Testigos de Fiat: qué significa cada luz
En los modelos de Fiat, las averías documentadas encienden 10 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (20 averías), testigo de airbag (5 averías) y testigo del FAP (4 averías). Testigo de aceite y testigo de batería piden parar cuanto antes.
Qué testigos encienden las averías de Fiat
Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.
Testigo de presión de aceite encendido
Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: aceitera (lata de aceite con una gota)
El testigo rojo con forma de aceitera indica que el motor no recibe la presión de aceite necesaria. Puede deberse a un nivel bajo, a una bomba de aceite que no rinde o a un circuito obstruido. Con la presión baja, piezas como el turbo, los cojinetes o la distribución se desgastan en minutos.
Qué hacer: Detén el coche en cuanto sea seguro y apaga el motor. Comprueba el nivel con la varilla y no sigas circulando si el testigo continúa encendido: pide una grúa.
1 Avería documentada que lo enciende en los Fiat
- Gravedad crítica: Estiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor · motor 1.3 Multijet · 500, 500L, 500X y 5 más
Testigo de batería encendido
Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: silueta de una batería de coche
Es el símbolo rojo de una batería en el cuadro. Aunque lleve ese dibujo, suele avisar de un fallo del sistema de carga (alternador, correa, conexiones) más que de la batería en sí: la batería deja de recargarse y el coche vive de la energía que le queda.
Qué hacer: Apaga los consumos eléctricos prescindibles (aire acondicionado, radio), busca un lugar seguro donde detenerte y llama a asistencia en carretera en lugar de intentar terminar el trayecto.
1 Avería documentada que lo enciende en los Fiat
- Gravedad media: Fallos del sistema multimedia y avisos electrónicos (pantalla, Start&Stop, alternador) · fuera del motor · 500X
Testigo de airbag encendido
Urgencia: Taller prontoRojoSímbolo: persona sentada con el cinturón y un círculo (el airbag inflado) delante; en algunos coches, las letras SRS o AIRBAG
El testigo de airbag indica que el sistema ha detectado un fallo y puede que algún airbag o pretensor no se active en un accidente. Las causas van desde un conector bajo el asiento hasta la centralita o el propio airbag.
Qué hacer: Pide un diagnóstico cuanto antes y consulta con el número de bastidor si el coche tiene alguna llamada a revisión de airbags pendiente.
5 Averías documentadas que lo encienden en los Fiat
- Gravedad crítica: Desactivación defectuosa del airbag del pasajero delantero · fuera del motor · Punto III
- Gravedad media: Fallos eléctricos y electrónicos del sistema multiplexado · fuera del motor · Stilo
- Gravedad crítica: Función limitada del airbag y los pretensores del cinturón por la centralita ORC (fabricación 2017-2019) · fuera del motor · 500X
- Gravedad crítica: Oxidación en la carcasa del generador de gas del airbag del acompañante · fuera del motor · Talento
- Gravedad alta: Aviso erróneo de desactivación del airbag del pasajero (campaña de abril de 2021) · fuera del motor · 500e
Testigo de avería del motor (check engine)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja
El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.
Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.
20 Averías documentadas que lo encienden en los Fiat
- Gravedad crítica: Desgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas · motor 1.5 BlueHDi · Doblò III y Scudo III
- Gravedad alta: Avería o desgaste prematuro del turbocompresor · motor 1.4 T-Jet · 500L, 500X, Bravo y 3 más
- Gravedad alta: Fallo de las trampillas del colector de admisión (efecto torbellino) · motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD · Bravo, Croma, Doblò I y 3 más
- Gravedad alta: Desgaste de inyectores y bomba de alta presión por combustible contaminado · motor 1.3 Multijet · 500, 500L, 500X y 5 más
- Gravedad media: Obstrucción de la válvula EGR por hollín · motor 1.3 Multijet · 500, 500L, 500X y 5 más
- Gravedad media: Obstrucción de la válvula EGR por carbonilla en uso urbano · motor 1.6 y 2.0 MultiJet II · 500L, 500X, Bravo y 3 más
Y 14 averías más en las páginas enlazadas.
Testigo del filtro de partículas (FAP/DPF)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: símbolo del filtro de partículas en el cuadro, normalmente amarillo; su dibujo cambia según el fabricante
En los diésel modernos indica que el filtro de partículas está saturado de hollín y no ha podido regenerarse. Es frecuente en coches que hacen sobre todo trayectos cortos por ciudad, aunque también puede deberse a un sensor o a un fallo de inyección o EGR.
Qué hacer: Si el manual lo permite, un trayecto de 20 minutos por autovía a régimen constante puede completar la regeneración. Si el testigo sigue encendido o aparece pérdida de potencia, acude al taller.
4 Averías documentadas que lo encienden en los Fiat
- Gravedad alta: Regeneraciones incompletas del filtro de partículas y dilución del aceite · motor 1.3 Multijet · 500, 500L, 500X y 5 más
- Gravedad alta: Saturación del filtro de partículas (FAP) por regeneraciones incompletas · motor 1.6 y 2.0 MultiJet II · 500L, 500X, Bravo y 3 más
- Gravedad media: Saturación del filtro de partículas (FAP) en uso urbano · motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD · Bravo, Croma, Doblò I y 2 más
- Gravedad media: Fallos del sistema AdBlue (SCR) y del filtro de partículas saturado en el Euro 6 · motor 2.3 MultiJet · Ducato III
Mensaje «Anticontaminación defectuosa»
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: mensaje de texto en el cuadro («anticontaminación defectuosa» u otra redacción parecida), a veces junto a un testigo amarillo
Mensaje habitual en Peugeot, Citroën, DS y Opel del grupo Stellantis. Aparece cuando la centralita detecta un fallo en algún elemento que controla las emisiones: filtro de partículas, válvula EGR, sondas, sistema AdBlue o, en gasolina, problemas de combustión.
Qué hacer: No es una avería concreta, sino un aviso genérico. Pide una diagnosis con el equipo adecuado para leer el código exacto antes de cambiar ninguna pieza.
2 Averías documentadas que lo encienden en los Fiat
- Gravedad media: Catalizador y sondas lambda defectuosos en el Swift 2005-2010 (testigo de motor) · motor 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) · Sedici
- Gravedad baja: Catalizador con el monolito suelto en el SX4 1.5 y 1.6 (campaña de 2008) · motor 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) · Sedici
Aviso del sistema AdBlue
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: aviso del sistema AdBlue en el cuadro, amarillo o naranja al empezar, que suele ir con un mensaje de texto y, más adelante, con una cuenta atrás en kilómetros
Los diésel con reducción catalítica selectiva (SCR) usan AdBlue para reducir los NOx. Un aviso con cuenta atrás («arranque imposible en X km») indica nivel bajo o un fallo del depósito, la bomba, el calentador o el inyector de AdBlue. Al llegar a cero, el coche no volverá a arrancar.
Qué hacer: Si el depósito está lleno y el aviso persiste, el problema es del sistema. Acude al taller antes de que termine la cuenta atrás y conserva los justificantes por si la avería está cubierta por una campaña del fabricante.
2 Averías documentadas que lo encienden en los Fiat
- Gravedad media: Fallos del sistema AdBlue (SCR) y del filtro de partículas saturado en el Euro 6 · motor 2.3 MultiJet · Ducato III
- Gravedad baja: Sistema AdBlue (SCR): el testigo de avería puede no encenderse si falla el dosificador de urea · motor 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) · Ducato III
Testigo de ABS o ESP encendido
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: las letras ABS, normalmente dentro de un círculo, en amarillo o naranja
Indica un fallo en el sistema antibloqueo o de control de estabilidad: a menudo un sensor de velocidad de rueda sucio o dañado, su cableado o el grupo hidráulico. Los frenos siguen funcionando, pero sin esas ayudas.
Qué hacer: Conduce con precaución, sobre todo con lluvia, y pide una lectura de códigos. Muchas veces se soluciona con un sensor de rueda.
1 Avería documentada que lo enciende en los Fiat
- Gravedad alta: Fallo del módulo IBS que puede provocar pérdida del ABS (campaña de septiembre de 2021) · fuera del motor · 500e
Testigo de presión de neumáticos
Urgencia: VigilarAmarillo o ámbarSímbolo: sección de un neumático con un signo de exclamación dentro; en algunos coches, las letras TPMS en naranja
El testigo del sistema de control de presión (TPMS) avisa de una rueda con poca presión o, si parpadea, de un fallo del propio sistema, como un sensor con la pila agotada.
Qué hacer: Comprueba las presiones en frío cuanto antes. Si están bien y el aviso sigue, revisa los sensores y reinicia el sistema según el manual.
1 Avería documentada que lo enciende en los Fiat
- Gravedad media: Aviso de presión de los neumáticos impreciso por una codificación errónea del ESC · fuera del motor · Doblò III
Aviso del freno de estacionamiento eléctrico
Urgencia: Taller pronto
Los coches con freno de estacionamiento eléctrico muestran un testigo o mensaje cuando el motor de la pinza, su cableado o la centralita fallan. Puede ocurrir que el freno no se suelte o no se aplique.
Qué hacer: No confíes en el freno de mano si aparece el aviso: aparca en llano y deja una marcha metida. Pide un diagnóstico del sistema.
1 Avería documentada que lo enciende en los Fiat
- Gravedad alta: Campañas de revisión de los frenos: conectores del servofreno y freno de mano (2013) · fuera del motor · Punto III
Preguntas frecuentes
¿Qué testigos se encienden más en los Fiat?
Testigo de motor: 20 averías documentadas, como desgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas. Testigo de airbag: 5 averías documentadas, como desactivación defectuosa del airbag del pasajero delantero. Testigo del FAP: 4 averías documentadas, como regeneraciones incompletas del filtro de partículas y dilución del aceite.
¿Qué testigo de Fiat es más grave?
Testigo de aceite y testigo de batería: su urgencia es «para cuanto antes». Detén el coche en cuanto sea seguro; en la ficha de cada testigo, arriba, tienes qué hacer.
¿Qué modelos de Fiat tienen más averías que encienden testigos?
Fiat Punto III (15 averías), Fiat 500X (12 averías), Fiat 500L (8 averías) y Fiat Doblò II (8 averías).
Se me ha encendido un testigo en los Fiat: ¿qué hago?
Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. Con testigo de aceite y testigo de batería, para cuanto antes donde sea seguro. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.
¿Se te ha encendido un testigo en los Fiat?
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.