilómetros

Los diésel con reducción catalítica selectiva (SCR) usan AdBlue para reducir los NOx. Un aviso con cuenta atrás («arranque imposible en X km») indica nivel bajo o un fallo del depósito, la bomba, el calentador o el inyector de AdBlue. Al llegar a cero, el coche no volverá a arrancar.

Qué hacer: Si el depósito está lleno y el aviso persiste, el problema es del sistema. Acude al taller antes de que termine la cuenta atrás y conserva los justificantes por si la avería está cubierta por una campaña del fabricante.

4 Averías documentadas que lo encienden en el Peugeot 3008

Mensaje «Anticontaminación defectuosa»

Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: mensaje de texto en el cuadro («anticontaminación defectuosa» u otra redacción parecida), a veces junto a un testigo amarillo

Mensaje habitual en Peugeot, Citroën, DS y Opel del grupo Stellantis. Aparece cuando la centralita detecta un fallo en algún elemento que controla las emisiones: filtro de partículas, válvula EGR, sondas, sistema AdBlue o, en gasolina, problemas de combustión.

Qué hacer: No es una avería concreta, sino un aviso genérico. Pide una diagnosis con el equipo adecuado para leer el código exacto antes de cambiar ninguna pieza.

3 Averías documentadas que lo encienden en el Peugeot 3008

Testigo del filtro de partículas (FAP/DPF)

Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: símbolo del filtro de partículas en el cuadro, normalmente amarillo; su dibujo cambia según el fabricante

En los diésel modernos indica que el filtro de partículas está saturado de hollín y no ha podido regenerarse. Es frecuente en coches que hacen sobre todo trayectos cortos por ciudad, aunque también puede deberse a un sensor o a un fallo de inyección o EGR.

Qué hacer: Si el manual lo permite, un trayecto de 20 minutos por autovía a régimen constante puede completar la regeneración. Si el testigo sigue encendido o aparece pérdida de potencia, acude al taller.

2 Averías documentadas que lo encienden en el Peugeot 3008

Testigo o aviso de fallo del cinturón de seguridad

Urgencia: Taller pronto

El cuadro muestra un aviso relacionado con el cinturón de seguridad o su pretensor, distinto del aviso genérico de "abróchate el cinturón". Puede deberse a un fallo del sensor, del pretensor pirotécnico o de la centralita que los gestiona.

Qué hacer: Pide una revisión del sistema de cinturones y pretensores en un taller con el equipo de diagnosis adecuado, y comprueba si hay alguna campaña del fabricante pendiente para tu vehículo.

1 Avería documentada que lo enciende en el Peugeot 3008

Preguntas frecuentes

¿Qué testigos se encienden más en el Peugeot 3008?

Testigo de motor: 14 averías documentadas, como degradación de la correa de distribución bañada en aceite. Aviso AdBlue: 4 averías documentadas, como avería del depósito y la bomba de AdBlue (1.6 BlueHDi). Anticontaminación defectuosa: 3 averías documentadas, como avería del depósito y la bomba de AdBlue (1.6 BlueHDi).

¿Qué testigo del Peugeot 3008 es más grave?

Sobrecalentamiento, testigo de aceite y testigo de frenos: su urgencia es «para cuanto antes». Detén el coche en cuanto sea seguro; en la ficha de cada testigo, arriba, tienes qué hacer.

¿Qué generación del Peugeot 3008 tiene más averías que encienden testigos?

Peugeot 3008 II (22 averías), Peugeot 3008 I (15 averías) y Peugeot 3008 III (2 averías).

Se me ha encendido un testigo en el Peugeot 3008: ¿qué hago?

Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. Con sobrecalentamiento, testigo de aceite y testigo de frenos, para cuanto antes donde sea seguro. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.

¿Se te ha encendido un testigo en el Peugeot 3008?

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